Diego José Mateos ha exigido a Gil Jódar que acelere la tramitación del proyecto de remodelación urbana de Jerónimo Santa Fe.
El Portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Lorca, Diego José Mateos ha exigido a Gil Jódar que acelere la tramitación del proyecto de remodelación urbana de Jerónimo Santa Fe. Mateos apremia al actual Alcalde ante la amenaza de que este proyecto se quede fuera del plazo que otorga el Banco Europeo de Inversiones para financiar esta obra con cargo al préstamo.
Además, Mateos pide que no se deje escapar la oportunidad de incluir en este proyecto «calles que iban prometidas, y que se quedaron fuera» como Avenida Portugal, así como otras, relativas a proyectos cercanos, como el de remodelación de San José. «Calles como General Pérez Chuecos, Rambla Baja, La Seda, o calle Puerto Lumbreras presentan un estado lamentable, por lo que sería importante ampliar este proyecto incluyendo calles que se quedaron fuera de manera incomprensible».
«El proyecto, que tengamos conocimiento, aún no ha salido ni siquiera a licitación, para que las empresas puedan optar al diseño y a la ejecución de estas obras», advierte. «Y eso que desde julio el Partido Popular, a través de López Miras, vienen anunciando unas obras que ni están ni se esperan», advertía Mateos.
Teniendo en cuenta la parálisis que afecta a este proyecto, «todo parece indicar que esta obra podría quedarse fuera del plazo que concede Europa, que no olvidemos vence a 31 de diciembre de 2019». Por eso mismo, Mateos ha vuelto a exigir a Gil Jódar y a López Miras que «cumplan sus funciones y soliciten una nueva prórroga para que no se pierdan las inversiones previstas, como ésta para la renovación de Jerónimo Santa Fe, y el resto de proyectos pendientes con cargo al BEI, como Santa Clara, Avenida Europa, San Antonio, Camino Viejo del Puerto, o la terminación de la Ronda Central y el Auditorio.
En cuanto a las obras de Jerónimo Santa Fe, asegura, «sería una auténtica temeridad dejar perder esta financiación, y dejar fuera de los proyectos de remodelación esta arteria entre dos zonas que sí han sido objeto de remodelación, como la Avenida Adolfo Suárez y la propia Avenida Juan Carlos I».
Para ello, además de solicitar la nueva prórroga, Mateos ha insistido en la necesidad de agilizar la tramitación del proyecto «para que empiece cuanto antes» y todo, atendiendo a los vecinos y comerciantes «garantizando participación real y efectiva» para que no pase como en el resto de barrios remodeladas «donde el caos ha sido evidente, por la planificación a salto de mata, y por no contar con la opinión directa de quienes van a disfrutar del resultado de estas obras».
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Prácticamente el único tramo de la arteria principal de la ciudad que quedaba por ser remodelado, el de la avenida de Jerónimo Santa Fe, será sometido a obras de regeneración, según anunció ayer el presidente de la Comunidad, Fernando López Miras, quien dijo que en su mejora y de las vías adyacentes se inventirán 2,5 millones de euros. El proyecto recibirá hoy el visto bueno del Consejo de Gobierno.
Las obras se ejecutarán de forma simultánea a las previstas en la rotonda de San Antonio. Coincidirán también en el tiempo con las que se llevarán a cabo en la carretera RM-D17 que une la pedanía lorquina de Almendricos con Puerto Lumbreras. En ellas, se invertirán 5,9 millones de euros. La intención, dijo López Miras, es mejorar la seguridad vial de los 1.500 conductores que cada día circulan por ella. Y destacó que de esos vehículos 194 son pesados.
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El candidato a Alcalde de Lorca, Diego José Mateos ha propuesto dedicar el nombre de espacios públicos a las cofradías y Pasos que, por ahora, como Paso Azul, Paso Morado o la Archicofradía de Jesús Resucitado, no tienen el destacado reconocimiento que merecen en el callejero del municipio. «La grandeza de nuestra Semana Santa merece su reconocimiento, y qué mejor forma que dedicando el nombre de espacios públicos a todos los Pasos».
El presupuesto de la inversión ronda los 3 millones de euros. López Miras explicó que «esta arteria principal de la ciudad quedará conectada con el campus de Ciencias de la Salud a través de diferentes bulevares semipeatonales, lo que servirá para mejorar la conexión con la estación de San Diego», donde está previsto que se ubique la futura estación de trenes de cercanías de la ciudad.
La renovación integral que beneficiará a unos 25.000 vecinos servirá para mejorar la accesibilidad y conexión con el resto de la ciudad. Además, según el alcalde, «se revitalizará la zona al posibilitar el desarrollo de más actividades sociales y apertura de nuevas oportunidades a los establecimientos», al tiempo que contará con un carril bici, renovados espacios, infraestructuras, equipamientos y servicios con criterios innovadores de eficiencia energética en la línea de las Smart cities «convirtiendo la Avenida de Europa en una zona mucho más amplia y moderna dentro de la nueva Lorca», según explicó Miras.
Sobre la primera década ya entrado el siglo XX, se abrieron nuevas calles que unieron este paseo alameda a la entonces céntrica calle de Lope Gisbert, creada tras la construcción del puente de piedra sobre el río por el célebre alcalde Francisco de Paula Pelegrín Rodriguez.
Siete años más tarde, en ese solar y por iniciativa de los empresarios Trinidad Puche, Bernardino López de Teruel y Diego Miñarro Segura, se inauguró el Cristal Cinema. Concebido como un local de lujo, al estilo de los grandes palacios del cine, tenía 530 localidades en el patio de butacas, 244 en anfiteatro, 172 en general y dos plateas de anfiteatro. En el sótano se abrió una sala de fiestas en 1953 se convirtió en la sede del Círculo Cultural Narciso Yepes y que en los años 80 sería conocida como la JM.
A excepción de las 4 plazas reservadas a personas con movilidad reducida y las zonas de carga y descarga, la avenida queda libre de coches aparcados. Todo el mobiliario, de diseño acorde con la singularidad del vial, es desmontable, para poder quitarse durante la Semana Santa permitiendo así la instalación de graderíos.
Las nuevas farolas se localizan aproximadamente donde se localizan las actuales pero respetando siempre la línea de calzada: ninguna farola vuela sobre los 7 metros de ancho de la calzada de forma que no suponga obstáculo alguno para el paso de los Desfiles Bíblico Pasionales.
A las 19:00 horas, el Presidente de la Región de Murcia, Fernando López Miras, y el Alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, pasearon por la nueva calle desde el Óvalo y llegando hasta “Las Columnas” donde descubrieron un monolito conmemorativo.
La inauguración estuvo compuesta de un gran número de actividades comerciales y hosteleras a la que se unieron 53 empresarios de la zona.
A lo largo de todo el trazado de la Avenida Juan Carlos I aparecieron los p
Gracias a este ambicioso proceso, según el alcalde, se ha completado la mejora dentro de un área que ha pasado de ser una mera vía de acceso al centro de la ciudad a convertirse en una zona estratégica por la cantidad de vecinos, instalaciones comerciales y servicios públicos tan importantes, como la Comisaría de la Policía Nacional, el centro de salud Lorca-Sutullena, el centro de salud mental o la Escuela de Música.
Asimismo, se ha dado solución a los problemas de inundaciones en esta carretera, donde se ha incrementado la capacidad hidráulica y se han renovado todas las infraestructuras básicas, el adoquinado, el mobiliario urbano y se han habilitado nuevos juegos infantiles y espacios destinados a mayores para promover hábitos de vida saludables. Además, se ha mejorado el alumbrado y las redes de servicios urbanos, como los de agua potable y pluvial, saneamiento, electricidad, gas y telecomunicaciones.
