Categoría: Calles y Plazas

COSAS DE LORCA
Calles y plazas de la ciudad a lo largo de la historia hasta hoy.

Adif Alta Velocidad licita la redacción de los proyectos de integración del ferrocarril en Lorca
Adif Alta Velocidad licita la redacción de los proyectos de integración del ferrocarril en Lorca.
Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha licitado un contrato de servicios de consultoría y asistencia técnica para la redacción de los proyectos básicos y de construcción de plataforma y estación para la integración del ferrocarril en Lorca (Murcia).
El presupuesto de licitación asciende a 1.982.705 euros (IVA incluido) y el plazo de ejecución es de 15 meses.
El contrato se centra en la redacción de los proyectos básico y de construcción de plataforma de la Red Arterial Ferroviaria (RAF) de la ciudad murciana, desde la estación de Lorca-San Diego hasta el final de la rampa sur, incluyendo la estación de Lorca-Sutullena.
El proyecto desarrollará la solución de partida contemplada en el Estudio Informativo de Integración Urbana y adaptación a Altas Prestaciones de la red ferroviaria de Lorca, aprobado provisionalmente por el Ministerio de Fomento el 29 de octubre de 2018. Además, se tendrán en cuenta las alegaciones recibidas en el período de información pública y la solución recogida en el documento de aprobación definitiva del citado Estudio Informativo.
Las principales características de la solución a desarrollar en el proyecto son la construcción de un tramo soterrado entre pantallas, la interrupción de la línea durante la ejecución de las obras a partir de la estación de San Diego, el diseño de una plataforma para doble vía de alta velocidad electrificada, un trazado subterráneo en la zona central de la travesía ferroviaria y la coordinación con otras infraestructuras.
Respecto a la estación de Sutullena, se contempla una nueva estación soterrada en la ubicación actual para dar servicios a tráficos de ancho convencional y de alta velocidad, definiendo un esquema funcional con dos vías generales y una de apartado con dos andenes de 400 m de longitud.
02/02/2019
Los socialistas reclaman la regeneración de las calles Portijico y Abellaneda del barrio de San Cristóbal.
Los socialistas reclaman la regeneración de las calles Portijico y Abellaneda del barrio de San Cristóbal.
Piden que se abra un proceso participativo donde los vecinos colaboren aportando sus opiniones y sugerencias para dar a estas calles principales la comodidad y el aspecto moderno y funcional que sus vecinos merecen. Igualmente, consideran que han de aprovecharse los solares vacíos para habilitar zonas de aparcamiento gratuito y se deben eliminar las barreras arquitectónicas existentes.
El concejal del PSOE en el Ayuntamiento de Lorca, David Romera ha reclamado al Alcalde y a su equipo de gobierno del Partido Popular que se lleve a cabo durante este año el inicio de las obras para la regeneración urbana de las calles Portijico y Abellaneda del Barrio de San Cristóbal, que son dos de sus principales vías de comunicación, las cuales «se encuentran actualmente tras años de abandono municipal en un estado calamitoso, repletas de parches, remiendos, barreras arquitectónicas y donde la circulación de vehículos se ha hecho caótica con la eliminación de decenas de plazas de aparcamiento en las zonas próximas».
Romera ha indicado que «los vecinos del Barrio de San Cristóbal demandan desde hace años la remodelación de estas calles, que actualmente ofrecen un aspecto tercermundista a pesar de ser lugar de residencia para varios cientos de familias de Lorca, que también pagan sus impuestos como cualquier otra del centro de la ciudad, por lo que reclaman y tienen derecho a contar con unos servicios y unas calles cómodas, modernas y funcionales» como se ha hecho en otras barriadas de Lorca.
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02/02/2019
El barrio lorquino de Santa Clara contará con nuevas zonas verdes gracias a la liberación de espacio público en el entorno del Guadalentín
El barrio lorquino de Santa Clara contará con nuevas zonas verdes gracias a la liberación de espacio público en el entorno del Guadalentín.
El barrio lorquino de Santa Clara contará con nuevas zonas verdes gracias a la liberación de espacio público en el entorno del río Guadalentín, que también mejorará la accesibilidad de sus calles y la conexión con el resto de la ciudad. Estas son las principales mejoras que contienen el proyecto de regeneración urbana que impulsa el Ejecutivo regional, que cuenta con una inversión superior a los 1.800.000 euros.
Las obras unificarán el barrio en cuanto a pavimentación, la introducción de nuevos elementos como juegos de niños y de mayores, y lo dotarán de espacios deportivos y culturales.
La secretaria general de la Consejería de Fomento e Infraestructuras, Yolanda Muñoz, mantuvo hoy un encuentro con los vecinos del citado barrio en el que explicó la actuación de renovación urbana, que va a «explotar todas las posibilidades y la situación privilegiada que ofrece el barrio junto al río Guadalentín, cercana al centro urbano, y a una de las vías vertebradoras más importantes de la ciudad, como es la avenida Juan Carlos I».
«Queremos convertir al barrio de Santa Clara en un lugar de disfrute de la naturaleza de su entorno, conectando sus ejes verdes y facilitando el desarrollo de la actividad física y la vida social», declaró Yolanda Muñoz.
Yolanda Muñoz destacó que la actuación que impulsa el Ejecutivo regional consiste en la reconstrucción y reparación de espacios públicos dañados por los terremotos de 2011 en un total de 20 barrios, «que responde a la prioridad de Fernando López Miras de completar este mismo año todas las actuaciones diseñadas bajo el paraguas de la nueva Lorca».
Nuevo eje verde
Se creará un nuevo eje verde junto al río uniendo el puente de la Avenida de Europa con el Puente de la Alberca a través de una zona peatonal a lo largo del río, estableciendo un nuevo espacio libre con graderío para actuaciones, encuentros y estancias de los vecinos en la zona de la Antigua Lonja y junto a la Fuente de Oro. Esta área continuará por el parque de la plaza Virgen de la Amargura hacia la calle Paso Blanco, terminando en la Carril de los Caldereros, ampliando así las zonas verdes para favorecer la vida de barrio.
Al otro lado del puente de la avenida de Europa, se completa la zona verde existente y se crea otro hito con la rehabilitación de la antigua pasarela del ferrocarril. Además se implantará una zona con huertos urbanos para el uso comunitario.
La regeneración de este barrio se desarrollará en la avenida Santa Clara y su continuación aguas arriba, así como en el lecho del río adyacente a éstas, así como en la calle Indalecio, calle Eugenio Úbeda, calle de Los Frailes, carril de Caldereros, calle Paso Blanco y plaza Virgen de la Amargura. Además también se actuará en los puentes de La Alberca, pasarela peatonal de Manterola, puente de la Avenida de Europa y antiguo del ferrocarril.
La actuación también incluye la mejorar de las conducciones de los servicios enterrados en la vía urbana, como las redes de saneamiento, pluviales, agua potable, gas, red eléctrica y telecomunicaciones.

01/02/2019
Los barrios de Cristo Rey y La Salud conectarán con La Viña a través de las calles Periodistas y Rubén Darío gracias a una inversión de más de 2 millones de euros
Los barrios de Cristo Rey y La Salud conectarán con La Viña a través de las calles Periodistas y Rubén Darío gracias a una inversión de más de 2 millones de euros.
El Alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, y el Consejero de Fomento e Infraestructuras de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia, Patricio Valverde, han visitado esta mañana las obras de los barrios de Cristo Rey y La Salud, que contribuirán a potenciar la actividad económica y la vida social de la ciudad, ya que se convertirán en barrios más funcionales, más comerciales, mejor conectados, más accesibles y más dedicados al bienestar del vecino.
Fulgencio Gil ha explicado que “la renovación urbana de los barrios lorquinos de Cristo Rey y La Salud supondrá una mejora de la movilidad, accesibilidad y la conexión definitiva con el barrio de La Viña gracias a la continuidad que se producirá del tráfico rodado entre las calles Periodistas y Rubén Darío. Para ello se transformará la rasante de la calzada actual y se realizará un muro de hormigón que posibilite la entrada al parking de los dúplex de la calle Periodistas”.
El Alcalde de Lorca ha destacado que “esta es una de las novedades de las obras de estos barrios que supondrá una inversión regional de 2.018.000 euros que incluye la renovación de servicios de abastecimiento, saneamiento, pluviales, riego, alumbrado, baja tensión, telecomunicaciones y gas. Las obras concluirán antes de final de este año”.
Gil ha añadido que “otra de las novedades más destacadas del proyecto de regeneración urbana de Cristo Rey y La Salud será el cimbrado de la rambla de Las Chata que la convertirá en una zona peatonal y de recreo para los vecinos. Concretamente se cubrirán 260 metros de rambla, mediante la ejecución de marcos de 2,5 metros de ancho por dos metros de alto. La realización de esta actuación conllevará que se pueda ampliar la actual calzada de la calle Torrecillas, que es de un único sentido, a doble sentido, y se aumenta el número de aparcamientos. Además, se genera en el final del encauzamiento una zona de parque con equipamientos deportivos”.
Telegestión y accesibilidad
El Consejero de Fomento e Infraestructuras, por su parte, ha manifestado que “el diseño de todas las nuevas actuaciones se ha basado en el criterio de mínimo coste de mantenimiento y operatividad, ayudándose de criterios de ‘smart city’ que potenciarán costes menores, por ejemplo la inclusión del alumbrado en la telegestión. Además, se mejora la accesibilidad de forma genérica en todo el barrio, consiguiendo anchos de acera que cumplen con la normativa actual de 1,5 metros, y también se terminarán las aceras de la carretera de Granada”.
Patricio Valverde también ha destacado “el compromiso del Ejecutivo regional con la “nueva Lorca” que se traduce en una inversión de 346 millones de euros, de los cuales 86,7 millones van destinados a la mejora de 20 barrios, a los que se suman otros más de 80 millones destinados a ayudas directas a los damnificados por los terremotos, a través de las subvenciones para reconstrucción, reparación, alquiler y enseres”.
29/01/2019
Exigen el inicio de las obras para remodelar los barrios de Cristo Rey y La Salud
Exigen el inicio de las obras para remodelar los barrios de Cristo Rey y La Salud.
Izquierda Unida-Verdes denunció ayer «el retraso injustificado» en el inicio de las obras de regeneración urbana de los barrios de Cristo Rey y La Salud, en el entorno de La Viña, anunciadas hace ahora un año y contratadas el pasado julio. Los trabajos, que supondrán la inversión de algo más de dos millones de euros con cargo al préstamo del Banco Europeo de Inversiones (BEI) para la recuperación de la ciudad tras los terremotos de 2011 tienen que terminar antes del 31 de diciembre de este año, aunque no han comenzado y su plazo de ejecución es de un año.
La concejala de IU Gloria Martín se ha preguntado por qué el Consistorio ha consumido ya siete meses del plazo de ejecución sin que los trabajos se hayan iniciado y ha advertido del peligro de perder la financiación del BEI si no se cumple ese calendario. En su opinión el proyecto es un ejemplo «del retraso y descoordinación» que «han caracterizado a prácticamente todos las obras de regeneración urbana acometidas en Lorca» tras los terremotos de 2011.
Martín resaltó que los vecinos tienen que transitar «por aceras en estado lamentable, pasos de cebra inacabados o paradas de autobús que no cumplen con las mínimas condiciones de seguridad», especialmente para personas con movilidad reducida.
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23/01/2019
Limusa instala en Alameda de Cervantes un área de aportación de residuos adaptada a personas con discapacidad visual y movilidad reducida
Limusa instala en Alameda de Cervantes un área de aportación de residuos adaptada a personas con discapacidad visual y movilidad reducida.
El Consejero Delegado de Limusa, Juan Francisco Martínez, y la Concejal de Familia y Bienestar Social del Ayuntamiento de Lorca, Fátima Mínguez, han presentado esta mañana una nueva experiencia piloto puesta en marcha por Limusa con el objetivo de satisfacer una demanda de personas afectadas por determinadas discapacidades físicas, representadas en nuestro municipio por Asdifilor (Asociación de discapacitados físicos de Lorca), respecto al reciclaje y al depósito de basura en general.
Juan Francisco Martínez ha señalado que “en concreto, se trata de la instalación de un área de aportación de residuos adaptada para personas con discapacidad. La misma se ha instalado en la remodelada Alameda de Cervantes y consta de un contenedor para los restos orgánicos, así como con otros tres para albergar el vidrio, el papel y los envases ligeros. La principal característica de estos nuevos contenedores es contar con una boca de carga a menor altura que la estándar. Además, cada unidad está identificada en lenguaje Braille (cecografía) para personas invidentes mediante una placa metálica”.
El Consejero Delegado de Limusa ha destacado que “el objetivo de esta iniciativa que ponemos en marcha desde el Ayuntamiento no es otro que seguir avanzando en la accesibilidad de nuestra ciudad y contribuir a sensibilizar a los lorquinos para la inclusión y concienciación social hacia las personas con discapacidad. Creemos de manera firme en la participación plena e igualitaria de estas personas en todas las áreas municipales, por eso llevamos a cabo acciones como esta que ayudan en sus tareas diarias a las personas discapacitadas, pues depositar la basura o reciclar se trata de acto cotidiano para la mayoría de los lorquinos pero en ocasiones un hándicap para este colectivo”.
Martínez ha detallado que “como principales características de estos contenedores podemos destacar que la boca de carga se encuentra a poco más de un metro (1,07 metros) de altura, frente al 1,40 metros del contenedor no adaptado de sus mismas características. En la recogida selectiva se ha optado por la serie iglú rectangular ISR 25 Accesible de 2,5 metros cúbicos de capacidad. En cuanto al contenedor de RSU, se trata de una unidad de 3,2 metros cúbicos para sistema de vaciado por el lateral del camión con pedal de accionamiento amortiguado cuya altura estándar de depósito se encuentra a 1,18 metros, habiéndose adaptado a una menor altura para facilitar el acceso”.
El Edil ha añadido que “en general, sus características de diseño están orientadas a facilitar la localización visual de las zonas de uso, así como la percepción de la información indispensable para una correcta utilización. Medioambientalmente, en su producción se utilizan materiales reciclables que no dañan el medio ambiente y los pigmentos utilizados no contienen materiales pesados”.
Los contenedores de las fracciones selectivas están diseñados y fabricados siguiendo los criterios de producto accesible definidos por Fundosa Accesibilidad, del Grupo ONCE, en base a requisitos de deambulación, aprehensión, localización y comunicación (DALCO) así como en base a la Norma UNE EN 170001-1 de accesibilidad global. Los depósitos también cuentan con un pictograma basado en el lenguaje de comunicación alternativa SPC (Sistema Pictográfico de Comunicación) se encarga de completar esta información.
16/01/2019
Vuelven a reclamar la construcción de un paso seguro desde el cruce del Déficit hasta las naves del Paso Encarnado
Vuelven a reclamar la construcción de un paso seguro desde el cruce del Déficit hasta las naves del Paso Encarnado.
Diego Jose Mateos ha vuelto a exigir la construcción de un paso seguro a lo largo de la RM-C15 o carretera del Pantano, o lo que es lo mismo, desde el cruce del bar Déficit hasta las naves del Paso Encarnado. Para ello, Mateos ha planteado la posibilidad de aprovechar la baja que resulte tras la adjudicación de las obras de remodelación de carretera de Caravaca. «Teniendo en cuenta que, de media, las bajas resultantes suelen rondar el 30%, en este caso estaríamos hablando de alrededor de 450.000 euros del total de 1,5 millones, que podrían destinarse a mejorar la accesibilidad peatonal en este tramo».
Mateos considera que es «inconcebible» que algo tan necesario, planteado por activa y por pasiva por vecinos y usuarios de esta zona, no haya sido contemplado a la hora de plantear la renovación de la carretera de Caravaca, ni por el Ayuntamiento de Lorca ni por la Comunidad Autónoma.
Mateos ha vuelto a reclamar la habilitación de un itinerario seguro que garantice la seguridad de aquellos usuarios que desde el Barrio de San Cristóbal y otros lugares se desplazan a pie hasta las instalaciones que el Paso Encarnado tiene en la Carretera del Pantano.
El portavoz socialista ha insistido en que son «continuas» las quejas de los usuarios, dado que se trata de una vía peligrosa donde los vehículos alcanzan grandes velocidades, hay cruces de elevado tránsito como el de la carretera que se dirige al río hasta La Velica, no dispone de aceras, reductores de velocidad ni pasos de peatones, y el alumbrado público existente es insuficiente», a pesar de ser un lugar muy transitado por estos usuarios y por vecinos de la zona.
Además, recuerda que se trata de un lugar donde se concentran muchos talleres y naves industriales, una estación de servicio y las instalaciones de la Comunidad de Regantes de Lorca.
Del mismo modo, Mateos ha puesto de manifiesto el «abandono» que presentan las rotondas que regulan el acceso a esta carretera. «La falta de mantenimiento es tal, que se está en poniendo en peligro la seguridad de los conductores ya que se entorpece la visibilidad. Hay señales de tráfico que llevan semanas en el suelo sin que hayan sido repuestas», advierte.
16/01/2019
Fulgencio Gil anuncia que los vecinos de San Fernando tendrán sus llaves el 11 de marzo.
Fulgencio Gil anuncia que los vecinos de San Fernando tendrán sus llaves el 11 de marzo.
El Alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, junto al consejero de Fomento del Gobierno Regional, Patricio Valverde y el Presidente de la Asociación de Vecinos del Barrio de San Fernando, Fernando Roldán, han visitado las obras de mejora integral que se están ultimando para la construcción del nuevo barrio de San Fernando, un acto en el que han informado a los vecinos que, si no surgen eventualidades de relevancia, el próximo 11 de marzo se les entregarán a los vecinos las llaves de sus viviendas. Será una jornada que pasará a la historia de nuestro municipio, simbolizando la culminación del proceso de reconstrucción de las viviendas que resultaron afectadas por los seísmos de 2011.
El Primer Edil ha indicado que el barrio de San Fernando constituye un modelo de referencia para todo el proceso de reconstrucción que los lorquinos estamos ejecutando en nuestro municipio tras los terremotos de 2011. Estamos hablando de volver a levantar todo un barrio, en el que residían 232 familias, que perdieron sus viviendas por culpa de los movimientos telúricos de aquel año. Se trataba de bloques de pisos que se construyeron en la década de los 70 para albergar precisamente a familias de nuestra ciudad que habían perdido sus hogares también por una catástrofe natural, como fueron las inundaciones de 1973.
Fulgencio Gil ha subrayado que el nuevo barrio de San Fernando refleja el afán de superación que toda la sociedad lorquina ha demostrado tras los terremotos. De hecho, junto con el barrio de La Viña, hablamos de la zona más afectada por los seísmos. Hemos de decir que no ha sido nada fácil tramitar y gestionar administrativamente el procedimiento necesario para que este barrio sea reedificado. No sería justo olvidar todo lo que se ha llevado a cabo hasta la fecha, anticipando y agradeciendo en primer lugar y por encima de todo, la trascendental colaboración, esfuerzo y comprensión de sus vecinos. Hemos de recordar que, tras el derribo de varios bloques, surgió incertidumbre sobre el estado que presentaban otros que habían quedado en pie pero registrando serios daños estructurales. Finalmente los técnicos determinaron que esos bloques también presentaban ruina técnica, y se procedió a su demolición.
A partir de este momento los propios vecinos se organizaron para volver a levantar San Fernando, dando inicio a un proceso que sabíamos que iba a resultar complicado, y que no ha estado exento de eventualidades que, con el apoyo de todas las partes, se han ido solventado hasta alcanzar la situación actual. Han sido necesarios hasta 3 planes de vivienda y se ha conseguido una inversión de la Comunidad Autónoma, a través de la Consejería de Fomento, para ejecutar una mejora integral de la urbanización del barrio, que ha permitido nivelar el barrio, acabando con la depresión respecto al nivel medio de la calle en la que se encuentra, además de incorporar nuevas canalizaciones de servicios relacionados con telecomunicaciones, abastecimiento y saneamiento, así como electricidad y otras cuestiones.
El Alcalde ha destacado que los trabajos para la mejora integral del barrio se encuentran casi culminados. Se trata de una actuación financiada por parte del Gobierno Regional a través de la consejería de Fomento, con una inversión total de 4,5 millones, de los que 2,6 corresponden al proyecto de mejora integral.
Fulgencio Gil ha afirmado que todos ansiamos el momento, ya cercano, en que estas familias reciban las llaves para poder ir regresando a sus pisos. Considero que será la culminación de un momento histórico dentro del proceso de recuperación y reconstrucción de Lorca tras los seísmos de 2011, además de permanecer grabado en el imaginario colectivo y sentimental de una ciudad que ha superado con fortaleza las catástrofes naturales más devastadoras de su historia.
El avance de los trabajos ha permitido contar con un grado de ejecución muy avanzando en todas las áreas de urbanización, con datos como Demoliciones: 96%, movimiento de Tierras: 95%, red de abastecimiento: 100%, telecomunicaciones: 96%, gestión de residuos: 96%, Centros de transformación: 88%. En cuanto a las partidas ejecutadas, como datos más significativos podemos indicar que se han completado 8.000 m2 de aceras de adoquín, 10.500 m2 de zahorra artificial, 3.000 metros lineales de bordillo, 6.000 m3 de relleno de suelo seleccionado, 520 m2 de carril bici, 200 ml de adecuación de rambla, 1.300 ml de tuberías de saneamiento y pluviales, 4.800 ml de canalizaciones de alumbrado, BT, MT y telefonía, 880 ml de tuberías de FD, 5.000 m3 de excavaciones en zanjas, 60 unidades de pozos de saneamiento y pluviales, 6 ud de soterrado de basura para recogida de papel, vidrio y plásticos, 6 ud de soterrado de basura para recogida de RSU, 3 ud de transformadores y 5.000 ml de cableado de Baja y Media Tensión.
12/01/2019
Denuncian que Telefónica impide la finalización de las obras del camino Marín.
Denuncian que Telefónica impide la finalización de las obras del camino Marín.
La concejala de Izquierda-Unida Verdes en el Ayuntamiento de Lorca, Gloria Martín, ha denunciado que la multinacional Telefónica está obstaculizando la finalización de las obras del camino Marín, que deben concluir este mismo mes para cumplir los plazos de ejecución.
Según Martín, Telefónica insiste en el que Ayuntamiento le ceda la propiedad del terreno por el que debe transcurrir la canalización de la línea algo que calificó de «extralimitación» e intento de «libertinaje» por parte de la compañía.
El Consistorio está dispuesto a suscribir un acuerdo para que Telefónica pueda ocupar el dominio público a los efectos de construir instalaciones de canalización propias, pero sin ceder en ningún caso la titularidad del terreno, planteamiento que suscribe IU.
Martín recordó que Telefónica ha sido una de las grandes empresas que se ha beneficiado de la renovación de acometidas y de la mejora de las redes de suministro que se han costeado con cargo al préstamo del BEI, con el que se financian obras de regeneración en todo el casco urbano. Un esfuerzo económico que sale del bolsillo de los ciudadanos y que contrasta «con el progresivo estado de abandono y deterioro que padecían las redes explotadas por estas poderosas empresas, algunas de las cuales no destacan precisamente por su esfuerzo inversor en Lorca», aseguró.
Por ello, la edil ha animado a los vecinos a que utilicen «las armas que tienen como consumidores para protestar ante los abusos de este tipo de compañías».
La concejala de IU-Verdes ha exigido al Ayuntamiento que, al menos, concluya las obras en los terrenos no afectados por este conflicto porque la situación para los vecinos es «desesperante». Por ejemplo, Martín señaló una de las aceras salpicada de alcorques sin árboles que pueden provocar caídas a los viandantes. En la otra orilla, que está inundada por la maleza, hay vehículos que aparcan delante de la salida de las viviendas ante la falta de señalización. Además, el estado precario en el que se encuentra la vía a causa de las obras sin terminar, está originando múltiples inconvenientes a varios vecinos con movilidad reducida que residen en una calle se ha convertido en un «campo de minas». Martín aseguró al respecto que los vecinos del camino Marín llevan años luchando para poder disfrutar de unas infraestructuras «decentes» y que están «hartos» de esta situación calamitosa.
Al tiempo, recordó al Alcalde, Fulgencio Gil (PP), que los propietarios del solar anexo a esta vía llevan meses esperando una respuesta a su petición de ceder en uso los terrenos para habilitar un aparcamiento público en tanto no se desarrolla el Plan Parcial aprobado en 2009. En dicho espacio el PP anunció que se habilitaría una importante zona verde de 6.148 m2, 223 plazas de aparcamiento y que se daría utilidad a los 4.588 m2 para equipamientos públicos, actualmente desaprovechados.
11/01/2019
El Alcalde reclama al Gobierno de España que aclare por qué se está retrasando la llegada del AVE a Lorca y defina cuál será la propuesta definitiva para el soterramiento
El Alcalde reclama al Gobierno de España que aclare por qué se está retrasando la llegada del AVE a Lorca y defina cuál será la propuesta definitiva para el soterramiento.
El Alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, ha reclamado al Gobierno de España que aclare por qué se está retrasando la llegada del AVE a la ciudad, una situación que está preocupando en gran medida a todos los colectivos empresariales, económicos y sociales del municipio, puesto que se contaba con un calendario concreto comprometido por parte del Ministerio de Fomento, que se está incumpliendo sin dar a conocer qué hay detrás de estas dilaciones. Ante esta situación lo que necesitamos es claridad y certeza, ya que se está generando una situación de intranquilidad ante la que no se puede dar la callada por respuesta.
El Alcalde ha subrayado que desde el Ayuntamiento de Lorca vamos a seguir mostrando una actitud de total respeto institucional con el resto de administraciones públicas, como así está siendo hasta la fecha, pero esa lealtad ha de corresponderse también hacia nuestra ciudad. Estamos hablando de uno de los grandes proyectos estratégicos para los lorquinos, en el que confluyen dos vertientes de especial relevancia para todos los ciudadanos, ya que desde una perspectiva de comunicaciones, nos vamos a situar a la vanguardia europea en conexiones ferroviarias, mientras que, por otra parte, el soterramiento de toda la trama urbana de las vías del tren supondría eliminar una de las cicatrices urbanas que vienen estrangulando el crecimiento urbanístico del propio casco urbano. Hemos de tener en cuenta que gracias a las potentes inversiones que los lorquinos estamos desarrollando a lo largo de los últimos años hemos conseguido suprimir otras cicatrices, como es el caso de la rambla de Los Patos, en la Virgen de las Huertas, y aún en ejecución la Ronda de Evacuación, que integra la rambla de Tiata y la convierte en una avenida amplia, aliviando el tráfico rodado por el centro de la ciudad y generando zonas de ocio, recreo y esparcimiento para el uso y disfrute de los vecinos.
Fulgencio Gil ha solicitado que se agilice tanto la llegada del AVE como el soterramiento de las vías en el casco urbano, y se tengan en cuenta las alegaciones que se han presentado por parte del Ayuntamiento en apoyo de colectivos como Villaespesa Soterrada, así como las incidencias que se han puesto de manifiesto sobre el estudio informativo, y que obligarán a ampliar el tramo que inicialmente se tenía previsto que estuviera bajo tierra, ya que no se habían tenido en cuenta factores tan importantes como la ubicación del canal del trasvase bajo la rambla de Las Señoritas y la pendiente que ha de tener la vía para que el tren pueda pasar bajo el lecho del río Guadalentín, obligando también a que el soterramiento se inicie antes de la Vereda de Churra.
El Alcalde ha recordado que el documento no contempla la presencia del canal del trasvase Tajo-Segura en la rambla de Las Señoritas, tampoco incluye el catálogo de servicios afectados y establece un resguardo de solo 80 centímetros entre el lecho del río Guadalentín y el “cajón” de las vías. Se trata, siempre desde el punto de visto técnico, de una distancia excesivamente reducida, habida cuenta tanto de la fuerza del agua que transcurre por el río en los periódicos episodios de fuertes precipitaciones, como del margen de seguridad que se mantiene en obras de similares circunstancias. Nuestros técnicos nos señalan al respecto que este resguardo entre el lecho del río y el “cajón” de las vías tendría que incrementarse de forma notable por un sentido de responsabilidad y seguridad, al tiempo que se evitarían posibles cortes de las comunicaciones ferroviarias por inundaciones. Estas incidencias tendrán que ser incluidas dentro del estudio informativo final, lo que, en resumidas cuentas, nos indica que el tramo de soterramiento se tendrá que ampliar previsiblemente en una distancia que, de acuerdo con el criterio de los técnicos municipales, no será inferior a 400 metros, que habría que sumar a los 2,55 ya señalados.
El Primer Edil ha solicitado al Gobierno de España que, mientras se aclaran las cuestiones ligadas a la llegada del AVE al municipio, ordene a ADIF que desbloquee las obras que se están ejecutando en la zona del Camino Marín. Estamos hablando de una inversión que lleva paralizada 7 meses a la espera de que este organismo permita que se culminen. Ya dijimos en su momento que estos proyectos no se interfieren, por lo que confiamos en que se puedan reanudar los trabajos y completar las obras.
Consideramos que se ha superado ampliamente lo que en principio se planteó como una suspensión temporal, que observamos cómo se ha convertido en un serio obstáculo para completar la transformación integral de la zona. Entre otras cuestiones, el desbloqueo de esta incidencia supondría que los vecinos pudieran contar con casi 90 plazas de aparcamiento, además de posibilitar la apertura de una nueva vía de comunicación interna de esta área de la ciudad, que unirá Alameda de Cervantes con Camino Marín, transcurriendo de forma paralela a la vía del tren. Se trata de un vial de nueva creación ampliamente demandado por los residentes de la zona y que contribuiría de forma notable a la fluidez del tráfico. De acuerdo con los cálculos trasladados por parte de los técnicos responsables de la obra, este bloqueo afecta a la ordenación y mejora de más de 4.000 m2.

08/01/2019
El Parque de San Diego cuenta con un nuevo circuito de actividad física que permitirá a los usuarios disfrutar del mejor ejercicio al aire libre
El Parque de San Diego cuenta con un nuevo circuito de actividad física que permitirá a los usuarios disfrutar del mejor ejercicio al aire libre.
El alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, ha inaugurado esta tarde el nuevo circuito de actividad física que se ha creado en la pista polideportiva del Parque de San Diego. Se trata de una infraestructura destinada a que los usuarios que lo deseen puedan disfrutar de la actividad deportiva al aire libre.
Gil Jódar ha anunciado que “los trabajos, que han contado con una inversión total de 3.100 euros, han consistido en la creación de un circuito dividido en 15 zonas en las que los usuarios, según sus condiciones físicas y necesidades deportivas, podrán practicar saltos, sentadillas, ejercicios de plancha y equilibrio, sprint y flexiones, entre otros”.
El primer edil ha detallado que “estos trabajos se han realizado de manera artesanal, pintando a mano y con la utilización de una pintura acrílica que destaca por su resistencia. Se trata de un recurso excepcional para mantenerse en forma que se encuentra ubicado en pleno centro de la ciudad y que esperamos que se convierta en una nueva herramienta para la dinamización física y saludable de lorquinas y lorquinos”.
Para la inauguración de estas nuevas instalaciones se ha realizado una sesión del Programa “Funcionando”, que desde el pasado mes de noviembre viene impartiendo la deportista olímpica lorquina Úrsula Ruiz en colaboración con la Concejalía de Deportes; las sesiones de este programa se han venido desarrollando en la Pista de Atletismo que lleva su nombre en el Complejo Deportivo de La Torrecilla.
Todos los participantes han podido aprender de la mano de la deportista lorquina y profesional de la Educación Física los beneficios de este programa que está abierto al público en general y que se imparte los martes y jueves, entre las 19 y 20 horas. Los objetivos de este programa de entrenamiento funcional adaptado a la vida diaria son, entre otros, conocer directrices y recomendaciones para la mejora de la higiene postural, además de consejos y trucos para llevar dieta saludable y pasar un rato agradable al aire libre.
Por último, el alcalde ha señalado que “con esta nueva herramienta se siguen mejorando las instalaciones deportivas con las que cuenta el municipio para que todos los ciudadanos de Lorca puedan practicar deportes y ejercicio físico a diario, dependiendo de sus condiciones. De cara a este 2019 queremos animar a lorquinos y lorquinas a seguir haciendo de la ciudad de Lorca una de las capitales del deporte, compartiendo las virtudes de la actividad física”.
04/01/2019
Tres heridos en un incendio de un edificio de 4 plantas situado en el Canal de San Diego
Tres heridos en un incendio de un edificio de 4 plantas situado en el Canal de San Diego
Tres personas han resultado afectadas por inhalación de humo y uno de ellos también por quemaduras de primer grado como consecuencia de un incendio declarado en una vivienda situada en el Canal de San Diego, en el municipio de Lorca.
A las 16.40 horas, el Centro de Coordinación de Emergencias recibía, a través del Teléfono Único de Emergencias 1-1-2, una llamada indicando que se había declarado un fuego en un edificio de cuatro plantas situado en el Canal de San Diego en Lorca.
Una vez confirmado el fuego por la Policía Local de Lorca, al lugar han acudido Bomberos del Consorcio de Extinción de Incendios y Salvamento de la Región de Murcia, Policía Local y una Unidad Móvil de Emergencias (UME) de la Gerencia Urgencias/Emergencias 061.
A consecuencia del citado incendio se registraron tres heridos que una vez atendidos ‘in situ’ por facultativos de la Gerencia 061, fueron trasladados al Hospital Rafael Méndez, en una ambulancia no asistencial, afectados por inhalación de humo y uno de ellos también por quemaduras de primer grado.
Finalmente, el incendio se dio por extinguido a las 17.32 horas.
17/12/2018
Tras la campaña informativa, anuncian multas a los dueños de mascotas que ensucien la calle.
Tras la campaña informativa, anuncian multas a los dueños de mascotas que ensucien la calle.
Los vecinos de distintas zonas de Lorca están indignados y esto se muestra a diario en las redes sociales y en nuestro grupo facebook con la publicación de fotografías y quejas continuas que ocasionan algunos incívicos que no respetan a los demás, hechos que desde Cosas de Lorca hemos denunciado en distintas ocasiones.
La falta de control ante las mascotas y sus dueños producen serios problemas de salud a los lorquinos
Tras unos meses de campaña de concienciación en los que se han realizado algunas sanciones a vecinos que reiteradamente incumplen la normativa, pero que desde el Consistorio habían planteado como educativa, y tras observar un nuevo repunte de los hechos incívicos que se aprecian por las calles de la ciudad que vuelven a estar sucias al día siguiente de ser limpiadas por los operarios de LIMUSA que están sobre saturados por hechos como estos y ocasionan un coste inasumible para todos los lorquinos.
Es por esto que desde el Ayuntamiento van a extremar la vigilancia con policias de paisano para empezar a sancionar más duramente a quienes se pasan las normas y el respeto por «el forro del pantalón o la falda», dejando sus rastros de mierda y orines por cada calle por la que pasean a diario, un acto incívico que indigna a todos los demás vecinos y que afecta en especial en las zonas donde hay niños como los parques, pues son un foco de aparición de pulgas que ocasionan infecciones a los más pequeños.
YA ESTA BIEN DE SOPORTAR A GORRINOS Y SUS MASCOTAS.
10/12/2018
DESCUBRE LORCA JUGANDO EN FAMILIA CON MARCO TOPO.
DESCUBRE LORCA JUGANDO EN FAMILIA CON MARCO TOPO.
Marco Topo es un juego familiar. Recorre el Casco Histórico de Lorca siguiendo las pistas de Marco Topo. Solo necesitas un dispositivo con Internet, acceder a la web de Marco Topo e introducir el código facilitado en la Oficina de Turismo y Centro de Visitantes.
La aplicación se llama Marco Topo y su objetivo es que las familias disfruten juntas de las visitas a los principales puntos turísticos de Lorca, manteniendo el interés de los niños en todo momento.
En los juegos de Marco Topo niños y niñas se convierten en protagonistas de una gran aventura en la que, acompañados por Marco Topo y su hermana Marta Topo, tendrán que liberar a los Flopis, unas entrañables criaturas que han sido capturadas por Topo Loco, un malvado científico loco.
Para conseguir liberar a los Flopis, la familia tendrá que explorar los lugares señalados en su mapa aventura, resolver los retos planteados a través de sus teléfonos móviles y pegar la pegatina correspondiente en cada prueba superada. Así irán descubriendo los mejores rincones de la ciudad mientras liberan a los Flopis.
Para jugar a Marco Topo solo es necesario un móvil con conexión a Internet y el mapa de la ciudad que se puede conseguir en la Oficina de Turismo de Lorca y en el Centro de Visitantes de Lorca. El juego combina papel y plataforma digital para completar una aventura en la que los niños guiarán a sus padres por toda la ciudad.
Además de la aventura que estrenamos en Lorca, Marco Topo cuenta con aventuras en Madrid, Barcelona, Bilbao, Vitoria, Palencia, Málaga, Estepona, Carmona, Lucena, Rute o Toledo. También en numerosos museos de toda España.
Punto de encuentro:
Una vez hecha la reserva por internet debe imprimir el resguardo y canjearlo en:
– Oficina de Turismo en Plaza de España, 7 (T. 967 441 914 – email: ciudaddelsol@lorca.es)
– Centro de Visitantes en la C/ Puerta de San Ginés, s/n (T. 968 47 90 03)
– Castillo de Lorca en Ctra. Cerro del Castillo, s/n (T. 968 95 96 46)
Itinerario: El recorrido se inicia en el Centro de Visitantes, recorre la calle Santo Domingo, Lope Gisbert, Cuesta de San Francisco, Corredera, Álamo, Plaza de España, Abad de los Arcos y Zapatería.
Fechas: el mapa se puede recoger todos los días menos 1 y 6 de enero y 25 de diciembre.
Horario: el mapa se puede recoger en el horario de apertura de los centros
Duración: no tiene límite de tiempo
Precio: gratis
OBSERVACIONES:
Se reservará uno por unidad familiar.
La Oficina de Turismo no se hace responsable de los horarios y los cierres de los museos y monumentos.
Es necesario poner en la reserva un teléfono o email donde poder comunicarnos con el titular de la reserva en caso de que se produzcan cambios en la misma.
06/12/2018
Cortada desde el lunes 3 de diciembre la carretera que une Los Pilones y el Barrio de San José por el avance de las obras para mejorar y adecuar esta vía de comunicación.
Cortada desde el lunes 3 de diciembre la carretera que une Los Pilones y el Barrio de San José por el avance de las obras para mejorar y adecuar esta vía de comunicación.
La concejal de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Lorca, Belén Pérez Martínez, ha anunciado un corte al tráfico rodado en el camino que conecta Los Pilones y San José con motivo del avance de las obras que se están acometiendo para mejorar y adecuar la citada vía.
La edil ha destacado que «el avance de las obras para su ampliación y asfaltado obliga a cortarla entre el 3 de diciembre de 2018 y hasta el 28 de febrero de 2019. Se cortará el trazado completo que abarca desde las inmediaciones del tanatorio Lázaro Soto, en la subida hacia el Club Hípico, hasta Los Pilones, junto al Castillo de Lorca. Se señalizarán los correspondientes itinerarios alternativos para que el corte suponga las menores molestias posibles a los usuarios».
En cuanto al acceso al Castillo, Parador de Turismo y Sierra de la Peñarrubia, se realizará por la Carretera de La Parroquia, RM-701, o por la Calle Mayor de Santa María (altura limitada hasta 2´5 metros) y Circunvalación Norte del Castillo.
La bajada desde el Castillo, Parador y la Peñarrubia se realizará a través de la Circunvalación Sur del Castillo, Carretera de La Parroquia, RM-701 o por Calle Mayor de Santa María (altura limitada hasta 2´5 metros).
La Policía Local vigilará itinerarios para el mejor desarrollo de la seguridad del tráfico en nuestra ciudad.
01/12/2018
Más de 5.000 flores de Pascua procedentes del vivero municipal de La Torrecilla engalanarán los espacios verdes de Lorca de cara a la Navidad
Más de 5.000 flores de Pascua procedentes del vivero municipal de La Torrecilla engalanarán los espacios verdes de Lorca de cara a la Navidad.
El Concejal de Parques y Jardines del Ayuntamiento de Lorca, Ángel Meca ha visitado esta mañana el vivero municipal para supervisar el estado de la flores que se van a comenzar a plantar la semana que viene dentro de la campaña de ornamentación floral extraordinaria navideña que tiene como objetivo engalanar los espacios verdes de nuestro municipio con motivo de estas fiestas. Ángel Meca ha explicado que “este año se va a proceder a la plantación de más de 5.000 ejemplares, 500 más que el año pasado, procedentes de los viveros municipales, lo que constituye un notable ahorro para todos los lorquinos.
Entrando en detalles, las tradicionales Flores de Pascua (Poisenttias) engalanarán los espacios de la Avenida Juan Carlos I, las rotondas de San Fernando y avenida Alcalde José Antonio Gallego, así como las de San Antonio y Óvalo, Plazas Calderón, Colón y Concha Sandoval, los jardines de Alfonso X, San Diego, La Viña y Alameda de la Constitución, así como otras zonas y parques ubicados por la ciudad”.
El Concejal de Parques y Jardines ha añadido que “también se decorarán floralmente los balcones del Ayuntamiento, Museo Arqueológico, Huerto Ruano y Palacio de Guevara con el fin de mejorar la imagen navideña de los espacios de más tránsito peatonal y rodado del municipio. De esta forma se incrementa el número de espacios verdes que son decorados con estas plantas de cara a la Navidad. Además, cabe destacar que después de la época navideña el Ayuntamiento procederá a la plantación de 2.000 pensamientos, 500 begonias, 900 alisum y otras 2.500 plantas”.
Meca ha señalado que “la ornamentación navideña también se realizará en pedanías, donde se procederá a la plantación de pensamientos, así como otros tipos de flores, y se engalanarán las iglesias con flores de pascua. Se trata de especies que aguantan mejor las rigurosas temperaturas propias de esta época del año, a la vez que ofrecen una mejor imagen de las pedanías de nuestro término municipal.
El Edil de Parques y Jardines también ha indicado que “desde el Ayuntamiento, dentro de las actuaciones para mejorar estéticamente la ciudad durante estas fechas, se va a ampliar el horario de funcionamiento de las fuentes del Óvalo, San Antonio, Colón, La Viña, La Estrella y Virgen de las Huertas, de modo que ahora estarán en marcha entre las 13 y las 14 horas y de 18:30 a 22:00 horas”.
Ángel Meca, por último, ha destacado que “desde el Consistorio Municipal se realiza un llamamiento a la responsabilidad ciudadana para evitar que una vez plantadas las flores de la ornamentación especial de Navidad se invadan o deterioren los jardines o se arranquen las plantas como ha ocurrido en otras ocasiones, y se aboga por conseguir entre todos que nuestro municipio presente una estampa especial en estas fechas tan señaladas”.
28/11/2018
Fulgencio Gil anuncia la licitación de las obras de remodelación total del barrio de San Antonio, incluyendo el paso subterráneo que solucionará el problema de tráfico en esa entrada a Lorca, donde se cometió un error histórico con los pasos peatonales que tanto costaron a los lorquinos y que tan poco se han utilizado.
Fulgencio Gil anuncia la licitación de las obras de remodelación total del barrio de San Antonio, incluyendo el paso subterráneo que solucionará el problema de tráfico en esa entrada a Lorca, donde se cometió un error histórico con los pasos peatonales que tanto costaron a los lorquinos y que tan poco se han utilizado.

El Alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, ha afirmado que las obras de regeneración urbana en San Antonio y la construcción de un paso soterrado bajo la actual redonda constituyen la consolidación urbana de una ciudad, cuya trama interior había quedado cercenada por el acceso a la autovía, mal planificado desde su origen, ya que dejaba fuera a un barrio que ahora se va a integrar a la ciudad, no solamente gracias a estas obras, sino a la supresión y desmontaje de la subestación eléctrica de La Viña.
El Alcalde ha explicado que el proyecto ahora licitado forma parte del plan municipal para el barrio, que se conforma de 3 intervenciones fundamentales, como son la renovación urbana del barrio, la construcción del paso inferior para salida y entrada a la autovía y fomentar en la medida de las posibilidades del Ayuntamiento que se desarrollen urbanísticamente los terrenos que ocupaba la antigua subestación eléctrica. Los dos primeros aspectos, que son los que dependen de forma directa de este Ejecutivo Municipal, ya están en marcha, y el tercero esperamos que avance, una vez que se ha completado el desmontaje de las líneas y estructuras. De esta forma vamos a conseguir que el barrio de San Antonio se integre en la ciudad, suprimiendo las barreras físicas que actualmente conforman una frontera interior en pleno centro. El reto es conseguir que San Antonio entre a formar parte del casco urbano, permitiendo que la ciudad crezca de forma ordenada y natural.
Fulgencio Gil ha indicado que el proyecto de ciudad que estamos ejecutando en la actualidad tiene un recorrido muy amplio, con un marco temporal que va más allá de 2025, construyendo los equipamientos urbanos e infraestructuras que este ciudad necesita, y culminando las reivindicaciones que históricamente hemos puesto sobre la mesa (soterramiento del ferrocarril, ronda central, red municipal de carreteras, centro de ferias y congresos, inversiones en pedanías.)
Estamos hablando de integrar San Antonio de forma efectiva, cómoda y segura dentro del casco urbano, acabando con una barrera física como la salida de la autovía y estimulando las acciones que permitan la unión con La Viña.
El Alcalde ha destacado que con la ejecución de este proyecto conseguiremos solucionar otro de los errores históricos que nos encontramos, como fueron los costosos pasos peatonales inferiores, que casi nadie utiliza por ser incómodos e inseguros, y que fueron impuestos en contra del criterio de los propios ciudadanos y de las propuestas de nuestra formación política, que lleva reclamándolo desde los años 90.
La principal actuación es la construcción de un paso inferior bajo la rotonda existente en la vía rápida de Águilas (RM-11) para descongestionar el tráfico del barrio
Las actuaciones que se llevarán a cabo tienen el objetivo de reparar y acondicionar los espacios públicos dañados por los terremotos de 2011 y también mejorar los servicios urbanos a los vecinos, tales como las redes de saneamiento, pluviales, agua potable, gas, electricidad y telecomunicaciones. La principal actuación es la construcción de un paso inferior bajo la rotonda existente que conecta la autovía A-7 con carretera RM-11, lo que contribuirá a la descongestión del tráfico del barrio.
El consejero de Fomento e Infraestructuras, Patricio Valverde destacó que “esta intervención forma parte del plan de obras de renovación urbana que promueve el Gobierno regional para la reconstrucción integral de Lorca, cuyo objetivo es la recuperación y desarrollo del tejido social y económico de la ciudad”.
Las obras se desarrollarán en coordinación con el consistorio lorquino, que pondrá a disposición los terrenos necesarios para la ejecución de las obras y prestará apoyo técnico para la redacción de los proyectos.
El ámbito de actuación comprende unos 61.680 metros cuadrados y el plazo de ejecución de las obras será de 10 meses. La inversión que se realizará en el barrio se distribuye en las anualidades 2018 y 2019 y será financiado por la Comunidad con cargo al préstamo contraído con el Banco Europeo de Inversiones (BEI).
Resuelve los problemas de congestión.
La mitad del presupuesto de la obra se destinará a resolver los problemas de congestión que sufre la glorieta del enlace de conexión de la autovía A-7 con la autovía RM-11 – o vía rápida de Águilas- en Lorca, que permitiría asimismo una mayor accesibilidad del barrio hacia el resto de la ciudad de Lorca.
En la glorieta actual se concentran todos los movimientos de entrada y salida desde la autovía A-7, el inicio de la carretera RM-11, la carretera de Granada (antigua N-340) y el acceso al Instituto de Educación Secundaria San Juan Bosco.
Según el titular de Fomento, “esta actuación resolverá definitivamente las dificultades de seguridad vial y accesibilidad peatonal”. La intensidad de la circulación viaria es superior a 19.000 vehículos al día, a lo que hay que añadir la movilidad peatonal, especialmente a la hora de entrada y salida del I.E.S. San Juan Bosco.
La obra consistirá en separar los movimientos que cruzan la glorieta, dirigiendo el movimiento principal (desde la A-7 hacia la carretera RM-11) en trayectoria subterránea bajo la glorieta hacia un paso inferior, con lo que dicho movimiento se realizará de forma directa sin pasar por la glorieta y a distinto nivel que el resto, lo que supondrá una clara y notable descongestión de la circulación actual.
27/11/2018
La concejalía de Urbanismo avanza en los trámites para crear nuevas zonas verdes, mejorar el acceso y ampliar calles estrechas en el barrio de San Cristóbal
La concejalía de Urbanismo avanza en los trámites para crear nuevas zonas verdes, mejorar el acceso y ampliar calles estrechas en el barrio de San Cristóbal .
La concejal de Urbanismo en el Ayuntamiento de Lorca, María Saturnina Martínez, ha informado que el pleno del Consistorio ha respaldado por unanimidad la aprobación definitiva del proyecto de expropiación para obtener una cadena de 9 inmuebles y solares ubicados en zonas de difícil acceso del barrio de San Cristóbal con el objetivo de ensanchar calles particularmente estrechas, al mismo tiempo que se eliminan determinadas construcciones en muy avanzado estado de deterioro que se habían convertido, por culpa de reiteradas actitudes incívicas y vandálicas, en focos de acumulación de residuos. Se trata de una decisión establecida por la propia Alcaldía, dentro del plan de trabajo que se viene desarrollando de forma acelerada durante los últimos meses con el fin de poner el Urbanismo al servicio de los ciudadanos.
Satur Martínez ha explicado que el compromiso prioritario que el Consistorio tiene con los vecinos que residen dentro en las zonas altas del barrio de San Cristóbal, desde su vertiente de trabajo urbanístico, es eliminar de forma paulatina las incidencias que se han detectado, y que abarcan desde problemas de seguridad derivados de la inestabilidad de elementos naturales de la zona, pasando por la ampliación de calles, mejora de la accesibilidad y eliminación de focos de depósito de basura. Para ello se ha incoado a instancia de Alcaldía el necesario expediente que tiene por objeto llevar a cabo la aprobación inicial del Proyecto de expropiación con la finalidad de completar y mejorar el viario existente, así como obtener zonas verdes situadas en distintas zonas del Barrio San Cristóbal.
Estos inmuebles se encuentran ubicados en parcelas clasificadas como suelo urbano consolidado por parte del Plan General, donde se contemplan actuaciones aisladas por expropiación, delimitadas en los planos de gestión del suelo que tienen por objeto la obtención de suelo. Se trata de los espacios recogidos urbanísticamente como E-13, E-15, E-17, E-27 y E-40. De esta forma los vecinos de la zona van a poder comprobar cómo se procede a la liberación para espacio público de 9 parcelas catastrales ubicadas en las Calles Tizón, Gálvez, Cuevas de Mena, Portijico y Travesía del Segura. Cabe señalar que el presupuesto total de esta expropiación asciende a la cantidad de 63.034,25 €.
Esta nueva iniciativa, que responde al sentir general de los vecinos del barrio, constituye un nuevo ejemplo de que la apuesta del Ayuntamiento por mejorar la calidad de vida y el entorno urbano de los residentes en San Cristóbal es firme y contundente. Hemos de recordar que en los últimos años se han invertido 7,5 millones en mejorar calles en el barrio de San Cristóbal gracias al esfuerzo inversor de la Consejería de Fomento del Gobierno Regional.
26/11/2018
Lorca mejora sus zonas verdes y jardines en el municipio con la plantación de 2.043 árboles y 2.992 arbustos desde el mes de septiembre.
Lorca mejora sus zonas verdes y jardines en el municipio con la plantación de 2.043 árboles y 2.992 arbustos desde el mes de septiembre.
El concejal de Parques y Jardines del Ayuntamiento de Lorca, Ángel Meca, ha informado que a lo largo de este año el Consistorio Municipal ha procedido a la plantación de 2.043 árboles y 2.992 arbustos producidos en los viveros municipales. Se trata de las principales acciones desarrolladas dentro de la línea de trabajo establecidas por el Alcalde, Fulgencio Gil, con el objetivo de potenciar las zonas verdes, jardines y áreas públicas de ocio que ofrece nuestro municipio.
Ángel Meca ha destacado que durante el año 2018, en lo que respecta a los arbustos producidos por los viveros municipales, las especies tipo producidas se corresponden con especias típicas de nuestra comarca, como está siendo el caso de lavandas, tomillos, echium, ruellia, dianella, eremophila, Felicia, juniperus, tradescantia, acanthus, berberis, crassula, dimorphoteca, agapanthus… alcanzando en total unas 150 especies distintas, cuya distribución incluye zonas tales como Colegio San José, Ronda Sur, área de las Alamedas, colegio Andrés García Soler, Colegio Alfonso X, Plaza Domingo Munuera Rico, Conservatorio de Música “Narciso Yepes”, muralla medieval, Instituto José Ibáñez Martin, Plaza de la Bordadora, calle Azaleas, Rotonda del barrio de San Fernando, Instituto de Purias “Sierra de Almenara”, Urbanización Torre del Obispo, San Roque, Cabezo de Las Palas, Parque de San José, Barrio Alfonso X, Parque de La Mujer, Parque Infantil Pediatra Diego Pallares, Rotonda Huerto de La Rueda, jardines del Palacio de Guevara, Parque Casa Mata, Paseo Rafael Maroto, entre otras ubicaciones.
El edil de Parques y Jardines ha destacado que el coste medio por arbustivas en el mercado es de 6 € unidad, ascendiendo a 17.952 € la inversión que se han ahorrado los lorquinos gracias a la buena gestión que se ha logrado concretar por parte de la gestión desarrollada en los viveros municipales existentes en La Torrecilla.
Ángel Meca ha indicado, respecto a la implementación y mejora de nuevos ejemplares de arbolado, que desde el mes de septiembre está en marcha la que probablemente constituya la mayor apuesta por incrementar el número de árboles de nuestras zonas verdes en la historia reciente de nuestro municipio. Así, de acuerdo con los datos aportados por parte de nuestros servicios técnicos, desde el final del verano se han plantado un total de 2.043 árboles (sufragados entre Acciona Medio Ambiente y el propio Ayuntamiento), de los que se han dispuesto en la ladera del castillo 800 pinos (pinus halepensis), 600 acebuches, 300 lentiscos y 300 tetraclinis, mientras que en el parque de la Casa Mata se han plantado 7 brachynchitos, 1 ficus, 1 delonix y 1 lagunaria. en Cabezo la Palas se ha dispuesto un metrosidero, en San Roque un naranjo, en Mundo Nuevo 7 moreras y 1 naranjo, en Avilés 1 morera, en el Parque Puente Gimeno un naranjo, en Calle Correos 3 naranjos, en Calle donantes de Sangre 3 naranjos y en Ronda Sur 15 moreras.
El edil de Parques y Jardines ha anticipado que el próximo paso de este plan de mejora de nuestras zonas verdes contempla la plantación de 60 árboles en la zona del barrio de San Fernando, que servirán para dotar de masa vegetal a esta área urbana de la ciudad, que se ha visto beneficiada por la reconstrucción de todas sus viviendas y la ejecución de un ambicioso proyecto de regeneración integral para sus calles, implementación de redes de suministro y servicios.
14/11/2018
ARQUITECTURA Y RUINA por Andrés Martínez Rodríguez
ARQUITECTURA Y RUINA
Hace poco que he llegado de un viaje a Cusco y allí pude ver la extraordinaria arquitectura de los Incas. En la mayoría de los andenes escalonados de ciudades como Machu Picchu u Ollantaytambo se cultivaban alimentos o ponían flores. La arquitectura fue empleada con una función práctica y ornamental.
Ventana de casa en ruinas en calle Pérez Casas
Esta mañana cuando caminaba por la calle Pérez Casas, he mirado hacía arriba al ver pasar una bandada de pájaros y cual ha sido mi sorpresa que he visto plantas carnosas sobre el tejado de una casa en ruinas, creo que es la última casa que aún queda en esta calle de tiempos pasados. Aquí la arquitectura, concretamente el tejado de la casa, ha servido como un parterre para que crezca unas bonitas plantas de forma espontánea.
He continuado andando y en la periferia de Lorca, me he encontrado con otra casa en ruinas, esta casa es mucho más grande, bonita y blasonada. En una de las esquinas de la casa, un sencillo reloj de sol marcaba la hora, y lo hará mientras la casa no se caiga y se convierta en una total ruina.
Al dejar atrás esta casa, me he preguntado el tiempo en que ambas estarán en pie y después, si las cosas solo existen si alguien las ve. Posiblemente sea así, ambas construcciones pueden pasar desapercibidas, una por intrascendente y la otra por estar alejada del camino cotidiano de los ciudadanos.
Parece que ambas están en proceso de perderse. Aún espero ver alguna estación más a las suculentas plantas sobre el tejado y que el esquinado reloj de sol marque las horas durante mucho tiempo.
17/10/2018