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El Ministerio aprueba el estudio informativo de integración urbana de la red ferroviaria de Lorca presentado por Íñigo de la Serna (PP) en 2018 incluyendo las mejoras en los accesos solicitadas por el anterior gobierno de Fulgencio Gil

El estudio contempla una nueva estación de alta velocidad soterrada en Sutullena, que mantendrá el edificio de viajeros actual, aunque ampliándolo. Fulgencio Gil (PP): “para esto no tenían que habernos hecho perder tres años a todos los lorquinos. Las obras tenían que estar ya en marcha, porque a este ritmo no vamos a tener AVE en Lorca hasta 2028”

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El Ministerio aprueba el estudio informativo de integración urbana de la red ferroviaria de Lorca presentado por Íñigo de la Serna (PP) en 2018 incluyendo las mejoras en los accesos solicitadas por el anterior gobierno de Fulgencio Gil.

La longitud de soterramiento total del ferrocarril en Lorca ascendería a unos 2.900 metros según el expediente aprobado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) y publicado este jueves en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

En concreto, el Mitma ha aprobado el expediente de información pública y, definitivamente, el ‘Estudio informativo del proyecto de integración urbana y adaptación a altas prestaciones de la red ferroviaria de Lorca’, seleccionando como alternativa a desarrollar en los futuros proyectos constructivos la denominada Alternativa 2.

Dicha alternativa plantea el soterramiento de la línea desde su origen, la salida de la nueva estación de San Diego, hasta pasar el cruce con la carretera RM-11, es decir, la práctica totalidad de su recorrido, según informaron fuentes del Ministerio en un comunicado.

Además, con el fin de mejorar la integración urbana de manera compatible con las obras en marcha en el corredor, se propone la realización de actuaciones de ajuste de los parámetros de trazado verticales y un cubrimiento adicional de aproximadamente 350 metros en la zona contigua al soterramiento en su lado norte.

De esta forma, la parte cubierta quedaría prolongada esa longitud equivalente, por lo que la longitud de soterramiento total ascendería a unos 2.900 metros.

El Alcalde de Lorca Diego José Mateos ha mostrado su satisfacción ante la noticia mientras que Fulgencio Gil ha recordado “para esto no tenían que habernos hecho perder tres años a todos los lorquinos. Las obras tenían que estar ya en marcha, porque a este ritmo no vamos a tener AVE en Lorca hasta 2028. Otro fracaso del alcalde del PSOE que queda desautorizado y ridiculizado por sus jefes del PSOE”.

Ahora respalda el proyecto del PP que ha estado criticando años y años. Lo que antes decía que era un desastre sino se extendía a 4,3 kms., ahora lo considera, en sus propias palabras, “una muy buena noticia” de la que asegura sentirse “satisfecho”.

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El concejal de fomento Angel Meca confirma que el actual gobierno de España ha firmado el estudio informativo de soterramiento del AVE que parece recoger todos los parámetros ya presentados hace 6 meses por el entonces ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, junto al alcalde, Fulgencio Gil, y el Presidente de la CARM.