Categoría: Calles y Plazas

COSAS DE LORCA
Calles y plazas de la ciudad a lo largo de la historia hasta hoy.

La CARM inicia la renovación de los barrios de La Salud y Cristo Rey de Lorca, que mejorará su accesibilidad y conexión.
La CARM inicia la renovación de los barrios de La Salud y Cristo Rey de Lorca, que mejorará su accesibilidad y conexión.
La Comunidad Autónoma contrata las obras de renovación urbana de La Salud-Cristo Rey de Lorca, lo que mejorará la accesibilidad y su conexión con los barrios ya reconstruidos de La Viña y Alfonso X, con infraestructuras que fomentarán la movilidad y la integración urbana en este barrio de la ciudad. Supondrán una inversión regional de algo más de dos millones de euros y tendrá un plazo de ejecución de 12 meses.
La renovación urbana se centrará en tres ejes: uno verde, que primará la dotación de zonas con arbolado; otro destinado a la actividad comercial; y el tercero al ocio y deporte, que incluirá actuaciones dinamizadoras de la actividad social del barrio con la ejecución de un aula vecinal/cultural, la implantación de áreas de juegos infantiles y mayores, entre otras.
El consejero de Fomento e Infraestructuras, Patricio Valverde, destacó que la transformación del nuevo barrio La Salud-Cristo Rey «contribuirá a potenciar la actividad económica y la vida social de la ciudad ya que se convertirá en un barrio más funcional, más comercial, mejor conectado y más dedicado al bienestar del vecino».
Valverde indicó que se dará especial relevancia a la renovación de todas las redes de servicios existentes (agua potable, de saneamiento y aguas pluviales, líneas eléctricas, alumbrado, de telecomunicaciones) y la instalación de servicios con criterios innovadores. Igualmente, se ha planteado la realización de actuaciones de eficiencia energética y sostenibilidad, como la instalación de una red de agua para el riego de la vegetación en calles y jardines, y la mejora de la gestión energética, el control medioambiental y la eficiencia de la movilidad, en la línea de la ‘smart-city’ (ciudad inteligente).
Interconexión con el resto de la ciudad
El consejero explicó que se dará especial relevancia a la interconexión entre espacios de los barrios contiguos y se favorecerá la peatonalización de los principales ejes de los barrios para que exista una comunicación fluida entre ellos. En concreto, se fomentará la accesibilidad peatonal, ciclista y del tráfico rodado para conectar La Salud-Cristo Rey con La Viña mediante la calle Periodistas, la calle Rubén Darío y la calle Tintoreros-Albañilería, y se dará continuidad a las aceras de la carretera de Granada para facilitar el tránsito con el barrio Alfonso X.
Se llevará a cabo la peatonalización de la mayor parte del barrio y la creación de espacios compartidos, que darán preferencia al peatón y a las bicicletas en el uso de estos espacios.
Se liberará una gran cantidad de espacio público necesario para la vida social del barrio y la movilidad sostenible, contribuyendo así a la relación social entre los vecinos y a mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad.
22/07/2018
Los vecinos del barrio de San Juan se beneficiarán de un nuevo aparcamiento de 220 m2 realizado por los alumnos del programa «Empleo Joven Lorca»
Los vecinos del barrio de San Juan se beneficiarán de un nuevo aparcamiento de 220 m2 realizado por los alumnos del programa «Empleo Joven Lorca».
Este nuevo estacionamiento se encuentra ubicado en solar municipal situado en la calle Moriscos. Los trabajos han consistido en el desbroce y rebaje del terreno, así como en la colocación de una solera de hormigón y una pavimentación con adoquín. Además se han realizado trabajos en el alumbrado público y en las paredes medianeras de las casas colindantes
La Concejal de Desarrollo Local del Ayuntamiento de Lorca, Sandra Martínez, ha supervisado esta mañana las obras de mejora que se están realizando en la calle Moriscos, en el barrio de San Juan, siguiendo así con la renovación integral de los Barrios Altos de la ciudad que se está llevando a cabo por parte del Consistorio lorquino y los diferentes talleres de formación y empleo.
Sandra Martínez ha señalado que «se trata del adecentamiento de un solar municipal situado en la calle Moriscos, habilitándolo como aparcamiento. Las mejoras están siendo ejecutadas por la Concejalía de Desarrollo Local gracias a la participación de 8 alumnos y 2 monitores pertenecientes al programa «Empleo Joven Lorca» que se están formando en la especialidad «Mantenimiento de espacios y vías públicas». La actuación tiene una inversión de 5.000 euros».
La Concejal de Desarrollo Local ha explicado que «los trabajos que se han realizado para crear este nuevo aparcamiento de 220 m2 han consistido en el desbroce y rebaje del terreno así como en la colocación de una solera de hormigón de 15 centímetros de espesor como base para el asiento del adoquín. Se ha utilizado un pavimento prefabricado de hormigón bicapa en color negro y amarillo de forma rectangular, colocado trabado sobre cama de gravin, además se han marcado las zonas peatonales de las zonas de aparcamiento».
Martínez ha añadido que «también se han llevado a cabo tareas en alumbrado público que han consistido en la eliminación del cableado y una torre de luz para instalar 2 luminarias farol de tipo led de 24W sobre una columna de 4 metros y brazos mural de fundición. Por otro lado, se ha procedió al arreglo de las paredes medianeras de las casas colindantes, consistiendo estas actuaciones en el picado de muros, enfoscado con mortero de cemento y mortero monocapa, así como en la aplicación de un revestimiento a base de pintura a toda la superficie del muro de contención».
La Edil de Desarrollo Local, por último, ha destacado que «el programa «Empleo Joven Lorca», subvencionado por el Fondo Social Europeo, tiene el objetivo de reforzar la empleabilidad y las competencias profesionales de jóvenes de nuestro municipio que actualmente no cuentan con empleo. Desde el Ejecutivo Municipal se apuesta por potenciar la formación de los jóvenes lorquinos desempleados, al tiempo que se estimula el movimiento del mercado laboral de nuestro municipio con el reto de consolidar la generación de nuevos puestos de trabajo que contribuyan a seguir mejorando la evolución del empleo».
19/07/2018
Las obras del acceso al castillo por los pilones podrán continuar gracias a una cesión de terreno público solicitada al Gobierno de España.
Las obras del acceso al castillo por los pilones podrán continuar gracias a una cesión de terreno público solicitada al Gobierno de España.
Este asunto fue abordado en el pleno del pasado mes de abril, cuando se solicitó al Ministerio de Fomento la cesión de la titularidad de este tramo, a raíz de un escrito remitido por la Demarcación de Carreteras del Estado en Murcia al Ayuntamiento de Lorca, sobre la solicitud complementaria para la continuación del expediente relativo a la cesión de una superficie de 3.224,386 m2 situada dentro de los terrenos de dominio público de la autovía A-7 margen derecho, entre el P.K. 636+416 y el P.K. 635+784, o lo que es lo mismo, entre la zona de la Quinta y Los Pilones, necesaria para la ejecución del proyecto de construcción y acondicionamiento de vías de acceso y circunvalación al Castillo de Lorca y construcción de nuevo vial de acceso a la parte Sur».
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http://http://cosasdelorca.com/mi-rinconcico/jesus-pelegrin-1/anoche-miles-de-lorquinos-disfrutaron-del-multi-aplazado-concierto-de-los-secretos-id.16237.html

17/07/2018
Solicitan el soterramiento de la línea de alta tensión que existe frente a la estación de autobuses de Lorca.
Solicitan el soterramiento de la línea de alta tensión que existe frente a la estación de autobuses de Lorca.
Los socialistas aseguran que los recientes trabajos de remodelación de la zona eran la oportunidad perfecta para acometer el soterramiento de la línea de alta tensión, por lo que lamentan la oportunidad perdida por culpa de la planificación a salto de mata que el Partido Popular ha hecho de las obras.
El concejal del PSOE en el Ayuntamiento de Lorca, David Romera, ha reclamado al equipo de Gobierno del PP que «inicie las gestiones con Iberdrola para que se proceda al soterramiento y eliminación de una línea de alta tensión que discurre sobrevolando el centro de la ciudad a una tensión de 20 kilovotios (kV) entre los almacenes de la estación de Renfe de Sutullena y la antigua Fábrica de la Luz», donde actualmente está habilitado el parking público de Poncemar, frente a la Estación de Autobuses de Lorca.
Afirma que además de generar un importante impacto visual en el paisaje urbano, las torretas de alta tensión existentes en la calle José Espinosa Pomares, frente a la Estación de Autobuses de Lorca, «constituyen un estorbo para el tránsito peatonal en una de sus aceras, al tiempo que de todos son conocidos los estudios realizados sobre los posibles efectos en la población de las exposiciones prolongadas a la contaminación electromagnética».
Romera considera que «no es propio que en una ciudad como Lorca existan todavía líneas de alta tensión cruzando calles y plazas y zonas residenciales en el centro urbano», especialmente la que nos ocupa que destaca por su alta densidad de viviendas y habitantes, recordando que hace quince años el conjunto de la sociedad lorquina consiguió el compromiso de Iberdrola para desmantelar y trasladar la subestación eléctrica que existía entre los barrios de La Viña y San Antonio, trasladándola a La Hípica, «lográndose una de las mayores reivindicaciones de la sociedad lorquina en las últimas décadas».
Romera lamenta la oportunidad perdida por no aprovechar las recientes obras en la zona para haber soterrado esta línea de alta tensión. Los socialistas desconocen si esa tarea estaba prevista en el proyecto inicial de las obras de Juan Carlos I y adyacentes, ya que siguen sin poder consultar detenidamente el proyecto por la negativa del Partido Popular a entregarlo.
De igual modo, Romera pone de relieve que la línea de alta tensión existente frente a la Estación de Autobuses no es la única que está tendida entre áreas residenciales pues existen barrios como Los Ángeles, Río, Corazón de María, San Cristóbal o el Camino Viejo del Puerto cuyas viviendas quedan muy próximas a líneas de alta tensión de hasta 66 kV por el crecimiento que ha experimentado la ciudad.
En la actualidad existe vigente en España un cuerpo legislativo que regula los niveles máximos de exposición de la población y los trabajadores a la contaminación electromagnética de altas y bajas frecuencias en base a los criterios marcados desde la Organización Mundial de la Salud (International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection) y la Convención de Salzburgo de 1998 tras realizarse diferentes estudios entre los niveles de radiación y sus efectos sobre la salud: Directiva 2004/40/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2004, sobre las disposiciones mínimas de seguridad y de salud relativas a la exposición de los trabajadores a los riesgos derivados de los agentes físicos (campos electromagnéticos); la Recomendación del Consejo Europeo, de 12 de julio de 1999, relativa a la exposición del público en general a campos electromagnéticos (0 Hz a 300 GHz) (1999/519/CE); o el R.D. 1066/2001, de 28 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento que establece condiciones de protección del dominio público radioeléctrico, restricciones a las emisiones radioeléctricas y medidas de protección sanitaria frente a emisiones radioeléctricas. En algunas regiones como Navarra o Castilla La Mancha existen legislaciones específicas, no así en la Región de Murcia.
12/07/2018
Inauguran el nuevo parque de las mujeres entre San Pedro y San Lázaro
Inauguran el nuevo parque de las mujeres entre San Pedro y San Lázaro.
Ayer fué inaugurado por el Alcalde de Lorca acompañado de distintas autoridades de la corporación municipal el Parque de las Mujeres, un nuevo pulmón verde de la ciudad construido en las inmediaciones de San José de Calasanz, en una zona de gran desnivel situada en la falda del castillo de la ciudad y cuenta con 5.600 metros cuadrados de superficie en los que se han distribuido juegos para los más pequeños, una zona de merienda para hacer picnic y un quiosco, que se encuentra en proceso de adjudicación, ha precisado una inversión autonómica de 738.000 euros.
El desnivel del terreno ha sido aprovechado para crear distintas terrazas. Se han plantado árboles, arbustos y flores, además de tratar convenientemente los ejemplares con que contaba el lugar, algunos de grandes dimensiones.
Esta nueva zona de recreo, ubicada entre la calle Albaricos y el área de San José de Calasanz, contará con un kiosko con mesas, sillas y parasoles para la estancia de las personas, juegos biosaludables e infantiles, tres pistas de petanca, merendero y zonas de sombra y de estancia.
Las obras también han permitido la apertura de un nuevo vial que ha permitido habilitar una nueva zona de aparcamiento, con 23 plazas. Además, se ha remodelado las redes de abastecimiento, saneamiento, eléctrica, telecomunicaciones y pluviales y se han instalado 38 luminarias de tipo LED para fomentar el ahorro energético.
Parque de las Mujeres, Lorca (Murcia)
En colaboración con Isabel Velázquez y Carlos Verdaguer (GEA 21 S.L.)
Localización: Lorca (Murcia)
Cliente: Ayuntamiento de Lorca
Encargo: Anteproyecto
Claves del Proyecto
- Diseño de parque urbano con criterios ecológicos.
- Participación ciudadana en el proceso del diseño
- Recuperación de zona degradada de la ciudad.
- Mejora del entorno urbano y dotación de equipamientos urbanos.
10/07/2018
El Alcalde pretende convertir piedras y hierros del ferrocaril en zona verde y de ocio, regenerar para dar uso al lecho del rio y transformar en zona verde la rambla de Tiata hasta el Puente Botero.
El Alcalde pretende convertir piedras y hierros del ferrocaril en zona verde y de ocio, regenerar para dar uso al lecho del rio y transformar en zona verde la rambla de Tiata hasta el Puente Botero.
Fulgencio Gil plantea a los servicios técnicos la elaboración de memorias al respecto que incluyan multiplicar el número de árboles, ampliar zonas verdes, jardines y parques, así como dotar a estas zonas con carriles bici y áreas familiares y deportivas.
https://www.facebook.com/CCD.Lorca/photos/a.1583481068597398.1073741828.1582670392011799/1984442658501235/?type=3&permPage=1
El Alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, ha informado que el Consistorio Municipal ya está trabajando en la redacción de 3 ambiciosos nuevos proyectos de mejora urbana que se sumarán a los trabajos de renovación que se están ejecutando en diferentes calles y barrios de la ciudad. Se trata, en primer lugar, de la regeneración integral del lecho del río Guadalentín, en concreto en el tramo comprendido entre las inmediaciones de la zona de La Velica hasta la zona de Los Sangradores. Estamos hablando de un área que constituye una de las primeras imágenes que tanto los lorquinos como quienes nos visitan, observan de nuestro casco urbano. Somos conscientes de que tenemos que llevar a cabo una intervención tan ambiciosa como cuidada, habida cuenta de que se trata del cauce de un río, que periódicamente sufre avenidas, por lo que cualquier actuación tiene que ser supervisada y cuidada al milímetro por los técnicos competentes.
Fulgencio Gil ha señalado que los lorquinos merecemos poder ofrecer a quienes acuden a nuestra ciudad una imagen de bienvenida acorde a la nueva Lorca que estamos logrando levantar juntos. La situación que presenta actualmente esta zona tiene que ser mejorada. De hecho, y a petición de esta Alcaldía, se ha incluido una primera intervención dentro del proyecto de renovación urbana que se va a materializar en Avenida de Santa Clara. Será un primer paso, pero queremos ir más allá, puesto que hemos de abordar en profundidad qué queremos hacer con el lecho del río. No se trata sólo de contribuir entre todos a mantenerlo limpio y diáfana, sino de tratar de aprovecharlo para que contribuya a la dinamización social de la ciudad y de sus barrios. No podemos resignarnos a mantenerlo vacío, por eso apostamos por coordinar entre todas las administraciones una respuesta que satisfaga a los ciudadanos, contemplando, por ejemplo, aprovechamientos para zonas verdes, de ocio, recreo y esparcimiento vecinal.
El Alcalde ha explicado que desde el Ayuntamiento se quiere seguir impulsando la generación de nuevas zonas verdes, con más arbolado, parques infantiles, sitios de recreo y carriles bici. Estamos hablando de profundizar también en nuestro concepto de poner el Urbanismo al servicio de las personas, planificando una ciudad donde la naturaleza y el respeto por el medio ambiente ganen terreno. Lorca puede ser una ciudad modélica en este sentido y hemos de avanzar para conseguirlo. Por eso también planteamos que el tramo urbano por el que actualmente discurren las vías del tren se convierta en una Avenida Verde, un pasillo natural con equipamientos deportivos, sociales y culturales, caracterizado por presencia muy subrayada de árboles y plantas. Pretendemos que integre un carril bici, que sume más kilómetros a los que ya hemos logrado poner al servicio de los ciudadanos. Después de muchas décadas en las que este trazado ferroviario se había convertido en una división interior para la ciudad, ahora que tenemos el compromiso para su soterramiento es el momento de cambiar hierros y piedras por jardines y parques.
Fulgencio Gil ha anticipado que el tercer gran proyecto sobre el que ya se está trabajando por parte de los técnicos municipales es la conversión en Avenida Verde del tramo en desuso de la rambla de Tiata, comprendido entre la actual rotonda del barrio de San Fernando hasta el Puente Botero, pasando por el enclave conocido popularmente como Brazal del Pozo, en la zona de la pedanía de Campillo. Se trata de un concepto que va más allá de las vías verdes, puesto que a los habituales carriles bici, que también se incluirían, suma una presencia masiva de arbolado y plantas, con un perfil similar al del tramo ferroviario soterrado. En este caso estamos hablando de un área de mayor longitud, con cuyo proyecto lograríamos regenerar un cauce necesitado de inversiones y actuación por parte de las administraciones.
Somos conscientes de que tendremos que coordinar trabajo y esfuerzos con organismos públicos y privados, pero consideramos que estamos ante una oportunidad de incrementar de forma notable las zonas verdes, deportivas y de ocio de todos los ciudadanos.
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VERDE QUE TE QUIERO VERDE – Propuesta de creación del GRAN PARQUE CENTRAL en LORCA.
04/07/2018
Solicitan que el Ayuntamiento no olvide de su plan de obras a las calles Franco, Redón, Cazorla, Rincón de Macho y Carmen Viejo
Solicitan que el Ayuntamiento no olvide de su plan de obras a las calles Franco, Redón, Cazorla, Rincón de Macho y Carmen Viejo.
La concejal del grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Lorca, Andrea Periago, ha reclamado el arreglo y renovación de las redes de servicios de varias calles ubicadas entre los barrios de San José y El Calvario, concretamente, las calles Franco, Redón, Cazorla, Rincón de Macho y Carmen Viejo. Según la edil, dichas calles, de manera incomprensible e ilógica quedaron fuera de los proyectos de regeneración urbana que se han ejecutado recientemente. Los vecinos, según Periago, se quejan del mal estado de las calles y aseguran no entender por qué no fueron incluidas en los proyectos de regeneración urbana de las calles adyacentes, dentro de los proyectos del Calvario o San José, «cuando era lógico y de sentido común que así fuera».
Desde el PSOE piden al alcalde que no siga discriminando entre vecinos de primera y vecinos de segunda. Periago insiste en la necesidad de renovar las redes de servicios, mejorar tanto las aceras como el asfaltado, así como la situación del cableado y de los contenedores de basura.
04/07/2018
Solicitan que sean reparadas las aceras y calzada del entorno de la Placeta de Alcolea.
Solicitan que sean reparadas las aceras y calzada del entorno de la Placeta de Alcolea.
El grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Lorca pide al equipo de Gobierno que proceda a la remodelación del entorno de la Placeta de Alcolea, ubicada entre las barriadas de San Pedro y de San Lázaro. El estado actual de la zona, según la concejala socialista Andrea Periago «es lamentable». Y es que asegura que «las aceras presentan un deterioro importante y están llenas de desperfectos y baches en un lugar donde la mayoría de los vecinos son personas mayores, algo que contrasta con las calles adyacentes que sí han sido remodeladas y actualizadas».
«La dejadez que sufre este entorno recuerda a lo que ocurrió en la zona del polígono de La Salud y Cristo Rey», añade, a la vez que resalta «la nula planificación que el Partido Popular ha hecho de las obras, que ha hecho que se llegue al olvido de la zona». Los vecinos de la Placeta de Alcolea y la calle Vicente Ruiz Llamas, según Periago, «merecen ver remodeladas sus calles y el entorno de sus viviendas».
28/06/2018
Los vecinos de Avenida Europa tendrán voz y voto en las obras de remodelación.
Los vecinos de Avenida Europa tendrán voz y voto en las obras de remodelación.
El equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Lorca tendrá en cuenta las propuestas de los vecinos a la hora de ejecutar el proyecto de remodelación que se va a llevar a cabo en la Avenida de Europa y en los espacios urbanos adyacentes en el barrio de San Diego, según anunció el alcalde, Fulgencio Gil. El presupuesto para la realización de los trabajos ronda los 3 millones de euros.
El Consejo de Gobierno ha dado luz verde a la celebración del contrato mixto para la redacción del proyecto y la contratación de las obras con una inversión total que asciende a la cantidad de 2.924.552 euros. Las obras consisten en la reconstrucción y reparación de espacios públicos dañados por los terremotos de 2011, además de en la mejora de las conducciones de los servicios enterrados en la vía urbana, como son las redes de saneamiento, pluviales, agua potable, gas, red eléctrica y telecomunicaciones.
La actuación tiene un plazo de ejecución de aproximadamente un año. Las obras se desarrollarán en la Avenida de Europa, en una zona situada entre las vías del ferrocarril y la calle Canal de San Pedro, la calle Ortega Melgares, el espacio público existente entre la calle Ministriles y la calle Puente Gimeno, la calle Asilo de San Diego y la Avenida del paso Encarnado. Los trabajos serán financiados por la Comunidad Autónoma con cargo al préstamo contraído con el Banco Europeo de Inversiones. Se pagará en dos anualidades: 1.717.832 euros en el año 2018 y 1.206.720 euros en 2019.
El alcalde recuerda que las obras tendrán que estar terminadas antes del 31 de diciembre del año que viene, que es la fecha límite, tras varias prórrogas, para invertir los 185 millones de euros que contempla dicho préstamo con el que se han ejecutado y se siguen ejecutando numerosas obras en el municipio tras los terremotos que se produjeron el 11 de mayo del año 2011.
El alcalde y su equipo de Gobierno se reunirán con los vecinos de la Avenida de Europa y de las calles adyacentes para escuchar sus opiniones y tener en cuenta las propuestas que plantean a la hora de ejecutar el proyecto. Es algo que también han hecho con los demás proyectos que ya se han realizado, tales como la recuperación de los barrios de La Viña, Alfonso X o San José, al igual que la Avenida Juan Carlos I, entre otros.
Ampliación de la rambla
Por otra parte, el portavoz del grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Lorca, Diego José Mateos, pretende que el Pleno de pasado mañana dé un ultimátum al Gobierno Regional para que se inicien las obras de ampliación de la rambla de Biznaga con el fin de mejorar el drenaje en la zona en caso de riadas como las que se registraron en el año 2012. Mateos insiste en que se trata de una obra muy necesaria para evitar las inundaciones.
26/06/2018
GIRAR NO ES CAPRICHO, ES NECESIDAD – Jesús Pelegrín
GIRAR NO ES CAPRICHO, ES NECESIDAD – Jesús Pelegrín

Muchos lorquinos que circulan por la bonita, moderna y nueva avenida, parece que no se han dado cuenta que las señales verticales y horizontales actuales prohíben el giro a la izquierda, por lo que algunos están siendo denunciados por la policía local, actos motivados por «el descuido» o mejor la costumbre que tenemos desde hace décadas de poder girar y también por la ansiedad que causa ver que no vienen coches y en la cola que esperas te queda «un cuarto de hora» o más para poder girar haciendo la rotonda de Cachá, y aún más si sabes que te espera tu hijo al salir de su clase extra-escolar.

Hemos propuesto en varias ocasiones que para evitar tantas colas en el único carril disponible, causadas porque se obliga a los conductores a realizar un cambio de giro en la citada rotonda que cuenta con semáforos mal configurados donde siempre encontramos lío, y que pensamos que deberían programar como hicieron con los de la rotonda de San Diego tras los atascos y que finalmente quedaron solucionados.
Continuamos circulando con mucho agobio y observando que en esos momentos vemos que por el carril contrario no viene nadie, nos sube la adrenalina y optamos por hacer lo de siempre que es girar saltándonos la prohibición como incluso observamos que a diario lo hacen incluso algunos vehículos de la policia local y circulando con normalidad no de emergencia.
Pensamos que para intentar descongestionar esas interminables colas, es de «lógica parda» que se permita girar a la izquierda en varios puntos de la nueva avenida Juan Carlos I, en la entrada al parking de Colón, en el cruce con Musso Valiente, y en el cruce con Floridablanca, como mínimo hasta que se terminen las obras de alrededor y de la ansiada Ronda Central.

Solo tenemos que ir andando en dirección a San Diego para darnos cuenta que se evitarían muchos atascos y los nervios que padecen los conductores que a diario tienen obligación de adentrarse en «la jungla» de la avenida.
Posible solución las cuadrículas horizontales amarillas y regular adecuadamente los semáforos.
Para evitar algún posible atasco, se instalarían señales viales horizontales en cuadricula amarilla que impiden el bloqueo de los cruces.

La señal de cuadrícula prohíbe bloquear una intersección e indica a los conductores que no podrán penetrar en la intersección aunque gocen de prioridad si, pre visiblemente, pueden quedar detenidos en la misma, impidiendo la circulación transversal.

Esta señal, que es de sentido común, es necesaria ponerla por el egoísmo y la falta de conciencia cívica que tienen algunos conductores. El objetivo de esta señal es que aunque haya atasco en un sentido de la calzada, se permita la circulación en sentido transversal.

Esperamos que nuestros gobernantes se den cuenta de lo mal que lo pasamos los lorquinos que por allí circulamos e intenten implementar los cambios que hagan falta para solucionarlo sin NECESIDAD de «freírnos a multas» para que aprendamos …
24/06/2018
Las obras de urbanización del barrio de San Fernando no pararán en agosto para cumplir el plazo de finalización.
Las obras de urbanización del barrio de San Fernando no pararán en agosto para cumplir el plazo de finalización.
Según manifesto ayer el Alcalde de Lorca Fulgencio Gil, la empresa adjudicataria de las obras de urbanización del barrio de San Fernando de Lorca, donde hubo que demoler sus 232 viviendas como consecuencia de los terremotos de 2011 no cesará en su actividad durante el mes de agosto «con el fin de poder cumplir con el compromiso de que a partir de septiembre los vecinos puedan tener acceso a sus casas y poder comenzar con la contratación de los servicios que necesitan para emprender una nueva etapa».
El primer edil confía en que antes de final de año las obras en el «estén totalmente finalizadas». Los trabajos de urbanización, que dieron comienzo hace varias semanas, con una inversión de 2 millones de euros, se encuentran en este momento al 20% de su ejecución, mientras que las viviendas lo están al 90%, explica el alcalde, que ayer visitó la zona junto a los técnicos de la obra. El primer edil explica que han alcanzado un acuerdo con la empresa que realiza las obras de urbanización para que el ritmo de trabajo no se reduzca durante el mes de agosto, un periodo durante el cual «se va a seguir adelante con las obras, acelerando al máximo posible para recortar al mínimo el plazo de ejecución».
Desde el Ayuntamiento y por orden directa de la Alcaldía, se mantiene una supervisión permanente de los trabajos por parte de un técnico municipal, «que desarrolla reuniones y visitas casi diarias a la obra, en coordinación con la empresa ejecutora». El objetivo es priorizar la terminación de los trabajos de las redes de suministro y el abastecimiento «para que los residentes puedan contratar sus servicios con las compañías correspondientes a la mayor brevedad posible».
Según el alcalde, «el buen ritmo de las obras de urbanización del barrio de San Fernando ha permitido instalar un total de 615 metros de saneamiento, 555 de pluviales , la demolición de 18.000 metros cuadrados de acera y aglomerado y otros 2.500 metros lineales de bordillo». De las 232 viviendas que han sido reconstruidas, 59 de ellas, pertenecen al Ayuntamiento y otras 14 a la Comunidad Autónoma.
22/06/2018
PROPUESTA PASO PEATONES 3D en LOPE GISBERT LORCA
PROPUESTA PASO PEATONES 3D en LOPE GISBERT LORCA
Son ya muchos los lorquinos que se quejan del mal estado de algunos pasos de peatones elevados que existen en la calle Lope Gisbert y que ocasionan ruidos, tropiezos, caidas,…
Pedimos a los responsables municipales un esfuerzo para que sean reparados con celeridad para evitar nuevos accidentes…
Aparte ofrecemos una idea novedosa puesta en marcha en importantes lugares del Mundo, como Islandia, India, Chile, Valencia y en ¿Lorca?.
La pintura de este paso con tecnología de termofusión, a diferencia de los convencionales, es doce veces más duradera, por lo que resulta un sistema menos invasivo y más barato. Almussafes – Valencia
www.cosasdelorca.com
LINK YOUTUBE: https://youtu.be/Cw0MTBU0huA
20/06/2018
El Ayuntamiento continua con la renovación de las Alamedas con una nueva inversión de 16.500 euros.
El Ayuntamiento continua con la renovación de las Alamedas con una nueva inversión de 16.500 euros.
Se trata de una intervención de mejora, sustitución y readecuación estética que se va a realizar en la Alameda Margarita Lozano y que va a ser ejecutada por parte de esta área municipal gracias a la participación de los trabajadores del Programa Mixto de Empleo y Formación «Ágora»
La Concejal de Desarrollo Local del Ayuntamiento de Lorca, Sandra Martínez, ha supervisado esta mañana las obras de mejora que se están ejecutando en la Alameda Margarita Lozano, continuando así con la renovación integral de las antiguas Alamedas que puso en marcha el Consistorio lorquino el pasado mes de diciembre y que ya se ha finalizado en la Alameda Ramón y Cajal, Corregidor Lapuente y Alameda de la Constitución.
Sandra Martínez ha explicado que «se trata de una nueva intervención de mejora, sustitución y readecuación estética que va a ser ejecutada por parte de esta área municipal gracias a la participación de los trabajadores del Programa Mixto de Empleo y Formación «Ágora». Se realizaran mejoras en la jardinería, red de pluviales, alumbrado público y pavimentación, así como elementos principales. Supone una inversión de 16.500 euros y cuenta con un plazo de ejecución previsto de 2 meses».
La Concejal de Desarrollo Local ha detallado que «para la mejora de la Alameda Margarita Lozano se actuará sobre una superficie de 112 metros lineales, y además se procederá a la demolición de los bordillos existentes en los jardines. En jardinería se abarcará la tala y retirada de 4 árboles enfermos que se encuentran en mal estado, sustituyéndolos por otras especies más tolerantes al clima de nuestra ciudad. Además, se sustituirá el seto existente en la longitudinal del bordillo, colocando unos 320 ml de una variedad distinta y se plantarán 6 árboles para cubrir los huecos, siendo estos también más tolerantes a nuestro clima. Se realizará la poda de arbustos y plantas vegetales, remodelando la plantación de arbustos existentes y sustituyendo las mangueras de riego actuales por unas más modernas que mejorarán el reparto de agua, dando así una mayor eficacia al riego del jardín. En este sentido, cabe destacar que también se renovarán 4 imbornales».
Martínez ha añadido que «en cuanto al alumbrado público se sustituirán 8 bombillas existentes en luminarias por unas nuevas de bajo consumo, reduciendo a un tercio el consumo total. Para la mejora de la pavimentación se renovarán 26 m2 de las entradas existentes a las parcelas, diferenciando de la zona de paseo de albero con adoquín de color crema. Además, la calle se adopta a la tipología en la que se da prioridad al uso peatonal, renovando una capa de albero de 5 centímetros con una superficie total de 480 m2. Se renovaran también los bordillos de delimitación de jardineras, 320 ml, dejando mayor altura para incorporar y sustituir tierra vegetal».
Sandra Martínez ha recordado que «la zona de las Alamedas de Lorca constituye el principal pulmón verde del casco urbano, contando con zonas verdes de especial interés, siendo frecuentadas por miles de lorquinos cada día, siendo, además, la principal comunicación a modo de pasillo verde entre el centro de la ciudad y los barrios de Santa Quiteria y Virgen de las Huertas.
Cobra particular protagonismo en el transcurso de las fiestas patronales de La Virgen de las Huertas, la feria y fiestas de septiembre y los actos que se desarrollan en el recinto ferial del Huerto de la Rueda, cuando se registra un tránsito peatonal especialmente acentuado, reflejo del trasiego de ciudadanos y visitantes que se acercan a los escenarios de los múltiples eventos.
Las Alamedas, además, acogen a diario el paso de numerosas familias que acompañan a los escolares hasta la zona de los colegios San Fernando, San José y José Robles, así como cientos de lorquinos aficionados al deporte que practican a lo largo de su extensión».
20/06/2018
Vecinos y comerciantes del barrio de San Cristóbal exigen la terminación inmediata de las obras en calle Turbinto
Vecinos y comerciantes del barrio de San Cristóbal exigen la terminación inmediata de las obras en calle Turbinto.
Los vecinos denuncian que desde hace dos meses el tremendo socavón abierto en la vía citada mantiene la calle cortada, y la mayoría de los días sin operarios trabajando en la obra. Se da la circunstancia de que la calle Turbinto es paso obligado para el tránsito de vehículos y personas entre la Pasarela del río y el bulevar, el Colegio Sagrado Corazón, la calle Charco y el corazón del barrio en la calle Mayor, y tal circunstancia está causando un perjuicio evidente a vecinos, a toda la comunidad educativa del Sagrado Corazón y a los muchos comerciantes del área comercial del barrio que, ya de por sí y al margen de la obra, no las tienen todas consigo para la buena marcha de sus negocios ante la falta de zonas de estacionamiento y otros servicios que pudieran hacer más atractiva esa área comercial en San Cristóbal

19/06/2018
Finaliza la primera fase de obras de estabilización de la zona norte del acceso al Castillo de Lorca para mejorar la seguridad de la carretera.
Finaliza la primera fase de obras de estabilización de la zona norte del acceso al Castillo de Lorca para mejorar la seguridad de la carretera.
El Concejal de Fomento e Infraestructuras del Ayuntamiento de Lorca, Ángel Meca, y el Director General de Carreteras de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia, Francisco González, han visitado esta mañana las obras de estabilización que se han realizado en la zona norte de acceso al Castillo.
La primera fase de las obras para la mejora de los accesos al Castillo de Lorca ha concluido mediante la construcción de un muro de roca hormigonada de contención, de 30 metros de longitud, que estabiliza la zona norte e incrementa la seguridad de la carretera. También se ha encauzado el arroyo en la parte este del deslizamiento.
Esta actuación es la primera de las cuatro fases de la remodelación de la carretera de acceso al castillo, que incluye la conexión con la zona sur de Lorca. Las obras cuentan con una inversión regional de 1,2 millones de euros y permitirán la ampliación de esta carretera para que se adecúe al tráfico que soporta en la actualidad y el refuerzo de la seguridad. Además, este nuevo vial permitirá mejorar las condiciones de la circulación, accesibilidad y seguridad a esta zona turística y cultural tan importante para el municipio.
Las obras continúan con el refuerzo de la seguridad mediante la consolidación de los taludes de la carretera y la construcción de un nuevo vial de conexión del castillo con la zona sur de la ciudad de más de 1,3 kilómetros de longitud y 8 metros de ancho de calzada.
La última fase de las obras se centrará, por un lado, en el acondicionamiento de la vía existente para reparar los deterioros y, por otro, en la ampliación de la plataforma, con el fin de adecuarlo al nivel de tráfico que soporta en la actualidad. También se realizará un nuevo asfaltado del vial actual de acceso al castillo y la mejora de la señalización y el drenaje de esta carretera.
31/05/2018
Con la urbanización de la antigua gasolinera Galvet los lorquinos ganan 768 m2 para una zona verde y 207 m2 para uso municipal.
Con la urbanización de la antigua gasolinera Galvet los lorquinos ganan 768 m2 para una zona verde y 207 m2 para uso municipal.
La Concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Lorca, Satur Martínez, ha informado esta mañana que el Consistorio lorquino va a proceder a la reparcelación de la Unidad de Actuación ubicada en los terrenos de la antigua Gasolinera Gálvez, situada en la calle Jerónimo Santa Fe, la cual fue objeto de una Modificación del Plan General de Ordenación Municipal que se aprobó en mayo de 2012.
Satur Martínez ha indicado que “el solar, que es muy céntrico, estaba en manos de una Entidad de Crédito y se encontraba lleno de maleza y suciedad, siendo objeto de peticiones de los vecinos para su acondicionamiento definitivo. Hace unas semanas una empresa lorquina ha cerrado un acuerdo de adquisición del referido solar y está impulsando los trámites necesarios para su urbanización y construcción de manera inminente”.
La Concejal de Urbanismo ha señalado que “el total de terreno que se ordena es de 2.166 m². Con esta reparcelación el Ayuntamiento de Lorca obtiene una parcela de 207 m² para equipamiento local en una zona donde no dispone de terrenos en la actualidad. Así mismo, el Consistorio lorquino obtendrá una parcela de 768 m² con destino a zona verde. También se establece una parcela de carácter privado edificable de uso residencial y terciario de 1.141 m² de superficie”.
Martínez ha explicado que “esta nueva construcción consta de un edificio que acogerá un total de 5 plantas más ático o bajo cubierta. Los metros cuadrados edificables son 6.172 m² de los cuales 3.400 m² se destinarán a viviendas y 2.772 m² a usos terciarios como hotelero, hostelero, comercial, oficinas, etc. Todo lo cual posibilitará la construcción de unas 34 nuevas viviendas aproximadamente. Para poder conceder licencias sólo falta aprobar el Proyecto de Urbanización que ya está presentado y que se aprobará también la próxima semana. Los costes totales de las Obras de Urbanización ascienden a 175.772 Euros”.
La Edil de Urbanismo ha destacado que “esta nueva construcción ratifica que los barrios lorquinos continúan creciendo y mejorando su perfil urbanístico. De hecho podemos afirmar que el proceso de trabajo que estamos desarrollando todos los lorquinos de forma común para levantar nuestra nueva ciudad no solo abarca la renovación integral de calles, barrios e infraestructuras, si no que lleva aparejado el establecimiento de las condiciones necesarias que hagan posible la materialización de promociones privadas de carácter residencial como esta, que confirma el repunte del sector empresarial en Lorca”.
27/05/2018
Piden que se instalen cargadores móviles y puntos WIFI gratis en plazas públicas.
Piden que se instalen cargadores móviles y puntos WIFI gratis en plazas públicas.
Ciudadanos presentará en el próximo Pleno una propuesta para revitalizar el casco histórico, “al que hay que poner en valor porque actualmente no tiene atractivo para ser visitado siquiera por los propio lorquinos”, ha explicado el edil Antonio Meca.
La propuesta para el casco histórico es convertirlo “en un lugar de reunión y ocio para los jóvenes, ofreciéndoles lo que ellos más utilizan: las nuevas tecnologías. Si dispusieran de conexión wifi y la posibilidad de recargar la batería de sus móviles o tablets, estaríamos proporcionándoles la excusa perfecta para un cambio de tendencia y tendrían una buena razón para subir a esta zona”, ha asegurado el concejal.
Este revulsivo sería sin duda efectivo, y su coste no sería excesivo, ya que el Parlamento Europeo dio luz verde al programa financiero de la iniciativa WIFI4EU por la que se instalarán puntos de conexión a internet en lugares públicos subvencionando a los municipios en el material y los costes de instalación.
El edil naranja apuesta porque en este mismo enclave además “podrían instalarse cargadores móviles, un elemento de mobiliario urbano para Smart Cities que funciona con energía solar, diseñado para instalarlo en parques y plazas, se trata de un cargador para dispositivos móviles que funciona de forma totalmente autónoma gracias a la energía solar”.
Está equipado con un panel fotovoltaico, una batería y normalmente cuatro entradas estándares de USB. Resulta ser un elemento innovador, ecológico y práctico, que soluciona un problema recurrente para los usuarios de teléfonos y tabletas móviles: la falta de batería. Además, se pueden integrar fácilmente en cualquier espacio urbano.
25/05/2018
AVISO: Tratamiento fitosanitario en la madrugada del jueves 24 al viernes 25 en distintas zonas verdes.
AVISO: Tratamiento fitosanitario en la madrugada del jueves 24 al viernes 25 en distintas zonas verdes.
El Concejal de Obras e Infraestructuras del Ayuntamiento de Lorca, Ángel Meca, ha anunciado la realización de un tratamiento fitosanitario de control de pulgón y cochinilla que se realizará durante la madrugada del jueves 24 al viernes 25 de mayo. Concretamente se actuará, entre otras variedades de arbustos, en jacarandas, robinias, y tipuanas.
Las zonas verdes en las que se acometerá este tratamiento fitosanitario están ubicadas en los siguientes emplazamientos:
Carretera de Caravaca.
– Estación de tren Lorca Sutullena.
– Camino Viejo del Puerto.
– Calle La Seda.
– Plaza de Colón.
– Alameda de Cervantes.
– Jacarandas frente al colegio Sagrado Corazón.
– Plaza del Negrito.
– Urbanización Miguel Ángel y Centro de Día.
– Urbanización de calles Océano Atlántico, Pacifico, etc, ubicada en las inmediaciones de la Alameda del Poeta Para Vico.
Desde el Ayuntamiento de Lorca se recomienda a los vecinos de estas zonas que estén prevenidos; especialmente importante es no dejar animales en la zona exterior de las viviendas, así como mantener cerradas las ventanas y no dejar tendida la ropa, entre otras precauciones básicas.
23/05/2018
Inauguración de la Avenida Juan Carlos I de Lorca
Inauguración de la Avenida Juan Carlos I de Lorca.
El presidente de la Comunidad, Fernando López Miras, aseguró durante el acto de inauguración de la avenida Juan Carlos I de Lorca, que esta vía “que vertebra la ciudad es desde hoy más funcional, más comercial, mejor conectada y más dedicada al bienestar del ciudadano”, tras las obras de remodelación y renovación integral que se han llevado a cabo.

López Miras: «La nueva avenida Juan Carlos I de Lorca es más funcional, mejor conectada y más dedicada al bienestar del ciudadano».
“La nueva avenida Juan Carlos I es ya una realidad”, dijo el presidente, quien resaltó que es “el referente comercial y social de los lorquinos, el área financiera y el corazón de nuestra Semana Santa”. Su remodelación ha incluido también diversas actuaciones de mejora en 11 calles y plazas adyacentes, con un importe total de 5 millones de euros.
El Alcalde Fulgencio Gil expresó, «Ayer renació nuestra Avenida de Juan Carlos I, nueva, espléndida, con todos sus servicios renovados y preparada para convertirse en el corazón y referencia de todos los lorquinos. Ahora vamos a poner todo nuestro empeño en dinamizarla comercialmente para que sea un referente de ocio y disfrute de un pueblo que mira al futuro con mucha ilusión. Seguimos adelante, no podemos parar ni un minuto, queda mucho por hacer!».
Los trabajos realizados facilitan la movilidad, reduciendo a dos carriles para vehículos y aumentando la anchura de las aceras. Se han eliminado barreras arquitectónicas convirtiéndola en más accesible, y se ha recuperado arbolado y mejorado servicios de agua potable, saneamiento, electricidad, gas y telecomunicaciones. Igualmente, se ha instalado tecnología LED para conseguir un ahorro energético superior al 50 por ciento.
Destacó el compromiso del Gobierno regional, el Gobierno de España y el Ayuntamiento en la reconstrucción de la ciudad, “para hacer que Lorca no solo recupere el esplendor que perdió tras los terremotos, sino que brille aún más y se consolide como uno de los principales motores de desarrollo y crecimiento de la Región”. En este sentido, recordó que este año se va a realizar una inversión de 60 millones “para dotarla de las infraestructuras necesarias para afrontar el futuro”.
“Lorca mira al futuro”
El presidente de la Comunidad aludió a los terremotos ocurridos en mayo de 2011, “que cambiaron para siempre la ciudad”, y remarcó que “los lorquinos hemos sabido sobreponernos y levantar, desde los escombros, una nueva Lorca, una ciudad que mira al futuro y que no deja de trabajar”.
Un futuro que, en su opinión, pasa por la llegada de la Alta Velocidad, ya que “el AVE es crecimiento, riqueza y empleo, que va a impulsar en Lorca un auge económico que permitirá la creación de numerosos puestos de trabajo”. Al respecto, recordó que se van invertir 730 millones para conectar Murcia con Almería en una hora y cinco minutos, “convirtiendo a Lorca el engranaje necesario, incluido en el Corredor Mediterráneo, como parte importante, activa, y viva, para la población y la economía”.
Indicó también que “seguimos trabajando en la reconstrucción de la ciudad”, y señaló que 232 familias del barrio de San Fernando podrán regresar en breve a sus casas. En los próximos días se va a inaugurar barrio Los Ángeles-Apolonia, y en los próximos meses finalizará la remodelación de la Alameda de Cervantes, Santa Quiteria y su recinto ferial, el barrio de San Cristóbal y el vial de acceso al castillo.
Otras actuaciones que se pondrán en marcha será la renovación integral en el barrio Cristo Rey-La Salud, Santa Clara y en la avenida Europa, con un presupuesto de más de 9,2 millones de euros.
19/05/2018
El Alcalde declara prioritarios los proyectos de renovación del barrio de San Antonio y la construcción del paso inferior y pretende acelerarlos.
El Alcalde declara prioritarios los proyectos de renovación del barrio de San Antonio y la construcción del paso inferior y pretende acelerarlos.
El Alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, ha informado que se han trasladado las instrucciones necesarias para establecer como objetivo prioritario de actuación dentro de las obras de renovación urbana que se están ejecutando en nuestro municipio gracias a la inversión del Gobierno Regional, la regeneración integral del barrio de San Antonio, incluyendo el paso inferior que acabará con el actual nudo de tráfico que supone la salida de la autovía. Puedo anticipar que, fruto de las reuniones de coordinación que estamos manteniendo cada 15 días junto a los responsables de la Consejería de Fomento, hemos decidido fusionar ambos proyectos en uno, lo que nos va a permitir acelerar su tramitación y anticipar el inicio de las obras.
Reunión con los vecinos del barrio de San Antonio
Tras obtener la financiación que necesitábamos para el tramo 3 de la ronda central, nos queda como reto principal acabar con los atascos en el nudo de tráfico de San Antonio, un proyecto que desde el Grupo Popular venimos exigiendo desde hace los años 90, y que ahora que tenemos la oportunidad de hacerlo, vamos a ejecutar. No es el momento de patrimonializar, pero la realidad es esta. Agradezco sinceramente que otros se sumen ahora, tras actuaciones caras y deficientes como las de los pasos peatonales subterráneos, pero este proyecto es nuestro y la decisión política de ejecutarlo, también.
Estamos hablando de una actuación que supone un proyecto de especial beneficio para todos los lorquinos, ya que consideramos, en base a la opinión de los expertos consultados, que solucionaría el actual nudo de tránsito de vehículos procedentes de la autovía. A estas alturas, y sin entrar en consideraciones políticas, no se trata de buscar culpables sino de ofrecer una solución de garantías, de forma particular, a los vecinos del barrio de San Antonio.
El Alcalde ha explicado que el proyecto que esta Alcaldía quiere desarrollar en el barrio de San Antonio se conforma de tres intervenciones fundamentales, como son la renovación urbana del barrio, la construcción del paso inferior para salida y entrada a la autovía y fomentar en la medida de las posibilidades del Ayuntamiento que se complete el desmontaje de la antigua subestación eléctrica. Los dos primeros aspectos, que son los que dependen de forma directa de este Ejecutivo Municipal, ya están en marcha, y el tercero esperamos que avance con el ritmo que en las últimas semanas podemos observar. De esta forma vamos a conseguir que el barrio de San Antonio se integre en la ciudad, suprimiendo las barreras físicas que actualmente conforman una frontera interior en pleno centro. El reto es conseguir que San Antonio entre a formar parte del casco urbano, permitiendo que la ciudad crezca de forma ordenada y natural.
Fulgencio Gil ha indicado que el proyecto de ciudad que estamos ejecutando en la actualidad tiene un recorrido muy amplio, con un marco temporal que va más allá de 2025, construyendo los equipamientos urbanos e infraestructuras que este ciudad necesita, y culminando las reivindicaciones que históricamente hemos puesto sobre la mesa (ronda central, red municipal de carreteras, centro de ferias y congresos, inversiones en pedanías…)
17/05/2018