El Ministerio aprueba el estudio informativo de integración urbana de la red ferroviaria de Lorca presentado por Íñigo de la Serna (PP) en 2018 incluyendo las mejoras en los accesos solicitadas por el anterior gobierno de Fulgencio Gil.
La longitud de soterramiento total del ferrocarril en Lorca ascendería a unos 2.900 metros según el expediente aprobado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) y publicado este jueves en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Además, con el fin de mejorar la integración urbana de manera compatible con las obras en marcha en el corredor, se propone la realización de actuaciones de ajuste de los parámetros de trazado verticales y un cubrimiento adicional de aproximadamente 350 metros en la zona contigua al soterramiento en su lado norte.
De esta forma, la parte cubierta quedaría prolongada esa longitud equivalente, por lo que la longitud de soterramiento total ascendería a unos 2.900 metros.
El Alcalde de Lorca Diego José Mateos ha mostrado su satisfacción ante la noticia mientras que Fulgencio Gil ha recordado “para esto no tenían que habernos hecho perder tres años a todos los lorquinos. Las obras tenían que estar ya en marcha, porque a este ritmo no vamos a tener AVE en Lorca hasta 2028. Otro fracaso del alcalde del PSOE que queda desautorizado y ridiculizado por sus jefes del PSOE».
Ahora respalda el proyecto del PP que ha estado criticando años y años. Lo que antes decía que era un desastre sino se extendía a 4,3 kms., ahora lo considera, en sus propias palabras, “una muy buena noticia” de la que asegura sentirse “satisfecho”.
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