Categoría: Calles y Plazas

COSAS DE LORCA
Calles y plazas de la ciudad a lo largo de la historia hasta hoy.

Solicitan que se reabra el parque de Santa Clara tras las obras de la avenida.
Solicitan que se reabra el parque de Santa Clara tras las obras de la avenida.
La concejala de Izquierda Unida-Verdes de Lorca, Gloria Martín, ha pedido al equipo de Gobierno municipal que reabra el parque situado en la Avenida de Santa Clara, junto a las pistas de stake.
Durante las obras de regeneración urbana de la Avenida Juan Carlos I, este espacio fue utilizado como lugar de acopio de materiales de construcción. Pero, una vez finalizadas éstas y en tanto no comiencen las de la propia Avenida de Santa Clara, Martín exige que el parque se vuelva a habilitar, tal y como demandan los vecinos de la zona a través de las solicitudes que han hecho llegar al Grupo Municipal de IU-Verdes.
Según Martín, a pesar de contar con una importante población infantil, los parques más próximos a la Avda. de Santa Clara, se encuentran en San Diego y en las Alamedas, lo que obliga a los niños y niñas del entorno a desplazarse a una zona alejada de su domicilio para poder disfrutar de un lugar de ocio y esparcimiento.
Al respecto, Martín ha reclamado la reposición y restitución de esta zona verdes, así como la implantación de otras nuevas aprovechando las obras de regeneración pendientes de acometer.
Caídas por mal estado del mobiliario urbano
Gloria Martín también ha pedido la reparación del mobiliario urbano de la calle Nogalte, frente a la iglesia del Carmen, que ha ocasionado importantes lesiones a un vecino que se cayó tras engancharse en el clavo de un banco que no está anclado al suelo. Martín ha pedido que vuelva a fijarse el asiento y que se eliminen los elementos punzantes al tratarse de una zona frecuentada por niños y personas mayores.
Al tiempo, ha pedido un mayor control sobre el estado de los espacios públicos de la ciudad para evitar accidentes y lesiones a los ciudadanos y que, además, éstas se traduzcan en reclamaciones patrimoniales por falta de mantenimiento del Ayuntamiento.
15/10/2018
Lorca potenciará sus zonas verdes plantando más de 400 árboles, 10.000 arbustos y 150.000 flores de temporada, reponiendo las zonas donde se han perdido unidades y creando nuevas zonas verdes en la ciudad.
Lorca potenciará sus zonas verdes plantando más de 400 árboles, 10.000 arbustos y 150.000 flores de temporada, reponiendo las zonas donde se han perdido unidades y creando nuevas zonas verdes en la ciudad.
El Alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, ha supervisado esta mañana las tareas de limpieza y conservación que el nuevo equipo de 35 trabajadores del Servicio Municipal de Parques y Jardines está realizando en todos los colegios del municipio, así como parques, jardines y arbolado de todo el casco urbano.
Fulgencio Gil ha indicado que “tras la adjudicación en junio de este contrato, todos los lorquinos podremos tener unas zonas verdes y de recreo bien conservadas para disfrutarlas, y que potenciarán la presencia y conservación de áreas naturales. Esto será posible gracias al esfuerzo y trabajo de los técnicos municipales, así como al de todos los trabajadores que, con su tarea, harán que todas nuestras zonas verdes luzcan con mayor esplendor para uso y disfrute de lorquinos y visitantes”.
El Alcalde de Lorca ha subrayado que “el cuidado del medio ambiente así como el incremento y mejora de las zonas verdes y jardines constituye un objetivo fundamental marcado por esta Alcaldía, que no sólo ha creado nuevos parques y jardines, sino que con las mejoras realizadas en la transformación de los barrios, ha impulsado la plantación de árboles con la que incrementar la generación de nuevas zonas verdes, con más arbolado, parques infantiles y sitios de recreo. Estamos hablando de planificar una ciudad donde la naturaleza y el respeto por el medio ambiente ganen terreno. Aspiramos a Lorca que sea una ciudad modélica en este sentido y gracias al trabajo de los nuevos empleados de la Concejalía de Parques y Jardines podremos conseguirlo”.
Fulgencio Gil, en este sentido, ha añadido que “la flora es oxígeno, es limpieza en el aire que respiramos, es vida, al fin y al cabo. Por ello, tenemos que cuidar nuestro ambiente natural, y plantar árboles que el día de mañana seguirán mejorando el aire que respirarán las generaciones venideras. Como ejemplo, con este nuevo contrato vamos a ampliar las zonas verdes con la distribución de 10.000 arbustos de tipo rosal sevillano, políogala, cotoneacter…, y 150.000 plantas de flor de temporada (pensamientos, petunias, poinsettia…), así como con la plantación de más de 400 nuevos árboles, lo que nos permitirá seguir creando pulmones verdes en toda nuestra ciudad”.
El Primer Edil, además, ha explicado que “el nuevo contrato, adjudicado a Acciona, abarcará 776.630 m2 de zonas ajardinadas, lo que supone un 40% más que el anterior, y 24.239 árboles. Además, en cuanto a medios humanos se cuenta con un técnico especializado en trabajos de arboricultura que se une a un importante equipo de trabajadores con 11 operarios más que con anterioridad, lo que supone un aumento de casi un 50%, que realizarán tareas de riego, siega y perfilado de césped, abonado, aireación, escarificado y resiembra de césped, entrecavado, rastrillado, escardado y eliminación de malas hierbas, conservación de la estructura de los elementos vegetales existentes, conservación del arbolado, mantenimiento de la red de riego, labores de reposición, poda, recorte de arbustos, ornamentación de plazas y jardines, así como limpieza de estas áreas, entre otras. Para ello se crearán 14 brigadas por barrios”.
El sistema de riego más eficiente de España.
Fulgencio Gil ha señalado que “el nuevo servicio de parques y jardines contará con un parque móvil compuesto por 16 automóviles, de los cuales 8 serán eléctricos, y un amplio equipo formado por 55 máquinas (motosierras, cortacésped, segadoras, sopladores, escardadoras, cortasetos y dispositivos de tratamientos fitosanitarios). Como novedades en cuanto al riego cabe destacar el suministro de 25 nuevos autómatas para la telegestión del riego con nueva tecnología que se unen a los 20 ya en funcionamiento. Además, se instalarán 50.000 metros de tubería con goteros integrados para riego subterráneo. En este sentido, cabe destacar que únicamente el municipio de Lorca y la ciudad de Alicante cuentan con este sistema de riego localizado por goteo (superficial o enterrado) que supone un ahorro en cuanto a la eficiencia de agua de un 30 – 40% con respecto al riego tradicional por aspersión”.
El Alcalde de Lorca ha destacado que “este contrato, cuya previsión de vigencia es de 4 años, también incluye otras mejoras como la realización de un plan de tratamiento fitosanitario en el que se utilizarán productos respetuosos con el medio ambiente eliminando también el herbicida en los jardines públicos; la gestión de residuos para potenciar la reutilización de estos restos vegetales como mulching; la creación de una plataforma digital (GIS) para la gestión del mantenimiento de las zonas verdes; el plan integral de gestión de arbolado municipal en el que se utilizarán técnicas basadas en arboricultura ornamental”.
11/10/2018
Reclaman rebajas fiscales para los comercios de Alameda Cervantes afectados por las obras y el desarrollo de campañas para animar a comprar en la zona.
Reclaman rebajas fiscales para los comercios de Alameda Cervantes afectados por las obras y el desarrollo de campañas para animar a comprar en la zona.
El viceportavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Lorca, Isidro Abellán ha reclamado compensaciones económicas y campañas especiales para ayudar a los comerciantes afectados por las obras en Alameda de Cervantes, próximas a su terminación, así como de cara a la anunciada renovación de Avenida Europa.
Abellán ha alertado de que las obras en Alameda de Cervantes están suponiendo un auténtico «hándicap» para los comercios. La mala planificación de los trabajos, unido a la eliminación de hasta 200 plazas de aparcamiento ha supuesto un verdadero «varapalo» que para los comercios se está traduciendo en una merma de la actividad de ventas de hasta un 50% así como la desaparición de puestos de empleo. Estas pérdidas motivadas por las planificación «a salto de mata» de las obras ha abocado a muchos negocios a bajar la persiana, y los que sobreviven «lo hacen a duras penas».
Por ello, Abellán ha insistido en la necesidad de que el Ayuntamiento de Lorca mire «de una vez por todas» por el pequeño y mediano comercio, tan castigado durante los últimos años en la ciudad. El edil socialista asegura que «ahora más que nunca» se hace necesario emprender un Plan de Reactivación del Comercio, especialmente de las zonas afectadas por las obras, que contemple «ayudas con el objetivo de fortalecer el comercio local a través de medidas de apoyo que permitan a los pequeños y medianos negocios «mantener empleos, contribuir al pago de las rentas de alquiler y sus cuotas de la Seguridad Social».
Entre las medidas que reclaman los socialistas en apoyo a estos comercios, destacan rebajas de las tasas municipales como por ejemplo las de recogida de basura o las relativas a las reservas de entrada y salida de vehículos, así como de ocupación de la vía pública para terrazas. O también bonificaciones en el Impuesto de Vehículos de tracción mecánica para aquellos vehículos comerciales de los negocios ubicados en estas zonas. Estas y otras medidas serán propuestas de cara al próximo debate de las Ordenanzas Fiscales.
No es la primera vez que el PSOE solicita al equipo de gobierno del PP medidas de apoyo a los comercios afectados por las obras. Antes del inicio de las obras en Alameda de Cervantes, el PSOE puso sobre la mesa esta batería de medidas de apoyo a estos comercios en previsión de las consecuencias que estas obras traerían al comercio local.
Sin embargo, tanto el Alcalde como sus concejales se negaron a actuar y de hecho, los comerciantes afectados no han recibido «ni una sola ayuda ni beneficio fiscal que contribuya a paliar los efectos nefastos que para su actividad tienen y han tenido las obras».
Además de estas medidas, Abellán pide que las iniciativas que se desarrollaron para potenciar el consumo con motivo de la inauguración de la Avenida Juan Carlos I lleguen ahora hasta zonas como la Alameda de Cervantes. «Sería inadmisible una nueva discriminación entre barrios, ya que la campaña que el Ayuntamiento sí impulsó para el comercio de la Avenida tras las obras nunca se hizo en barrios como San Diego, La Viña, San José o Los Ángeles y Apolonia».
Además, de cara a la próxima renovación de Avenida Europa, desde el PSOE exigen «máxima participación ciudadana». Vecinos y comerciantes deben ser informados «al milímetro» sobre los plazos de ejecución y también exigimos que sean «escrupulosos» en el cumplimiento exacto de los mismos.

09/10/2018
El Ayuntamiento invita a los lorquinos al acto de izado de bandera para celebrar el día de la Hispanidad el próximo viernes 12 a las 11 de la mañana.
El Ayuntamiento invita a los lorquinos al acto de izado de bandera para celebrar el día de la Hispanidad el próximo viernes 12 a las 11 de la mañana.
La Viceportavoz del Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Lorca, Fátima Mínguez, ha animado esta mañana a todos los lorquinos a que asistan el próximo viernes, 12 de octubre, Día de la Hispanidad, al acto de exaltación de la bandera española que se celebrará en la Plaza de Colón. El acto se iniciará a las 11 de la mañana y consistirá en el izado de la enseña nacional a los acordes del himno de España, compuesto por el lorquino Bartolomé Pérez Casas por encargo del rey Alfonso XIII según los arreglos de la Marcha Granadera y que interpretará la Banda Municipal de Música.
Fátima Mínguez ha indicado que «el Alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, presidirá este acto y será el encargado de izar la enseña nacional. Cabe destacar que la bandera de España que será izada tiene una superficie de dos por cuatro metros y ondeará sobre un mástil de 15 metros de altura, que desde 2007 preside la plaza de Colón».
La Viceportavoz del Equipo de Gobierno ha invitado a «todos los lorquinos con sus las familias a que se sumen a esta celebración portando banderas de España y homenajeen así a nuestra enseña, símbolo de la Nación Española y signo de la soberanía, independencia, unidad e integridad de la Patria, que propugna como valores superiores constitucionalmente reconocidos la libertad, la justicia, la igualdad y el pluralismo político, todo ello en el marco de nuestro Estado Social y Democrático de Derecho. Todos tenemos que estar orgullosos de ser españoles».
09/10/2018
El Ayuntamiento señalizará algunas calles bajo la denominación de ciclocalles para dar prioridad a los desplazamientos a pie y en bicicleta.
El Ayuntamiento señalizará algunas calles bajo la denominación de ciclocalles para dar prioridad a los desplazamientos a pie y en bicicleta.
El Alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, junto a la Concejal de Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Lorca, Belén Pérez, y el presidente de LorcaBiciudad, Manuel Martín, han asistido esta mañana al comienzo del proceso de señalización horizontal con los pictogramas “Movicíclate” en el Camino de los Chaparros, con el objetivo de unir la rotonda del antiguo Puente de Vallecas con el Puente de la Pía y el carril bici.
Una ciclocalle es una calle unidireccional limitada a una velocidad máxima de 30 km/h, en la que las bicicletas tienen preferencia. Esto no quiere decir que el resto de vehículos de la vía no puedan transitar por la misma. Esa limitación de velocidad permite que la bici comparta ese espacio, a una velocidad menor que 50 Km/h.
Las ventajas de este tipo de vía compartida son:
– Requiere de una inversión mínima y su ejecución es muy rápida.
– Integra el tráfico ciclista en la calzada, que es su lugar.
– Aumenta la seguridad al ser menor la diferencia de velocidad entre los motorizados y las bicis.
– Calma el tráfico y disuade a los automovilistas de usar tales calles al ser más “lentas” y no tener prioridad en ellas.
Fulgencio Gil ha señalado que “siguiendo las recomendaciones fijadas en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Lorca (PMUS), el Ayuntamiento de Lorca ha comenzado una batería de acciones para señalizar de manera específicas algunas vías de la ciudad bajo la denominación de ciclocalles. El objetivo de esta iniciativa es priorizar los desplazamientos no motorizados, es decir de peatones y bicicletas, para así mejorar la movilidad urbana. Además, cabe recordar que en la ciudad ya contamos con otras ciclocalles en el barrio de La Viña, Pérez Casas (desde la sede del Paso Morado hasta la rotonda de Pérez Casas y sus adyacentes), así como el centro de la ciudad (desde el puente del Barrio San Cristóbal hasta el Óvalo por la calle Lope Gisbert)”.
El Alcalde de Lorca ha añadido que “concretamente con la señalización del Camino de los Chaparros se pretende respaldar a los numerosos usuarios que transitan por este vial que une las pedanías de la huerta lorquina con el centro de la ciudad, y que es utilizado a diario por vecinos o por deportistas que frecuentan la vía verde o el carril bici de Cazalla para hacer ejercicio, bien con la bicicleta o corriendo, por lo que esta nueva señalización aumentará su seguridad y fomentará el uso del mismo”.
Gil ha indicado que “se trata de una primera actuación que tiene el objetivo de unir los numerosos carriles bici con los que cuenta la ciudad con itinerarios en los que se refuerce el uso de la bicicleta para reducir el número de desplazamientos en coche y así conseguir una Lorca más respetuosa con el medio ambiente. Además, la creación de estos itinerarios combinados de ciclocalles y carriles bici hará que la ciudad cuente con una gran red que una un extremo de la ciudad con el otro y ofrezca la posibilidad contar con nuevos usuarios de este medio de transporte que podrán ir, por ejemplo, desde el barrio de Apolonia hasta el polígono Saprelorca en bicicleta”.
ALAMEDA DE CERVANTES: Un paso adelante para la Movilidad Sostenible en Lorca. Cualquier diseño puede ser debatible, pero la oportunidad para la movilidad activa y no contaminante va ganando espacio en nuestro municipio. Y en Alameda de Cervantes, con un carril bici votado en asamblea masivamente también por sus vecinos. ¡La concienciación también avanza!. LORCABICIUDAD.
El Primer Edil, en este sentido, ha recordado que “Lorca cuenta con un extensa red de carriles de casi 35 kilómetros que discurren por toda nuestra ciudad. Los usuarios tienen a su disposición el carril bici de Cazalla con 8 km de recorrido; el de La Torrecilla que une el Barrio de San Antonio con el Polígono Saprelorca, pasando por el Hospital Rafael Méndez; San José que transcurre paralelo a la Avenida Adolfo Suarez y que comienza en Pérez Casas y termina en el Barrio de San Antonio; Ronda Sur, uniendo el antiguo Puente de Vallecas con el centro comercial; el de Carretera de Águilas con más de 10 kilómetros y el de la Carretera de Murcia, al que pronto se unirá el de Avenida de Europa que también conectará con el de San Diego; y el de Alameda de Cervantes, que entrará en funcionamiento en los próximos días. Cabe destacar también que Lorca también cuenta con numerosos aparcabicis que se encuentran distribuidos por toda la ciudad”.
08/10/2018
El Ayuntamiento reclama al Gobierno de España que desbloquee las obras en Camino Marín paralizadas 4 meses.
El Ayuntamiento reclama al Gobierno de España que desbloquee las obras en Camino Marín paralizadas 4 meses.
La Portavoz Adjunta del Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Lorca, Fátima Mínguez, ha reclamado que el Gobierno de España desbloquee cuanto antes las obras que se están ejecutando en la zona del Camino Marín. Llevamos más de 4 meses con esta actuación paralizada, con el consecuente perjuicio para todos los vecinos de la zona. Estamos hablando de una actuación por la que hemos venido trabajando durante años, hasta que logramos encontrar la financiación que requería, el proyecto que más beneficiaba a la gente y la consecución de todos los permisos de las diferentes entidades que eran precisos. Como todos los lorquinos pueden comprobar la ambiciosa intervención de mejora que se está ejecutando en Alameda de Cervantes gracias al apoyo del Gobierno Regional de Fernando López Miras, a través de la Consejería de Fomento, están terminando. De hecho falta ya muy poco tiempo para que los vecinos de este popular enclave lorquino dispongan de un área urbana completamente mejora, corrigiendo los problemas que presentaba, como ha sido el caso de la evacuación de pluviales para evitar inundaciones en caso de episodios de fuertes precipitaciones, sobre todo en la zona del cruce del Gato, además de la eliminación del mencionado cruce, que constituía uno de los puntos que tenían que ser reformados para incrementar la seguridad del tráfico rodado y el paso de los propios peatones, además de suprimir el gran desnivel existente entre urbanización La Isla y la carretera de Alameda de Cervantes.
Hemos trasladado la inquietud existente tanto a Adif como a la Delegación del Gobierno, ya que consideramos que se ha superado ampliamente lo que en principio se planteó como una suspensión temporal, que observamos cómo se ha convertido en un serio obstáculo para completar la transformación integral de la zona. Entre otras cuestiones, el desbloqueo de esta incidencia supondría que los vecinos pudieran contar con casi 90 plazas de aparcamiento, además de posibilitar la apertura de una nueva vía de comunicación interna de esta área de la ciudad, que unirá Alameda de Cervantes con Camino Marín, transcurriendo de forma paralela a la vía del tren. Se trata de un vial de nueva creación ampliamente demandado por los residentes de la zona y que contribuiría de forma notable a la fluidez del tráfico. De acuerdo con los cálculos trasladados por parte de los técnicos responsables de la obra, este bloqueo afecta a la ordenación y mejora de más de 4.000 m2.
Lo que desde el Ayuntamiento reclamamos es que se pongan de acuerdo y arbitren una solución que nos permita retomar las obras y concluirlas en el plazo de tiempo más breve posible. Se trata de una cuestión de mero sentido común, puesto que a estas alturas, sabemos que la intervención en marcha no afecta al estudio informativo para la integración urbana del AVE, por lo que Lorca está sufriendo un doble perjuicio, ya que mientras se está retrasando la presentación de este estudio, también nos están impidiendo ejecutar proyectos como el de Camino Marín.
Nos estamos jugando perder una inversión cifrada en aproximadamente 130.000 euros.
08/10/2018
Propuesta de creación de nuevo parking público alrededor del Club Social de la Isla.
Propuesta de creación de nuevo parking público alrededor del Club Social de la Isla.
Recreación virtual del posible parking público alrededor del Club Social de la Isla, con capacidad de hasta 100 plazas aproximadas.
Estado actual del solar y entorno donde se almacenan residuos y restos variados.
Solar con material variado almacenado y residuos de maquinaria de todo tipo.
Para paliar el déficit de plazas residenciales tras la remodelación y modernización de las calles y ante el problema que tienen muchos vecinos al no tener plazas de garaje subterráneas los antiguos edificios colindantes, nos hemos dado una vuelta por la zona y pensamos que negociando con la propiedad del solar alrededor del club social de la Isla que actualmente es un almacen de trastos viejos.
Vista de los residuos y materiales almacenados en el solar.
Se podría habilitar un aparcamiento destinado al uso de los vecinos y comerciantes con alrededor de 100 plazas según se puede apreciar en la recreación a escala que adjuntamos.
Además se podría permitir el aparcamiento en calles de la zona donde ahora no está permitido como la calle Océano Atlántico de la misma forma que se permite en la calle Juana Martinez Soriano.
Esperamos pueda ser de ayuda para nuestros regidores, más que las continuas críticas de los que aspiran a sustituirlos que aparte de las quejas por las que cobran no estaría mal que ofrecieran algunas ideas productivas.
04/10/2018
Exigen que agilicen los proyectos de renovación de Jerónimo Santa Fe y camino viejo del Puerto.
Exigen que agilicen los proyectos de renovación de Jerónimo Santa Fe y camino viejo del Puerto.
El PSOE exige al Alcalde Gil Jódar que se ponga las pilas ante el riesgo de por los retrasos en las obras y su planificación a salto de mata, se puedan perder la financiación necesaria para acometer la renovación de estos barrios, prometida desde hace años
El Portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Lorca, Diego José Mateos ha exigido a Gil Jódar que se «ponga las pilas» ante el riesgo de que, por su planificación «a salto de mata» de las obras, puedan perder la financiación necesaria para acometer las obras de regeneración urbana prometidas tanto en Jerónimo Santa Fe como en camino viejo del Puerto.
Según Mateos, se trata de dos zonas que abarcan gran ámbito poblacional y cuya remodelación es de «especial necesidad», a juzgar por el alto grado de abandono que presentan. En este sentido, Mateos ha mostrado su preocupación, debido a que los continuos retrasos en la tramitación de ambos expedientes puedan poner en riesgo la financiación de los mismos, sujetos a la prórroga que el Banco Europeo de Inversiones concedió y que vence a finales del próximo año.
Teniendo en cuenta los meses que abarca sólo la tramitación administrativa o el «papeleo» de los expedientes, más los 12 o 13 meses que, de media, se están invirtiendo en la ejecución de este tipo de obras, podríamos estar hablando de «año y medio o dos años» para la culminación de estos proyectos. Plazos que, según Mateos, harían peligrar la financiación de estos trabajos con cargo al préstamo BEI.
Mateos ha apremiado al Alcalde a agilizar la tramitación de ambos proyectos, que acumulan «años de retraso desde que se comprometieran ante los vecinos» debido, una vez más, a la planificación «a salto de mata» con la que el Partido Popular ha llevado y sigue llegando la ejecución de las obras de regeneración urbana en la ciudad. «Las prisas del PP están haciendo de estas obras una oportunidad perdida para llevar a cabo una regeneración urbana de la ciudad con vistas de futuro». «Ha faltado, y sigue faltando, una planificación sosegada, pues se está haciendo sin pensar qué Lorca queremos los lorquinos a veinte años vista».
Para el caso concreto de las obras en Jerónimo Santa Fe y camino viejo del Puerto, Mateos ha echado en falta que no se ejecutaran a continuación de las obras en La Viña o San José. «Ha faltado dar continuidad a los proyectos para conseguir una mejor armonía, tanto estética como funcional».
De cara a la adjudicación de ambos proyectos, Mateos ha vuelto a pedir al Alcalde que no se encierren en sí mismos a la hora de planificarlos, como han hecho en el resto de barrios, sino que los abran a la participación y consulta ciudadana. De igual modo, asegura que es necesario implementar un mecanismo de coordinación entre obras para evitar que se repitan situaciones «caóticas» como las que padecieron los vecinos de barrios como La Viña, San Diego, San José o recientemente en la Avenida Juan Carlos, Cervantes o Los Ángeles y Apolonia.
04/10/2018
Más de 2.500 vecinos de Avenida Europa y calles adyacentes se beneficiarán por la renovación urbana integral.
Más de 2.500 vecinos de Avenida Europa y calles adyacentes se beneficiarán por la renovación urbana integral.
El Alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, y la Secretaria General de la Consejería de Fomento, Yolanda Muñoz, han presentado a los vecinos el proyecto de renovación urbana de la Avenida de Europa y los espacios urbanos adyacentes, que incluyen una quincena de calles y en el que la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia invertirá 2.924.000 euros.
Fulgencio Gil ha explicado que “se actuará sobre una superficie total de 110.000 metros cuadrados, en la que se repondrán las infraestructuras y servicios con criterios innovadores de eficiencia energética y mínimo coste de mantenimiento; enmarcándose dentro de la renovación integral de los barrios dañados por los terremotos de 2011, a la que el Ejecutivo regional destina 22 de los 60 millones de euros que se invertirán en la reconstrucción de Lorca este año. Además, la obra que también incluye medidas dinamizadoras de la actividad social del barrio, así como la renovación de equipamientos y mejora de la conexión con el resto de la ciudad con un plazo de ejecución de 12 meses”.
El Alcalde de Lorca ha recordado que “esta actuación, que beneficiará a más de 2.500 vecinos, se une a otras que se han realizado en el entorno como la renovación de los barrios de Los Ángeles, Apolonia y San Diego en los que se han invertido más de 8,7 millones de euros. La Nueva Lorca sigue haciéndose realidad gracias al compromiso del Ayuntamiento y la CARM. El conjunto de esta ciudad avanza imparable hacia un futuro mejor y lleno de oportunidades para todos sus vecinos, quienes van a disfrutar de mejores infraestructuras, mejores conexiones, más accesibilidad”.
Yolanda Muñoz, por su parte, ha indicado que “vamos a reparar y dotar de mejores infraestructuras al entorno de la Avenida de Europa con el objetivo de favorecer la accesibilidad y fomentar la creación de espacios urbanos para el peatón. Se van a aplicar en esta nueva obra las actuaciones que han tenido éxito en otros barrios, y que permitirán generar un mayor número de calles de coexistencia peatón-vehículo entre la Avenida de Europa y el Campus Universitario, sin diferenciación de cotas entre calzada y acera”.
La Secretaria General ha añadido que “desde el Gobierno Regional queremos incentivar el tráfico ciclista como medio disuasorio del tráfico motorizado, ya que el impacto supondrá la reducción de las emisiones de CO2 en la ciudad gracias a la construcción de nuevos tramos de carril bici como, por ejemplo, la continuación del de Avenida de Europa con el barrio de San Diego, hasta la rotonda de las Fuerzas Armadas”.
Gil, por último, ha querido agradecer a la Comunidad Autónoma “su compromiso y su esfuerzo para seguir renovando la ciudad. Vamos a seguir colaborando estrechamente para completar la transformación de Lorca y para que mejoras como las que se están implementando en los barrios de Lorca lleguen de manera inexcusable a todos los territorios que conforman este amplio término municipal”.
02/10/2018
El nuevo Peprich permitirá agilizar la renovación del casco histórico de la ciudad.
El nuevo Peprich permitirá agilizar la renovación del casco histórico de la ciudad.
El Ayuntamiento de Lorca espera tener listo la próxima primavera para su aprobación definitiva el Plan Especial de Protección y Rehabilitación Integral del Casco Histórico (Peprich), el nuevo marco normativo que regulará el urbanismo en la zona monumental de la ciudad. El plan tiene un ámbito de actuación de 61 hectáreas con 257 inmuebles catalogados,11 bienes de interés cultural, 109 bienes catalogados por su relevancia cultural y 137 bienes inventariados.
La junta de Gobierno del Ayuntamiento de Lorca acordó ayer llevar a cabo la propuesta de informe ambiental estratégico, en la que se determina la inexistencia de efectos significativos sobre el medio ambiente en base a la propuesta efectuada por los servicios técnicos. Tras la publicación del Informe Ambiental Estratégico en el Boletín Oficial de la Región se procederá a la aprobación inicial del Peprich, previa resolución de las alegaciones presentadas, algo que se va a producir a lo largo de las próximas semanas, según la concejala de Urbanismo, Saturnina Martínez.
El Peprich, según la edil, «es un documento que tiene como objetivo principal actualizar la información de toda la zona urbana con el fin de compatibilizar el desarrollo y recuperación de sus inmuebles, calles y plazas con el respeto al marco estético arquitectónico y monumental en el que se encuentra».
Su objetivo es el de «tener una herramienta moderna, útil y práctica para reactivar el casco histórico». La edil recuerda que se presentaron un total de 23 alegaciones por parte de entidades, colectivos y propietarios que fueron respondidas por los técnicos responsables.
Con lo aprobado ayer por la junta de Gobierno, «se da un nuevo paso para obtener, de manera casi inminente, el nuevo Peprich y poner en valor el patrimonio local, al mismo tiempo que se va a revalorizar el espacio urbano y el destinado al peatón, promoviendo la obtención de ayudas».
El nuevo documento abarca en su ámbito territorial dos sectores con una superficie de 61 hectáreas, de las cuales 19 corresponden al Castillo de la ciudad y su entorno, mientras que las 42 restantes corresponden al suelo urbano consolidado. También abarca 257 inmuebles catalogados, siendo 11 de ellos BIC, 109 bienes catalogados por su relevancia cultural y 137 bienes inventariados.

29/09/2018
Limusa y el Consejo de la Juventud promueven una campaña para fomentar el reciclaje entre los jóvenes durante la Feria de Lorca
Limusa y el Consejo de la Juventud promueven una campaña para fomentar el reciclaje entre los jóvenes durante la Feria de Lorca.
El Consejero Delegado de la Empresa Municipal Limusa, Juan Francisco Martínez, ha informado esta mañana que Limusa y el Consejo de la Juventud, en colaboración con Ecovidrio, van a promover una serie de actos conjuntos tendentes a inducir la colaboración de los jóvenes lorquinos al sostenimiento de la ciudad durante la Feria 2018 bajo los hastags #SomosJovenes #SomosLimpios.
Para ello, se ha optado por configurar una serie de actividades y eventos lúdicos mediante los que llamar la atención de los jóvenes, principalmente, hacia el reciclaje. La primera, y quizás más llamativa, sea la distribución de un millar de abanicos de color verde con motivos alusivos a la campaña de Feria de este 2018.
La intención, además de darse un poco de aire fresco en los momentos de más calor, es la de alentar a la colaboración en no ensuciar las calles con papeles, vasos y botellas de plástico, ni botellas de vidrio; además de colaborar con los hosteleros al reciclaje de unos residuos que se multiplican en estas fechas lúdicas. Los abanicos serán repartidos durante el primer fin de semana entre los propios establecimientos participantes en la Feria de Día.
Para asegurar que cada residuo vaya a su contenedor correspondiente, se colocarán en varios puntos estratégicos cercanos a Plaza de España y Plaza de Colón y en el recinto ferial del Huerto de la Rueda, sendos juegos de contenedores amarillo y verde que serán grafiteados durante el primer fin de semana de feria. Los jóvenes que luego participen depositando su residuo en cualquiera de estos contenedores, y lo demuestre colgando un selfie en las redes sociales, podrán optar al sorteo de regalos organizado por el Consejo de la Juventud de Lorca.
Ecovidrio, por su parte, participará facilitando a los hosteleros el reciclaje del vidrio que se genere durante la Feria de Día. Limusa coloca este año como experiencia piloto cinco contenedores para el depósito de vidrio cubiertos por un elemento decorativo en otras tantas plazas sede de eventos musicales vespertinos: Plaza de España, Lorca Plaza, Plaza de San Vicente, Plaza Real y Plaza de Calderón.
Para participar en el sorteo, cada joven habrá de hacerse un selfie arrojando sus residuos en los contenedores grafiteados o de vidrio durante esta feria y subir la foto a sus redes sociales mencionando al CJL y los hashtag #SomosJovenes #SomosLimpios y #LorcaRecicla. Puede participar cualquiera. Los premios son unas gafas hawkers, un box de experiencias y diferentes emoji cojín. Los premios se entregarán al azar entre los participantes al concluir la feria.
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21/09/2018
Vándalos pegan fuego a un contenedor de vidrio en la calle San Fernando.
Vándalos pegan fuego a un contenedor de vidrio en la calle San Fernando. Zona puente de los carros.
La de anoche volvió a ser movida para los bomberos que tuvieron que actuar sobre las diez en un punto cercano al puente de los carros, para apagar un contenedor amarillo de recogida de vidrio que estaba ardiendo.
Un fuego producido por vándalos callejeros según vecinos de la zona que fueron los que rápidamente al percatarse, avisaron al 112, y gracias a esa colaboración y la rápida actuación de las emergencias, se pudo evitar que el fuego se propagara a varios vehículos que estaban aparcados cerca.
19/09/2018
Fulgencio Gil detalla que el segundo tramo de la Ronda Central incluye la plantación de 200 nuevos árboles y la construcción de un puente sobre el río Guadalentín de 116 metros de longitud y 21,5 de ancho.
Fulgencio Gil detalla que el segundo tramo de la Ronda Central incluye la plantación de 200 nuevos árboles y la construcción de un puente sobre el río Guadalentín de 116 metros de longitud y 21,5 de ancho.
El Alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, junto al consejero de Fomento del Gobierno Regional, Patricio Valverde, ha calificado de “impulso decisivo” la ejecución de las obras para la construcción del segundo tramo de la Ronda Central de Evacuación, cuyos avances han podido supervisar esta misma mañana.
El alcalde ha manifestado que hemos conseguido alcanzar sin duda alguna un verdadero punto de inflexión dentro del desarrollo de las grandes infraestructuras urbanas que están permitiendo a los lorquinos disponer de unos servicios y comunicaciones auténtica mente modernas, funcionales y prácticas. El esfuerzo conjunto de todos los lorquinos, unido al trabajo coordinado de las administraciones, está logrando que los proyectos que tan solo hace unos años constituían un sueño y parecían más una quimera que una realidad, a día de hoy hayan saltado del papel a la obra, y lo que antes no eran más que trazos sobre un folio, hoy son carreteras, parques y zonas verdes que engrandecen y mejoran nuestra ciudad.
Fulgencio Gil ha subrayado que la importancia de la ronda central como vía de desplazamiento para los lorquinos es extraordinaria, ya que vamos a poder cruzar nuestra ciudad de extremo a extremo sin necesidad de sobrecargar el casco urbano, haciendo posible que todos los ciudadanos disfruten de un tráfico fluido y cómodo, a través de carreteras más seguras y realmente preparadas para canalizar el elevado número de vehículos que las utilizan periódicamente. El tramo segundo de la ronda es una actuación para la que hemos tenido que redoblar esfuerzos, salvando dificultades como la de coordinar esta intervención con los trabajos para la integración urbana soterrada del trazado viario del corredor mediterráneo de ferrocarril, que esperemos que sean licitadas a la mayor brevedad posible.
El alcalde ha destacado que el tramo segundo de la ronda va a cambiar Lorca, propiciando una histórica mejora de las comunicaciones, al tiempo que hemos logrado un diseño que reduce al mínimo las afecciones a viviendas e infraestructuras públicas. Como ejemplo de beneficios añadidos a este proyecto, debemos mencionar que la construcción de una rotonda va a terminar con los problemas del cruce con el Camino de Cartagena, un enclave de elevado tránsito que va a ganar en seguridad.
El primer edil ha indicado que el tramo segundo de la ronda se ubica precisamente en una de las áreas urbanas que se están viendo más beneficiada por las obras de mejora de la ciudad, habida cuenta de que en esta zona se encuentran además, de los tramos de ronda, el Centro de Ferias y Congresos de Santa Quiteria, el remodelado complejo deportivo Felipe VI, el nuevo centro logístico de Limusa, así como la renovación urbana integral de los barrios Virgen de las Huertas y Santa Quiteria, como principales ejemplos de la apuesta firme que estamos materializando para conseguir una ciudad mejor, una Nueva Lorca.
Fulgencio Gil ha anticipado, además, que de acuerdo con lo manifestado por parte de los técnicos redactores del proyecto, está previsto que la próxima semana el Ayuntamiento reciba de forma oficial la modificación que se ha solicitado por orden de su Alcaldía para permitir la conservación del Puente de la Torta. Una vez que sea supervisado por los funcionarios municipales, se procederá a su presentación pública, para que todos los lorquinos conozcan el proyecto al detalle, y tengan la oportunidad de señalar qué opción consideran más adecuada. Mi opinión, como ya he señalado con anterioridad, es la de mantener el Puente tal y como está, conservándolo y respetándolo como elemento popular y característico de nuestra ciudad.
El segundo tramo de la Ronda Central de Lorca, que conectará el primer tramo en el barrio de San Diego y la avenida Santa Clara, cruzará el río Guadalentín con un nuevo puente de 116 metros de longitud y una anchura de 21,5 metros. Estará dotado de dos carriles de 3,5 metros por sentido, aceras, doble carril bici y tres vanos para aumentar el drenaje en época de fuertes lluvias. Este tramo será una vía de alta capacidad y actuará de itinerario alternativo al eje entre las avenidas Juan Carlos I y Europa, donde frecuentemente se producen importantes retenciones de tráfico y se supera su capacidad viaria.
Su construcción permitirá “mejorar de manera notable la seguridad vial de los peatones, el tráfico, la comodidad de los conductores y los tiempos de recorrido del tráfico”, destacó el consejero de Fomento e Infraestructuras, Patricio Valverde.
La actuación tendrá una duración de 9 meses y medio. “Trabajamos con el objetivo de que el nuevo tramo esté en servicio para el verano del próximo año 2019”, avanzó Valverde. La obra supone una inversión de 3,6 millones de euros.
“La Ronda Central de Lorca es la obra más importante de la nueva Lorca por su relevancia social y económica para la ciudad y porque atiende una reivindicación histórica de los lorquinos para mejorar los desplazamientos por la ciudad”, subrayó Valverde. La inversión global de este nuevo eje viario asciende a unos 28 millones.
Descongestionará el centro de la ciudad
El consejero destacó que el segundo tramo de la Ronda Central, absorberá un tráfico de 7.000 vehículos al día para descongestionar el centro de la ciudad. El trazado es de 422 metros, que se inicia en la glorieta proyectada en el primer tramo y finaliza con la conexión a la avenida Santa Clara.
Además del puente, se construirá una nueva rotonda en la intersección en el Camino de Cartagena y el badén de paso del río Guadalentín y se acondicionará una intersección semafórica en su conexión con la avenida Santa Clara para facilitar todos los movimientos. También se repondrán todos los servicios, se instalarán unas 40 luminarias tipo LED y casi 200 unidades de arbolado.
El segundo tramo de la Ronda Central de Lorca cruzará el río Guadalentín con un nuevo puente. El consejero de Fomento y el alcalde visitan las obras, que incluyen una rotonda, un vial de doble calzada y dos carriles bici. Esta vía, financiada por la Comunidad con 3,6 millones, actuará de itinerario alternativo al céntrico eje viario que discurre por las avenidas Juan Carlos I y Europa.
14/09/2018
Mañana Viernes 14 abrirá sus puertas el remodelado parque pediatra Diego Pallarés y su re-inauguración oficial será el miércoles 19.
Mañana Viernes 14 abrirá sus puertas el remodelado parque pediatra Diego Pallarés y su re-inauguración oficial será el miércoles 19.
El concejal de Obras, Ángel Meca, ha informado que mañana viernes abrirá sus puerteas el parque pediatra Diego Pallarés Cachá, una vez culminadas las obras de remodelación integral y mejora que se han venido desarrollando a lo largo de los últimos meses. Estas instalaciones, que son utilizadas diariamente por centenares de lorquinos, serán inauguradas de forma oficial el próximo miércoles día 19, pero el alcalde ha decidido que esté a disposición de los ciudadanos de forma inminente, con el fin de que pueda ser disfrutado especialmente por los más pequeños coincidiendo con el periodo de la vuelta al colegio.
Cabe señalar que su inauguración estaba prevista para esta misma tarde, pero tuvo que quedar en suspenso debido a las malas previsiones meteorológicas remitidas tanto por parte de la Agencia Estatal de Meteorología como desde Delegación del Gobierno. Estamos hablando de una infraestructura en la que el Gobierno Regional, a través de la consejería de Fomento, ha invertido una inversión de 380.000 euros y abarcan un perímetro de 8.340 metros cuadrados
La renovación de este espacio incluye siete zonas de juegos de los niños, de 0 a 12 años, en las que se instaló césped artificial acolchado de alta calidad, y se colocaron 20 nuevos juegos de niños con las últimas novedades del mercado en cuanto a equipamientos infantiles. También incluye un cambio de diseño del lago con diferentes zonas de cascadas de agua, y la renovación de la fuente central evitando los cantos vivos de la misma, peligrosos para los niños, y nuevos chorros de agua.
Además, se ha repintado por completo la verja perimetral actual del parque; y se moderniza la cantina que incorpora aseos adaptados para personas con problemas de movilidad.
El concejal de Obras ha añadido que los trabajos incluyen el adoquinado de todas las calles principales del parque, evitando de esta manera los inconvenientes ocasionados a los usuarios del parque los días de lluvia y de viento, además se han renovado 40 luminarias del alumbrado público sustituyéndolas por iluminación led de bajo consumo.
También se han instalado 40 bancos, 4 mesas de picnic y 3 fuentes de bebederos, y la mejora de las salidas del agua del parque mediante la renovación completa de la red de pluviales del mismo incorporando 19 imbornales de recogida de agua, evitando, además, el estancamiento del agua.
13/09/2018
El Alcalde inicia una campaña para plantar de forma inminente 400 árboles nuevos en el casco urbano principalmente en zonas donde han tenido que ser cortados por estar enfermos o por requerimiento técnico de las obras.
El Alcalde inicia una campaña para plantar de forma inminente 400 árboles nuevos en el casco urbano principalmente en zonas donde han tenido que ser cortados por estar enfermos o por requerimiento técnico de las obras.
El concejal de Parques y Jardines en el Ayuntamiento de Lorca, Ángel Meca, ha indicado que el alcalde de la ciudad, Fulgencio Gil ha ordenado a los diferentes servicios municipales la puesta en marcha de una campaña para incrementar el arbolado en nuestro municipio. Se trata de un proyecto que se va a iniciar de forma inminente y de la que se beneficiará tanto el casco urbano como las pedanías. Se prevé la plantación de al menos 400 nuevos ejemplares en su primera fase.
Se trata de una iniciativa que parte del propio alcalde, Fulgencio Gil, que va a comenzar a lo largo de las próximas semanas una vez superadas las fechas estivales y los rigores de las altas temperaturas. Estamos hablando de una campaña en la que queremos dar participación abierta a escolares, asociaciones y colectivos, puesto que constituye la propuesta más ambiciosa en tal sentido que se va a llevar a cabo en la historia reciente de nuestro municipio.
Ángel Meca ha explicado que el primer ejemplo palpable de esta iniciativa será la plantación de 50 árboles en la zona del barrio de San Fernando, que van a permitir que esta área urbana se dote de una cubierta vegetal notable. Estamos hablando de una zona que se ha reconstruido totalmente tras tener que ser derribados sus edificios por culpa de los gravísimos daños que los terremotos habían causado en su estructura interna, constituyendo uno de los retos más importantes que ha tenido que afrontar la ciudad durante estos años.
Meca Ruzafa ha manifestado que este servicio municipal está centrando sus esfuerzos en avanzar en las tareas de reposición general tanto de arbolado como de áreas de ornamentación floral habitual. La reposición de arbolado incluye volver a plantar aquellos ejemplares que han sido objeto de actos vandálicos, quedando sus correspondientes alcorques vacíos. Ahora se van a ubicar especies autóctonas, evitando errores del pasado, cuando, contra todo criterio técnico y sentido común, se plantaron árboles de climas fríos en diferentes calles de Lorca, con el consecuente fracaso general. En este caso se va a optar por árboles típicamente mediterráneos, que sí toleran las variaciones climatológicas y de temperatura que sufrimos en nuestro municipio, Se trata de moreras fruitless, que permiten contar con una densa bóveda vegetal en poco tiempo, así como almeces.
El edil de Parques y Jardines ha anticipado que el próximo lunes día 10 a las 7 de la tarde volverá a abrir sus puertas el parque Pediatra Diego Pallarés Cachá, que ha sido totalmente renovado gracias a la inversión efectuada por parte del Gobierno Regional presidido por Fernando López Miras, a través de la Consejería de Fomento. Se trata de una obra que ha contado con una inversión de 380.000 euros y abarca un perímetro de 8.340 metros cuadrados.
06/09/2018
El nuevo espacio verde junto a la iglesia de Santiago contará con un jardín vertical de 60 m2 y una novedosa fuente de cortina.
El nuevo espacio verde junto a la iglesia de Santiago contará con un jardín vertical de 60 m2 y una novedosa fuente de cortina.
El Alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, y la Concejal de Desarrollo Local del Ayuntamiento de Lorca, Sandra Martínez, han visitado esta mañana el comienzo de las obras de construcción de una nueva zona verde en el caso histórico de la ciudad. Se trata, en concreto, de un área de esparcimiento y ocio que estará enclavado en la calle Villaescusa, junto a la iglesia de Santiago, y que se encuentra previsto en el Plan Especial de Protección y Rehabilitación Integral del sector II del Recinto Histórico Artístico de Lorca.
Fulgencio Gil ha señalado que “la plaza, que tendrá una superficie de 330 m2, será realizada por los beneficiarios del programa mixto de empleo y formación para mayores ÁGORA puesto en marcha por la Concejalía de Desarrollo Local. Este programa lo forman 36 personas, 8 alumnos y un monitor por taller, que se dividirán en 4 especialidades: revestimientos, jardinería, fontanería y electricidad”.
El Alcalde de Lorca ha detallado que “los trabajos a realizar consistirán en primer lugar en realizar los movimientos de tierras, por medios mecánicos, para llevar a cabo el nivel del terreno de tránsito, demoliciones y pequeñas obras de fábrica. Tras ello, la plaza se pavimentará con adoquín románico y recercados de piedra natural de 6 centímetros de espesor. En cuanto a alumbrado público se instalarán tres luminarias farol tipo villa de led en báculo de fundición de 4.5 metros de altura”.
Un jardín vertical que decore el lateral de la plaza y la vivienda existente.
Gil ha añadido que “como novedad la plaza contará también con un jardín vertical con una superficie aproximada de 60 m2, con especies acorde a la climatología de la zona, único en nuestra ciudad por sus características. El presente proyecto contempla también la plantación de cinco Prunus pisardi o ciruelo rojo, árbol de alta resistencia a heladas y sequías y que no requiere de un aporte de demasiada agua, así como la puesta en funcionamiento de una red de riego que dará servicio a los parterres y al jardín vertical, empleándose sistemas efectivos de ahorro de agua”.
Y una fuente de cortina que dará un toque moderno y fresco al entorno. Nos parece que el resultado final será muy bonito.
El Primer Edil ha indicado que “en cuanto al mobiliario urbano, se instalarán seis bancos de madera de 1.80 m, distribuidos equitativamente por toda la superficie. Con el objetivo de mantener limpia la plaza se colocarán dos papeleras de mástil. Además, se construirá una fuente ornamental con una cortina vertical de agua de longitud de 3,50 metros y una altura de 2,50 metros. En la base de cortina se realizará un vaso rectangular de 4.00x 1.20 m x 0.50 cms de alto para la recogida del agua, instalándose también un sistema de bombeo y depuración del agua”.
Un nuevo entorno abierto con 330 m2 para el disfrute de vecinos y visitantes
Fulgencio Gil ha explicado que “estamos hablando de una zona verde en la que venimos trabajando desde hace varios años, y que ahora, gracias a la liberación de recursos económicos municipales vamos a poder ejecutar. Se trata de una actuación prioritaria, habida cuenta de su particular repercusión positiva en la zona, ya que el objetivo de la creación de la misma es promover la revitalización del centro de la ciudad, del patrimonio histórico cultural y del comercio local, mejorando las condiciones estéticas del casco antiguo de Lorca, así como las condiciones ambientales y sociales de los vecinos”.
El Alcalde de Lorca, por último, ha manifestado que “este proyecto contempló inicialmente una inversión de 33.017,43 euros, que sirvió para adquirir dos construcciones aledañas al templo de Santiago; el presupuesto para la construcción de esta zona verde es de 60.000 euros, cantidad que se utilizará para la compra de materiales”.
05/09/2018
Denuncian un nuevo derrumbe de una cornisa en una calle peatonal del casco histórico.
Denuncian un nuevo derrumbe de una cornisa en una calle peatonal del casco histórico.
La concejala de Izquierda Unida-Verdes en Lorca, Gloria Martín, ha vuelto a denunciar el derrumbe de una cornisa en pleno casco histórico, concretamente en la calle Almirante Aguilar. La caída de parte de una cornisa se produjo ayer por la tarde, justo cuando acababa de pasar una pareja con sus hijos menores, tal y como ha relatado a Martín una comerciante de la zona, visiblemente preocupada.
Dicha vía, peatonal, muy transitada porque por ella se accede al Ayuntamiento y a los juzgados de Lorca, es también una de las más concurridas en la Feria y Fiestas de Lorca que se celebrarán en septiembre. Por ello, Martín ha exigido la revisión inmediata de todos los edificios para evitar nuevos derrumbes.
Martín ha recordado por enésima vez al equipo de Gobierno del PP su obligación de exigir a los propietarios de inmuebles las pertinente condiciones legales de seguridad. En ese sentido, ha lamentado que la falta de una actuación «seria e integral» por parte del Ayuntamiento ocasione un «peligro vital» para los peatones que atraviesan el casco viejo de la ciudad.
La edil de IU-Verdes ha dicho sentirse «impotente» ante los continuos avisos de su formación sobre esta situación de peligro, que son «sistemáticamente ignorados» por el equipo de gobierno municipal del PP, quien se muestra «indiferente» ante el grave riesgo de que algún desprendimiento pueda tener como resultado la muerte o lesiones graves para algún ciudadano.
Gloria Martín ha tachado de «insensato» y «temerario» que el Ayuntamiento se resista a exigir a los dueños de estos inmuebles «la obligación legal de su conservación» con la finalidad de garantizar la seguridad pública.
La concejala de IU-V reitera su exigencia de aplicar «una política de mano dura» en los casos de viviendas en ruinas, mediante la imposición de multas a los propietarios que incumplan sus deberes «porque está en juego la vida de las personas». Así mismo, se ha mostrado partidaria de que el Ayuntamiento «explore la vía de la expropiación» en los casos de incumplimiento flagrante de la legislación, de manera que los edificios «que suponen un peligro y ponen en riesgo la integridad física de los vecinos» pasen a ser un «activo» para el casco histórico.
24/08/2018
Vecinos del Calvario viejo reclaman medidas urgentes para exigir la limpieza de casas en ruina dónde incivicos arrojan a diario sus basuras.
Vecinos del Calvario viejo reclaman medidas urgentes para exigir la limpieza de casas en ruina dónde incivicos arrojan a diario sus basuras.
El Calvario Viejo, en el barrio de San Cristóbal, se ha convertido en un “estercolero”. Así lo ha denunciado el portavoz de Izquierda Unida-Verdes en Lorca, Pedro Sosa, quien ha lamentado que la “irresponsabilidad” y la “falta de civismo” de algunos vecinos, así como la falta de aplicación de la normativa por parte del equipo de gobierno municipal, estén generando un importante foco de insalubridad en la zona.
Sosa ha lamentado que algunos vecinos, preceptores de ayudas públicas y usuarios habituales de los Servicios Sociales municipales, sean precisamente los causantes de esta situación. Por ello, les ha exigido que respondan “con civismo y respeto” al apoyo y solidaridad que reciben de las administraciones públicas. También ha pedido a los propietarios de las casas, que se encuentran en estado de ruina y que se han convertido en auténticos basureros, que procedan al inmediato cumplimiento de las ordenanzas municipales y procedan a su limpieza y a la consolidación de sus estructuras.
“Algunas propiedades son de los bancos y otras de gente pudiente”, ha dicho Sosa, quien les ha responsabilizado de las “desgracias” que pudieran tener lugar en caso de derrumbe o de propagación de infecciones. “Si ellos no lo hacen, el Ayuntamiento tiene que actuar subsidiariamente de manera urgente y exigir después el pago de los gastos en los que se incurra”, ha sentenciado.
21/08/2018
El aparcamiento público de San Vicente reabre sus puertas con la rebaja a la mitad del precio de sus abonos y una imagen mejorada
El aparcamiento público de San Vicente reabre sus puertas con la rebaja a la mitad del precio de sus abonos y una imagen mejorada.
El Concejal Delegado de Limusa del Ayuntamiento de Lorca, Juan Francisco Martínez, ha informado esta mañana que el parking de San Vicente ya se encuentra abierto al público tras las acciones de mejora que se han realizado en el mismo coincidiendo con la época estival y la menor afluencia de usuarios, por lo que todos los lorquinos y visitantes ya pueden disfrutar de un aparcamiento más atractivo y barato.
Juan Francisco Martínez ha señalado que “siguiendo la línea de trabajo interpuesta por el Alcalde. Fulgencio Gil, para hacer más atractivo este aparcamiento, se han ejecutado múltiples intervenciones de mejora que han incluido la limpieza de choque de estas instalaciones, así como su repintado y corrección de desperfectos, sobre todo en las rampas de entrada y salida para hacerlas más accesibles a los vehículos a motor”.
El Concejal Delegado de Limusa ha manifestado que “además, se va a proceder a rebajar a la mitad el precio de los diferentes abonos de aparcamiento establecidos para los usuarios del parking que esta empresa municipal gestiona en la plaza de San Vicente. Se trata de una medida que persigue profundizar en la línea de trabajo establecida para que este servicio resulte cada vez más atractivo para sus usuarios, que a partir de ahora dispondrá de unos nuevos y más reducidos importes”.
Martínez Carrasco ha explicado que “para posibilitar la consecución de esta medida se ha procedido a la reforma de uno de los artículos de la Ordenanza nº 20 general de precios públicos para el ejercicio en marcha, que regula la tarifa del servicio de aparcamiento en los estacionamientos de titularidad municipal. La rebaja de estos abonos sitúa en 30 euros ahora el abono nocturno para estacionar entre las 21 y las 9 horas, así como festivos completos. El diurno, que rige de lunes a viernes de 7:30 a 20:30 horas y sábados de 7:30 a 14:30 horas, se reduce a 40 euros, mientras que el mensual de 24 horas baja a 65 euros y el de motocicletas durante 24 horas se queda en 30 euros”.
El Edil Delegado de Limusa, por otro lado, ha recordado que “este aparcamiento, que cuenta con más de 70 plazas, dispone de servicio de vigilancia las 24 horas, y ofrece a sus usuarios préstamo gratuito de bicicletas, paraguas y carros de la compra, para facilitar la realización de sus diferentes gestiones en el centro de nuestra ciudad. El objetivo de esta reducción de precios es poner a disposición de nuestros ciudadanos plazas reservadas a clientes mediante el sistema de abono o alquiler de la plaza a un importe atractivo y competitivo”.
Juan Francisco Martínez, por último, ha destacado que “esta empresa se ha marcado el objetivo de incrementar la rentabilidad de los aparcamientos públicos, en especial el de la plaza de San Vicente, de tal forma que se convierta en una fuente generadora de ingresos para todos los lorquinos, al mismo tiempo que ofrece un servicio tanto para quienes residimos en Lorca como para quienes nos visitan, puesto que esta infraestructura ofrece un lugar para estacionar vehículos en pleno corazón del casco urbano”.

18/08/2018
La CARM saca a licitación por más de 7,5 millones las obras del primer tramo de la Ronda Central de Lorca
La CARM saca a licitación por más de 7,5 millones las obras del primer tramo de la Ronda Central de Lorca.
La Comunidad Autónoma inicia el proceso de contratación de las obras de construcción del primer tramo de la Ronda Central de Lorca, que conectará los barrios de Apolonia y San Diego y que cuenta con un presupuesto del Gobierno regional de más de 7,5 millones.
El consejero de Fomento e Infraestructuras, Patricio Valverde, destacó que el Ejecutivo regional «da un impulso importante a esta vía que actuará de eje vertebrador de las comunicaciones de Lorca, absorberá 20.000 desplazamientos de vehículos y evitará que la mayoría pasen por el centro de la ciudad».
La licitación del primer tramo se ha publicado esta semana en el Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE) y en el perfil del contratante de la Comunidad. Las empresas interesadas en concurrir en la licitación del primer tramo de la Ronda Central podrán presentar sus ofertas hasta el próximo 12 de septiembre.
Valverde subrayó que «esta nueva infraestructura responde a una demanda de los lorquinos y atiende a las necesidades actuales y futuras de la ciudad» y añadió que la principal novedad del proyecto es que se ha adaptado a la llegada de la alta velocidad a Lorca y este tramo de la Ronda Central cruzará finalmente de manera soterrada la línea de ferrocarril Murcia-Águilas».
El consejero señaló que la Ronda Central «va dando pasos para ser una realidad» y recordó que su departamento acaba de adjudicar las obras del segundo tramo de la vía por 3,6 millones, lo que posibilitará el inicio inmediato de las obras. El tercer tramo está en proceso de redacción por parte de los técnicos del Consistorio lorquino y el cuarto tramo ya está abierto al tráfico.
La Ronda Central de Lorca tendrá una longitud total de 4,4 kilómetros, entre la N-340a y la Autovía RM-11 (Autovía de Águilas), y supondrá una inversión global de unos 30 millones de euros, cofinanciados entre la Comunidad y el Ayuntamiento.
Primer tramo de la Ronda
El primer tramo de la Ronda Central tiene un trazado de 1,3 kilómetros y unirá la antigua carretera N-340a a la entrada de Lorca por el este de la ciudad, en el barrio de Apolonia, y termina en una futura glorieta situada en el barrio de San Diego, que será el inicio del segundo tramo de la Ronda.
El nuevo vial tendrá doble calzada, con dos carriles de 3,5 metros de ancho cada una de ellas, separadas por una mediana de un metro de ancho y en la que se instalarán luminarias. En el margen derecho de la calzada se construirá un carril bici de tres metros de ancho, mientras que en el lado izquierdo se proyecta una acera peatonal de dos metros de ancho, separada de la calzada mediante un bordillo de hormigón.
Las intersecciones se resolverán mediante rotondas de distintos diámetros. Se han proyectado un total de cinco glorietas. La primera de ellas, en la intersección con la carretera N-340a de forma elíptica y el resto de forma circular.
Este primer tramo de la Ronda Sur Central tiene dos tramos claramente diferenciados. El primero de ellos, con disposición sensiblemente norte-sur, une las dos primeras glorietas cruzando de forma soterrada la línea de ferrocarril Murcia-Águilas, y el segundo, con disposición este-oeste, une las otras tres glorietas, siendo la última la del barrio de San Diego.

14/08/2018