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Lorca reclama que no se retrase más la redacción del estudio informativo de la conexión por tren con Granada, que cuenta con 600.000 € en los Presupuestos Generales vigentes
Lorca reclama que no se retrase más la redacción del estudio informativo de la conexión por tren con Granada, que cuenta con 600.000 € en los Presupuestos Generales vigentes.
El Alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, ha informado que la Administración Municipal va a solicitar al Gobierno de España la licitación y redacción sin demora del Estudio Informativo de la Línea ferroviaria Lorca-Baza-Guadix, un documento que está ya recogido en la Ley de Presupuestos Generales del Estado para este año 2018, así como priorizar las inversiones para la reapertura dicha línea, considerándola una infraestructura prioritaria dentro del Ministerio de Fomento. A estas peticiones se le suma incluir en los próximos “PGE 2019” las partidas económicas oportunas para la financiación de la inversión destinada a su reapertura.
El 30 de septiembre de 1984 el entonces ministro de Transportes, Turismo y Comunicaciones, Enrique Barón, elevó al Consejo de Ministros una propuesta para suprimir una serie de líneas férreas en el territorio nacional, entre las que se encontraba la línea Almendricos -Baza- Guadix, que constituía la única vía de comunicación ferroviaria entre Granada y la Región de Murcia, lo que suponía la puerta de acceso de todo el levante español hacia Andalucía oriental.
El 1 de enero de 1985, se suprimió el tráfico de viajeros y mercancías en numerosos tramos del territorio nacional, salvo los que, por razones de interés regional o local, establecieron convenios entre RENFE y las comunidades autónomas u otras entidades provinciales o locales.
El Gobierno Regional de Murcia llegó a un acuerdo con RENFE para subvencionar el mantenimiento del servicio de transporte ferroviario entre Murcia-Lorca-Águilas, al igual que hizo la Junta de Andalucía para hacerse cargo del tramo Granada-Bobadilla, evitando de esta manera su cierre. Sin embargo no tuvo la misma suerte la línea Almendricos-Baza-Guadix de 161 km, quedando suprimido desde entonces el tráfico de viajeros y mercancías. Con esta decisión Lorca y Andalucía Oriental, quedaron aisladas por ferrocarril entre sí. Solamente se mantuvo en servicio la línea férrea que une a Granada con Madrid y Almería a través de Moreda.
La decisión no pudo ser más negativa tanto para la comarca del Guadalentín, Los Vélez, Almanzora y, en general las correspondientes a los municipios del norte de las provincias de Granada y Almería, tanto desde el punto de vista social como económico. La supresión del mismo fue letal para numerosos municipios murcianos, granadinos y almerienses, que vieron muy dificultadas sus expectativas de progreso y desarrollo. Recordemos que el ferrocarril articulaba un territorio que adolecía de unas pésimas comunicaciones y que se utilizaba como medio de transporte de productos de la zona.
El 22 de diciembre de 1992, RENFE decidió el desmantelamiento definitivo y total de la línea férrea Guadix-Baza-Almendricos, pese a las numerosas iniciativas realizadas en contra de esta decisión, tanto en el Congreso de los Diputados, Senado, como en los Parlamentos de Andalucía y Murcia.
Después de décadas de reivindicaciones fue el Gobierno del Partido Popular, quien en septiembre de 2012, sensible a dicha injusticia, incluyó el ramal Lorca-Baza-Guadix en su planificación ferroviaria a medio y largo plazo PITVI – 2012-2024.
El documento del Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda 2012-2024, contempla la futura proyección del ramal Lorca-Baza-Guadix, como nuevas inversiones en la LAV (Línea de Alta Velocidad) Lorca-Granada, incluidas en el apartado de “Otras Actuaciones” -y no integrado en el Corredor Mediterráneo.
El Gobierno del Partido Popular, una vez superadas las dificultades presupuestarias, incluyó sendas partidas en los Presupuestos Generales del Estado de los años 2015 y 2016 para proceder al estudio previo y de viabilidad de la Línea ferroviaria Lorca-Baza-Guadix.
Dicho estudio previo y de viabilidad fue redactado y publicado en la web del Ministerio de Fomento en agosto de 2017. Existiendo el “compromiso firme” del Ministerio de Fomento y del Gobierno de España del PP de avanzar en la reapertura de la línea férrea Lorca-Baza-Guadix. Prueba de ello ha sido la inclusión de una partida presupuestaria de 600.000 € en los PGE de 2018-2019, destinada a la redacción del Estudio Informativo de la línea férrea Lorca-Baza-Guadix.
El próximo 1 de enero de 2019 se cumplen 34 años del cierre de la línea férrea Lorca-Baza-Guadix. Una nefasta decisión para las provincias de Murcia, Granada y Almería. A día de hoy, se ha producido un cambio radical respecto al ferrocarril gracias al ambicioso programa de comunicaciones ferroviarias que el gobierno de España decidió poner en marcha a partir del Plan Nacional de Infraestructuras. Hoy día, nadie duda que el ferrocarril es un medio de transporte de gran futuro en España y en Europa.
En la actualidad carecemos de una conexión ferroviaria que comunique Lorca y nuestra Región en general con Granada, lo que supone una pérdida de oportunidades desde el punto de vista social, económico y estratégico. Por eso sería conveniente que se priorice la reapertura de la línea férrea Lorca-Baza-Guadix, obviamente con las salvedades y modificaciones en el trazado que aconsejan los estudios técnicos previos.
26/11/2018
Ayuntamiento pide a ADIF una respuesta urgente a las alegaciones sobre pasos soterrados en pedanías como la Hoya, Tercia y Marchena.
Ayuntamiento pide a ADIF una respuesta urgente a las alegaciones sobre pasos soterrados en pedanías como la Hoya, Tercia y Marchena.
El ayuntamiento de Lorca ha reclamado al administrador de infraestructuras ferroviarias, Adif, y al ministerio de Fomento, respuesta sobre las alegaciones que el consistorio presentó, el pasado mayo, al trazado del AVE a su paso por el municipio, que llevan seis meses sin respuesta.
La portavoz del equipo de Gobierno, Fátima Mínguez, ha urgido a que Adif y Fomento respondan con urgencia a las alegaciones que tienen que ver con las afecciones de los tres pasos superiores proyectados en el tramo Lorca-Totana, que el consistorio quiere que se sustituyan por pasos inferiores, reduciendo los problemas de impacto visual y urbanísticos y las expropiaciones a los afectados.
Mínguez espera que se atiendan esos cambios «porque son perfectamente asumibles» y no suponen incremento económico del proyecto, y ha recordado que el consistorio ha sido sensible a las peticiones de la Plataforma Vecinal Villaespesa Soterrada que plantea esa misma solución.
La plataforma está compuesta por lorquinos afectados por las expropiaciones y obras previstas para la línea de AVE Sangonera-Lorca, y que pertenecen a pedanías como Marchena, La Hoya y Tercia.
Reivindican la que en los cruces de carreteras con las vías, que se han proyectado con puentes para los vehículos, esos pasos sean subterráneos, al considerar esta solución menos invasiva porque minimiza los daños a las tierras de labor y reduce el número de expropiaciones.
El ayuntamiento se hará cargo del mantenimiento de las instalaciones necesarias para bombear las aguas que pudieran quedar retenidas cuando se produzcan episodios de precipitaciones en los pasos subterráneos.
Además el Ayuntamiento de Lorca también recuerda que «los técnicos municipales han detectado incidencias que obligarán a ampliar la distancia de soterramiento, reclama que el Ministerio de Fomento respete el compromiso de financiar el 100% de la obra, y exige que no se retrase más», en palabras de la portavoz adjunta del equipo de Gobierno, Fátima Mínguez.
26/11/2018
El alicantino Andrés Mico volvió a ganar la Media Maratón Ciudad de Lorca 2018.
El alicantino Andrés Mico volvió a ganar la Media Maratón Ciudad de Lorca 2018.
Y llegó el año treinta y uno de la Media Maratón Ciudad de Lorca, honrosa heredera de la antigua Mallorca-13, Regimiento de Infantería que se marchó de la Ciudad del Sol y que fue el fundador de esta carrera. A las diez y media de la mañana de ayer, casi ochocientos atletas entre los que se encontraba el Alcalde de Lorca Fulgencio Gil, escucharon el pistoletazo de salida en la Avenida Europa, entre los que iban a correr la Media Maratón, tanto como los que participaron en los 12.500 metros saludables, otra alternativa que también ofrecía la prueba.
El Alcalde de Lorca Fulgencio Gil gran aficionado a estas pruebas, participó en la carrera en compañia de varios amigos.
Nueve grados de temperatura y un ochenta por ciento de humedad cuando empezó la prueba, y casi el doble, diecisiete grados, cuando terminó, lo que afectó a los participantes. El circuito homologado por la Federación Española de Atletismo, junto a la gran organización de la Asociación Deportiva Eliocroca quien recluta a un centenar de voluntarios más los técnicos de la Concejalía de Deportes, permite que esta prueba esté recuperando el esplendor de antaño.
El circuito llano y urbano hizo que los atletas estuvieran arropados en todo momento por numeroso público. Mucho más en la meta, ubicada también en la Avenida Europa.
Los organizadores miman a los atletas con una completa bolsa del corredor y sobre todo, la gran zona de avituallamiento que con cariño preparan, para paliar el gran esfuerzo. Allí, si no se recuperan no es por falta de calorías, ya que los productos de la tierra como lomos, morcillas, salchichas, pancetas y demás, todo a la plancha, son capaces de levantar al más hundido.
El campeón fue el mismo de la edición anterior, el alicantino Andrés Mico, con un tiempo de una hora, nueve minutos y treinta y cinco segundos. Segundo entró Manuel Mas y el tercero, Mario Molina. La primera mujer fue Wafiya Benali, del Nogalte, con una hora, veintitrés minutos y cinco segundos, seguida de Neus Mas y tercera, Alicia Antón.
Por lo que respecta a los 12.500 saludables,el ganador fue el lorquino del Puertas Lorca Luis Miguel Torroglosa, con 43:12, seguido de su compañero de equipo Pedro Cano, siendo tercero Francisco Fernández Parra, del CA Sur. La primera mujer también del Puertas Lorca Ginesa Díaz, seguida por Ana Isabel Silva y Teresa García Zambrana.
25/11/2018
Más de 700 jóvenes murcianos practicarán esquí en Granada gracias al programa Murcia bajo Cero de la CARM.
Más de 700 jóvenes murcianos practicarán esquí en Granada gracias al programa Murcia bajo Cero de la CARM.
La Comunidad ofrece 700 plazas para una decena de actividades en la nieve que podrán disfrutar jóvenes de la Región de 14 a 36 años en las estaciones de esquí de Sierra Nevada, en Granada, y de Formigal, en el Pirineo Aragonés.
La consejera de Educación Juventud y Deportes, Adela Martínez-Cachá, presentó este viernes la nueva edición del programa ‘Murcia Bajo Cero’ y el calendario de viajes que se realizarán hasta mediados de marzo. Martínez-Cachá destacó la importancia de sumar fuerzas para ofrecer cuantas más alternativas de ocio para la juventud.
«Es una ocasión perfecta para practicar deporte, pero también una oportunidad de conocer a gente joven con la que compartir experiencias y disfrutar de las actividades en grupo y en contacto con la naturaleza», afirmó la consejera.
En total hay 14 viajes programados, que comenzarán a realizarse a partir del 21 de diciembre y se desarrollarán hasta el 23 de marzo. Como novedad, una de las salidas coincidirá con el último día del año, lo que permitirá a los jóvenes pasar la Nochevieja en Sierra Nevada.
Los viajes partirán desde 15 municipios diferentes (Abarán, Alcantarilla, Archena, Bullas, Cartagena, Cehegín, Jumilla, Lorca, Los Alcázares, Mazarrón, Murcia, Puerto Lumbreras, San Javier, San Pedro del Pinatar y Yecla), seis de ellos será de un día con un precio de 61 euros; dos combinados con un pernoctación (con un día de visita turística a la Alhambra y otro para practicar actividades deportivas en Sierra Nevada), por 124 euros; cuatro viajes, con dos pernoctaciones y dos días de práctica de esquí en Sierra Nevada, por 169 euros; y dos viajes de cinco días, uno a Formigal, en el Pirineo Aragonés y la ‘Snowvieja’ en Sierra Nevada, desde 279 euros.
Las salidas para los viajes de un día a Sierra Nevada serán el 26 de diciembre, el 19 de enero, 2 y 17 de febrero y el 2 y 17 de marzo. Los viajes de dos días están programados para los días 26 y 27 de diciembre y para el 23 y 24 de marzo, mientras que los viajes de tres días serán el 21, 22 y 23 de diciembre, el 8, 9 y 10 de febrero y 22, 23 y 24 de febrero y el 8, 9, 10 de marzo. Por último, dos viajes de cinco días, que serán los días 28, 29, 30 de diciembre de 2018 y 1 de enero de 2019, en Sierra Nevada, y el 3, 4, 5, 6 y 7 de febrero en la estación de esquí de Formigal en el Pirineo Aragonés.
El plazo de solicitud para participar en ‘Murcia Bajo Cero’ permanece abierto desde el 23 de noviembre hasta el 23 de marzo. Los jóvenes interesados deben rellenar la solicitud que pueden encontrar en la página web www.mundojoven.org.
Los jóvenes del municipio de Murcia deberán aportar cualquiera de los carnés para jóvenes, como el Carnet Joven, Carné Joven +30 o la Tarjeta Murcia Total, mientras que los participantes del resto de municipios deben contar con el Carnet Joven o el Carné Joven +30.
Las actividades para practicar esquí o snowboard incluyen transporte en autobús ida y vuelta, ‘forfait’, remontes ilimitados, así como seguro de rescate y servicio de asistencia en pista. Asimismo, se incluye el material y dos horas de clase en grupos y para todos los niveles.
Se puede obtener más información sobre el programa en los puntos de información de la Oficina de Turismo Joven de la Comunidad, en el Consejo Local de la Juventud de Murcia y en las oficinas de los Servicios Municipales de Juventud. Asimismo, en la web de Juventud se pueden consultar todas las fechas, rutas y paradas de los autobuses, así como otros detalles de esta iniciativa.
25/11/2018
La bajada de impuestos y subida de sueldos a funcionarios no impedirá crecer a Murcia más de un 16 por ciento gracias al tirón económico.
La bajada de impuestos y subida de sueldos a funcionarios no impedirá crecer a Murcia más de un 16 por ciento gracias al tirón económico.
El Consejo de Gobierno ha aprobado hoy el Proyecto de Ley de Presupuestos Generales de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia para 2019, que contiene una importante rebaja de impuestos y un aumento de la inversión en educación, sanidad y servicios sociales para fortalecer el Estado del Bienestar.
Entre las partidas más importantes destaca la rebaja en el tramo autonómico del IRPF, la implantación de la educación infantil gratuita entre los 0 y los 3 años y la inversión de cuatro de cada diez euros del presupuesto en reforzar los servicios sanitarios.
El consejero de Hacienda, Fernando de la Cierva, destacó, en la rueda de prensa posterior a la reunión extraordinaria del Consejo de Gobierno, que “hemos elaborado un presupuesto responsable, con una previsión de ingresos creíble, que viene apoyada por el crecimiento económico de la Región y que nos va a permitir aumentar el gasto y cumplir con la estabilidad presupuestaria, sin perjudicar al bolsillo de los murcianos”.
El presupuesto total para 2019 asciende a 4.649 millones de euros, 120 millones más que el año pasado, gracias al incremento de los ingresos tributarios, que crecen un 16,5 por ciento, y al crecimiento del PIB regional, que aumenta un 2,6 por ciento respecto a 2018.
Rebaja de impuestos
La aprobación de los presupuestos regionales conlleva una rebaja en el tramo autonómico del IRPF, que supone un ahorro para los ciudadanos de 15,2 millones de euros y beneficia a 300.000 contribuyentes, especialmente a las rentas medias, es decir, aquellas que se encuentran entre los 12.450 y los 34.000 euros.
Los presupuestos también contienen una rebaja en los impuestos que gravan la compra de vivienda habitual para jóvenes, familias numerosas y personas con discapacidad. Estos colectivos se beneficiarán de un tipo reducido del 0,1 por ciento en el Impuesto sobre Actos Jurídicos Documentados, y además las personas con discapacidad se beneficiarán de una rebaja del ocho al tres por ciento en el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales, lo que supone un ahorro total de un millón de euros.
A esto se suma la deducción de 100 euros por nacimiento o adopción del primer hijo, 200 euros por el segundo y 300 euros por el tercero. Además, se rebaja la tasa para el reconocimiento del grado de discapacidad y dependencia, que pasa de 30 a 10 euros, y se extienden a 2019 los beneficios fiscales para el municipio de Lorca en materia de Sucesiones, Donaciones, Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados.
De la Cierva recalcó que “nuestro objetivo es mejorar la vida de los ciudadanos, con menos impuestos y más inversión social como ejes vertebradores de estas cuentas públicas, que entrarán en vigor el 1 de enero para que todos se puedan beneficiar de ellas”.
Educación infantil gratuita de 0 a 3 años
Para implantar la educación infantil gratuita entre los 0 y los 3 años se destinan 10,4 millones de euros. A partir de 2019, las tasas de las escuelas infantiles de la Comunidad serán completamente gratuitas, los padres que lleven a sus hijos otros centros de educación infantil podrán desgravarse en la renta hasta 1.000 euros anuales y las familias con menos recursos, aquellas con rentas por debajo del mínimo tributario, recibirán además ayudas especiales para escolarizar a sus hijos a esas edades.
La partida de educación es la que más aumenta, con un total de 1.436 millones de euros, un 5,2 por ciento más que en 2018, “con lo que el gasto educativo recibirá tres de cada diez euros del presupuesto y con esto recuperamos los niveles de inversión en educación del año 2010”, aseguró el consejero.
Además, se destinan otros nueve millones de euros para que los alumnos de quinto y sexto de Primaria tengan libros de texto gratuitos, una medida que beneficiará a más de 37.000 estudiantes.
La partida para Sanidad es de 1.882 millones de euros, 57 millones más que en 2018, lo que supone que cuatro de cada diez euros se invierten en reducir las listas de espera, reforzar la atención primaria y mejorar las pruebas diagnósticas de alta resolución, entre otras cuestiones.
En servicios sociales se invierte un total de 359 millones de euros, un 3,6 por ciento más que en 2018, que se emplearán en poner en marcha el concierto social, aumentar los fondos para la renta básica de inserción, que pasa de 15 a 20 millones de euros, duplicar las ayudas para erradicar la pobreza energética y luchar contra la violencia de género.
En total se destinan 3.677 millones de euros para ampliar los servicios públicos fundamentales, es decir, que ocho de cada diez euros del presupuesto se emplean en potenciar la sanidad, la educación y los servicios sociales.
Impulso a la creación de empleo
La recuperación económica “nos va a permitir alcanzar en la Región niveles similares a los que teníamos antes de la crisis, superando el umbral de los 600.000 empleos”, afirmó De la Cierva.
Para impulsar el emprendimiento y la creación de empleo, el presupuesto destina 4,2 millones de euros para ayudas destinadas a los autónomos que contraten a empleados y otros 3,5 millones para extender la ‘cuota cero’ hasta el segundo año de actividad.
Además, la entrada en vigor de las nuevas cuentas regionales marcan una mejora significativa del empleo público, con la convocatoria de 8.194 plazas, la implantación de la carrera profesional, el pago del 75 por ciento del complemento de la paga extra de 2013, la nueva subida salarial y el pago del cien por cien del salario a los empleados públicos de baja laboral. En ese sentido, el consejero destacó que “este presupuesto es el que contempla una mayor ampliación de derechos de los funcionarios en diez años”.
Financiación autonómica
El consejero aseguró que “la economía regional crece por encima de la media nacional, lo que nos permite aumentar la inversión social a pesar de la infrafinanciación que sufrimos y que nos obliga a hacer un esfuerzo continuo para mantener la sanidad, la educación y los servicios sociales con 1.000 millones de euros menos al año que otras comunidades”.
De la Cierva recalcó que “este sistema de financiación autonómica es un lastre, pero no vamos a permitir que los murcianos reciban unos servicios públicos de peor calidad que el resto de los españoles”.
24/11/2018
Tras siete años desde el terremoto, el personal de Limusa no ha cesado de aportar bienestar social y empleo a Lorca que será incrementado con sus nuevas instalaciones en construcción.
Tras siete años desde el terremoto, el personal de Limusa no ha cesado de aportar bienestar social y empleo a Lorca que será incrementado con sus nuevas instalaciones en construcción.
Pero aquel 11 de mayo fue distinto. Y la principal diferencia es que no hizo falta convocatoria alguna para que todos, absolutamente todos los trabajadores de la mercantil pública arrimaran el hombro y se pusieran por delante de sus familias, a disposición de una maltrecha y apesadumbrada sociedad lorquina.
Como empresa, Limusa prestó todos sus efectivos humanos -y mecánicos- al objetivo inmediato de mitigar las irremediables secuelas de la crisis sísmica: retirando escombros, recogiendo muebles irrecuperables, enseres de las calles, el acondicionamiento de colegios e instalaciones municipales para agilizar el regreso a la normalidad, el traslado de vehículos que facilitara las tareas de emergencia y el paso de servicios como urbanismo o la UME; incluso en labores de comunicación social e institucional, así como en las humanitarias confeccionando bocadillos y distribuyendo alimentos; e incluso gestionando parte del mantenimiento de infraestructuras de acogida para los desplazados, como los campamentos de amparados en Huerto de la Rueda y en La Torrecilla, durante semanas intensas e interminables. Algunos de los voluntariosos trabajadores estaban, incluso, en situación literal de desplazado, sin vivienda, sin ropa y sin materiales recuerdos.
Recuperar el equilibrio
Es, por tanto, de justicia y necesidad, aunque ninguno de ellos lo solicitara, el reconocimiento institucional recibido del Excelentísimo Ayuntamiento de Lorca en una fecha tan señalada como la de su patrón, San Clemente. Pero por algo lo llaman pasado. Como el objetivo era recuperar una ciudad y, sobre todo, su equilibrio social, Limusa ha dedicado no sólo aquellas primeras horas, posteriores días e, incluso semanas, a colaborar con ello, sino que ha destinado todos sus esfuerzos, propios y de terceros a repercutir todos sus recursos a dicho envite.
Para ello, optó por lo que mejor sabe hacer: ser un servicio público. Como tal, desde entonces, ha visto crecer su Centro de Gestión de Residuos para convertirse en la referencia medioambiental de la comarca, quizás de la Región de Murcia; ha generado empleo entre colectivos desfavorecidos y, apostando por la calidad, ha modernizado sus instalaciones haciéndolas más accesibles para ciudadanos y visitantes; construye una base lingüística cercana al casco urbano para ser más ágil y eficiente en las respuestas que demanda la ciudadanía, como mayores prestaciones para su plantilla en cuanto a calidad y calidez laboral; participa tanto de forma activa como indirectamente colaborando con eventos de la sociedad, la cultura, la igualdad o el deporte; genera e impulsa la sostenibilidad y proyectos de coeducación€
Así las cosas, este año 2018 en el que se recibe este reconocimiento institucional, se culminan las obras de construcción de la celda 3 del vaso de vertido del Centro de Gestión de Residuos, que multiplica por tres la capacidad para albergar los residuos no valorizables de Lorca y su comarca natural.
El proyecto se adjudicó en 4.336.975,40 euros, y contempla, además del vaso de vertido aludido, el sellado de la celda número 2, la construcción de accesos y cunetas, una balsa para la recogida de pluviales, la renovación del alumbrado y la construcción de un edificio administrativo con aula de educación ambiental. La industria ubicada en Barranco Hondo afronta entre este año y 2019 las obras de ampliación de sus instalaciones para la optimización de procesos de gestión y clasificación de los desechos urbanos que tiene por objeto incrementar la capacidad de recuperación de materiales orgánicos e inorgánicos. La inversión, de 6 millones de euros, está destinada a la mejora de la línea de afino para compostaje, del tratamiento de RSU y, en consecuencia, a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. Desde 2011 hasta ahora la instalación ha crecido exponencialmente en prestaciones gracias a una inyección que ronda los 13 millones de euros.
Por un futuro más eficiente
Y queda otra gran obra que verá la luz en los próximos meses, el Centro Logístico. Una infraestructura que dotará al servicio de limpieza viaria y recogida de residuos domésticos de unas instalaciones modernas, versátiles y cercanas al casco urbano, lo que permitirá responder de forma más rápida, económica y eficaz a las demandas de limpieza que presenta el municipio de Lorca.
Contará con edificios para administración, taller mecánico, centro de lavado y vestuarios para personal. Un nuevo equipamiento que dispondrá de oficinas para administración, sala de reuniones-comedor, vestuarios, taller, almacenes y lavadero de vehículos; aparcamientos cubiertos para vehículos; aparcamiento para depósito judicial de vehículos; control de accesos…
Y, en la línea de construir entornos sostenibles, contará con más de 1.800 metros cuadrados de jardineras, tanto en todo el perímetro del recinto como en el interior de la parcela, con riego procedente de la recuperación de aguas de las piscinas municipales del complejo Felipe VI, las diferentes jardineras tendrán una plantación de arbolado y arbustos (cipreses, adelfas, romeros, abelina, lantana) que conformen un entorno agradable y tranquilo.
No podemos cambiar el pasado, pero sí hacer más agradable y sostenible la Lorca del futuro.
23/11/2018
Un niño de la pedanía de Morata con 4 años ingresado en La Arrixaca al ingerir herbicida.
Un niño de la pedanía de Morata con 4 años ingresado en La Arrixaca al ingerir herbicida.
Un niño de unos 4 años de edad ha sido ingresado en el hospital materno-infantil de La Arrixaca, en Murcia, tras ingerir herbicida en su domicilio de la pedanía lorquina de Morata, sin percatarse del líquido que tomaba.Todo hace indicar que se trata de un accidente doméstico.
El pequeño fue trasladado en estado grave hasta el centro sanitario, aunque parece ser que su estado de salud va mejorando poco a poco, según vecinos de la familia.
El accidente se produjo el miércoles por la tarde. Según el alcalde pedáneo de Morata, Fulgencio Méndez, «el hecho ha causado gran consternación en el pueblo al tratarse de una familia muy conocida de nacionalidad ecuatoriana que llevan viviendo en Morata alrededor de 8 años y se encuentran perfectamente integrados en la población». La familia tiene su residencia junto al colegio de la pedanía en la que trabajan los padres.
Al parecer, el pequeño no conocía el contenido de la botella que encontró en la casa, en la cual se encontraba el herbicida.
22/11/2018
El Ayuntamiento pide al Gobierno de España que responda ya a las alegaciones al trazado de la línea de AVE, que acumulan más de medio año sin recibir contestación
El Ayuntamiento pide al Gobierno de España que responda ya a las alegaciones al trazado de la línea de AVE, que acumulan más de medio año sin recibir contestación.
La Portavoz Adjunta de la Administración Municipal, Fátima Mínguez, ha informado que el Ayuntamiento reclama al Gobierno de España, tanto al Ministerio de Fomento como al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) que dé respuesta ya a las alegaciones presentadas por este Ayuntamiento respecto a la llegada del AVE al municipio, en especial las que tienen que ver con las afecciones de los pasos superiores proyectados en el tramo Lorca-Totana, que el Consistorio quiere que se cambien por pasos inferiores, reduciendo los problemas y expropiaciones a los afectados.
Fátima Mínguez ha indicado que queremos que se acepten estos cambios porque son perfectamente asumibles. Estamos con nuestra gente, apoyando las peticiones de nuestros vecinos y sus justas reivindicaciones. Lo cierto es que hace más de medio año que pedimos al Gobierno de España que atendiera nuestras alegaciones, pasos los meses y no hay respuesta, prolongando una inquietud y zozobra entre los vecinos que no consideramos justa.
El Ayuntamiento respalda plenamente a la plataforma Villaespesa Soterrada, integrada por lorquinos afectados por las expropiaciones y obras previstas para la línea de AVE Sangonera-Lorca, y que pertenecen a pedanías como Marchena, La Hoya y Tercia. Como principales aportaciones solicitamos que habida cuenta del elevado tránsito que registran los caminos Villaespesa y de Enmedio, en ambos casos se reclama que los pasos no sean elevados sino soterrados, además de la reposición de los caminos Molino de la Sierra, Puente Churra y Vereda de La Palma. Estas peticiones incluyen la concreción de una alternativa menos invasiva para las edificaciones privadas afectadas, así como la incorporación de más obras de drenaje y la ampliación de las existentes de 2,2 m, para evitar afecciones en caso de lluvias torrenciales.
La Viceportavoz municipal ha subrayado que hemos de mencionar como ejemplo más destacado cambiar la gran elevación prevista en el cruce de Villaespesa por un paso soterrado, rechazando la construcción de taludes de 16 metros de alturas muy cerca de viviendas existentes, y reduciendo de forma muy considerable la afección a casas y terrenos particulares, así como a granjas e instalaciones de cooperativas agrarias.
Este Ayuntamiento, como ya indicó meses atrás, se hará cargo del mantenimiento de las instalaciones necesarias para bombear las aguas que pudieran quedar retenidas cuando se produzcan episodios de precipitaciones. Una petición planteada desde la plena lealtad institucional, coordinación bajo la consideración de que este proyecto es histórico para todos y supera las fronteras de lo meramente político.
Fátima Mínguez ha recordado que el acuerdo que el Ayuntamiento y el Ministerio cerraron sobre la integración urbana del ferrocarril en el casco urbano contempla el soterramiento de todo el trazado ferroviario desde San Diego hasta pasar la rambla de Las Señoritas, incluyendo la financiación íntegra de estas obras. Por lo tanto defendemos que estos compromisos con los lorquinos se respeten, al mismo tiempo que reclamamos, desde la lealtad institucional y participando del hecho de que la trascendencia histórica de este proyecto exige un máximo nivel de responsabilidad por parte de todos.
Cabe recordar que el propio Alcalde ya ha informado en la Plataforma del Soterramiento que los técnicos municipales han encontrado incidencias que obligarán a ampliar la distancia de soterramiento marcada en el estudio informativo, ya que este documento no contempla la presencia del canal del trasvase Tajo-Segura en la rambla de Las Señoritas, tampoco incluye el catálogo de servicios afectados y establece un resguardo de solo 80 centímetros entre el lecho del río Guadalentín y el “cajón” de las vías.

22/11/2018
Pencho Gil considera que la decisión del Gobierno de España de suspender el trasvase de agua en noviembre es muy imprudente y daniña para todos los lorquinos.
Pencho Gil considera que la decisión del Gobierno de España de suspender el trasvase de agua en noviembre es muy imprudente y daniña para todos los lorquinos.
El Alcalde de Lorca, ha exigido al Gobierno de España que “reflexione profunda y seriamente” tras anunciar su decisión de no enviar ni una sola gota de agua para aliviar la sequía que están sufriendo los miles de agricultores de la comarca de Lorca desde hace meses. Considero que es una medida imprudente y dañina, que perjudica de forma muy especial a las familias lorquinas. Aquí vivimos de esto y me duele que estén jugando con el futuro de mi gente. Es un disparate que se esté utilizando de esta forma al sector agroalimentario. Nos sentimos profundamente incomprendidos y decepcionados por la decisión del actual gobierno de España.
El Primer Edil ha reclamado, en representación de todos los lorquinos, que se centren en lo importante. Estamos hablando de poner en riesgo el principal motor socioeconómico de nuestra comarca, de atacar a quienes llenan nuestras despensas con los mejores productos del campo, a esos mismos que también evitan con su sudor y sacrificio diario el avance de la desertificación de nuestra tierra. No es justo que se nos condene de esta forma.
El Alcalde ha subrayado que el anuncio efectuado por el actual gobierno de España es también muy negativo y da que pensar. Parece que han aprovechado que ha llovido para salir corriendo a los medios anunciando que nos cierran el grifo, cuando lo cierto es que en esta Región lamentablemente ha llovido prácticamente solo para hacer daño a lo largo de los últimos días, sin que se hayan registrado aportaciones extraordinarias que constituyan un alivio real para la situación de las reservas de nuestros embalses.
Fulgencio Gil ha manifestado que este gobierno no puede maltratar así a los agricultores y regantes. Han demostrado que están muy lejos de los lorquinos, y no sólo físicamente. Esta tierra, aunque se hayan atrevido incluso a negarlo desde el gobierno de España, sufre un déficit estructural, no tenemos agua y estamos haciendo milagros para aprovechar hasta la última gota de la que obtenemos. No me resigno a que la historia de Lorca sea eternamente la de la lucha por el agua, y reivindico, como he hecho siempre, que este país reflexione y emprenda la redacción del Pacto Nacional del Agua que estamos demandando. Esa es la solución; que venga agua de donde sobra a donde falta.
Por ahora, y con castigos como el que nos acaba de mandar el gobierno de Pedro Sánchez, vamos por muy mal camino.
21/11/2018
Los regantes no descartan movilizaciones por el ‘trasvase cero’ de este mes ordenado por el Gobierno según petición de Page.
Los regantes no descartan movilizaciones por el ‘trasvase cero’ de este mes ordenado por el Gobierno según petición de Page.
Los regantes del Trasvase no descartan movilizaciones por la negativa de la Comisión de Explotación a enviar agua para riego este mes.
El presidente del Scrats, Lucas Jiménez, ha negado hace unos minutos que existiera ninguna avería en el Canal del Campo de Cartagena que impidiera el riego, y que de hecho hoy se estaba regando y circulaba un metro cúbico por segundo., datos que contradicen los manifestados por la propia ministra de la cosa.
Ref. https://www.laopiniondemurcia.es/comunidad/2018/11/21/ministerio-deja-agua-trasvase-tajo/973955.html
En rueda de prensa convocada a raíz de la decisión de la Comisión del Ministerio para la Transición Ecológica de autorizar un Trasvase de 7,5 hm3 solo para beber, Jiménez apeló a que la ministra Teresa Ribera finalmente autorice los 20 hm3 que pidió el director técnico de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) durante la reunión de la Comisión d Explotación del Trasvase Tajo-Segura.
21/11/2018
El Ayuntamiento se une a los grupos del pleno para exigir que la CARM implemente más inversión y recursos humanos para mejorar la atención del area III de salud y al Gobierno de España la financiación histórica que nos adeudan.
El Ayuntamiento se une a los grupos del pleno para exigir que la CARM implemente más inversión y recursos humanos para mejorar la atención del area III de salud y al Gobierno de España la financiación histórica que nos adeudan.
La concejal de Sanidad y Consumo en el Ayuntamiento de Lorca, María del Carmen Ruiz, ha informado que el Consistorio Municipal ha aprobado por unanimidad en la sesión plenaria celebrada esta mañana una propuesta de este Equipo de Gobierno exigiendo a la Consejería de Salud el establecimiento de medidas excepcionales con carácter inmediato para la reducción de las listas de espera existentes en consultas externas y pruebas diagnósticas, así como el aumento en las inversiones, recursos humanos y cartera de servicios de atención primaria, hospitalaria y servicios de urgencia extrahospitalarios.
La Edil de Sanidad ha indicado que, aunque se han conseguido avances en la reducción de la lista de espera quirúrgica (que a día de hoy es la mejor de la Región), aún tenemos pendiente conseguir lo mismo en el resto, por lo que reclamamos que se apliquen las medidas necesarias que lo hagan posible. Este Ayuntamiento va a seguir siendo reivindicativo y exigente con la mejora de la atención sanitaria en nuestro término municipal, con el objetivo particular de conseguir acortar los plazos de atención al ciudadano.
Ruiz Jódar ha manifestado que, fruto de las continuas reuniones de trabajos y exigencias de este Equipo de Gobierno, hemos tenido constancia de que la Consejería de Salud también ha implementado nuevos servicios y asistencias en el Hospital Comarcal Rafael Méndez. El propio Alcalde, Fulgencio Gil, reclamó al Gobierno Regional que se establecieran medidas que permitieran mejorar y acelerar la atención en el servicio de urgencias del mencionado centro hospitalario, por lo que este mismo mes se ha procedido a la implantación de un nuevo sistema de triaje enfermero la puerta de urgencias del hospital.
Un servicio que se añade a la puesta en marcha el mes pasado de un recurso para el que veníamos solicitando soluciones, como ha sido el inicio de las operaciones de cirugía para pacientes con obesidad mórbida, que se suma a la implantación en abril del servicio de tratamiento que reciben los pacientes de oncología, que les ahorra desplazamientos e incomodidades.
La Edil de Sanidad ha manifestado que el Ayuntamiento continuará exigiendo todos los recursos necesarios para conseguir la atención sanitaria que los lorquinos merecen, unas reclamaciones que en los últimos años han logrado inversiones en infraestructuras por parte del Gobierno Regional que suman 20 millones de euros, destacando la II fase de las obras en Santa Rosa de Lima, que ha permitido hasta el momento acercar a los usuarios al centro de la ciudad, ofreciendo en estas instalaciones las consultas externas de ginecología y obstetricia. En marcha se encuentran los trabajos para mejorar su accesibilidad, además de los que se encuentran en ejecución en la planta 5ª para instalar más consultas, y en la 6ª para la ubicación del servicio de Salud Pública. Estamos hablando de unas obras que está previsto que concluyan en los próximos meses.
Ruiz Jódar ha indicado que otras de las inversiones ya materializadas han sido la reforma de las áreas de ginecología, pediatría, quirúrgica, esterilización y reanimación, además de las ya en marcha en la central de esterilización. A estas mejoras se sumarán las que se van a llevar a término en las instalaciones del centro de Salud de San Diego, cuyos usuarios se van a beneficiar de una importante ampliación de sus profesionales, además de proceder al inicio de las obras del servicio de Pediatría y su apertura por las tardes.

20/11/2018
400 personas optarán en 2019 a acreditar su cualificación en ocho categorías profesionales
400 personas optarán en 2019 a acreditar su cualificación en ocho categorías profesionales
El presidente de la Comunidad, Fernando López Miras, avanzó hoy que el Ejecutivo autonómico trabaja ya, a través del Instituto de las Cualificaciones de la Región de Murcia (ICUAM), en la convocatoria de reconocimiento de competencias profesionales que permitirá ofrecer el próximo año esta cualificación a unos 400 nuevos aspirantes en ocho categorías profesionales distintas.
López Miras realizó estas declaraciones durante el acto de entrega de estas acreditaciones a 353 personas que han superado el Procedimiento de Reconocimiento, Evaluación, Acreditación y Registro de competencias profesionales (PREAR), a quienes felicitó por la obtención de esta acreditación que “avala su cualificación profesional a través de sus años de experiencia”.
En opinión del presidente, con esta acreditación “todos ellos lo tendrán más fácil para alcanzar la oportunidad que buscan en un mercado laboral cada vez más exigente, y podrán acceder a puestos de trabajo de mayor cualificación, mejor remunerados y con mejores condiciones”.
“El Gobierno de la Región de Murcia es el de las oportunidades”, dijo López Miras, quien añadió que “las mejores oportunidades parten de los empleos, que sean dignos y de calidad”. Al respecto, dijo que “entendemos que con estas acreditaciones van a tener mucho más fácil incorporarse al mercado laboral con unos parámetros de mayor calidad”.
El proceso de acreditación que ahora concluye se inició en noviembre de 2017 con la convocatoria de diez cualificaciones profesionales, gracias a la que hoy 353 aspirantes han obtenido la certificación. Desde la primera convocatoria de 2010 y hasta la actualidad han obtenido esta acreditación 3.146 personas.
Estas acreditaciones se entregan a quienes poseen una cualificación profesional adquirida mediante su experiencia profesional o su formación no formal a lo largo de los años y que carecen de un título oficial que lo acredite. De esta manera, disponen de un título oficial, ya sea un certificado de profesionalidad o un título oficial de Formación Profesional, convalidando aquellas materias que hayan superado a través del PREAR.
Las acreditaciones entregadas esta tarde son las relacionadas con actividades auxiliares de viveros; jardines y centros de jardinería; actividades auxiliares de comercio; atención sociosanitaria a personas dependientes en instituciones sociales y también en domicilio; dinamización de actividades de tiempo libre educativo infantil y juvenil; así como montaje y mantenimiento de instalaciones de climatización y ventilación-extracción.
También han recibido acreditación en actividades de gestión administrativa; montaje y mantenimiento de redes eléctricas de alta tensión de segunda y tercera categoría y centros de transformación; mantenimiento higiénico-sanitario de instalaciones susceptibles de proliferación de microorganismos nocivos y su diseminación por aerosolización y teleoperadores de atención, gestión y coordinación de emergencias.
El procedimiento de reconocimiento PREAR se enmarca en el Programa Operativo FSE 2014-2020 de la Región de Murcia, que está cofinanciado por el Fondo Social Europeo. Las personas que lo han superado pueden continuar con su formación y completar otros títulos de formación profesional, tanto certificados de profesionalidad como ciclos formativos.
20/11/2018
La DGT bajará el limite a 90 Km/h en 2.781 kms. de carreteras de la región.
La DGT bajará el limite a 90 Km/h en 2.781 kms. de carreteras de la región.
Toca levantar el pie del acelerador. La Dirección General de Tráfico (DGT) prepara una batería de medidas con las que pretende mejorar la seguridad en las carreteras e intentar atajar el incremento de la mortalidad, entre las que destaca la reducción del límite de velocidad de 100 a 90 kilómetros por hora en las vías secundarias. En el caso de la Región de Murcia, serían 2.781 kilómetros los afectados por esta iniciativa, según los datos del Ministerio de Fomento.
Las carreteras convencionales de la Comunidad registraron en 2016 un total de 244 accidentes de tráfico en los que hubo 26 víctimas mortales, 68 heridos graves y 345 leves, según los últimos datos contabilizados por la DGT. Una cifra, la de fallecidos, que no deja de crecer, ya que en el año 2013 hubo 21.
En 1990 hubo casi 6000 muertes en carretera.
El director general de Tráfico, Pere Navarro, sostiene que «conocemos donde se nos mata la gente en carretera y todos los estudios indican que, para bajar la siniestralidad, hay que reducir la velocidad en carreteras convencionales y hacer cumplir los límites establecidos. Y en eso estamos trabajando».
La DGT prepara un Real Decreto por el que a partir del 2 de enero de 2019 todas las vías convencionales tengan el límite de velocidad establecido en 90 km/h. La medida no solo afectará a vehículos y motocicletas, ya que furgonetas, autobuses y camiones también tendrán que reducir la velocidad de 90 kilómetros por hora de estos momentos a 80 cuando entré en vigor el decreto.
No obstante, hay que tener en cuenta que en una parte de estas carreteras secundarias la velocidad ya está reducida porque sólo se puede ir a 100 km/h en los tramos que tengan arcén de al menos 1,5 metros. Según Navarro, la implantación de esta medida supondría un descenso de la mortalidad en las carreteras convencionales de España cercano al 10% teniendo en cuentas que en estas vías tiene lugar alrededor de un 75% de los accidentes mortales en carretera.
Las carreteras convencionales, teniendo en cuenta el tráfico que soportan, presentan un riesgo de fallecimiento en accidente de tráfico 3,6 veces superior al de las autopistas y autovías.
La sustitución de las señales de tráfico se podría realizar con placas adhesivas que se peguen en las que hay ahora, tal y como se realizó cuando en el año 2011 el gobierno socialista de José Luis Rodríguez Zapatero aprobó la reducción de la velocidad en las autopistas y autovías de 120 a 110 km/h. Una medida justificada en el ahorro energético que suponía que apenas estuvo en vigor cuatro meses.
El director general de Tráfico apuesta por el endurecimiento de las sanciones y por la pérdida de puntos ante las nuevas «conductas de riesgo» al volante y el elevado índice de siniestralidad.
Entre las medidas que quiere introducir se encuentran perder seis puntos (ahora son tres) por conducir utilizando el móvil con la mano y perder cuatros puntos (ahora tres) por no llevar el cinturón de seguridad, el casco o el sistema de retención infantil.
20/11/2018
Solicitan que Lorca sea incluida como destino en las líneas de autobús que conectarán el aeropuerto de Corvera 15 de enero.
Solicitan que Lorca sea incluida como destino en las líneas de autobús que conectarán el aeropuerto de Corvera 15 de enero.
Las actuales concesionarias prestarán el servicio hasta que salgan a concurso las rutas definitivas que podrían incluir nuevos destinos según la demanda de viajeros.
Cuatro líneas de autobús conectarán el aeropuerto de Corvera con Murcia, Cartagena, el Mar Menor y los campos de golf a partir del próximo 15 de enero, fecha prevista para su puesta en marcha. El consejero de Fomento, Patricio Valverde, presentó ayer el plan de movilidad diseñado por su Departamento para facilitar los desplazamientos de los viajeros que lleguen a la Región por vía aérea y ofrecer las conexiones precisas para que sea posible viajar hasta el aeropuerto. La terminal dispondrá también de una parada de taxis para la recogida de pasajeros en la misma puerta de la terminal, con una zona de espera con capacidad para 77 vehículos, además de los servicios de alquiler sin conductor y de espacio para los vehículos de transaporte con conductor (VTC). También los autocares de los touroperadores dispondrán de una zona reservada para recoger a sus clientes.
Los nuevos itinerarios serán: Murcia-Aeropuerto, Cartagena-Aeropuerto, Aeropuerto-San Pedro-San Javier y Aeropuerto-Campos de golf-Los Alcázares, con tarifas que se ajustarán a la longitud del recorrido. Las cuatro líneas realizarán 48 expediciones semanales, 24 de ida y otras tantas de vuelta. El servicio se ha adaptado a los horarios de los vuelos ya programados por las compañías aéreas y se prestará todos los días de la semana, incluidos fines de semana y festivos, según indicó el consejero de Fomento. Estas cuatro líneas conectarán el aeropuerto con las estaciones de autobús y centros de transporte de referencia de los distintos destinos, lo que incrementará las posibles conexiones con otros puntos de la Región.
En principio serán las empresas concesionarias que realizan las rutas establecidas en cada zona las que se encargarán de prestar el servicio con el aeropuerto. En función de la demanda y de la experiencia que ofrezca cada una se diseñarán los itinerarios definitivos, cuyas concesiones saldrán a concurso público a lo largo del próximo año.
Patricio Valverde destacó que el sistema de transporte es «flexible» e indicó que se hará «un seguimiento que nos permita evaluar y revisar todos los itinerarios y frecuencias y adaptarlos a la demanda real de los pasajeros para crecer conforme se desarrolle la demanda», lo que permitirá adecuar los servicios de manera definitiva en la concesión de autobús.
A estas nuevas líneas de autobús se suman los servicios de autocares contratados por los touroperadores, que dispondrán de un espacio reservado para el traslado y recogida de viajeros en el aeropuerto.
Asimismo, la terminal dispone de una parada de taxis para la recogida de pasajeros en la puerta principal del aeropuerto, con una zona de espera con capacidad para 77 vehículos.
Este servicio se completa con el alquiler de los vehículos con conductor (VTC) y de taxis que hayan sido previamente contratados por el usuario, para lo que es imprescindible aportar el documento de contratación. Sus profesionales podrán recoger a los clientes en el interior de la terminal y acompañarlos al vehículo, que estará en una zona de espera en el exterior.
El aeropuerto tendrá servicio de alquiler de coches, con oficinas para la retirada y el depósito de vehículos y un área para estacionamiento frente a la terminal. Su ubicación, fuera del edificio, facilita las operaciones de entrega y recogida.
16/11/2018

El área III de Salud mejora la espera quirúrgica a 64 días, siendo la mejor de la Región.

LINK CONSULTA LISTAS ESPERA A OCTUBRE 2018

LINK SNS LISTAS DE ESPERA POR COMUNIDADES A 31-12-2017

La lista de espera quirúrgica se sigue reduciendo en la Región de Murcia y ya se sitúa en 101 días de media para entrar al quirófano, según el último balance realizado por la Consejería de Salud a 31 de octubre de este año. Esto supone cinco días menos que el mismo mes de 2017 y casi un mes y medio menos que al inicio de la legislatura, cuando estaba en 142 días de espera media para ser operado.

El consejero de Salud, Manuel Villegas, presentó ayer junto al director gerente del SMS, Asensio López, y el director de Planificación Sanitaria, Roque Martínez, los últimos datos a 31 de octubre, en los que la lista de espera quirúrgica se ha reducido en 1.658 personas, siendo Lorca el área de salud que arroja los mejores resultados (64 días) frente a la de Cartagena (121), que tiene «unos datos preocupantes», ante los que la Consejería tomará medidas.

Por áreas de salud han mejorado la I (Arrixaca) pasando de 114 a 108 días; la III (Lorca), de 109 a 64; la IV (Noroeste), de 96 a 95; la VII (Reina Sofía), de 94 a 90; y la IX (Vega Alta), de 128 a 84. Frente a éstas se mantiene igual la VIII (Mar Menor), con 112 días. Y aumentan su espera la II (Cartagena), de 116 a 121; la V (Altiplano), de 93 a 102; y la VI (Morales Meseguer), de 81 a 91.

En el ámbito quirúrgico son 27.277 los ciudadanos que están pendientes de operarse, 1.658 menos que en 2017. Respecto a las especialidades que tienen más pacientes en espera destaca Traumatología (8.319); Oftalmología (5.913) y Cirugía General y Digestiva (4.925).

La espera quirúrgica también se ha reducido para aquellos pacientes que aguardaban por encima de los 150 días, según Villegas. Mientras que los que esperan más de 50 se han reducido en más de 11.000.

Una de las principales quejas de los usuarios y las asociaciones es el elevado número de pacientes que están sin fecha asignada para su operación, una situación que genera inquietud entre ellos. Así, el último balance señala que hay 4.093 pacientes menos que hace un año en esta situación, aunque aún siguen siendo demasiados a (18.274).

Consulta con el especialista

En el caso de consultas externas con el especialista, la espera se sitúa en 73 días de media (frente a los 75 de hace un año) y han mejorado sus tiempos 109 de las 144 consultas que existen. Las que más han avanzado en esta reducción han sido las especialidades de Maxilofacial (pasando de 50 días de demora a 19), Cirugía Plástica (de 48 a 37), Unidad del Dolor (de 320 a 189), Otorrino (de 42 a 29) y Neurología (de 93 a 65). Mientras que las que han empeorado son Angiología (de 285 a 367), Dermatología (de 51 a 92) y Neumología (de 81 a 94).

Consultas Externas

Especialidad Consulta Externa	(0 – 50) Días	(> 50) Días	Sin fecha asignada	Total Pacientes	Tiempo Medio Espera
DERMATOLOGÍA (DER)	30	55	5.989	6.074	178,13
OFTALMOLOGÍA (OFT)	36	2.971	16	3.023	59,68
TRAUMATOLOGÍA (TRA)	124	2.566	69	2.759	87,30
REHABILITACIÓN (REH)	24	0	1.300	1.324	97,10
CIRUGÍA GENERAL (CGD)	83	1.105	78	1.266	67,15
UROLOGÍA (URO)	87	868	16	971	96,39
GINECOLOGÍA (GIN)	138	780	29	947	63,84
CARDIOLOGÍA (CAR)	69	518	20	607	86,15
OTORRINOLARINGOLOGIA (ORL)	255	198	7	460	27,48
NEUMOLOGÍA (NML)	103	273	38	414	113,30
ALERGIA (ALG)	263	45	11	319	23,81
ENDOCRINOLOGÍA (END)	67	169	50	286	27,95
REUMATOLOGÍA (REU)	39	45	185	269	28,77
NEUROLOGÍA (NRL)	100	128	16	244	20,69
DIGESTIVO (DIG)	111	93	32	236	27,39
HEMATOLOGÍA (HEM)	23	61	23	107	20,37
PEDIATRIA (PED)	51	16	0	67	14,37
MEDICINA INTERNA (MIR)	14	2	0	16	4,44
NEFROLOGÍA (NEF)	3	0	1	4	4,25
TOTALES	1.620	9.893	7.880	19.393	104,20

Por último, en pruebas diagnósticas la espera se mantiene en 25 días, según ha manifestado el responsable de la Consejería, frente a los 26 del pasado ejercicio.

13/11/2018

Esta semana el flujo maritimo traerá fuertes lluvias al Valle del Guadalentín.
Esta semana el flujo maritimo traerá fuertes lluvias al Valle del Guadalentín.
La Agencia Estatal de Meteorología ha emitido aviso de fenómeno meteorológico adverso de nivel amarillo por lluvias para el próximo miércoles por la tarde/noche en el Valle del Guadalentín, Lorca y Águilas, donde la precipitación podría alcanzar los 20 litros por metro cuadrado en una hora.
El episodio de lluvias comenzaría, según las previsiones de Aemet, a las 20 horas del día 14 y concluiría a las cero horas del día 15.
La probabilidad de que ésto ocurra es del setenta por ciento.
12/11/2018
La Abogacía del Estado ratifica el criterio del Ayuntamiento y los afectados por las ayudas del terremoto de Lorca y abre el camino para el archivo de un 80% de expedientes por estar prescritos.
La Abogacía del Estado ratifica el criterio del Ayuntamiento y los afectados por las ayudas del terremoto de Lorca y abre el camino para el archivo de un 80% de expedientes por estar prescritos.
Ayer se dió a conocer un dictamen de la Abogacía del Estado sobre el plazo que tiene la CARM para exigir la justificación de las subvenciones públicas que recibieron tras la catástrofe destinas a reparar sus viviendas.
El informe concluye que el plazo es de cuatro años a contar desde los seis meses posteriores a la finalización de la obra, un criterio que es el que hasta ahora han mantenido tanto el Ayuntamiento de Lorca como los propios afectados. Con esos parámetros, dice esta plataforma que podrían ser archivados el 80% de los expedientes abiertos por la Consejería de Fomento para el reintegro de estas ayudas.
Lo que ocurría hasta el momento, sin embargo, es que la Comunidad Autónoma aplicaba un plazo general de un año completo (el tiempo que tenían los afectados para realizar los trabajos de rehabilitación, lo hubieran agotado o no), más los seis meses de justificación y, después, los cuatro años para la prescripción.

09/11/2018
El Huerto Ruano acoge hoy jueves una jornada de diálogo ciudadano sobre patrimonio cultural y Europa que incluirá un concierto del afamado cantaor Curro Piñana
El Huerto Ruano acoge hoy jueves una jornada de diálogo ciudadano sobre patrimonio cultural y Europa que incluirá un concierto del afamado cantaor Curro Piñana.
El concejal de Cultura del Ayuntamiento de Lorca, Agustín Llamas, ha anunciado que el próximo jueves día 8 de noviembre tendrá lugar una jornada con motivo de la celebración del Año Europeo del Patrimonio Cultural organizada por el Consistorio, la Comunidad Autónoma y el Comité Europeo de las Regiones. La cita será a las 19 horas en el Huerto Ruano e incluirá una charla y un concierto de Curro Piñana.
Llamas ha anunciado que “a través del diálogo ciudadano sobre el patrimonio cultural se quiere establecer una reflexión y debate sobre la contribución del patrimonio cultural en la formación de la identidad europea en toda su diversidad de culturas, idiomas y patrimonio”.
Todos los interesados tanto de Lorca como de la Región de Murcia tendrán la oportunidad de participar en esta jornada que tras la inauguración por parte del propio Agustín Llamas y el Consejero de Presidencia de la CARM, Pedro Rivera, dará la palabra al director general de la Unión Europea, Acción Exterior y Cooperación del Gobierno Regional, Manuel Pleguezuelo para plantear los debates sobre el futuro de Europa. A continuación representantes de la Comisión Europea en España realizarán una ponencia sobre el papel de la Unión en la protección del patrimonio cultural.
A las 19.30 horas se propondrá un diálogo ciudadano con representantes de asociaciones, profesionales y grupos de la sociedad civil sobre cómo promover el patrimonio cultural de la Región de Murcia dentro de las iniciativas de la Unión Europea. La jornada ofrecerá a las 20.20 horas un concierto del afamado cantaor cartagenero Curro Piñana, para concluir con un vino de honor.
08/11/2018
IU acusa al PSOE lorquino de mentir respecto a sus declaraciones sobre el soterramiento del AVE con claro interés electoral.
IU acusa al PSOE lorquino de mentir respecto a sus declaraciones sobre el soterramiento del AVE con claro interés electoral.
El tramo real de AVE soterrado en Lorca que contempla el estudio informativo es de 2,5 km, luego el PSOE miente al manifestar que será de 3,2 km y que según declaran con claro interés electoral, se amplie hasta los 4,3 km, algo inalcanzable según les habría manifestado alguno de sus propios compañeros del gobierno en Madrid como Saura.
El resto irá en trinchera con muros de hormigón de hasta 10 metros de altura. Pedro Sosa tilda de «incongruente» que el secretario general de los socialistas lorquinos, Diego José Mateos, hable de «sensibilidad» del gobierno de España cuando apenas se contempla la mitad del soterramiento que él mismo exigía hace sólo ocho meses
Los concejales de Izquierda Unida-Verdes, Pedro Sosa y Gloria Martín, han acusado al PSOE de mentir sobre la longitud que tendría el tramo soterrado del AVE a su paso por Lorca, y que los socialistas aseguran que es de 3,2 kilómetros.
Gloria Martín explicó que, con el Estudio informativo del proyecto de integración urbana y adaptación a altas prestaciones de la Red Ferroviaria de Lorca en la mano, la longitud del tramo soterrado es sólo de 2,5 km (2.550 m), a los que se suman 350+350=700 mts de rampa en trinchera con muro apantallado que sumarían los 3,2 kms., «exactamente la misma que proyectó el último Ministro de Fomento del PP, Íñigo de la Serna».
Pág. 2 ANEJO N° 21. ANÁLISIS MULTICRITERIO. ESTUDIO INFORMATIVO DEL PROYECTO DE INTEGRACIÓN URBANA Y ADAPTACIÓN A ALTAS PRESTACIONES DE LA RED FERROVIARIA DE LORCA
Martín censuró que el PSOE «manipule» los datos y trate de engañar a la ciudadanía para vender como un logro lo que hace solo unos meses era «inadmisible» para ellos.
Al respecto, Pedro Sosa tildó de «incongruente» que el secretario general de los socialistas lorquinos, Diego José Mateos, hable de «sensibilidad» del gobierno de España cuando apenas se contempla la mitad del soterramiento que él mismo exigía hace sólo ocho meses». Y es que antes de la llegada del socialista Pedro Sánchez a la Moncloa, Mateos aseguraba que el soterramiento de 4,3 km era «irrenunciable» para «no estrangular el crecimiento de la ciudad» y que lo contrario sería «un error histórico que acabaremos pagando todos los lorquinos».
En febrero de este mismo año, desde el PSOE local advertían que el paso del AVE constituiría una barrera que iba a «hipotecar para siempre el futuro urbanístico y económico del Barrio de San Cristóbal, San Diego, Los Ángeles y Apolonia, aislándolos del resto de la ciudad». Por ello, enarbolaban la barrera del soterramiento «integral» en los 4,3 kilómetros de vías existentes entre el Barrio Apolonia y la conexión con la Autovía de Águilas (RM-11), que es el área que el vigente Plan General de Ordenación Urbana planifica como futuras zonas urbanizables y de expansión de la ciudad.
Sosa advirtió «a los Diegos» en alusión al propio Mateos y al Delegado del Gobierno en Murcia, Diego Conesa que «IU no va a consentir que el proyecto del Gobierno de Pedro Sánchez parta por la mitad barrios enteros».
Pedro Sosa aseguró que, en el plano urbanístico y educativo, las «desastrosas» políticas municipales y autonómicas tanto de PP como del PSOE practicadas a lo largo de las últimas dos décadas, «han convertido al Barrio de San Cristóbal y a su entorno en un gueto». «La puntilla sería ahora dejar a estos barrios sin oportunidades, divididos y aislados para siempre», dijo. Por ello, aseguró que IU va a canalizar la indignación vecinal y que dará «la batalla», que será «cruenta», si el Gobierno de España no ceja en su empeño de cometer esta «aberración».
El portavoz de IU-Verdes aseguró que la posición del PP respecto al soterramiento del AVE «es exactamente la misma película» que la del PSOE. «Cuando Francisco Jódar era Alcalde del PP exigía al Gobierno de Zapatero ante la propuesta ridícula para Lorca de soterrar 1,2 kms., el soterramiento de 4,5 kilómetros de vías a su paso por la ciudad y luego agachó las orejas cuando los suyos llegaron a la Moncloa», recordó Sosa. Al respecto, el portavoz de IU-Verdes también criticó el «conformismo» del actual primer edil, Fulgencio Gil, que da por bueno un soterramiento final de 2,5 kilómetros más 700 mts de rampa con muro apantallado que sumarían los 3,2 kms. Sosa también le exigió que dé cumplimiento a una moción de IU aprobada en Pleno en mayo de 2017 por la que el primer edil se comprometía a convocar un ‘Debate sobre el estado de municipio’ que ya va «con un año de retraso» y que es «imprescindible» para poder abordar también lo relacionado con el AVE.
Por último, Sosa y Martín lamentaron que «unos y otros» lleven desde principios de siglo «vendiendo humo» a los vecinos y utilizando el AVE «como arma arrojadiza». Mientras, la red de cercanías, que es la que realmente necesita la clase trabajadora, sigue siendo de vía única, no tiene un solo metro electrificado y cuenta con trenes obsoletos que son «la vergüenza del país».
El AVE «no es el modelo de IU» ya que se trata de un transporte «elitista y carísimo, además de un foco de despilfarro y corruptelas», aseguraron. «Nuestra prioridad es la modernización de las cercanías y la recuperación de la conexión por ferrocarril con Andalucía a través de trenes de altas prestaciones tipo Alvia, que circulan a 200 kilómetros/hora en vías de ancho convencional», concluyeron.
Enlace al Estudio informativo:
https://www.fomento.gob.es/ferrocarriles/estudios-en-tramite/estudios-y-proyectos-en-tramite/iu-aap-red-lorca
VER PLANO DE SOTERRAMIENTO
05/11/2018
La CARM construirá un nuevo colector que d ará servicio de saneamiento y recogida de pluviales a más de 300 industrias y 2700 viviendas en zona de huerta hasta la Rambla de BIZNAGA.
La CARM construirá un nuevo colector que d ará servicio de saneamiento y recogida de pluviales a más de 300 industrias y 2700 viviendas en zona de huerta hasta la Rambla de BIZNAGA.
Las obras del citado colector abarcarán desde el Camino Cañaveral hasta el entronque con el colecto de la rambla de Biznaga, con una longitud de 2.464 metros. La actuación forma parte del plan de mejora de las infraestructuras de saneamiento de la población diseminada de la huerta lorquina. El colector proyectado se completará en un futuro con el trazado completo, de más de 9,5 kilómetros, hasta conectar el polígono de Saprelorca con el colector de la Rambla de Biznaga, que conducirá el caudal hasta la estación de bombeo del mismo nombre.
El punto final será la estación depuradora de aguas residuales de Lorca ubicada en la pedanía de La Hoya. La totalidad del colector sur de Lorca dará servicio a las más de 300 industrias que se prevén instalar en el polígono industrial y a la vez conectará con la red de saneamiento a 2.700 habitantes.
En esta primera fase se podrán conectar a la red 150 viviendas, lo que supone que 450 habitantes de Lorca quedarán conectados a la red municipal.
04/11/2018

Categoría: Regional

Ayuntamiento pide a ADIF una respuesta urgente a las alegaciones sobre pasos soterrados en pedanías como la Hoya, Tercia y Marchena.

El alicantino Andrés Mico volvió a ganar la Media Maratón Ciudad de Lorca 2018.

Más de 700 jóvenes murcianos practicarán esquí en Granada gracias al programa Murcia bajo Cero de la CARM.

La bajada de impuestos y subida de sueldos a funcionarios no impedirá crecer a Murcia más de un 16 por ciento gracias al tirón económico.

Tras siete años desde el terremoto, el personal de Limusa no ha cesado de aportar bienestar social y empleo a Lorca que será incrementado con sus nuevas instalaciones en construcción.

Recuperar el equilibrio

Por un futuro más eficiente

Un niño de la pedanía de Morata con 4 años ingresado en La Arrixaca al ingerir herbicida.

Los regantes no descartan movilizaciones por el ‘trasvase cero’ de este mes ordenado por el Gobierno según petición de Page.

El Ayuntamiento se une a los grupos del pleno para exigir que la CARM implemente más inversión y recursos humanos para mejorar la atención del area III de salud y al Gobierno de España la financiación histórica que nos adeudan.

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Consulta con el especialista

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La Abogacía del Estado ratifica el criterio del Ayuntamiento y los afectados por las ayudas del terremoto de Lorca y abre el camino para el archivo de un 80% de expedientes por estar prescritos.

IU acusa al PSOE lorquino de mentir respecto a sus declaraciones sobre el soterramiento del AVE con claro interés electoral.

La CARM construirá un nuevo colector que d ará servicio de saneamiento y recogida de pluviales a más de 300 industrias y 2700 viviendas en zona de huerta hasta la Rambla de BIZNAGA.