Categoría: Calles y Plazas

COSAS DE LORCA
Calles y plazas de la ciudad a lo largo de la historia hasta hoy.

El Ayuntamiento inicia las obras para mejorar la accesibilidad y el tráfico en la calle Cuesta de San Francisco de Lorca
El Ayuntamiento inicia las obras para mejorar la accesibilidad y el tráfico en la calle Cuesta de San Francisco de Lorca.
La concejal de Desarrollo Lo.cal del Ayuntamiento de Lorca, Rosa María Medina, ha supervisado este lunes el comienzo de las obras de ejecución del proyecto de calmado de tráfico, mejora de la accesibilidad y creación de plataforma única semipeatonal en la calle Cuesta de San Francisco.
Rosa María Medina ha destacado la importancia de esta intervención, destacando que “la velocidad de algunos vehículos en esta zona por las características de esta vía es en ocasiones demasiado elevada, por lo que se propone un calmado de tráfico y la creación de itinerarios peatonales inexistentes en un lado de la calle, el más inmediato a la iglesia de San Francisco y a la entrada principal al Museo Azul de la Semana Santa, Mass, y a su tienda”. Y ha detallado que las nuevas aceras que se van a construir tendrán más de 2 metros de ancho a cada uno de los lados. Asimismo, la calzada tendrá unas medidas de 3,60 metros de ancho y se repavimentará a base de mezcla bituminosa en caliente impreso, además de eliminar un sentido de tráfico con esta actuación.
El objetivo de esta obra, incluida dentro de las actuaciones de mejora de calles que está llevando a cabo el Ayuntamiento de Lorca con motivo de la aplicación de las Zonas de Bajas Emisiones, es mejorar la accesibilidad en toda la vía. “La calzada quedará al mismo nivel que las aceras, lo que también favorecerá la caminabilidad del peatón”, ha añadido la edil de Desarrollo Local, que ha subrayado que estas obras, que cuentan con un presupuesto de 136.421,45 euros y un plazo de ejecución de dos meses, “son muy esperadas por los lorquinos y los vecinos de la zona, ya que suponen un avance significativo en la mejora de la seguridad vial y el tráfico”.
Además, con motivo de estas mejoras, la Policía Local llevará a cabo modificaciones en el tráfico rodado estableciendo normas especiales de circulación en la Cuesta de San Francisco. Los itinerarios propuestos discurrirán por calle Óvalo, Jerónimo Santa Fe, Avenida de Portugal, calle Nogalte, Plaza de la Concordia, calles Alfonso X el Sabio, Fernando el Santo, Granero, Selgas y Plaza de España con adyacentes. Otro de los trayectos propuestos por la concejalía de Seguridad Ciudadana será por la circunvalación de la Fortaleza del Sol desde la carretera de La Fuensanta hacia RM-701 o Arquitecto José Luis Fernández Romero, hacia calle Santa María para vehículos de hasta dos metros. Para los usuarios de garaje de la calle Colmenarico, el itinerario a seguir para entrada y salida será por calle Príncipe Alfonso, Alporchones y Colmenarico.
08/07/2024
Lorca inicia otro plan intensivo de limpieza de punta a punta
Lorca inicia otro plan intensivo de limpieza de punta a punta.
Con la llegada del verano, Limusa se dispone a poner a punto calles y plazas públicas fregando y baldeando con agua a presión todos los rincones de la ciudad y los principales puntos de encuentro de las pedanías del término municipal. “La operación extraordinaria se suma al trabajo habitual de limpieza viaria, recogida de residuos y demás servicios públicos que ya se prestan en Lorca”, ha afirmado este viernes el alcalde, Fulgencio Gil Jódar.
En compañía del edil de Limusa, Juan Miguel Bayonas López, ha presentado en la Plaza de España el dispositivo “al que desde este mes de julio, se van a destinar dos vehículos dotados de máquina hidrolimpiadora y una unidad baldeadora a la limpieza del casco urbano comenzando por el barrio de Apolonia hasta terminar en San Antonio. En el eje transversal, se irá desde los barrios altos hasta Sutullena, tomando como límite la nueva línea de circunvalación de la ciudad. Se cuenta, además, con fregadora y cuba que actuarán de refuerzo constante al dispositivo programado”, ha explicado.
En las pedanías, el fregado viario “llegará a los principales puntos de encuentro de la población como plazas, entornos de lugares públicos y vías principales, ya sea Purias o Almendricos, La Hoya, Zarzadilla de Totana o Coy, por citar diferentes puntos del municipio. De norte a sur y de este a oeste”, ha aportado.
Por la experiencia acumulada, ha recordado, con el fregado intensivo “se esperan eliminar cientos de puntos negros, lugares identificados por presentar una imagen urbana especialmente fea por el efecto de orines de animales domésticos, depósito de basuras fuera del contenedor o actos incívicos como micciones de los ciudadanos”.
La acción hídrica, como en verano de 2023, va encaminada a “mejorar la imagen de Lorca durante el verano, identificado por temperaturas altas, más horas de sol, la afluencia de visitantes y turistas y la ausencia de precipitaciones, actuando especialmente en las zonas de mayor frecuencia de paso de ciudadanos y visitantes como es en la zona centro”, ha añadido.
Igualmente, se ha contratado un servicio extraordinario de fregado de contenedores por dentro y por fuera para mitigar el efecto del calor sobre el residuo depositado en su interior que habitualmente genera molestias a los vecinos, sobre todo a los residentes cercanos a las unidades de materia orgánica y resto de la basura, que ya está trabajando.
Esta actuación consistirá en la limpieza continua de los contenedores de basura y los de fracción selectiva tanto en superficie como soterrados, que suman unas 3.000 unidades. Para ello, se ha alquilado como apoyo un vehículo lavacontenedores de las unidades de carga trasera por un periodo de dos meses y una inversión de 11.700 euros. Se trata de la primera acción de contratación pública de la empresa mediante un procedimiento de acuerdo marco abierto. La unidad tiene las dimensiones adecuadas para llegar a las calles más estrechas de la ciudad donde tenemos contenedores de basura.
En esta época de altas temperaturas “procede aún más insistir en la concienciación social con la finalidad de transmitir la idea de que contar con una Lorca limpia es responsabilidad de todos y que requiere de la colaboración ciudadana”, ha pedido.
Entre las acciones que pueden realizar los habitantes para conseguir este objetivo está cumplir los horarios para sacar la basura no antes de las 8 de la tarde, no dejar residuos fuera de los contenedores, usar las papeleras para pequeños residuos o recoger los excrementos de los perros.
La actuación comienza, ha detallado, “por Apolonia y el barrio de Fuerzas Armadas para finalizar, cuando sea el momento, por la punta opuesta, esto es, San Antonio y La Viña, en lo que concierne a la ciudad. El servicio se desarrollará mayoritariamente entre julio y agosto”. En las pedanías “se llevará un servicio paralelo con cuba e hidrolimpiadora que trata el adecentamiento del enlosado de cada núcleo urbano”, ha concluido.
05/07/2024
El PSOE exige a Fulgencio Gil el arreglo inmediato del aparcamiento en la zona del Gato debido al gran estado de deterioro en el que se encuentra
El PSOE exige a Fulgencio Gil el arreglo inmediato del aparcamiento en la zona del Gato debido al gran estado de deterioro en el que se encuentra.
La viceportavoz socialista, Isabel Casalduero, ha denunciado el estado de abandono en el que se encuentra el parking situado junto a la Policía Local en la zona del Gato. El aparcamiento en la zona del Gato es una infraestructura clave del centro de la ciudad y su mantenimiento es esencial para garantizar la seguridad y comodidad de todos los usuarios y usuarias.
«Este aparcamiento, habilitado durante el mandato del anterior equipo de gobierno de Diego José Mateos, fue cedido temporalmente por sus propietarios con el objetivo de aliviar los problemas de aparcamiento de los vecinos y vecinas, así como de los numerosos lorquinos y lorquinas que necesitan hacer uso de los servicios que ofrece la zona, como los del cuerpo nacional de policía o los servicios sanitarios», explicaba Isabel Casalduero.
La viceportavoz socialista destacó que, aunque este aparcamiento representa un alivio importante, actualmente se encuentra en un estado deplorable, «el aparcamiento está lleno de vegetación, con hoyos y desniveles que comprometen la estabilidad y seguridad de los vehículos que lo utilizan. Anteriormente, este parking no presentaba tales condiciones, gracias al continuo mantenimiento que realizamos desde el equipo de gobierno socialista, pero en el último año ha sufrido un notable deterioro. Durante este tiempo, el equipo de gobierno del Partido Popular no ha realizado las reparaciones necesarias para garantizar la tranquilidad y seguridad de los usuarios», añadió Casalduero.
«Desde el PSOE de Lorca, exigimos a Fulgencio Gil que de inmediato arregle el parking para evitar más incomodidades y posibles accidentes a los usuarios y usuarias del mismo. Con aún mayor interés, ya que son numerosas las quejas que hemos recibido de vecinos y vecinas para que se habilite adecuadamente este espacio con tanta confluencia en esta zona de Lorca», concluyó Casalduero.
04/07/2024
Como crear un bosque denso en el centro de Lorca en menos de una década
Como crear un bosque denso en el centro de Lorca en menos de una década.
Como miembro de la mesa de trabajo del casco histórico, estamos siendo partícipes del incipiente proyecto NATUR W de financiación europea, con el que LORCA pretende regenerar la zona de los antiguos depósitos de agua de Santa María, renovar y dar uso público al edificio de la cárcel y varias casas de titularidad municipal, a través de tecnología BIO climáticas en sus paramentos, con el objetivo de conseguir una gran zona verde de aproximadamente 3500 M2, la reutilización del agua pluvial entre otras fuentes depuradas de ese recurso, para uso de riego posterior y la renovación vial para facilitar el acceso peatonal de vecinos de Lorca y turistas a una zona ahora devaluada.
He leído sobre un método japonés usado en distintos países para acelerar la creación de bosques urbanos y pienso que podría ser una gran solución para ponerla en práctica en distintas localizaciones de nuestro casco urbano, por ejemplo en la zona que nos ocupa, en la zona de la falda del castillo y los pilones, como también en zonas urbanas de expansión de nuestras Alamedas, que lindan con las Clarisas y circuito verde junto al trayecto del AVE.
Ver más https://images.app.goo.gl/p1sLVeFu4L4JaNZ
Shadman Park, Karachi, Pakistán, donde se aplicó el método y ha demostrado ser exitosa al crear bosques densos y de rápido crecimiento que requieren poco mantenimiento en pocos años.
El Método Miyawaki es una técnica innovadora desarrollada por el botánico japonés Akira Miyawaki para crear bosques nativos densos y promover la biodiversidad, restaurar ecosistemas y combatir el cambio climático.
Sus principios clave incluyen la plantación de alta densidad, el uso de especies nativas, la preparación orgánica del suelo, la ausencia de insumos químicos, el rápido crecimiento y madurez de los bosques, y los beneficios ambientales como la captura de dióxido de carbono.
Este método ha demostrado ser altamente eficaz en la creación de bosques saludables y biodiversos en un corto período de tiempo, ofreciendo una solución sostenible para la degradación ambiental y la mitigación del cambio climático.
Además, su aplicación en zonas urbanas y suburbanas, como en Shadman Park, Karachi, Pakistán, ha demostrado ser exitosa al crear bosques densos y de rápido crecimiento que requieren poco mantenimiento.
Espero que pueda ser valorada por la recién nombrada junta del proyecto y sirva para agilizar el desarrollo y disfrute por los ciudadanos, de éste importante proyecto.
26/06/2024
El Ayuntamiento de Lorca renueva la señalización de las calles de Coy para adaptarlas a la estética de la pedanía
El Ayuntamiento de Lorca renueva la señalización de las calles de Coy para adaptarlas a la estética de la pedanía.
«El Ayuntamiento de Lorca ha llevado a cabo la renovación de 30 carteles cerámicos con el nombre de las calles en la pedanía de Coy, una acción que responde a una solicitud ciudadana que desde el Servicio de Estadística y la concejalía de Desarrollo Local hemos atendido manera inmediata». Así, lo ha anunciado este viernes las ediles de Patrimonio y Desarrollo Local, Belén Pérez y Rosa María Medina, durante la supervisión de los trabajos.
La nueva señalización ha sido realizada en cerámica, respetando la estética tradicional y tan característica con la que cuenta la pedanía de Coy, y se su colocación se han encargado los operarios de la concejalía de Desarrollo Local. «Se trata de una acción, que no solo mejora la visibilidad y el estado de las placas, sino que también se integra con el entorno rural y arquitectónico de la zona, facilitando la orientación de vecinos y visitantes», ha indicado Rosa María Medina.
Belén Pérez, por su parte, ha destacado que se trata de una demanda vecinal que ha sido resuelta de manera inmediata por parte del Ayuntamiento, lo que demuestra el compromiso del Gobierno de Lorca con la mejora continua del entorno rural y el embellecimiento de las pedanías. «La respuesta rápida a las necesidades de nuestros ciudadanos es una prioridad para el alcalde Fulgencio Gil, que tiene como objetivo que cada rincón de Lorca, desde el casco urbano hasta nuestras pedanías, se beneficie de las mejoras que piden los ciudadanos, cuenten con infraestructuras adecuadas y reflejen el carácter y la historia de cada lugar», ha manifestado.
Y ha añadido que «desde el Ayuntamiento de Lorca, continuamos trabajando para responder a las necesidades de nuestros vecinos y mejorar la calidad de vida en todas y cada una de las pedanías del municipio. Uno de los objetivos principales de este mandato son las pedanías y revertir la situación de abandono en la que se encontraban tras el mandato del anterior gobierno», y ha concluido destacando que «esta acción es solo una de las muchas que se tienen previstas para seguir mejorando nuestras diputaciones y preservar su patrimonio».
21/06/2024
Arranca la construcción de la nueva Plaza de la Hortaliza en el barrio de San Cristóbal
Arranca la construcción de la nueva Plaza de la Hortaliza en el barrio de San Cristóbal.
En la Plaza del Santísimo Cristo de la Sangre, en el barrio de San Cristóbal, se ha iniciado este lunes la construcción de la nueva Plaza de Abastos de La Hortaliza. Los primeros movimientos de tierra han sido supervisados por la edil de Desarrollo Local, Rosa María Medina Mínguez, y la de Plazas y Mercados, Mayte Martínez Sánchez. «El nuevo edificio será moderno, sostenible con adaptación de los puestos de mercado a las nuevas necesidades del comercio, dotado de instalación solar fotovoltaica para autoconsumo e instalaciones eficientes que permitan un ahorro importante en el consumo de agua y electricidad haciendo más atractivo el comercio en la zona para vendedores y usuarios», ha dicho Medina Mínguez.
El barrio de San Cristóbal, ha señalado la edil, experimentará en pocos meses una transformación, dentro del compromiso marco de carácter local, con la vista puesta en el horizonte 2032, que convertirá el entorno del Puente de los Carros, la Plaza del Santísimo Cristo de la Sangre, la Plaza de la Hortaliza, el ‘anchurón’ que se recuperará y el atrio de San Cristóbal en un espacio más amable, más verde y más sostenible».
Medina Mínguez ha ofrecido detalles sobre la infraestructura que sustituirá a la actual Plaza de Abastos de la Hortaliza. «El edificio tiene una planta rectangular de unas dimensiones de 36 metros de largo por 5 de ancho (180 metros cuadrados), donde se situarán los seis puestos de venta (carnicería, frutería, pescadería, panadería, floristería y encurtidos), un pequeño almacén y aseo para uso del personal».
La fachada principal se orienta hacia la plaza «favoreciendo la apertura de los huecos donde se ubicarán los mostradores de los puntos de venta y la proyección de sombra propia del nuevo edificio sobre el espacio de tránsito de los viandantes. El edificio estará revestido por la parte exterior con paneles de composite alistonado de PVC imitación a madera, quedando perfectamente integrado en el lugar», ha añadido.
La parte posterior del edificio se utilizará para la carga y descarga de los propios puestos, ya que cada uno de ellos posee una puerta de servicio que da acceso. «Sobre la fachada lateral del edificio que da a la calle Fray Beato Pedro Soler se proyecta un jardín vertical de 20 metros cuadrados y en la fachada lateral posterior, hacia la Plaza de la Estrella, se ubicará el rótulo luminoso con el nombre, ‘Plaza de la Hortaliza. El edificio estará dotado de una instalación fotovoltaica situada en la cubierta para el autoconsumo energético del mismo», ha detallado la edil de Desarrollo Local.
Estas obras están financiadas por la Unión Europea mediante el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, de los Fondos Next Generation EU, a través de ‘Ayudas para el apoyo a mercados, zonas urbanas comerciales, comercio no sedentario y canales de comercialización Convocatoria 2023’. «El coste de ejecución del edificio es de 304.272,65 euros y el plazo de ejecución de seis meses».
Junto a las ediles han acudido al inicio de las obras técnicos de la Concejalía de Desarrollo Local y el arquitecto que ha proyectado la nueva Plaza de la Hortaliza, Enrique Miñarro.
17/06/2024
El Ayuntamiento reitera a Adif su petición de que el paso inferior de Santa Clara se mantenga tras el soterramiento
El Ayuntamiento reitera a Adif su petición de que el paso inferior de Santa Clara se mantenga tras el soterramiento.
El Ayuntamiento ha vuelto a pedir al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif, que se mantenga el paso inferior junto al Monasterio de Santa Ana y Santa María Magdalena de clarisas. Lo ha hecho en una reunión técnica entre la compañía y el Consistorio por vídeo conferencia, como ha explicado este jueves el concejal de Infraestructuras, Ángel Ramón Meca Ruzafa, que se ha mostrado optimista ante la respuesta de Adif. “Les hemos insistido en la necesidad de mantener ese paso inferior, ya que cada día evita que cientos de vehículos se adentren en la avenida de Juan Carlos I”, ha señalado Meca.
Y ha reiterado que su posible eliminación devolvería el tráfico pesado a la avenida de Juan Carlos I. “No podemos permitirlo, como se lo hemos vuelto a expresar. Ese paso ha sacado, literalmente, a cientos de vehículos del centro de la ciudad cada día. Pero, además, no podemos dar marcha atrás en el tiempo y volver a una estrecha carretera que transitaba junto al convento de clarisas y que no contaba con espacio para el tránsito de los peatones. Aquello era un riesgo para la circulación, pero también para los viandantes. Se han comprometido a estudiar su mantenimiento”.
Otra de las insistencias del Consistorio ha sido la permeabilidad de las vías del ferrocarril en la zona de San Diego y Apolonia. “Las previsiones de crecimiento de la ciudad llevan a plantearnos la necesidad de contar en esa zona con más de un paso peatonal para salvar las vías de la Alta Velocidad y del Cercanías. Se están planificando distintos desarrollos que llevarán a que en los próximos años en ese lugar vivan miles de personas que necesitarán desplazarse de uno a otro lado de la vía del tren, por lo que un único paso nos parece insuficiente, como se lo hemos hecho ver, y su respuesta ha sido que van a hacer lo posible por lograr ampliar la permeabilidad en esa zona”, ha explicado el edil.
En el orden del día de la reunión también se incluía la situación del arbolado que se pretende retirar con motivo de las obras de soterramiento de la trama urbana del ferrocarril. “Es otra de nuestras preocupaciones. Estamos hablando –como les hemos hecho ver- de ejemplares que integran el catálogo regional y que están inmersos en un proceso para protegerlos a nivel local. Se han comprometido a no tocar dos grandes olmos y a estudiar el mantenimiento del máximo número de ejemplares, sobre todo, del palmeral de la Alameda Torero Pepín Jiménez, a las puertas del Coso de Sutullena. Les hemos expresado la importancia de las Alamedas y del daño que la motosierra puede ocasionar con la tala indiscriminada de decenas de especies que conforman la línea de este ‘pulmón’ de la ciudad”.
Otro de los asuntos que el edil de Infraestructuras ponías sobre la mesa era los cortes de tráfico que se pretenden llevar a cabo durante las obras de soterramiento de la trama urbana del ferrocarril. “Las obras tienen que contar con una coordinación precisa del tráfico para no estrangular la vida de la ciudad. Hemos puesto énfasis en que vías fundamentales para el normal desarrollo del tráfico en el casco urbano no pueden contarse al unísono. Estamos hablando de Santa Clara y Cervantes, pero también del resto. Simultanear los siete tramos de obras, como pretende Adif, es crear un gran colapso, por lo que hay que estudiar la viabilidad de simultanear los trabajos con el cruce de vehículos, pero también de peatones, por la línea del ferrocarril. No hay que recordar que cientos de niños acuden cada día a los colegios de las Alamedas y que lo hacen acompañados por sus padres”, ha argumentado el edil de Infraestructuras.
Meca Ruzafa ha vuelto a solicitar todos los elementos característicos en torno al ferrocarril, pero también otros a los que pudiera darse uso en un futuro en infraestructuras municipales. “Prepararemos nuestros almacenes para acoger todas esas piezas. Estaremos muy atentos a las demoliciones que se pretenden. Nuestro interés son elementos de valor que van a retirar y que podríamos utilizar. Rejerías, cerchas… y cualquier otra pieza que incrementa su valor o interés por haber formado parte de la historia del ferrocarril de nuestra ciudad, de nuestro municipio”.
Por último, el edil de Infraestructuras ha insistido en la necesidad de mantener un contacto fluido y constante. “Estamos hablando de unas obras que van a ser largas en el tiempo y que tienen una implicación en la ciudad muy importante, por lo que es imprescindible, obligatorio, que las reuniones entre Adif y Ayuntamiento se produzcan con cierta asiduidad. Son muy complejas y los asuntos a resolver se multiplicarán, por lo que volvemos a pedir el máximo interés para evitar colapsar la ciudad, una de nuestras mayores preocupaciones”.
13/06/2024
El Ayuntamiento concede licencia de obras para la construcción de un edificio de 15 viviendas en la calle Grecia
El Ayuntamiento concede licencia de obras para la construcción de un edificio de 15 viviendas en la calle Grecia.
Urbanismo también aprobó el proyecto de urbanización de 139 viviendas y 219 plazas de aparcamiento, un aparcamiento disuasorio con 187 plazas y la construcción de la segunda fase del Complejo Residencial ‘Los Tres Tenores’ en el entorno del Camino Marín
María Hernández, edil de Urbanismo: “Vivimos una nueva etapa de crecimiento en la que esta zona va a disfrutar de una profunda transformación en poco tiempo”.
El Ayuntamiento concede licencia de obras para la construcción de 15 nuevas viviendas y 16 plazas de aparcamiento y trasteros en el entorno del Camino Marín, concretamente en la calle Grecia. “Esta área de expansión de la ciudad, conocida como “El Gato”, es francamente interesante, con un entorno en el que se dan cita amplias zonas verdes y equipamientos como la Comisaría del Cuerpo Nacional de Policía, Centro de Salud Lorca Sutullena, Escuela de Música, de Artes Plásticas…”, ha señalado la edil de Urbanismo del Ayuntamiento de Lorca, María Hernández Benítez.
Durante la presentación de este nuevo proyecto urbanístico, Hernández Benítez ha manifestado que “estamos hablando de un edificio de viviendas que se levantará en el solar que hay junto al edificio ‘Capitán Monviedro’. Se utilizará su zaguán de acceso para crear la entrada al nuevo edificio que se va a construir; y contará con diez alturas, una planta sótano para garaje y trasteros y será de tipología edificatoria abierta. Además, también se aprovechará la rampa existe de la finca ya construida para acceder al garaje del nuevo edificio.
La edil de Urbanismo ha destacado que el Gobierno de Lorca está inmerso en el nuevo modelo de ciudad, dentro del compromiso Marco Local 2032. “Vivimos una nueva etapa de crecimiento, un cambio de ciclo, en el que impera la estabilidad, la gestión y la libertad económica. Los empresarios lo saben y se han sumado a este proyecto que comienza a vislumbrarse no sólo en el resurgir de la ‘Vieja ciudad’, sino también en zonas como esta que nos ocupa, la de El Gato, que va a disfrutar de una profunda transformación en poco tiempo, como estamos viendo”.
María Hernández ha recordado que “el Consistorio aprobaba hace unas semanas un proyecto de urbanización de 139 viviendas y 219 plazas de aparcamiento en el entorno del Camino Marín. Se trata de viviendas que se levantarán en tres manzanas con edificaciones plurifamiliares abiertas y una altura máxima de cinco plantas, y otras de dos a cuatro y de tipología edificatoria unifamiliar”.
Y añadía que “en ese mismo lugar, dentro de una parcela reservada al efecto, se situará un aparcamiento disuasorio con 187 plazas que está en proceso de licitación. La intención, de acuerdo con la planificación prevista por parte del Gobierno de Lorca, es que las licencias de edificación de las nuevas viviendas se ejecuten de forma simultánea con las obras de urbanización”.
“Además, hace apenas unos días arrancaba también la segunda fase del Complejo Residencial ‘Los Tres Tenores’, con 80 viviendas en esta misma zona de El Gato. Una edificación que estará formada por tres torres de 10 plantas, de tipología ‘bloque abierto’, con 80 viviendas, 122 aparcamientos, 123 trasteros y una planta de oficinas”, ha afirmado la concejal de Urbanismo.
Hernández Benítez ha indicado que estas nuevas construcciones ratifican que los barrios lorquinos continúan creciendo y mejorando su perfil urbanístico. “De hecho, podemos afirmar que el proceso de trabajo que estamos desarrollando de forma común todos los lorquinos para llevar a cabo un nuevo modelo de ciudad, lleva aparejado también el establecimiento de las condiciones necesarias que hacen posible la materialización de promociones privadas de carácter residencial como estas, que nos harán tener una Lorca viva, no solo a nivel cultural y social, sino también en el sector de la construcción y la vivienda, mediante el impulso de nuevas bolsas de suelo para el crecimiento de la ciudad y sus pedanías”, ha concluido.
La superficie total construida de este nuevo edificio es de 2.624,75 metros cuadrados (2.057,96 metros cuadrados sobre rasante y 566,79 metros cuadrados en plantas sótano). El presupuesto de ejecución material de la edificación proyectada es de 977.800 euros. Y el presupuesto de contrata de algo más de 1,4 millones de euros.
13/06/2024
El Ayuntamiento implanta zonas de sombra en la ‘isla de calor’ en la bajada del Puente Viejo hacia la ciudad
El Ayuntamiento implanta zonas de sombra en la ‘isla de calor’ en la bajada del Puente Viejo hacia la ciudad.
La bajada del Puente Viejo del Barrio hacia la ciudad dejará de ser una gran ‘isla de calor’ en poco tiempo. La actuación llevada a cabo en los últimos días, con la ampliación de hasta una veintena de parterres para acoger nuevos ejemplares de ‘calistemón llorón’, de rápido crecimiento y mantenimiento sencillo, proporcionará continuidad a la sombra que se disfruta en ese vial desde la Plaza del Negrito. «Se han colocado veinte callistemon vininalis, conocidos popularmente como calistemon llorón. Esta especie está presente en toda la calle, por lo que se ha dado continuidad. Se trata de una especie que crece hasta los diez metros, con un mantenimiento sencillo. Es muy adaptable y aguanta a pleno sol», ha afirmado este miércoles el concejal de Parques y Jardines, Antonio David Sánchez Alcaraz.
En esta actuación han participado distintas concejalías entre las que se encuentran las de Desarrollo y Fomento, Casco antiguo, Medio Ambiente y Parques y Jardines. «Se han ampliado los parterres para posibilitar la colocación de los nuevos ejemplares, a la vez que se llevaban a cabo las oportunas canalizaciones para facilitarles el riego», ha detallado el edil de Parques y Jardines.
La actuación permitirá, ha asegurado, suavizar la temperatura en una zona de intenso calor donde el asfalto y las losas de mármol hacían imposible el tránsito de peatones a determinadas horas. «El sombreado concluía en las grandes plataneras junto al Museo Arqueológico Municipal, pero en poco tiempo se le dará continuidad hasta el Puente Viejo del Barrio. También mejorará sustancialmente la calidad del aire con la incorporación de los nuevos ejemplares», ha insistido Sánchez Alcaraz.
Esta actuación se integra «en una batería de iniciativas financiadas a través de la convocatoria de Ayudas para el impulso a la plantación de la Agenda 2030 en las entidades locales, del Ministerio de Derechos Sociales y Agenda 2030. El Consistorio fue dotado con una subvención de 400.000 euros para la puesta en marcha del proyecto Implementando el Plan de Acción de la Agenda Urbana de Lorca en el casco histórico y monumental de la ciudad. Y se encuentran contempladas en el Plan Director para la recuperación del casco histórico de Lorca«, como ha detallado la edil de Urbanismo y Medio Ambiente, María Hernández Benítez.
Dentro del Plan Estratégico de Renaturalización se ha llevado a cabo el reverdecimiento de la ‘vieja ciudad’ con la creación de nuevos espacios verdes, la puesta en marcha de bioesquinas saludables y la activación de medianeras y paredes bajo un enfoque del incremento de la infraestructura verde y azul, «creando así pequeños y medianos espacios de ocio saludable, bienestar y esparcimiento, luchando contra las ‘islas de calor’ y mejorando la calidad del aire», ha agregado la edil de Medio Ambiente.
En la calle Zapatería se ha adecuado un solar municipal que permanecía tapiado y repleto de maleza y escombros que ahora es una zona ajardinada. En Gómelez, un terraplén se ha regenerado para acoger incluso un pequeño mirador, como también se trabaja en el Cabezo de las Palas que se convertirá en un nuevo espacio verde del casco antiguo de la ciudad. «El principal objetivo de estas pequeñas actuaciones es recuperar esos espacios y mejorar así la imagen de paisaje urbano fracturado. Es una propuesta innovadora, de urbanismo táctico, con intervenciones móviles e incluso efímeras, enfocadas a incrementar los espacios de uso común de la ciudadanía para la mejora de la calidad de vida a la vez que embellecer el paisaje urbano del casco histórico», ha argumentado María Hernández.
En San Pedro se ha pintado un mural que está en la recta final, mientras que en San Vicente y Colón se llevaban a cabo arreglos en el sistema de riego por goteo y se plantaban nuevas especies. En el Vial de Evacuación de los Barrios Altos los trabajos han consistido en la renaturalización y colocación de barandillas de madera y plantas en los parterres, han indicado ambos.
Por último, han recordado que ‘isla de calor’ es un concepto que hace referencia «al aumento de la temperatura en la zona urbana frente a la no urbanizada de alrededor. La actuación que se ha llevado a cabo en la bajada del Puente Viejo del Barrio pretende crear un corredor de sombra en la zona haciéndola más agradable a transeúntes. El resto, intentan disminuir el efecto de la ‘isla de calor’ de la ciudad».
05/06/2024
El Ayuntamiento sustituirá la Plaza de Abastos de La Hortaliza de San Cristóbal por una más eficiente
El Ayuntamiento sustituirá la Plaza de Abastos de La Hortaliza de San Cristóbal por una más eficiente.
El Barrio esxperimentará en pocos meses una transformación, dentro del compromiso marco de carácter local, con la vista puesta en el horizonte 2032, que convertirá el entorno del Puente de los Carros, la Plaza de la Hortaliza y el atrio de San Cristóbal en un espacio “más amable, más verde y más sostenible”. Lo ha dicho este lunes el alcalde, Fulgencio Gil Jódar, que recorría la zona en donde prácticamente de inmediato se iniciarán las obras de la nueva plaza de abastos que será “más eficiente”.
La Plaza de Abastos de La Hortaliza se trasladará a la Plaza del Santísimo Cristo de la Sangre. “El nuevo edificio será moderno, sostenible, con adaptación de los puestos de mercado a las nuevas necesidades del comercio, dotado de instalación solar fotovoltaica para autoconsumo e instalaciones eficientes que permitan un ahorro importante en el consumo de agua y electricidad haciendo más atractivo el comercio en la zona para vendedores y usuarios”, ha explicado el alcalde.
El edificio tiene una planta rectangular de dimensiones 36 por 5 metros (180 metros cuadrados), distribuido en 6 puestos de venta (carnicería, frutería, pescadería, panadería, floristería y encurtidos), un pequeño almacén y aseo para uso del personal. “La fachada principal se orienta hacia la plaza, favoreciendo la apertura de los huecos donde se ubicarán los mostradores de los puntos de ve3nta y la proyección de sombra propia del nuevo edificio sobre la zona de tránsito de viandantes”, ha detallado.
El edificio estará revestido por la parte exterior con unos paneles de composite alistado de PVC imitación madera, quedando perfectamente integrado en el lugar. “La parte posterior del edificio se utilizará para la carga y descarga de los propios puestos, ya que cada uno de ellos posee una puerta de servicio que da acceso”, ha aportado Gil Jódar.
La nueva plaza de abastos estará dotada de una instalación fotovoltaica situada en la cubierta para el autoconsumo energético del mismo. Las obras están financiadas por la Unión Europea mediante el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, Fondos Next Generation EU, a través del proyecto Ayudas para el apoyo a mercados, zonas urbanas comerciales, comercio no sedentario y canales de comercialización convocatoria 2023. El coste de ejecución del edificio es de 304.272,65 euros. Y el plazo de ejecución está previsto en 6 meses.
El traslado de la Plaza de Abastos de La Hortaliza “permitirá la transformación de toda la zona, creando una conexión entre la Plaza del Santísimo Cristo de la Sangre, la de nueva creación y el atrio de San Cristóbal. La renaturalización convertirá todo el espacio en un lugar agradable al paseo no sólo de lorquinos, sino también de visitantes, ya que el reciente anuncio del Papa Francisco de la canonización del Beato lorquino Pedro Soler convertirá el sitio en punto de peregrinación”, ha significado.
A ello, ha recordado, se sumará la construcción del futuro Centro de Salud de San Cristóbal en un solar frente a la futura Plaza de Abastos de La Hortaliza. “Todo el entorno se convertirá en el centro neurálgico de un Barrio que en poco tiempo va a sufrir una transformación total. La antigua zona industrial no sólo acogerá el Centro de Salud de San Cristóbal, sino también 250 nuevas viviendas y 4.800 metros cuadrados de locales en planta baja que permitirán dinamizar todo el entorno que se mostraba degradado. Es, sin lugar a dudas, el proyecto más ambicioso acometido en el barrio de San Cristóbal en los últimos años, que marcará un punto de inflexión”.
03/06/2024
El Ayuntamiento de Lorca interpone en un mismo día casi 70 sanciones por el uso indebido de los vehículos de movilidad personal
El Ayuntamiento de Lorca interpone en un mismo día casi 70 sanciones por el uso indebido de los vehículos de movilidad personal.
Juan Miguel Bayonas, edil de Seguridad Ciudadana: «Nos parece inaceptable que el PSOE, por conseguir unos cuantos votos, desprestigie la labor de los agentes de la Policía Local»
Y añadía: «se les olvida también que su gobierno tardó cuatro años en crear esta ordenanza, y la presentaron una vez que ya habían perdido las elecciones»
El concejal de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Lorca, Juan Miguel Bayonas, ha querido responder este viernes a las declaraciones del Partido Socialista en relación al cumplimiento de la ordenanza de patinetes eléctricos en nuestro municipio. «Con estas afirmaciones demuestran una vez más su falta de conocimiento sobre el trabajo que se está realizando en nuestro municipio por parte del Consistorio. Nos gustaría recordar que la Ordenanza Municipal de Regulación de la Circulación de Vehículos de Movilidad Personal (VMP), como son patines, patinetes y monopatines se está cumpliendo rigurosamente», ha señalado.
El edil de Seguridad Ciudadana ha afirmado que «los agentes de la Policía Local llevan a cabo campañas de vigilancia específicas a este tipo de VMP para asegurar el cumplimiento de esta normativa y sancionar a quienes no la respetan. El PSOE, con estas declaraciones vuelve a hacer el ridículo y a quedar en entredicho, de hecho, los propios agentes se han sorprendido ante las declaraciones del Sr. Ruiz Guillén, ya que este concejal es plenamente consciente del trabajo que se está llevando a cabo por parte de los miembros de la Policía Local».
Bayonas ha informado que durante estas vigilancias, se han impuesto numerosas sanciones, que alcanzan cifras significativas. «En una sola semana, se sancionó a más de 100 personas, y en un solo día, entre las 18:30 y las 21:00 horas, se multaron a otras 69 personas por el uso indebido de vehículos de movilidad personal», ha destacado el edil.
Y ha detallado, por ejemplo, las infracciones con VMP en principales vías peatonales, distintos parques y vías circulación de todo el casco urbano que se detectaron el día que se interpusieron casi 70 sanciones, siendo estas:
23 denuncias por circular por zonas peatonales.
26 denuncias por circular sin prenda reflectante.
11 denuncias por circular dos personas.
3 denuncias por utilizar calzado inadecuado.
2 denuncias por conducir VMP utilizando auriculares.
1 denuncia por no respetar la luz roja de un semáforo.
1 denuncia por circular en sentido contrario de circulación.
denuncia por conducción negligente.
1 denuncia por negativa a identificarse.
Además, el pasado miércoles se interpusieron otras 13 denuncias en el mismo periodo de tiempo, y unos días después 8, lo que demuestra la efectividad de los controles que se están realizando por parte de la Policía Local y que los ciudadanos están tomando conciencia y respetando la normativa.
El concejal de Seguridad Ciudadana ha manifestado que «el PSOE en Lorca continúa, una y otra vez, con su estrategia de mentir para ganar votos, criticando un trabajo que conocen bien y que les ha sido explicado en varias ocasiones. Nos parece inaceptable, que por conseguir unos cuantos votos, se desprestigie la labor de nuestros agentes y se ponga en duda su dedicación y esfuerzo», y ha indicado que «se les olvida también que su gobierno tardó cuatro años en crear esta ordenanza, y encima, la presentaron en el ‘tiempo de descuento’, una vez que ya habían perdido las elecciones».
Y ha añadido que «invitamos al Sr. Ruiz Guillén a acudir a la concejalía de Seguridad Ciudadana para informarse sobre las campañas de vigilancia y concienciación que estamos desarrollando, así como de las sanciones que se están interponiendo. Y les pedimos que se dediquen a trabajar por el bienestar de los ciudadanos, y dejen de confundir y engañar a los lorquinos, esa misma fórmula que trabajo que utilizaron durante sus cuatro años de mandato y que tan buenos resultados les dio».
Juan Miguel Bayonas, por último, ha recordado que la ordenanza municipal contempla sanciones de 100, 200 y 600 euros, respectivamente, dependiendo de la gravedad de la infracción, con el objetivo de garantizar la seguridad de peatones y conductores.
01/06/2024
El Ayuntamiento convertirá el casco antiguo en un oasis de sombra para rebajar la temperatura en los itinerarios turísticos
El Ayuntamiento convertirá el casco antiguo en un oasis de sombra para rebajar la temperatura en los itinerarios turísticos.
«Queremos convertir el casco antiguo de la ciudad en un oasis de sombra para acabar con las ‘islas de calor’. Estamos embarcados en un proyecto que pretende ampliar de forma considerable los espacios bajo toldo. En nuestra ciudad no es nuevo, ya que históricamente en las calles de la ‘vieja ciudad’ se utilizaban estas infraestructuras. De ello, dan cuenta los anclajes que aún permanecen en las fachadas de algunas calles como Santiago», ha afirmado este miércoles la edil de Medio Ambiente, María Hernández Benítez.
Lo hacía poco antes de la celebración de la Junta de Gobierno Local en la que se aprobaba una partida para el montaje de los toldos en las calles Corredera, Alporchones y adyacentes, a las que en breve se sumarán otras como Pío XII desde el Casino Artístico Literario hasta su confluencia con la calle Zorrilla. «Son calles en las que está comprobado que la presencia de estas techumbres permiten rebajar la temperatura del aire entre 5 y 9 grados. Vías enlosadas en las que sus dimensiones no permiten colocar masa vegetal de gran tamaño, por lo que el toldo se convierte en un recurso indispensable y que se suman a los 350 metros cuadrados de sombra permanente de la Plaza Arcoíris», ha explicado Hernández Benítez.
La actuación cuenta con un presupuesto de algo más de 115.000 euros que incluye la retirada de los toldos y su instalación. «Y contamos con un remanente disponible para la ampliación de esta infraestructura en calles adyacente, lo que nos va a permitir aportar nuevos espacios amables en los meses de altas temperaturas en el casco antiguo de la ciudad», ha añadido.
El recinto histórico recuperaba los espacios de sombra bajo toldo hace seis años al integrarse en una acción piloto dentro del marco del proyecto Life Adaptate, en el que participaban también Portugal y Letonia. Durante el proyecto se ejecutaron mediciones de temperaturas en sol y sombra. A su término se constató que estos elementos disuasorios de los rayos del sol lograban rebajar la temperatura hasta en cinco grados, pero que podían llegar hasta los 9. Y la temperatura del suelo en zonas donde permanece expuesto al sol- durante las ‘olas de calor’ descendían entre 10 y 15 grados, llegando en algún momento incluso a 20 grados menos.
La edil de Medio Ambiente ha asegurado que a los más de 1.500 metros cuadrados de sombras bajo toldo de las calles Corredera y Alporchones, y los 350 de la Plaza de Arcoíris, se sumarán paulatinamente nuevos espacios. «La adquisición será a través de los fondos del Plan de Sostenibilidad Turística, de los Fondos Next Generation de la Unión Europea, que incluye propuestas para mejorar y modernizar la infraestructura turística basándose en criterios de sostenibilidad, accesibilidad, digitalización, innovación, movilidad, eficiencia energética y transición verde».
Hernández Benítez ha aportado que se trabaja en nuevos proyectos tendentes a embellecer el recinto histórico de la ciudad con jardines verticales que «no sólo harán más agradable esta zona de la ciudad en calles que no permiten la implantación de arboleda, sino que ofrecerán frescor y aromas». Y ha recordado la importancia que antaño tenían las macetas de balcones y rejas. «Al caer la noche los vecinos regaban las plantas que en la mayoría de casos estaban en tiestos de barro. Aportaban humedad al ambiente, pero también las variedades incluidas jazmines, lavandas, damas de noche, hierbabuena- aromatizaban el ambiente. Esa es la filosofía que queremos recuperar. Hay que restaurar el casco antiguo, pero también recuperar esas imágenes que hacían tan agradable el paseo por sus calles a cualquier hora».
29/05/2024
La Viña, Almendricos y Aguaderas sufrirán el miércoles la interrupción del suministro de luz por la ampliación de la red eléctrica
La Viña, Almendricos y Aguaderas sufrirán el miércoles la interrupción del suministro de luz por la ampliación de la red eléctrica.
Las calles afectadas en Almendricos serán el paraje del Rincón y La Moleta; mientas que en Aguaderas los trabajos se realizarán en la Carretera de Aguaderas y paraje Los Conventos, así como a la carretera y paraje El Collado de la pedanía del Puntarrón
En Lorca esta interrupción tendrá lugar en las calles Infante Juan Manuel, Las Palomas, Talleres, Camino Viejo del Puerto y Rambla de Las Señoritas
Antonio David Sánchez, edil de Servicios Industriales: «Pedimos disculpas por las molestias que estos trabajos para mejorar la infraestructura eléctrica de nuestra ciudad puedan causar»
El concejal de Servicios Industriales del Ayuntamiento de Lorca, Antonio David Sánchez Alcaraz, ha informado en la mañana de este lunes sobre la interrupción temporal del suministro de energía eléctrica programada por la empresa Iberdrola en nuestra ciudad. «Esta suspensión se llevará a cabo en la pedanía de Almendricos, Aguaderas y algunas zonas del barrio de La Viña el día 29 de mayo, miércoles, en varios periodos: de 8:30 a 10:30 de la mañana, de 8 a 11:30 horas, y de 12 a 14 horas», ha señalado Antonio David Sánchez.
El edil de Servicios Industriales ha indicado que «las calles afectadas por estos trabajos de ampliación y mantenimiento de la red eléctrica en la pedanía de Almendricos serán el paraje del Rincón y La Moleta. En la pedanía de Aguaderas los trabajos afectarán a la Carretera de Aguaderas y paraje Los Conventos, así como a la carretera y paraje El Collado de la pedanía del Puntarrón. En Lorca esta interrupción temporal afectara a las calles Infante Juan Manuel, Las Palomas, Talleres, Camino Viejo del Puerto y Rambla de Las Señoritas».
«Desde el Ayuntamiento de Lorca e Iberdrola pedimos disculpas por las posibles molestias que esta interrupción pueda ocasionar a los ciudadanos y agradecemos la comprensión ante la necesidad de realizar estas tareas para mejorar la infraestructura eléctrica de nuestra ciudad», ha concluido Sánchez Alcaraz.
27/05/2024
Corte al tráfico rodado este viernes, 17 de mayo, con motivo de la celebración de la XVII Feria de la Salud de Lorca
Corte al tráfico rodado este viernes, 17 de mayo, con motivo de la celebración de la XVII Feria de la Salud de Lorca.
El concejal de Seguridad Ciudadana, Juan Miguel Bayonas, ha anunciado que la Policía Local de Lorca realizará, este próximo viernes, 17 de mayo, el corte del tráfico rodado con motivo de la celebración de la XVII Feria de la Salud de Lorca.
En concreto, el corte se realizará en horario de 19 a 22 horas, en la Avenida Juan Carlos I, desde el Óvalo a Calle Musso Valiente, y resto de la Avenida, disponible en ambos sentidos, sólo para usuarios de garajes, vehículos destinados a carga-descarga mercancías hasta 6 m. de longitud.
Las paradas de autobuses urbanos, en Avenida Juan Carlos I, Sentido Apolonia, Hospital Rafael Méndez y C.C. ALMENARA, permanecerán fuera de servicio, facilitándose un itinerario alternativo: se desviarán por el Óvalo, Alameda Cervantes, Avda. Alcalde José Antonio Gallego, Ronda Sur-Central e Itinerario habitual.
Los Usuarios garajes, resto de vehículos hasta 6 metros de longitud con destino a carga y descarga y aparcamientos públicos que circulasen por Avda. Santa Clara, sentido Centro Ciudad- Óvalo, serán desviados por Puente la Alberca, calle Santo Domingo, calle Lope Gisbert->Óvalo, incluidos autobuses urbanos sentido Hospital y C.C. Almenara.
La Policía Local señalizará y vigilará los itinerarios, para el mejor desarrollo de la seguridad del tráfico en nuestra ciudad; y todos aquellos que necesiten ampliar la información sobre esta interrupción al tráfico podrán hacerlo a través de la web municipal www.lorca.es, en el apartado ‘Incidencias del tráfico’.
16/05/2024
UN ADOLESCENTE HERIDO EN ACCIDENTE DE TRAFICO ENTRE COCHE Y BICICLETA
UN ADOLESCENTE HERIDO EN ACCIDENTE DE TRAFICO ENTRE COCHE Y BICICLETA
El sábado por la noche, los Servicios Sanitarios de Emergencia respondieron a un incidente donde un joven de 13 años resultó herido en un accidente de tráfico, tras una colisión entre un automóvil y una bicicleta. El suceso tuvo lugar a las 21:34 horas en el Puente de Piedra, en la zona de la Merced, según el reporte recibido por el Centro de Coordinación de Emergencias 112 Región de Murcia.
El adolescente quedó inconsciente tras el impacto. Acudieron al lugar una ambulancia del Servicio de Urgencias y Atención Primaria de la Gerencia de Urgencias y Emergencias Sanitarias del 061, así como la Policía Local y el Personal del Servicio de Emergencias Municipal Protección Civil del Ayuntamiento de Lorca. Posteriormente, el herido fue trasladado al hospital Rafael Méndez de Lorca. Por el momento, no se ha proporcionado información sobre su estado de salud.
12/05/2024
Corte al tráfico rodado con motivo de la carrera popular »Corre por Lorca»
Corte al tráfico rodado con motivo de la carrera popular »Corre por Lorca».
El concejal de Seguridad Ciudadana, Juan Miguel Bayonas, ha anunciado que la Policía Local de Lorca realizará, este próximo sábado, 11 de mayo, el corte del tráfico rodado con motivo de la carrera popular “Corre por Lorca”, que se desarrollará tomando como eje la Avenida Juan Carlos I y afectará a distintas calles que forman parte del circuito.
En concreto, el corte se realizará en horario de 15 a 21 horas, en la Avenida Juan Carlos I, y de en el resto del itinerario en horario comprendido entre las 18:30 horas (cuando está previsto el inicio de la prueba) hasta las 21 horas, aproximadamente, una vez haya finalizado.
Estos cortes intermitentes afectarán a las siguientes calles: Musso Valiente, Lope Gisbert, Poeta Carlos Mellado, Avda. Juan Carlos I, Puente San Diego, Avda. Europa; da la vuelta a la altura de la rotonda entre las calles Navarra y Galicia, Avda. Europa, Avd. Rafael Maroto, San Fernando, Beato Pedro Soler, Juan Mínguez, Plaza La Estrella, calle Alcalde Pelegrín Rodríguez, Puente Viejo La Alberca, Santo Domingo, Lope Gisbert, Príncipe Alfonso, el Óvalo y Avda. Juan Carlos I, en la zona de meta, a la altura de las columnas.
Las paradas de autobuses urbanos en Avda. Juan Carlos I, sentido Apolonia, Hospital Rafael Méndez y Centro Comercial Almenara permanecerán fuera de servicio, de 15 a 21 horas, y en el resto de calles con cortes intermitentes en el horario comentado, facilitando un itinerario alternativo para todos aquellos vehículos que tengan que transitar por la ciudad a todas, desviándose por el Óvalo, la Alameda Cervantes, y la Avenida Alcalde José Antonio Gallego, Ronda Sur-Central y viceversa.
Todos aquellos que necesiten ampliar la información sobre esta interrupción al tráfico podrán hacerlo a través de la web municipal www.lorca.es, en el apartado ‘Incidencias del tráfico’.
10/05/2024
La edil de Desarrollo Local desmiente las afirmaciones del PSOE sobre la ubicación y el coste de las letras corpóreas de Lorca
La edil de Desarrollo Local desmiente las afirmaciones del PSOE sobre la ubicación y el coste de las letras corpóreas de Lorca.
La edil de Desarrollo Local del Ayuntamiento de Lorca, Rosa María Medina Mínguez, ha desmentido rotundamente este domingo las afirmaciones realizadas por la edil socialista, Nines Mazuecos, sobre la ubicación y el coste de las letras corpóreas de Lorca.
Medina ha aclarado que “las letras fueron instaladas el pasado viernes, 22 de marzo, en la rotonda del Tramo III de la Ronda Central de Evacuación, concretamente, en la que da acceso al Auditorio y Palacio de Ferias y Congresos de Ifelor, junto al Kiosco Sevilla, no en el Huerto de la Rueda como hacen entender desde el PSOE y no costó 12.000 euros, por lo que reto a la señora Mazuecos a mostrar la factura correspondiente”.
La edil de Desarrollo Local ha recordado que la instalación fue realizada por la Brigada de Intervención Rápida (BIR) del Ayuntamiento, quienes retiraron el corpóreo de la Alameda de la Constitución para llevarlo a los Talleres de Empleo, donde los propios encargados restauraron y pintaron las grandes letras, para instalarlas en el Tramo III de la Ronda Central, su ubicación actual. “Únicamente se contrató el traslado que costó 600 euros y no los 12.000 euros que asegura la señora Mazuecos”.
Sobre los gastos mencionados por el PSOE, Rosa María Medina Mínguez ha señalado que “la factura a la que hace referencia la señora Mazuecos, y que ya le mostró la edil de Economía, Belén Pérez Martínez, durante el pasado Pleno municipal, corresponde a los vinilos utilizados para la feria, así como a otros recursos de imagen corporativa que se reutilizarán en próximos años, por lo que se trata de una inversión a largo plazo para promover la imagen de la Ciudad de cara a las festividades de septiembre”.
Finalmente, la edil de Desarrollo Local ha criticado la gestión financiera del anterior equipo de Gobierno. “A la hora de hablar de gastos el PSOE debería hacérselo mirar, especialmente cuando hace unas horas se ha tenido que aprobar un reconocimiento extrajudicial para seguir pagando los cientos de miles de euros que dejaron sin pagar a los proveedores lorquinos antes de volver a perder las elecciones municipales, en el que se incluían gastos tan necesarios comomás de 2.200 euros en consumiciones en un bar que estaban pendientes de pago desde el año 2022, ¿se acuerda de ese gasto, señora Mazuecos?”.
Este equipo de Gobierno, ha añadido, “gestiona. Gestiona y administra el dinero de todos los lorquinos de una manera eficiente y responsable, quedando demostrado en la buena administración de los recursos públicos que estamos realizando en los últimos meses, remontando una difícil situación económica heredada, porque lo único que hicieron los concejales del PSOE durante su mandato fue despilfarrar y así ha quedado demostrado”.
Por último, ha señalado que el cambio de ubicación de las letras corpóreas atiende a una reiterada petición de los lorquinos para recuperar la fisionomía de una de las Alamedas más emblemáticas de la Ciudad. El soporte metálico y el recubrimiento de césped artificial estaban muy deteriorado, como también las letras que han tenido que ser sometidas a labores de restauración y repintado antes de situarlas en un lugar de tránsito diario de miles de vehículos y de cientos de personas que acuden a los distintos acontecimientos que tienen lugar en el Auditorio y Palacio de Ferias y Congresos de Ifelor.
01/05/2024
El Ayuntamiento de Lorca ha vuelto a solicitar a Adif que tome medidas para preservar la integridad de más de 300 árboles que se ven afectados por las obras de soterramiento
El Ayuntamiento de Lorca ha vuelto a solicitar a Adif que tome medidas para preservar la integridad de más de 300 árboles que se ven afectados por las obras de soterramiento.
El alcalde de Lorca, Fulgencio Gil Jódar, ha reiterado la preocupación del Ayuntamiento por la preservación de más de 300 árboles afectados por las obras de soterramiento, destacando la importancia de especies como la Palmera Washingtonia, el Arce Blanco y el Pino Carrasco. Se propone el plan ‘Escudo Verde’ como alternativa a la tala, proponiendo el trasplante de estos ejemplares a terrenos municipales. Este plan ya fue presentado a Adif durante las alegaciones por las obras del ferrocarril y se vuelve a exigir su implementación para proteger el pulmón verde de la ciudad. El alcalde enfatiza que muchas de estas especies forman parte de la estructura histórica de las Alamedas de Lorca, un espacio de gran valor patrimonial y cultural.
Se destaca la magnitud de los árboles afectados, algunos con hasta 15 metros de altura y un diámetro de entre 1,5 y 2 metros, como los olmos, Jacarandas, Ficus, Araucarias y Robinias. Estas especies, fundamentales en la configuración de las Alamedas, han sido testigos de la historia de la ciudad desde el siglo XVII. Se menciona la descripción elogiosa de estas Alamedas por el escritor inglés Joseph Townsend en el siglo XVIII.
El alcalde hace hincapié en la importancia histórica y cultural de este espacio verde, que ha sido objeto de cuidado y ampliación a lo largo de los siglos. Se detalla la variedad de especies presentes, destacando la necesidad de preservarlas para mantener la identidad y el patrimonio natural de Lorca.
Se insiste en la necesidad de incluir en el presupuesto del proyecto de soterramiento el financiamiento necesario para llevar a cabo el plan ‘Escudo Verde’, que permitiría el trasplante de los árboles afectados a otros lugares de la ciudad. Esta medida garantizaría la supervivencia de estos ejemplares y su integración en nuevos espacios verdes urbanos, evitando así la pérdida de un recurso invaluable para la comunidad.
29/04/2024
Urbanismo da luz verde a la musealización en 2029 de los talleres de alfareria romanos en Santa Clara
Urbanismo da luz verde a la musealización en 2029 de los talleres de alfareria romanos en Santa Clara.
Durante los trabajos de urbanización hace dos décadas, los operarios encontraron una serie de restos arqueológicos que obligaron a detener las obras. Tras una intervención arqueológica, el Servicio de Patrimonio Histórico de la Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales de la Región de Murcia emitió un informe que ordenaba la conservación visible y accesible de los hallazgos mediante su integración en un futuro edificio.

La parcela, que abarca 1,462 metros cuadrados, incluirá dos manzanas de edificios y una calle recién abierta que conectará la avenida de Santa Clara con el ‘callejón de los frailes’, enlazando la zona con La Alberca. Los edificios, con una altura máxima de 6 pisos, albergarán alrededor de 35 viviendas, según las estimaciones de la responsable de Urbanismo. El proyecto contempla la conservación de los restos arqueológicos, así como la construcción y posterior cesión al Ayuntamiento de un local con acceso independiente al bloque de viviendas, permitiendo la visitación de los restos y su musealización.
Estos descubrimientos incluyen varias instalaciones de producción alfarera que datan de diferentes épocas, desde la Roma altoimperial (siglos I-II d.C.) hasta la época moderna (siglos XVII-XIX), e incluso la dominación Almohade (siglos XII-XIII). Desde entonces, estos restos han permanecido cubiertos, a la espera de su recuperación.
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Lorca ha dado luz verde al avance para la modificación del plan especial de ordenación urbana de la Unidad de Actuación 38.
El solar que abarca 1,462 metros cuadrados, incluirá dos manzanas de edificios y una calle de nueva apertura que conectará la avenida de Santa Clara con el callejón de los Frailes, enlazando la zona con La Alberca. Los nuevos edificios contarán con 6 plantas de altura y albergarán alrededor de 35 viviendas, según las estimaciones de la responsable de Urbanismo. El proyecto contempla la conservación de los restos arqueológicos, así como la construcción y posterior cesión al Ayuntamiento de un local con acceso independiente al bloque de viviendas, permitiendo la visitación de los restos y su musealización.
28/04/2024
Aprobado el proyecto de urbanización de 139 viviendas y 219 plazas de aparcamiento en el Camino Marín
Aprobado el proyecto de urbanización de 139 viviendas y 219 plazas de aparcamiento en el Camino Marín.
La única Unidad de Actuación del Sector 9.R del Plan General Municipal de Ordenación, PGMO, junto al Camino Marín que acaba de ser aprobada, acogerá 139 viviendas y 219 plazas de aparcamiento subterráneo. El visto bueno, como ha anunciado este lunes la edil de Urbanismo, María Hernández, lo ha dado la Junta de Gobierno Local, “lo que permitirá que las licencias de edificación de las nuevas viviendas se ejecuten de forma simultánea con las obras de urbanización a partir de la publicación en el Boletín Oficial de la Región de Murcia, BORM”.
El Plan parcial de este proyecto de reparcelación fue aprobado definitivamente por el Pleno del Ayuntamiento el 23 de febrero de 2009. “Con el proyecto se definen las obras a ejecutar para dotar a las futuras parcelas edificables de todos los servicios urbanísticos y se llevan a cabo los viales y las zonas verdes contenidas en el plan”, ha explicado la edil de Urbanismo.
La superficie total del sector es de 30.898 metros cuadrados que incluyen 3.090 para sistema general de espacios libres y 3.058 para espacios libres locales. 4.588 corresponderán a equipamientos y 219 plazas de aparcamiento en superficie, de las que cuatro se reservarán para minusválidos.
“La ordenación del Plan parcial se compone de dos áreas divididas por un vial central perpendicular a la antigua vía del ferrocarril. La zona que linda con el Camino Marín, consta de tres manzanas con una ordenanza de aplicación de edificación plurifamiliar abierta y una altura máxima de cinco plantas. El número de viviendas estimado es de 111, que dependerá de la dimensión de las mismas”, ha explicado Hernández.
Y ha añadido que “en la otra zona que linda con el Centro de Desarrollo Local, se diseñan cinco manzanas con diferentes alturas de dos a cuatro plantas y con tipología edificatoria unifamiliar y plurifamiliar. El número de viviendas estimado es de 28”.
El presupuesto de ejecución por contrata, como suma del de ejecución material supera 1,1 millones de euros. La edil ha reiterado que “a partir de la aprobación y publicación en el Boletín Oficial de la Región de Murcia de este acuerdo se podrán conceder licencias de edificación a las nuevas viviendas que se ejecutarán de forma simultánea a las obras de urbanización.
Ha recordado que “en parte de la parcela de equipamiento es donde el Ayuntamiento ha iniciado la licitación para la construcción de un aparcamiento subterráneo disuasorio con 187 plazas. 176 de ellas estarán destinadas a turismos, de las cuales ocho quedarán reservadas para personas con movilidad reducida, y otras 11 para motocicletas. El aparcamiento estará dividido en dos plantas”.
Por último, ha recordado que “la intención detrás de este aparcamiento es contribuir a la mejora de la calidad del aire al evitar la entrada de vehículos al centro de la ciudad o a otros núcleos urbanos, fomentando a su vez el uso del transporte público”.
22/04/2024