Categoría: Calles y Plazas

COSAS DE LORCA
Calles y plazas de la ciudad a lo largo de la historia hasta hoy.

Lorca viaja a través del tiempo este fin de semana de la mano de su ya tradicional Mercado Medieval
Lorca viaja a través del tiempo este fin de semana de la mano de su ya tradicional Mercado Medieval.
Como cada año, llega la festividad en honor del patrón de la ciudad, San Clemente, y con ella un abanico de opciones para todas las edades y todos los gustos. Pero sin duda, una de las más atractivas para lorquinos y visitantes es el Mercado Medieval.
Las calles del casco viejo de la ciudad se adornan con banderas y estandartes de la época, con diversos puestos de prendas tradicionales y joyas artesanales, de casetas con manjares de cordero asado, buñuelos, miel y vino especiado. El olor de las piezas de piel y el cuero inunda cada rincón, y se entremezcla con el aroma de las especias y el azúcar quemado.
La música en directo, junto a actuaciones de malabaristas y juglares crean un ambiente de ilusión y magia que ayuda a que el ‘espectador’ se transporte a otra época, y a que la ciudad se convierta en un auténtico pueblo medieval.
También se verán trajes de época, actuaciones en vivo y atracciones de corte histórico para los más pequeños; todo para hacer de este fin de semana, desde hoy viernes hasta el próximo domingo, de 12:00 a 23:00 horas, las delicias de los asistentes.
Mercaderes de toda España han desplazado a la Ciudad del Sol un total de 130 puestos para la ocasión, 40 más que el año pasado. Y es que, tras el éxito de la jornada, este 2023 se han incrementado las carpas y se han ubicado nuevas localizaciones, la calle Corredera, que se suma en el recorrido a la calle del Álamo, plaza de España, calle Santiago, Plaza de Santiago, Glorieta de San Vicente y Juan II.
“El mercado medieval se ha convertido en una cita imprescindible en el calendario de actividades culturales y de ocio destacadas en nuestra ciudad, que se muestra -una vez más-, gracias a su patrimonio histórico, como el escenario perfecto. Durante todo el fin de semana, podremos disfrutar de una Lorca diferente, histórica de nuevo; sin olvidar lo que este evento supone para la dinamización del tejido comercial, empresarial y turístico en la región de Murcia”, afirmaba el alcalde, Fulgencio Gil Jódar, en su inauguración.
Esta iniciativa, promovida por la Federación San Clemente, que preside Luis Torres del Alcázar, está desarrollada por ‘Mercados Arlekín’, y cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de Lorca.
Pero ante todo, el Mercado Medieval se convierte en la antesala perfecta de un sábado cargado de emoción, con la salida del patrón San Clemente por la portada principal de la antigua colegiata de San Patricio y el posterior desfile ‘en orden histórico’, que destaca por sus prendas de ensueño, carrozas, lucha armada y un sin fin de etcéteras. Todo un espectáculo de carácter indómito que no deja indiferente a los asistentes.
Cabe destacar que desde el Ayuntamiento se han dispuesto unidades para los servicios de limpieza y seguridad, y agentes de la policía local que se situarán por la zona y alrededores. Habrá señalización para los cortes de tráfico rodado de vehículos y estacionamiento, rescindidos y habilitados. Puede consultarse información relacionada en la página https://www.lorca.es/incidencias-trafico/
17/11/2023
Más de un centenar de desempleados renuevan los espacios verdes del municipio a través de los Consejos Comarcales de Empleo
Más de un centenar de desempleados renuevan los espacios verdes del municipio a través de los Consejos Comarcales de Empleo.
“En el marco del proyecto “Mejora en zonas verdes de los barrios y pedanías de Lorca”, impulsado por la Concejalía de Desarrollo Local del Ayuntamiento de Lorca, se ha iniciado esta semana la plantación de ocho árboles en la Alameda de Cervantes, concretamente entre los números 12 y 16 de esta calle de nuestra ciudad”, así lo ha anunciado la edil de Desarrollo Local, Rosa María Medina, durante la supervisión de los trabajos.
“Los trabajadores agrícolas de los Consejos Comarcales de Empleo que participan esta parte del programa van a plantar ocho árboles de la especie Celtis australis, conocida comúnmente por ‘Almez’, que destaca por su adaptabilidad al clima mediterráneo de nuestra región y su nobleza, requiriendo poco riego, lo que asegura un enriquecimiento significativo para esta zona emblemática de nuestra ciudad”, ha indicado Rosa Medina.
Esta iniciativa, que responde a la visión de fortalecer los espacios verdes de nuestro municipio, cuenta con la colaboración de la concejalía de Parques y Jardines. Además, cabe destacar que de manera adicional, desde esta concejalía se está coordinando la plantación de 16 árboles más en el margen derecho hasta la redonda de la escultura de Cervantes, sujeto a la ausencia de inconvenientes.
La edil de Desarrollo Local ha destacado que “este proyecto integral no se limita únicamente a la plantación de árboles, sino que contempla la próxima ejecución de trabajos de desbroce y mejora en los aparcamientos disuasorios de la zona, promoviendo así un entorno más amigable, sostenible, accesible y estéticamente más agradable para todos los lorquinos”.
“Además, este programa que se divide en cinco equipos de trabajo distintos, también incluye la reparación del sendero del Cejo de los Enamorados, actuaciones en la ruta de las ermitas, en el parque de San Antonio, en San Pedro junto a la circunvalación del Castillo y en el Parque de la Mujer, así como en las pedanías de Zarcilla de Ramos, Zarzadilla de Totana y en el Parque de la Salud de La Hoya”, ha añadido Medina Mínguez.
En este programa, que lleva en marcha desde el pasado mes de octubre, participan conjuntamente 132 trabajadores agrícolas, de los cuales son 22 capataces y 110 son peones. Esta iniciativa, respaldada por una subvención del SEPE de 1.628.568,11 euros y una contribución municipal de 148.511,58 euros, lo que representa una inversión total de 1.777.079,69 euros.
Rosa Medina ha agradecido el compromiso y esfuerzo de todos los participantes en este programa, así como de los técnicos de las concejalías de Desarrollo Local y Parques y Jardines. “Estas acciones tendrán un impacto muy positivo en la calidad de vida de los lorquinos, así como en la preservación y mejora de nuestro entorno natural. Desde el Ayuntamiento de Lorca tenemos el firme compromiso de enriquecer nuestros espacios verdes, fomentando la participación activa de toda la sociedad en distintas iniciativas que fortalezcan el medio ambiente y la calidad de vida de los lorquinos”, ha concluido la edil.
16/11/2023
La Plaza del Óvalo de Lorca recupera el alumbrado perimetral
La Plaza del Óvalo de Lorca recupera el alumbrado perimetral.
La Plaza del Óvalo recuperaba en la noche de este viernes su alumbrado perimetral tras la actuación que llevaban a cabo en los últimos días alumnos del taller de electricidad de Empleo. Los trabajos finales eran supervisados por la edil de Desarrollo Local y Empleo, Rosa María Medina Mínguez, que aseguraba que esta céntrica plaza de la Ciudad ha recuperado todo su encanto.
En la actuación participaban ocho alumnos del taller de electricidad del programa mixto de empleo y formación, denominado ‘Mejora de la escena urbana’, su monitor y el jefe de taller. “Se ha procedido a la sustitución, reposición y mantenimiento del alumbrado perimetral de la Plaza del Óvalo. Los trabajos han consistido en la sustitución de 20 luminarias con fluorescente de vapor de sodio, colocadas en las pérgolas de acero inoxidable, por una iluminación Led con una temperatura de color de 4000 grados Kelvin”, detallaba la edil.
Pero también se han repuesto “14 luminarias que balizan la plaza y se ha realizado el mantenimiento de toda la instalación de cableado para evitar futuras averías”. La edil destacaba que estas luminarias se encontraban sin ofrecer la iluminación que mostraba en sus inicios desde hace años. “Se trata de un lugar emblemático que no podía continuar con la imagen que ofrecía. Los alumnos y el profesorado han trabajado con intensidad para lograr que este fin de semana todo estuviera concluido de cara al inicio de las celebraciones en torno al Patrón de la Ciudad, San Clemente, y lo han conseguido, por lo que hay que felicitarles por su excelente trabajo”.
Significaba la importancia de aplicar la última tecnología. “Se ha mejorado su eficiencia energética con la iluminación Led, algo que estamos aplicando en todas las actuaciones que se llevan a cabo”. Y anunciaba nuevos proyectos en esta materia. “Nuestra intención es llevar a cabo idéntica renovación de equipos eléctricos en el antiguo convento de la Merced, que también permanece sin la iluminación precisa desde hace largo tiempo”.
Por último, indicaba que el presupuesto de la actuación ha sido mínimo. “Los costes apenas han superado los 300 euros, ya que únicamente hay que invertir en el material, porque todo el personal es de los talleres de electricidad de Empleo. Igual ocurría con la actuación llevada a cabo recientemente en el atrio de la iglesia de San Cristóbal, en el Barrio. Vamos a continuar, como anunciaba el alcalde, Fulgencio Gil Jódar, con proyectos de este tipo, de bajo coste, pero que promueven recuperar el encanto de enclaves muy importantes no solo para los lorquinos, sino también para los que nos visitan”.
11/11/2023
Un hombre herido grave al ser atropellado por un vehículo, en la avenida Europa de Lorca
Un hombre herido grave al ser atropellado por un vehículo, en la avenida Europa de Lorca.
Una llamada a las 18.29 horas al Centro de Coordinación de Emergencias 112 Región de Murcia informaba del accidente. El llamante informaba de que en la avenida Europa, del Barrio San Diego, Lorca, un vehículo había atropellado a una persona y como consecuencia del impacto, se encontraba inconsciente en el suelo.
Al lugar se han desplazado Policía Local de Lorca y dos ambulancias de la Gerencia de Urgencias y Emergencias 061 con personal sanitario que informa de que el varón se encuentra en parada y de su traslado al hospital “Rafael Méndez” de Lorca.
08/11/2023
La apertura al tráfico del Tramo I de la Ronda Central de Lorca supondrá un hito en las comunicaciones del municipio
La apertura al tráfico del Tramo I de la Ronda Central de Lorca supondrá un hito en las comunicaciones del municipio.
“La apertura al tráfico del Tramo I de la Ronda Central de Evacuación marca un hito para la ciudad, ya que propiciará una mejora importantísima en las comunicaciones, contribuyendo de esta manera a la transformación de Lorca en una ciudad más moderna y eficiente”, así lo ha anunciado este miércoles el alcalde de Lorca, Fulgencio Gil Jódar, en la inauguración de este nuevo vial junto con el presidente de la Región de Murcia, Fernando López Miras.
El primer edil subrayó la importancia de este proyecto para el desarrollo urbanístico de Lorca, destacando que “la construcción del Tramo I de la Ronda supondrá un antes y un después en el diseño urbanístico de Lorca, ya que permitirá cruzar la ciudad de extremo a extremo sin sobrecargar el casco urbano, contribuyendo a reducir notablemente la densidad de tráfico que vienen soportando las principales calles, absorbiendo un tráfico de 7.000 vehículos al día para descongestionar el centro de la ciudad”.

El Tramo I de la Ronda Central de Evacuación ha contado con una inversión por parte del Gobierno Regional de 5,6 millones de euros para su realización. Esta nueva vía conecta la carretera N-340 en el barrio de Apolonia con la glorieta de San Diego, contribuyendo a mejorar la movilidad de los residentes en estos barrios y aportando fluidez al tráfico, descongestionando especialmente avenidas principales como las de Europa o Juan Carlos I.
Este nuevo vial está compuesto por una doble calzada con dos carriles de 3,2 metros de ancho e incluye intersecciones a nivel mediante glorietas. En total, se han habilitado cinco glorietas circulares y se han incorporado espacios dedicados para peatones y ciclistas, además de luminarias LED que reducen las emisiones de CO2.
La obra más singular del tramo es el paso bajo el ferrocarril, mediante rampas de acceso de 170 metros de longitud sustentadas por muros laterales de hormigón armado y una estructura bajo la plataforma del ferrocarril, lo que garantiza que se pueda ejecutar el soterramiento del AVE y su continuidad hasta Almería.
El alcalde reconoció que la construcción del Tramo I de la Ronda Central ha supuesto un esfuerzo conjunto que ha involucrado a varias administraciones y que ha requerido superar obstáculos y desafíos técnicos, como la eliminación de una línea de fibra óptica por parte de Adif. “El esfuerzo conjunto de todos los lorquinos y la colaboración de las administraciones han hecho posible que este proyecto sea hoy una realidad”, indicó Gil Jódar.
“Hemos trabajado durante meses en la construcción de este último tramo de la Ronda Central, un proyecto crucial para Lorca y el resultado es una infraestructura esencial para el desarrollo no solo de nuestra ciudad, sino también de nuestro municipio, poniendo a disposición de los lorquinos esta importante vía de comunicación”, añadió el primer edil.
La construcción de la Ronda Central de Evacuación ha sido la mayor inversión realizada en Lorca en lo que a infraestructuras se refiere con una inversión de más de 25 millones de euros, de los cuales 17 millones han sido aportados por el Gobierno Regional y 8 millones de euros por el Consistorio lorquino a través del Banco Europeo de Inversiones, lo que refleja su relevancia social y económica para la ciudad. “Esta inversión representa el compromiso de la Administración local y regional con la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos y el crecimiento de la ciudad, marcando un momento importante en la historia de Lorca, y representado un paso más en la transformación y en el desarrollo de la ciudad hacia una Lorca más moderna y mejor conectada”, concluyó Fulgencio Gil Jódar.
Concretamente, la Ronda Central de Evacuación tiene un trazado de 4,4 kilómetros y discurre desde la antigua carretera N-340, a la entrada de Lorca por el este de la ciudad, hasta enlazar con la autovía RM-11 por el oeste, uniendo de esta manera el este con el sur de la localidad y uniendo a ciudadanos de diferentes barrios.
08/11/2023
Fulgencio Gil Jódar: «es irrenunciable que Lorca se convierta en estación referencial del Ave para toda la comarca. No podemos esperar al soterramiento»
Fulgencio Gil Jódar: «es irrenunciable que Lorca se convierta en estación referencial del Ave para toda la comarca. No podemos esperar al soterramiento».
Y planteaba la necesidad de que la ciudad «sea nodo del Corredor Mediterráneo, eje vertebrador del territorio de España, motor para el desarrollo socio-económico de las ciudades y de las Comunidades Autónomas que atraviesa y promotor de la transición ecológica del transporte de mercancías y viajeros»
«Es irrenunciable para Lorca, para los lorquinos, que los trenes de Cercanías y la Alta Velocidad lleguen a nuestra ciudad cuando concluya la construcción de la estación de San Diego. No podemos seguir incomunicados con el Levante, con la capital de nuestro país, y con una autovía del Mediterráneo cada día más colapsada. En esta vía no hay horas ‘punta’. Las colas se registran a cualquier hora del día», aseguraba el alcalde, Fulgencio Gil Jódar, este martes.
Gil Jódar recorría junto al delegado del Gobierno, Francisco Javier Jiménez Jiménez, las obras del Ave en la confluencia con el Camino de Villaespesa en la pedanía lorquina de Tercia. Allí comprobaban la ejecución del viaducto de algo más de dos kilómetros de longitud que permitirá salvar tres carreteras y dos caminos de mucho tránsito.
El alcalde agradecía la visita que contaba también con la presencia de técnicos de Adif. «Hemos estado hablando con ellos en los últimos días. Y les hemos comentado las reuniones que vamos a tener, la Mesa del Ferrocarril, este miércoles, y con colectivos sociales y vecinales para hablar precisamente del soterramiento y de las obras del ferrocarril. Nos manifestaron su plena disposición a venir para explicarnos el proyecto, en el ámbito de un proceso de colaboración de ambas administraciones y de lealtad que es como creo que debe ser siempre».
El delegado del Gobierno admitía- conoce «nuestras principales peticiones y es que se cumplan los plazos, como es lógico, y que cuando esté finalizada la infraestructura que se va a acometer en San Diego, la nueva estación, se pueda restablecer de manera simultánea el servicio de Cercanías que nos comunica con la capital de la Región y que establezca una primera línea de Alta Velocidad con el Levante, con el Corredor Mediterráneo, que ya está construido, y con Madrid».
También pedía «permeabilidad» en superficie durante las obras de soterramiento de la trama urbana de la Ciudad. «Es otro de los asuntos que queremos conocer, por las repercusiones que pueden tener las obras que abarcarán, de forma lineal, el casco urbano».
Reiteraba la petición de que «en cuanto estén disponibles las vías los trenes de Cercanías y del Ave lleguen a Lorca. No es solo fundamental para la ciudad, sino también para la comarca del Guadalentín, la Almanzora y los Vélez. No podemos esperar a que concluyan las obras de soterramiento para volver a estar conectados con el resto del país por ferrocarril».
Por último, planteaba la necesidad de que la ciudad «sea nodo del Corredor Mediterráneo, eje vertebrador del territorio de España, motor para el desarrollo socio-económico de las ciudades y de las Comunidades Autónomas que atraviesa y promotor de la transición ecológica del transporte de mercancías y viajeros. Tenemos que ser puerta principal del Levante hacia Andalucía, pero también desde Andalucía hacia el Levante».
07/11/2023
La izquierda pide cerrar al tráfico con fines comerciales la avenida de Juan Carlos I durante los viernes por la tarde y los sábados
La izquierda pide cerrar al tráfico con fines comerciales la avenida de Juan Carlos I durante los viernes por la tarde y los sábados.
Pedro Sosa Martínez, portavoz del Grupo Municipal de IU+Podemos+AV, acompañado esta mañana del responsable de medio ambiente de su formación, Tomás López, han presentado esta mañana la moción que defenderán el próximo lunes durante el Pleno ordinario correspondiente al mes de octubre, y que versa sobre el impacto comercial, urbanístico, territorial y ambiental de la instalación de varias macrotiendas en el centro comercial Almenara.
Lo que parece que será un inminente y muy considerable crecimiento de la oferta de “macrotiendas” en el centro “Parque Almenara de Lorca, supondrá la apertura al público de “más de 10.000 m2 de nuevos operadores comerciales”, sumando, afirman, “más de 300.000 potenciales clientes”, con una previsión, puesta de manifiesto por los empresarios impulsores, de “un aumento anual de visitantes de un millón y medio de personas”.
Ante esas cifras los proponentes de la moción afirman que los poderes públicos locales (e incluso regionales) con el soporte y la participación del tejido vecinal, social y empresarial de Lorca, deberían idear algún plan multidisplinar para hacer frente a los evidentes impactos de diversa índole que ese aumento exponencial de la oferta del citado espacio supondrá.
Unos impactos relevantes desde el punto de vista urbanístico y de ordenación del territorio, en el ámbito de la contaminación ambiental (atmosférica, acústica y paisajística), y, claro, en el del propio comercio de la ciudad de Lorca, su centro urbano, su centro histórico y sus barrios. Unos impactos, afirman los portavoces de la coalición de izquierdas, que sumar a los que ya sufren los comercios del centro de Lorca desde hace años por la equivocada decisión política de trasladar buena parte “del ocio y el negocio” del centro de Lorca al campo de Lorca.
Tres son los acuerdos que en este asunto someten a la consideración de los todos los concejales:
1.- El Ayuntamiento de Lorca diseñará, con el concurso de los actores sociales, vecinales y empresariales que sean precisos, un plan para implementar todo un conjunto de medidas encaminadas a hacer frente a los diversos impactos previsibles del aumento de la oferta comercial en el “centro almenara”.
2.- Entre esas medidas, y en lo que hace al propio espacio del centro comercial y sus infraestructuras y servicios de acceso, se procurará el aumento de los servicios de transporte público a la zona, la remodelación de los accesos de conexión al centro comercial con la creación de rotondas en las dos actuales intersecciones entre ese espacio y la “autovía” hacia Águilas; y el aumento de la superficie “verde” en el entorno para minimizar la contaminación atmosférica y acústica derivada del presumible incremento del tráfico rodado.
3.- De otro lado, y al objeto de combatir los impactos que esa ampliación de la oferta comercial pueda tener en la Lorca urbana, el Ayuntamiento adoptará todo el conjunto de medidas que competan a su ámbito de actuación, entre las que se procederá al cierre puntual al tráfico rodado -durante los viernes por la tarde y sábados- de la Avenida Juan Carlos I, para convertirla durante esos días y horas en una calle peatonal y comercial, impulsando asimismo el retorno a la ciudad (en los espacios públicos o privados que se vean oportunos para ello) de las salas de cine.
Lorca necesita con urgencia la aprobación de un Plan Municipal de Accesibilidad.
Pedro Sosa, concejal de la coalición de izquierdas IU+Podemos+AV, ha presentado esta mañana junto a Jaime García, responsable del área de discapacidad de la formación, una de las mociones que defenderá en Pleno, consistente en la elaboración y puesta en marcha de un Plan Municipal de Accesibilidad para facilitar el acceso a los edificios municipales y el uso del transporte público a las personas con movilidad reducida.
Sosa ha manifestado lo esencial e importante de la aprobación de esta moción, de la que espera el apoyo sin fisuras del resto de los grupos en el próximo Pleno, pues es intolerable que, a día de hoy, muchos de los edificios públicos de nuestro municipio, tales como el propio ayuntamiento o los juzgados, no estén adaptados para permitir la entrada sin complicaciones a estas personas.
Jaime García también ha expresado la urgente necesidad de este Plan, en el que la asociación lorquina de la que también forma parte, ASDIFILOR, lleva trabajando mucho tiempo, especialmente tras el reciente episodio discriminatorio padecido por un vecino de Águilas en silla de ruedas, que no pudo subir al autobús a Lorca por no haber avisado con antelación a la compañía contratada por ADIF tras el cierre de la línea de tren entre los dos municipios.
Como ya se denunció por la coalición hace unas semanas, tanto el servicio tradicional de autobús, concesionado por el Gobierno regional a la empresa “Interbus”, como el servicio coyuntural de ADIF, que suple el cierre de los trenes de Cercanías, exigen a las personas que utilizan silla de ruedas que comuniquen su intención de viajar a las empresas con 48 y 24 horas de antelación respectivamente; una imposición discriminatoria e inconstitucional de las empresas del transporte que genera graves problemas a este colectivo.
“No exigimos nada irrealizable, sino que reivindicamos la aplicación de un derecho constitucional que nos permita un acceso sin barreas a algo tan esencial como es el uso del transporte público y la entrada a edificios públicos”, ha enfatizado Jaime García.
28/10/2023
El alcalde convoca un encuentro de la Mesa del Ferrocarril en el que propondrá que la estación de San Diego se convierta en parada provisional para AVE y cercanías
El alcalde convoca un encuentro de la Mesa del Ferrocarril en el que propondrá que la estación de San Diego se convierta en parada provisional para AVE y cercanías.
El alcalde reclama que la llegada del AVE tiene que desvincularse de las obras de integración urbana: «no podemos seguir perdiendo trenes y oportunidades durante más años. Ya nos dejaron sin trenes con Granada y Almería en los años 80, es hora de que nos escuchen y respondan con sensibilidad a las demandas de nuestros ciudadanos».
El alcalde de Lorca, Fulgencio Gil Jódar, ha informado que el Ayuntamiento procederá a reunir a la Mesa del Ferrocarril el próximo día 8 de noviembre al objeto de compartir la información de la que dispone y plantear como reivindicación común que la estación de San Diego se convierta en estación término con carácter provisional tanto para AVE como para cercanías, mientras se ejecutan las obras del soterramiento e integración urbana. De esta forma, Lorca adelantaría en más de dos años la llegada del AVE a la ciudad, erigiéndose como nodo referencial de comunicaciones para los municipios del valle del Guadalentín, así como para las comarcas de los Vélez y el Almanzora.
Gil Jódar ha manifestado que se trata de una reivindicación totalmente justa y de puro sentido común. Es lo mínimo que los lorquinos se merecen tras permanecer durante más de dos años totalmente aislados en materia ferroviaria por el cierre de las líneas con Murcia y Águilas, una decisión unilateral del gobierno central que está provocando la sobrecarga de tráfico en la autovía del mediterráneo en toda la comarca, y obliga a cientos de estudiantes y trabajadores que habitualmente utilizaban el tren a tener que «buscarse la vida» para realizar sus desplazamientos.
Es evidente que la supresión injustificada del servicio de transporte por ferrocarril nos está saliendo muy cara a los lorquinos en todos los sentidos y no se está ofreciendo un trato adecuado en relación con las obras del AVE. No podemos obviar, además, que la información de la que dispone en estos momentos el ayuntamiento se limita a los anuncios que se realizan a través de los medios de comunicación, una circunstancia que no contribuye al establecimiento de las cordiales y fluidas relaciones institucionales que deberían existir entre el Ayuntamiento y el gobierno de España a través de ADIF. La base de la confianza entre administraciones radica en la fluidez de sus comunicaciones, pero hemos de lamentar que, hasta la fecha, no están correspondiendo con el Consistorio Municipal, pese a las reiteradas peticiones que venimos realizando. De hecho, aún estamos pendientes de que, al menos, respondan a los escritos que les hemos trasladado
El corredor mediterráneo depende de Lorca y esa es una realidad que el gobierno de España no puede perder de vista. Los retrasos en el proyecto aprobado años atrás para la integración urbana del ferrocarril nos han arrastrado a una situación insostenible, que ha provocado que en determinados círculos se señale a nuestro municipio como el «cuello de botella» que impide la culminación de las obras del corredor, y eso es algo particularmente injusto.
Valoramos de forma positiva que se invierta en Lorca, y lo agradecemos, pero nopodemos obviar que la sociedad lorquina en su conjunto mantiene mucha incertidumbre porque se está llegando muy tarde, ofreciendo datos muy limitados y excluyendo al Ayuntamiento. A pesar de ello, mantenemos nuestra mano tendida para remediar esta situación de bloqueo informativo y revertir un apagón que esta ciudad no merece.
Cabe señalar que la reunión tendrá lugar en la concejalía de Urbanismo, y se han cursado invitaciones a todos los representantes de entidades sociales, políticos e institucionales para que asistan a este encuentro.
26/10/2023
IU-Podemos-AV exigen mejorar la señalización horizontal y pasos de cebra de las vías de Lorca
IU-Podemos-AV exigen mejorar la señalización horizontal y pasos de cebra de las vías de Lorca.
Muchas vías públicas de Lorca por las que circula el tráfico rodado requieren con urgencia la adecuación de su señalización horizontal, fundamentalmente los pasos de cebra, afirma el portavoz de la coalición de izquierdas Pedro Sosa. Una adecuación que, en opinión del edil, debería planificarse periódicamente como medida que contribuya a evitar accidentes y atropellos en pasos de cebra mal señalizados.
Sosa pedirá en Pleno que se proceda con urgencia a realizar un diagnóstico de las deficiencias que presentan las señales horizontales de tráfico (particularmente los pasos de cebra) de las vías públicas urbanas del municipio de Lorca a las que se extiende la competencia municipal en materia de seguridad vial, procediendo de inmediato a contratar la mejora de la señalización horizontal mediante materiales que sean resistentes, perdurables y seguros, con la adherencia superficial suficiente para peatones y vehículos de dos ruedas.
26/10/2023
La asociación de vecinos de Tercia organiza una ruta solidaria de senderismo a beneficio de los niños enfermos de cáncer
La asociación de vecinos de Tercia organiza una ruta solidaria de senderismo a beneficio de los niños enfermos de cáncer.
La asociación de vecinos de Tercia ha organizado para el próximo domingo, 29 de octubre, una ruta solidaria de senderismo a beneficio de los niños enfermos de cáncer. Esta iniciativa benéfica, que llega a su cuarta edición, ha sido presentada esta mañana en el Ayuntamiento de Lorca por la concejal de ONG’s, Belén Díaz y el presidente de la asociación de vecinos de Tercia, Juan Diego Perez Chuecos, quien ha explicado que todos los fondos recaudados serán destinados a la Asociación de Familiares de Niños con Cáncer de la Región de Murcia (Afacmur).
La ruta de senderismo tiene una distancia de 8 kilómetros y 150 metros de desnivel por la sierra de Tercia con una dificultad baja para posibilitar la participación del mayor número posible de personas. La salida y meta estará situada en las antiguas pistas polideportivas del campamento de Carraclaca.
“Está previsto que los senderistas comiencen a caminar a las nueve y media de la mañana. Como ya se ha mencionado, el objetivo de esta actividad deportiva es que participen muchos lorquinos, de ahí que el trayecto sea muy asequible incluso para menores que puedan caminar de forma autónoma. Desde el Ayuntamiento de Lorca animamos a todos los ciudadanos a colaborar con esta propuesta solidaria nacida en el seno de la asociación de vecinos de Tercia y de la que en anteriores ediciones han sido beneficiarias otras asociaciones sin ánimo de lucro como APAT (Asociación de Padres de Atención Temprana) o la plataforma de ayuda a los damnificados por las consecuencias de la erupción del volcán de La Palma acaecida en septiembre de 2021”, ha apuntado la edil de ONG’s, Belén Díaz.
La inscripción está abierta desde hace unos días y se puede realizar, con un donativo de cinco euros, a través de los teléfonos particulares de los miembros de la asociación que figuran en el cartel de la prueba. Las primeras 400 personas que se inscriban recibirán una mochila con camiseta, empanadilla, agua y fruta.
AFACMUR nació en 1996 gracias a un grupo de padres que había pasado por la experiencia de tener un hijo enfermo de cáncer. Su primer gran logro fue la creación de la Unidad de Oncohematología Infantil del Hospital Clínico Universitario Virgen de la Arrixaca. Desde sus inicios se creó como una asociación sin ánimo de lucro, y en febrero de 2008 es declarada de utilidad pública. Forma parte de la Federación Española de Padres de Niños con Cáncer.
25/10/2023
La ‘Operación Deshollino’ culmina con éxito tras haber reforzado las tareas de limpieza en todo el municipio con más de 1.600 horas complementarias
La ‘Operación Deshollino’ culmina con éxito tras haber reforzado las tareas de limpieza en todo el municipio con más de 1.600 horas complementarias.
Por una Lorca cada vez más limpia. Este ha sido el objetivo fundamental de la conocida como ‘Operación Deshollino’, el plan extraordinario de limpieza urbana puesto en marcha por el Ayuntamiento y desarrollado por Limusa para la limpieza integral de todo el municipio que arrancó el pasado mes de julio y que acaba de finalizar con éxito.
Durante las últimas 14 semanas, la empresa municipal ha realizado tareas complementarias al servicio habitual para la puesta a punto del casco urbano y las pedanías, destinando un total de 1.640 horas complementarias, que han reforzado los servicios habituales. “Esto ha supuesto, en total, 79 jornadas efectivas para poder ejecutar todas las tareas de limpieza adicional, cuyo objetivo ha sido aprovechar principalmente el periodo vacacional veraniego para la puesta a punto de todo el municipio de Lorca”, afirmaba el edil de Limusa, Juan Miguel bayonas, durante la presentación del balance de la actividad.
El plan se ha implementado por fases, en turnos de día y de noche, adaptando los servicios a la realidad concreta de cada calle, y respondiendo a las principales necesidades de los distintos barrios y pedanías; lo que ha redundado en la ampliación del programa inicial, que contemplaba sólo un mes de duración. Los trabajos han incluido servicio de fregadora, tareas de baldeo en plazas y calles, desbroce de viales públicos, uso de barredoras y soplantes en zonas de hoja o limpieza de los contenedores, tanto interior como exterior. El dispositivo dispuesto ha llegado a juntar cinco vehículos y 11 operarios trabajando al mismo tiempo.
Entre el equipo utilizado para ello se encuentran: dos vehículos cisterna, dos fregasuelos, seis barredoras y cuatro hidrolimpiadoras, además del camión ‘lavacontenedores’ que se sumaba en agosto, para lavar de forma integral los más de 600 contenedores de carga trasera distribuidos por todo el municipio, permitiendo mantenerlos en óptimas condiciones y evitando tener que retirarlos temporalmente para llevarlos al centro de lavado de Limusa e higienizarlos a mano.
Durante su intervención, Juan Miguel Bayonas, indicaba que “Limusa aprovechará la vuelta del verano para reforzar sus acciones de concienciación social, con la finalidad de transmitir la idea de que contar con una Lorca limpia es responsabilidad de todos y que esto requiere de la colaboración ciudadana, por ejemplo, atendiendo al cumplimiento de los horarios para sacar la basura, no abandonando residuos en la vía pública, usando las papeleras y los contenedores o recogiendo los excrementos de las mascotas”.
“Ya les anuncio, -añadía-, que en enero arrancaremos con la fase de concienciación a la ciudadanía, bajo la idea de que tener una Lorca más limpia es tarea de todos; no solo se trata de limpiar más, que también, sino de ensuciar menos y, sobre todo, cumplir con las ordenanzas. Una vez acabada la fase de concienciación, intensificaremos la fase de “sanción” a los que no cumplen con las ordenanzas en perjuicio de los que sí lo hacen”.
“Por último, en cumplimiento con el compromiso de alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, de incrementar la limpieza de la ciudad, ya se han convocado cuatro nuevas plazas para limpieza diaria, además de haber reforzado la plantilla en los últimos meses, que saldrán publicadas mañana en la lista provisional de admitidos a este proceso selectivo y que se publicará en la web de Limusa. Aprovecho desde aquí para recordar a los aspirantes que tienen cinco días para subsanar las posibles deficiencias de su solicitud”, concluía Bayonas.

24/10/2023
El plan para la reedificación forzosa del casco antiguo de Lorca arranca en 11 solares de Álamo
El plan para la reedificación forzosa del casco antiguo de Lorca arranca en 11 solares de Álamo.
La Junta de Gobierno Local daba el pasado viernes su conformidad al plan ‘Resurgir de la vieja ciudad’, sobre actuaciones relativas al deber de edificar en el casco histórico. Una semana después, desde la Concejalía de Urbanismo a través del Servicio de Planeamiento y Gestión Urbanística ya se han iniciado los trámites previos para la Declaración de incumplimiento del deber de edificar de los solares vacantes en el recinto histórico de la ciudad. “Lo hacemos en la calle Álamo. En la Zona A, donde se encuentra el primer solar vacío del Área de Rehabilitación Preferente de Álamo y adyacentes”, afirmaba la edil de Urbanismo, María Hernández.
Se trata de un solar vacío que se sitúa en la calle Álamo, 4, esquina con Rubira. “Tiene casi 400 metros cuadrados. Vamos a ver la situación en que se encuentra y la problemática que plantea. Lo vamos a hacer no solo con éste, sino también con Álamo, 6, 5, 11y 15. Y vamos a continuar este viernes en Rubira, 7, 11 y 8; Alburquerque, 12; Jerez, 6; y Voluntarios, 5. Estamos hablando de solares vacantes que van desde los 22 metros, con que cuenta el de la calle Voluntarios, hasta 408, del que se sitúa en Álamo 15”, detallaba la edil de Urbanismo.
Recordaba que ‘Resurgir de la vieja ciudad’ abarca tres áreas diferenciadas. “Zona A. Eje calle del Álamo y adyacentes. Zona B. Eje calle de la Cava y adyacentes. Y Zona C. Eje Selgas, Fernando el Santo y Alfonso X el Sabio. Todas ellas, interconectadas a través de la Plaza de España. Epicentro no solo de turistas y visitantes, sino también institucional, funcional y simbólico, por contener e su entorno al Ayuntamiento, la antigua colegial de San Patricio, las Salas Capitulares y el Palacio de Justicia, entre otros”.
Recordaba que el proyecto tiene el firme propósito de –en un corto plazo de tiempo- “llenar estos solares vacíos, con fachadas ‘apeadas’ de grúas que permitan su reedificación”. Y apuntaba algunas cifras. “Tres, son solares existentes desde antes de 2000, que es cuando se aprobaba definitivamente el Pepri. Y 104 surgen tras esa fecha. De esos 104, un total de 86 se generaron a partir de los terremotos de mayo de 2011”.
Los solares en los que se está actuando, calificados como uso residencial, tienen una edificabilidad de 40.000 metros cuadrados techo, lo que podría derivar en más de 3460 viviendas nuevas que se construirán en el recinto histórico de la ciudad, “además de la creación de nuevos aparcamientos y locales comerciales para distintas actividades, entre ellos, restauración”.
Hasta el momento, apuntaba, se está “recabando la información relativa a cada solar, sobre titularidad catastral, registral, cargas… Si existen licencias solicitadas por parte de los propietarios… De toda la información necesaria para acordar el trámite de audiencia previa e información pública, prevista en la Ley para este procedimiento”.
Para la aplicación de las medidas de ejecución forzosa será “requisito previo la declaración por parte del Ayuntamiento del incumplimiento de edificar regulado en el 237 de la Ley de Ordenación Territorial y Urbanística de la Región de Murcia, Loturm. Este procedimiento se podrá iniciar de oficio o a instancia de persona interesada”, explicaba.
Iniciado el procedimiento para la declaración de incumplimiento, se solicitará del Registro de la Propiedad certificación de dominio y cargas de los terrenos correspondientes, debiendo hacerse constar por nota marginal el comienzo del procedimiento para la declaración de incumplimiento. “El órgano municipal competente acordará la apertura de un trámite de información pública de 20 días. Se publicará en el Boletín Oficial de la Región de Murcia y, de manera simultánea, se acordará la apertura de un trámite de audiencia de quince días a las personas propietarias”, añadía.
Ultimados los periodos de audiencia y de información pública, aportaba, el Ayuntamiento “deberá resolver sobre la declaración de incumplimiento en el plazo máximo de dos meses”. Aunque advertía que el procedimiento “podrá terminarse, sin acuerdo de alguna otra medida, si con anterioridad a la declaración se hubiera solicitado por parte de los propietarios licencia para edificar”.
El plazo máximo para resolver y notificar la declaración de incumplimiento del deber de edificar “será de seis meses”. La edil indicaba que “todo está perfectamente definido, por lo que es un proceso que comienza hoy con esta visita y el inicio a través del Servicio de Planeamiento y Gestión Urbanística de la Concejalía de Urbanismo de los trámites previos para la Declaración de incumplimiento del deber de edificar de los solares vacantes en el recinto histórico y más concretamente en los casos que este viernes nos ocupan que son los situados en la calle Álamo y adyacentes”.
La edil señalaba que “los primeros exámenes nos muestran una problemática común que ya existía antes del terremoto. Una tendencia a la despoblación por los desequilibrios de servicios y equipamientos que ofrecían los nuevos barrios y que se vieron incrementados por los efectos del terremoto. El patrimonio edificado se encuentra muy degradado, desocupado en una proporción alta y vienen produciéndose demoliciones como consecuencia de la inseguridad y mal estado de conservación de las edificaciones”.
Por último, insistía en que “creemos firmemente que hay que recuperar estas tres áreas y que será un efecto revulsivo y disuasorio para el resto del recinto histórico. Y quiero recordar que la función social de la propiedad implica para su titular no solo facultades o derechos, sino también obligaciones y deberes, pudiéndose establecer límites, siempre en aras del interés general y por razones de interés público”.
20/10/2023
Los bomberos apagan anoche un incendio en una vivienda de Lorca
Los bomberos apagan anoche un incendio en una vivienda de Lorca.
El Centro de Coordinación de Emergencias 112 Región de Murcia recibía llamadas a las 23.27 horas informando del incendio y comunicaban que era una casa con unos 18 inmigrantes, que tenían botellas de butano para cocinar.
La Policía Local informa que están saliendo todos por la ventana y que no hay heridos.
Hasta el lugar se desplazaron los siguientes medios:
Patrulla de la Policía Local
Bomberos del Consorcio de Extinción de Incendios y Salvamento de la Región de Murcia con 9 efectivos y 3 vehículos.
Bomberos Ceis informan que no hay heridos y dan por controlado el incendio a las 23.52 horas.
Se avisa a Iberdrola desde el Centro de Coordinación.
Fotos cedidas por Consorcio de Extinción de Incendios y Salvamento de la Región de Murcia.
10/10/2023
La circunvalación del Castillo de Lorca cambia de sentido tras la puesta en marcha del Vial de los Barrios Altos
La circunvalación del Castillo de Lorca cambia de sentido tras la puesta en marcha del Vial de los Barrios Altos.
La carretera de circunvalación al Castillo cambia de sentido en cuanto al tráfico de vehículos. “Cuando se llegaba a la rotonda del barrio de Santa María se tomaba el vial de la ladera norte y se bajaba por el de la sur, la más inmediata a la Ciudad. Desde este martes, será, al contrario, ya que toma protagonismo el Vial de los Barrios Altos que entra en funcionamiento en su totalidad, aunque aún quedan pendientes algunos trabajos”, explicaba este viernes la edil de Fomento y Desarrollo Local, Rosa María Medina Mínguez.
El sentido de la circulación de vehículos en la carretera que circunda la Alcazaba será ahora por donde hasta el momento se producía la bajada. Para lorquinos y visitantes esta situación no es nueva, ya que durante muchos meses tras los desprendimientos que se produjeron hace algunos años el acceso se llevó a cabo por el lugar que se planteará a partir de la próxima semana. “Efectivamente, el acceso irá precisamente en ese sentido que mantuvimos, en aquel momento, por las actuaciones que se acometían para solucionar problemas de desprendimientos. Lo que ocurre es que aquello fue momentáneo y desde este martes será definitivo”, reseñaba la edil de Fomento y Desarrollo Local.
Los cambios se ejecutarán el próximo martes. “Lo haremos a media mañana, cuando concluya la entrada de los alumnos a sus centros escolares. Estará todo dispuesto para, en ese preciso momento, ejecutarse los cambios oportunos. La Policía Local cambiará entonces las señales de tráfico que previamente estarán preparadas para que todo se lleve a cabo en el menor tiempo posible. Los conductores y peatones serán alertados convenientemente en esos primeros instantes hasta que todos nos percatemos de la nueva situación”, destacaba.
Los conductores accederán por la ladera sur hacia el Castillo, pero también lo hará el ‘tren turístico’ de Lorca, Taller del tiempo. “La pendiente es más pronunciada, pero no hay ningún problema. De hecho, durante el tiempo en que permaneció cortada la ladera norte para ejecutar las obras con motivo de los desprendimientos que se produjeron el ‘tren turístico’ accedía y bajaba por esa parte del vial sin ningún problema”. Y alertaba de que los viandantes también serán alertados de la nueva situación. “Sabemos de la gran cantidad de senderistas que cada día hacen uso de la carretera de circunvalación del Castillo en sus habituales rutas al Cejo de los Enamorados y la Peñarrubia, por lo que se señalizará convenientemente para que todos tengan conocimiento, como digo, de la nueva situación”.
El Vial de los Barrios Altos cobra protagonismo como carretera principal en la zona de Santa María y será la circunvalación del Castillo la que se incorporará a ésta. “Desde la nueva carretera, por la zona de Santa María nos podremos adentrar en la de la Alcazaba para dirigirnos a ella o a la zona de Los Pilones”, detallaba.
De esta forma, se podrá llegar hasta la Alcazaba y el Parador de Turismo Castillo de Lorca desde el barrio de San Lázaro, San Pedro, Santa María y San Juan sin tener que cruzar el casco antiguo. “Es un nuevo acceso que se incorpora con la finalización del Vial de los Barrios Altos. Aunque la obra aún no está recepcionada, sí que estamos en la recta final. A partir de la semana que viene entrará en fase de remates con el pintado y los últimos detalles de la obra”, insistía la edil.
En las jornadas de este viernes y lunes concluirán los trabajos de asfaltado. “La intención era ejecutarlos durante el fin de semana, pero se determinó hacerlo el lunes, ya que esta zona es muy frecuentada durante los sábados y domingos por deportistas y senderistas”, aportaba. Y significaba que “desde hace varios días todo el Vial de los Barrios Altos cuenta con la nueva iluminación”.
La edil recordaba que el Vial de los Barrios Altos es una vía de evacuación impulsada tras los terremotos de mayo de 2011 con el fin de posibilitar un acceso a las zonas altas de la Ciudad. Pero también con la intención de lograr llegar hasta los barrios de San Pedro, Santa María y San Juan sin tener que hacerlo por el centro de la Ciudad. En agosto pasado se derribaba la casa que mantenía paralizadas las obras. Situada en la calle Rincón de Bautista, en el barrio de San Pedro, mantenía las obras paralizadas. “Ese fue el primer contratiempo que nos encontramos nada más llegar. Había sido expropiada en 2016, los propietarios habían recibido su indemnización, pero seguían ocupándola. Las obras estaban paralizadas en ese punto y se lograron retomar tras desbloquear esa complicada situación”.
Y añadía que ha habido algún que otro contratiempo. “Entre las actuaciones más complejas ha estado el muro de la Plaza de la Coronela, en San Pedro, con 100 metros de longitud y 11 de altura. En ese lugar se tuvo que desviar una línea soterrada de media tensión que también tuvo paralizadas las obras en ese punto algún tiempo. Ha sido una obra, como digo, con muchos inconvenientes que se han ido salvando, pero que va a permitir conectar a barrios que estaban aislados unos de otros. Sera un eje vertebrador que se inicia en el barrio de San Lázaro y concluye en la carretera RM-701 de La Parroquia”.
Un nuevo vial, afirmaba, pero también nuevos espacios para los peatones. Cuenta con un carril de circulación de 3,5 metros en ambos sentidos y aceras longitudinales en los dos laterales, constituyendo un ancho total del conjunto de 10 metros. Se han renovado todas las infraestructuras de instalaciones de reparto de agua potable, preinstalación de conducciones de baja tensión y telecomunicaciones, e instalación de alumbrado público con farolas tipo Led”.
Las obras han contado con un presupuesto de 3,27 millones de euros financiados por la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia con cargo al Banco Europeo de Inversiones, Bei.
Un vial de evacuación
El Vial de los Barrios Altos se establece como una vía de comunicación dentro del Plan General Municipal de Ordenación. Entre sus principales objetivos estaba lograr una mejor comunicación entre barrios, pero también la rápida evacuación de sus habitantes en caso de necesidad. El terremoto de mayo de 2011 ponía de manifiesto las graves carencias que presentaba la Ciudad en materia de movilidad. La caída de cascotes en la arteria principal, la avenida de Juan Carlos I, la dejaba prácticamente sin uso, algo que también se repetía en la secundaria, la calle Lope Gisbert. Se planteaba entonces la necesidad de un vial de acceso a los barrios altos, pero también mejorar la comunicación de la entonces Ronda Sur. Y así, poco después, se iniciaban las obras de la Ronda Central de Evacuación, ejecutada por tramos y que se espera entre en funcionamiento en su totalidad en breves fechas, lo que permitirá desplazar a cientos de vehículos que ya no tendrán que utilizar la arteria principal, -avenida de Europa, Juan Carlos I, Jerónimo Santa Fe y Presidente Adolfo Suárez- para atravesar la Ciudad.
06/10/2023
Nuevas fumigaciones contra los mosquitos en las Alamedas de Lorca
Nuevas fumigaciones contra los mosquitos en las Alamedas de Lorca.
El Ayuntamiento de Lorca procederá este viernes, 6 de octubre, por parte de operarios especializados, a seguir con los tratamientos para controlar las poblaciones de mosquitos en Lorca.
Belén Díaz ha apuntado que “por la mañana de 7 a 8 horas se tiene previsto realizar un tratamiento con adulticidas en la zona de las Alamedas, concretamente en los alrededores de la Plaza Alcalde Fernando Chuecos, por lo tanto, recomendamos a la población que no utilice dicha zona para pasear o realizar actividad física hasta las 9 de la mañana. Estas acciones serán realizadas por operarios especializados, incluyendo franjas con vegetación, en las que suelen encontrarse los insectos.”.
“Recomendamos a los vecinos residentes en ambas zonas que procedan al cierre de las ventanas de sus viviendas a partir de dicha hora y a la retirada de animales en el exterior, como jaulas de pájaros, a la retirada de comederos y bebederos de animales, a no dejar ropa tendida y también a evitar el paseo de animales domésticos, impidiendo su acceso al interior de las zonas verdes”, ha añadido Díaz Arcas.
Además, desde el Ayuntamiento de Lorca recordamos a los ciudadanos que también pueden realizar acciones cotidianas en sus viviendas para evitar la proliferación de mosquitos como, por ejemplo, el vaciado cada semana de los recipientes que acumulen agua (platos de macetas y bebederos de animales), tapar herméticamente con mosquitera los que no se puedan vaciar (depósitos, bidones y aljibes), poner boca abajo los recipientes que puedan acumular agua de lluvia, evitar acumulaciones de agua en sumideros y canaletas y aplicar lejía para desinfectarlos todas las semanas y, por último, mantener las piscinas correctamente cloradas.
La edil de Sanidad ha recordado que “el servicio de control de plagas está abierto a que cualquier ciudadano que haya detectado un foco de mosquitos, o de cualquier otra plaga, lo ponga en conocimiento de la concejalía de Sanidad a través del 968 466 542”.
05/10/2023
El Ayuntamiento pone en marcha una oficina para fomentar la regeneración urbana y social del Casco Histórico
El Ayuntamiento pone en marcha una oficina para fomentar la regeneración urbana y social del Casco Histórico.
“El Ayuntamiento de Lorca abrirá la próxima semana la Oficina Rehabita, un servicio pionero destinado a fomentar la regeneración urbana y social en nuestro municipio pero, sobre todo, en el Casco Histórico”, así lo anunció esta mañana la concejal de Urbanismo, María Hernández, en la presentación de este proyecto que se alinea con la visión de revitalizar la áreas urbanas y promover la rehabilitación de edificios, tanto públicos como privados, para lograr un futuro más sostenible y habitable.
La Oficina ReHabita tiene como objetivo principal impulsar la rehabilitación energética de los edificios, y para lograrlo, ponemos a disposición de nuestros ciudadanos todos los recursos necesarios. Esto incluye ayudas y subvenciones proporcionadas por diferentes administraciones públicas, destinadas a facilitar el acceso a financiación para la rehabilitación de viviendas. Queremos que cada hogar en Lorca tenga la oportunidad de mejorar su eficiencia energética y calidad de vida.
Este proyecto es una parte fundamental de nuestro Plan Director para la Recuperación del Casco Histórico, y su lanzamiento ha sido posible gracias a la financiación obtenida a través de la subvención de Impulso a la Implantación de la Agenda 2030 en las entidades locales. Además, hemos asegurado financiación europea mediante el programa Life ReHabita, garantizando la continuidad de esta Oficina en el futuro.
La Oficina Rehabita se instalará en la Concejalía de Urbanismo, ubicada en el edificio de La Merced. Inicialmente, contará con los servicios de un arquitecto técnico, y a medida que avance el programa Life ReHabita, aumentaremos el número de profesionales que se unirán a este equipo. Nuestro objetivo es establecer una Oficina Técnica de Rehabilitación que esté al servicio de todos los ciudadanos del municipio de Lorca.
María Hernández enfatizó la importancia de la Oficina ReHabita como un paso significativo hacia un Lorca más sostenible y vibrante. “Estamos comprometidos en trabajar codo a codo con nuestros ciudadanos para revitalizar nuestro Casco Histórico y toda nuestra ciudad y pedanías. La Oficina ReHabita es un recurso muy valioso que nos ayuda a mejorar el entorno urbano y la calidad de vida de los lorquinos, tratándose de un importante paso para hacer de Lorca una ciudad más sostenible”.
04/10/2023
El antiguo claustro de Santo Domingo se incorpora este mes al recorrido turístico de Lorca
El antiguo claustro de Santo Domingo se incorpora este mes al recorrido turístico de Lorca.
En el antiguo claustro de Santo Domingo se ejecutan las últimas actuaciones de recolocación y restauración del monumento. Los trabajos eran supervisados este martes por el alcalde, Fulgencio Gil Jódar, que recorría el conjunto concebido por Pedro Milanés en 1646. Le acompañaba el concejal de Cultura, Santiago Parra Soriano, que ha seguido muy de cerca el tramo final de las ejecuciones durante todo el verano, además del arqueólogo municipal, Andrés Martínez; y el presidente del Paso Blanco, Ramón Mateos.
Gil Jódar recordaba que el antiguo claustro de Santo Domingo resultó gravemente dañado como consecuencia de los terremotos de mayo de 2011, por lo que, para evitar su desplome y el consiguiente peligro para los viandantes, se tomaba la decisión de desmontarlo y almacenarlo a la espera de proceder a su rehabilitación y recolocación en su lugar de origen.
De esta forma, contaba, las 560 piezas sigladas fueron retiradas y conservadas para su recolocación y musealización, unos trabajos que ejecutará hasta sus últimos días la empresa de cantería y restauración del lorquino Teo Campoy Martínez, quien restauraba la fachada y los leones del Congreso de los Diputados. Y que trabaja en estos momentos en la conservación y restauración del Teatro Romano de Cartagena y el Palacio Ibn Mardanis del Castillejo de Monteagudo, conocido como Palacio del Rey Lobo.
El proyecto, argumentaba el alcalde, se ha ido adaptando conforme se producían distintos hallazgos. “Bajo el nivel del pavimento de la calle, empotradas, aparecían las basas y parte de los fustes de las columnas. Supuso un gran descubrimiento, por lo que se adoptaba la decisión de mostrar todo lo que aparecía oculto”.
La recolocación del monumento, explicaba, era posible “gracias a la generosidad de los vecinos del edificio que abrazaba al monumento. Con su aportación han posibilitado el montaje de las arcadas en su lugar de origen y así lograr una lectura y comprensión dificultada hasta el momento”. Y significaba que “son los únicos restos que se conservan del patio porticado y había gran interés no solo por conservarlos, sino por lograr situarlos en su lugar de origen con las nuevas aportaciones tras las excavaciones arqueológicas realizadas durante la ejecución del proyecto”.
El Conjunto Monumental de Santo Domingo recupera, añadía, “sus tres construcciones alineadas, claustro, iglesia y capilla, pertenecientes al desparecido Convento Dominico”. Y recordaba que sus orígenes se remontan “allá por 1547, cuando un grupo de frailes erigieron en Lorca un nuevo establecimiento de la Orden de Predicadores. Lo único que queda de este convento es esta parte de su patio porticado del que decía el Padre Morote contaba con grandes y famosos lienzos de pinturas”.
El monumento, detallaba, se “incorporará al recorrido turístico de la Ciudad. Nos va a permitir poder llevar a cabo en él determinados acontecimientos como recepciones que se celebraban hasta ahora únicamente en el patio porticado del Palacio de Guevara y en el antiguo claustro de la Merced. Su cuidada iluminación aportará un añadido, ya que también podrá utilizarse al caer el sol”.
Las obras, aportaba el alcalde, han costado 368.050,48 euros. A las que se sumaban los costes de las dos excavaciones arqueológicas por valor de 48.243,21 y 46.506,96 euros. Y los honorarios técnicos, 17.372 y 14.036 euros. Todo ello, sumaba 492.208,6 euros, que financiaban la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia, 376.915 euros, y el Ayuntamiento de Lorca, 117.293,6 euros.
Por último, insistía en que se trata de uno de los últimos monumentos que quedaban por restaurar tras los terremotos de mayo de 2011. “La Plaza de Toros está en la recta final, como también la musealización del Palacio de Guevara. Trabajamos en la búsqueda de financiación para el Casino Artístico Literario y el Santuario Patronal de Santa María la Real de las Huertas, también está inmerso en obras de rehabilitación no solo de sus pinturas murales”.
03/10/2023
Un nuevo aparcamiento y un vial mejorarán la accesibilidad entre los barrios de San Lázaro y El Calvario
Un nuevo aparcamiento y un vial mejorarán la accesibilidad entre los barrios de San Lázaro y El Calvario.
El Ayuntamiento de Lorca ha finalizado los trabajos de construcción de un vial y un aparcamiento entre las calles Almazara Bravo y Alonso Vargas, en el barrio de San Lázaro, una iniciativa que tiene como objetivo principal mejorar la accesibilidad y la conectividad en nuestra ciudad, así lo ha anunciado esta mañana la edil de Desarrollo Local, Rosa Mª Medina, durante la supervisión de los últimos trabajos que se están acometiendo.
“En el Ayuntamiento de Lorca, con nuestro Alcalde Fulgencio Gil a la cabeza, seguimos trabajando con dedicación y esfuerzo para ofrecer a nuestros vecinos una ciudad más accesible, segura y moderna. Una de nuestras principales premisas es transformar Lorca y resolver las demandas que nos plantean nuestros ciudadanos, como es en este caso, creando una mejor accesibilidad y más aparcamientos en los barrios altos” ha subrayado la edil de Desarrollo Local.
En este sentido, Rosa Mª Medina ha informado que este proyecto, que cuenta con una inversión municipal de 38.500 euros, ha sido concebido “para unir peatonalmente las calles Almazara Bravo y Alonso Vargas, permitiendo una comunicación más fluida entre el barrio de San Lázaro y El Calvario. Además, se ha creado un aparcamiento disuasorio con 65 plazas de estacionamiento, facilitando así a los vecinos un lugar seguro para dejar sus vehículos”.
La concejal de Desarrollo Local ha señalado que “las principales unidades de obra ejecutadas en este proyecto han incluido la demolición de edificaciones existentes y el acondicionamiento del firme, la pavimentación mediante solera de hormigón, la instalación de iluminación en la zona y la señalización vial adecuada para guiar a los conductores, tanto por el nuevo vial como al aparcamiento”.
Y añadía que “es importante destacar que el acceso al aparcamiento se realiza exclusivamente a través de la calle Alonso Vargas debido a la estrechez de la calle Almazara Bravo. Esta medida se ha tomado para garantizar la seguridad de nuestros vecinos y evitar situaciones de riesgo”.
Medina ha agradecido a Pedro Sánchez García, de la empresa Sercosan, la cesión gratuita del solar al Consistorio lorquino. “Esta colaboración ha sido fundamental para llevar a cabo esta importante obra que sin duda ahondará en beneficio de todos los lorquinos pero, sobre todo, de los vecinos de San Lázaro y El Calvario” finalizaba la concejal.
23/09/2023
Las Alamedas de Lorca acogerán el fin de semana la exhibición de enganches con la participación de más de 40 carruajes
Las Alamedas de Lorca acogerán el fin de semana la exhibición de enganches con la participación de más de 40 carruajes.
Las Alamedas de Lorca serán el próximo fin de semana el escenario de la XVI Exhibición de Enganches y Paseo a Caballo, dos actividades organizadas por la Asociación de Enganches de Lorca “Ciudad del Sol”, que sin lugar a dudas se han convertido en eventos imprescindibles para los amantes de los caballos y la tradición ecuestre en nuestro municipio y que enriquecerán la programación de nuestra Feria gracias a su esplendor.
El Alcalde de Lorca ha presentado esta mañana, junto a la presidenta de la Asociación de Enganches de Lorca, Lola Sánchez, la exhibición de enganches tendrá lugar el domingo, 24 de septiembre, a partir de las 12 horas en la confluencia de las Alamedas Dr. Campoy Robles, Dr. Parra Garrigues, Dr. José Rodríguez y Dr. Martínez Mínguez, y contará con la participación de carruajes, cocheros y caballos procedentes de Murcia, Cartagena y, por supuesto, Lorca, así como de provincias limítrofes como Granada. Se espera la participación de más de 40 coches con diferentes modalidades, incluyendo limoneras, troncos, cuartas y tresillos, entre otras.
Gil ha añadido que “una vez concluida, está previsto un recorrido urbano de estos enganches saliendo de la Plaza de Toros y continuando por Alameda de Cervantes, Óvalo, Avenida Juan Carlos I, Floridablanca, Lope Gisbert, Santa Paula, Óvalo hasta volver a la Plaza Toros por la Alameda Rafael Méndez. Teniendo así los lorquinos y visitantes la oportunidad de admirar la belleza de estos carruajes, así como de sus ocupantes, que lucirán trajes apropiados para la ocasión”.
Dentro de la programación de Feria, el Primer Edil también ha anunciado que “la Asociación de Enganches llevará a cabo el sábado 23 de septiembre a partir de las 12 horas su tradicional paseo ecuestre por nuestra ciudad. Más de 60 caballos desfilarán por las Alamedas, la Plaza de Toros, Alameda de Cervantes, Óvalo, Avenida Juan Carlos I, Floridablanca, Lope Gisbert, Santa Paula, Óvalo hasta volver a la Plaza Toros por la Alameda Rafael Méndez”.
Fulgencio Gil ha destacado la importancia de este evento para la ciudad, afirmando que “se trata de una oportunidad única para poder presenciar un espectáculo que, por su calidad y atracción, se ha convertido en una tradición arraigada en nuestra ciudad. Cada año, atrae a un importante número de aficionados al mundo del enganche y del caballo. Todos somos conscientes de la larga tradición ecuestre que Lorca atesora, desde nuestra Semana Santa, en el que el caballo es el gran protagonista, hasta FERICAB, la Feria del Caballo, que se ha consolidado como una de las mejores de España”
Lola Sánchez, por su parte, ha invitado a todos los lorquinos, así como a los vecinos de la comarca y de la Región, a participar en los actos organizados. “Desde la Asociación de Enganches de Lorca, como cada año, queremos poner nuestro granito de arena al programa de la Feria de Lorca con esta exhibición de enganches y el paseo ecuestre. Los lorquinos siempre hemos tenido una gran afición por los caballos, por lo que desde la Asociación deseamos seguir fortaleciendo este interés y compartirlo con todos aquellos que deseen sumarse a estos actos, y a los que organizamos durante todo el año, con entusiasmo y esfuerzo”.
19/09/2023
El derribo de dos propiedades permitirá la cesión para construir el Centro de Salud del Barrio en Lorca
El derribo de dos propiedades permitirá la cesión para construir el Centro de Salud del Barrio en Lorca.
En la parcela donde se construirá el Centro de Salud de San Cristóbal se procederá la próxima semana a la demolición de dos propiedades. “Se trata de los últimos trabajos que se están acometiendo antes de ceder el espacio suficiente a la Consejería de Salud de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia para la construcción de la infraestructura sanitaria”, afirmaba este lunes la edil de Urbanismo, María Hernández.
La intención, explicaba la edil de Urbanismo, es “llevar a cabo la cesión en noviembre, como anunciaba a comienzos de mes el alcalde, Fulgencio Gil Jódar, pero antes, hay que ejecutar las últimas demoliciones de los inmuebles que aún quedan en pie en el solar. El miércoles y jueves de la próxima semana se ejecutarán los derribos y únicamente quedará una propiedad pendiente de derribo, con cuyos propietarios mantenemos conversaciones para lograr la incorporación de sus inmuebles a la parcela”.
Este mes, destacaba Hernández, se “resolverán las diez alegaciones que se han presentado. Y la Junta de Gobierno Local podrá aprobar la reparcelación. La intención es acortar el proceso lo máximo posible para poner a disposición de Salud la parcela necesaria para que se redacte el proyecto y se inicien las obras cuanto antes”.
Una vez que se derriben las propiedades que aún se mantienen en pie en la parcela “se podrá iniciar la adecuación del espacio sobrante como aparcamiento público. La intención era hacerlo cuanto antes, pero el importante desnivel que plantea el solar –con hasta cerca de un metro de diferencia en algunas zonas- lo hacía imposible hasta concluir las demoliciones. Pero, además, la presencia de maquinaria pesada, necesaria para las demoliciones habría dañado la superficie del aparcamiento, por lo que se decidió esperar”, explicaba María Hernández.
El nuevo aparcamiento posibilitará más de un centenar de estacionamientos para vehículos en una zona “con grandes dificultades para ello. Se beneficiarán, sobre todo, los placeros de la Plaza de la Hortaliza, a pocos metros, pero también los que acudan a la iglesia de San Cristóbal o a la Casa Museo de la Archicofradía del Santísimo Cristo de la Sangre, Paso Encarnado, además de a la zona comercial de la calle Mayor”, significaba.
El desarrollo del proyecto de la Unidad de Actuación 23 del barrio de San Cristóbal supondrá la apertura de dos calles, una de ellas peatonal, y la reserva de suelo para uso residencial. El solar resultante se sitúa entre las calles Beato Fray Pedro Soler, San Fernando y Eulogio Periago. La edil de Urbanismo destacaba la “importancia” de la actuación que actuará como “elemento dinamizador” del Barrio.
18/09/2023