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El Ayuntamiento de Lorca activa una Oficina de Información ante las centenares de nuevas expropiaciones previstas desde el Ministerio de Transportes por modificaciones en el proyecto del Corredor Mediterráneo
El Ayuntamiento de Lorca activa una Oficina de Información ante las centenares de nuevas expropiaciones previstas desde el Ministerio de Transportes por modificaciones en el proyecto del Corredor Mediterráneo.
Ángel Meca, Infraestructuras: «Lo que hemos hecho desde el Consistorio nada más conocer este hecho ha sido activar los mecanismos, herramientas y personal necesario para dar cobertura a todos aquellos damnificados que necesiten información o ayuda a la hora de presentar sus alegaciones»
El edil de Infraestructuras del Ayuntamiento de Lorca, Ángel Meca, ha informado en la mañana de este jueves de la expropiación forzosa a centenares de vecinos llevada a cabo por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible como consecuencia de las obras del «Proyecto ‘modificado’ de la plataforma del corredor mediterráneo de alta velocidad Murcia Almería, en el tramo: Lorca – Pulpí» en los términos municipales de Lorca, Puerto Lumbreras y Pulpí».
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El anuncio fue hecho público ayer mismo en el Boletín Oficial del Estado (BOE) con el objetivo de disponer de más terrenos para la ejecución de las obras del Proyecto de Alta Velocidad a su paso por Lorca. «Una resolución llevada a cabo por la Dirección General del Sector Ferroviario, dependiente del Ministerio, que estima la apertura de información pública durante un plazo de 15 días hábiles, esto es hasta el 27 de noviembre, para que los titulares de los bienes y derechos afectados y todas las demás personas o entidades interesadas puedan formular por escrito ante ese Departamento las alegaciones que consideren oportunas, de acuerdo con lo previsto en la Ley de Expropiación Forzosa y en el artículo 56 de su Reglamento de desarrollo», ha apuntado Ángel Meca.
El edil ha reseñado que «en estos momentos, en torno a unos 200 vecinos de Lorca, por lo que hemos podido ver en la publicación, van a verse sometidos a expropiaciones, ocupaciones temporales y servidumbres, que no se contemplaban en el proyecto primitivo. Queremos informar, de esos 15 días disponibles para poder formular sus argumentaciones o corregir temas de titularidad, de correspondencia para poder recibir las notificaciones, etc. En la misma resolución ya se recogen las notificaciones para las comparecencias de estos propietarios, que se llevarán a cabo los días 14, 15 y 16 de enero, en horario de mañana y tarde. El listado con la relación ya está colgado en la sede electrónica del Ayuntamiento, en el Tablón de edictos».
Ante esta situación, «el Ayuntamiento de Lorca, ha previsto la puesta en marcha, de manera inmediata, como en anteriores ocasiones, de una Oficina de Atención al Ciudadano, con el objetivo de facilitar la información necesaria, así como ayuda y asesoramiento en los trámites a los propietarios damnificados, que como podrán comprobar no sólo son residentes en Lorca, aunque el grueso sí se encuentra en el municipio, sino también en Pulpí y Puerto Lumbreras; y que se dispondrá desde hoy mismo y hasta fin de plazo, en el Palacio Villaescusa, primera planta, en horario de mañana, de 9:00 a 14:00 horas; permitiendo dar respuesta, evitando además desplazamientos».
Según ha trasladado Meca, «se podrá consultar el anejo de expropiaciones en la sede del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, Secretaría General de Transporte Terrestre, Dirección General del Sector Ferroviario, División de Expropiaciones Ferroviarias, Paseo de la Castellana 67, 28046 Madrid; en ADIF-Alta Velocidad, Subdirección de Expropiaciones, Avda. Pío XII, 110 (Caracola n° 18), 28036 Madrid; en los respectivos Ayuntamientos, en nuestro caso ya en el tablón de edictos o en el Palacio Villaescusa, y Subdelegaciones o Delegaciones del Gobierno afectados. Además, podrá consultarse el Anejo de Expropiaciones vía web en el apartado de Ministerio/Participación Pública de la web del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y en el apartado de Información Pública del Portal de Transparencia de la web de ADIF-Alta Velocidad «.
«Del mismo modo -ha añadido-, por dicha la resolución se convoca a cada uno de los propietarios de los bienes y derechos afectados al levantamiento de las actas previas a la ocupación en el lugar que el Ayuntamiento habilite a los efectos, en los días y horas especificados en el BOE, sirviendo únicamente esta publicación de notificación para los interesados desconocidos o de ignorado domicilio a los efectos prevenidos en la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas».
07/11/2024
El Ayuntamiento invierte más de 47.000 euros en una nueva actuación para mejorar el entorno urbano del barrio de la Virgen de las Huertas
El Ayuntamiento invierte más de 47.000 euros en una nueva actuación para mejorar el entorno urbano del barrio de la Virgen de las Huertas.
Las iniciativa se suma a otras puestas en marcha en la zona por el Consistorio, como son la construcción del Parque del Espejico y la regeneración de su entorno, que trasformará el enclave aprovechándolo para fines de carácter vecinal, público y social
Rosa María Medina, Desarrollo local y Fomento: «Estas tareas se engloban dentro de la batería de actuaciones que está ejecutando el gobierno de Lorca incluidas en nuestro ‘Compromiso Marco 2032’, y que servirán para conseguir más equipamientos y mejoras en calles de barrios y pedanías, con el objetivo de hacer de nuestro municipio una localidad más próspera»
La edil de desarrollo Local y Fomento, Rosa María Medina, ha anunciado la puesta en marcha por parte del Ayuntamiento de Lorca de la ejecución de las obras de mejora de la pavimentación del callejón Virgen de las Huertas, una actuación que busca, principalmente, la optimización de este enclave urbano, favoreciendo un mejor entorno y una mayor calidad de vida de los vecinos residentes en el barrio de la Virgen de las Huertas.
Esta intervención en la zona se suma a la anunciada el pasado mes de mayo centrada en la creación de una nueva zona verde de más de 4.000 m² gracias a la construcción del Parque del Espejico, también a través de la concejalías de Fomento y Desarrollo Local, y que contempla, bajo un montante municipal de 180.000 euros, no sólo la renovación del parque, sino también la creación de una terraza para disfrute de los vecinos, un espacio destinado a la colocación de puestos ambulantes en mercados o ferias, un parque infantil y una zona de picnic con mesas y bancos de madera, además de la ampliación de la red de alumbrado público, un nuevo sistema de recogida de pluviales, la extensión del carril bici de Cazalla y la plantación de más de 150 árboles y arbustos.
Asimismo, esta pavimentación del callejón de la Virgen de las Huertas se incluye en la batería de inversiones, puesta en marcha por el Consistorio, destinadas a distintas partidas, tanto en el casco urbano como en pedanías, que servirán para «mejorar Lorca, en base a las demandas vecinales, recogidas en las continuas reuniones que ha ido teniendo y mantiene el gobierno de Lorca. En definitiva, una serie de actuaciones que dotarán a nuestra ciudad de más y mejores equipamientos contribuyendo, además, a la optimización urbana de barrios y pedanías, haciendo de nuestro municipio una localidad más próspera, impulsando con ello el ‘nuevo modelo de municipio’, según nuestro ‘Compromiso Marco 2032′».
Esta nueva iniciativa, que cuenta con una inversión municipal de 47.996 € (IVA incluido), ya ha comenzado y tiene estimado un plazo máximo de ejecución de dos meses. «Concretamente, hablamos de la calle Prolongación Virgen de las Huertas y de unos trabajos consistentes en la ejecución de 800 m² de solera de hormigón y la posterior colocación de adoquín otoña, procediendo al relleno con zahorra, hasta conseguir un nivel óptimo para el acceso peatonal. Además, está prevista la colocación de siete imbornales de recogida de agua pluvial y la instalación de siete nuevas farolas, que dotarán al callejón de alumbrado público; sumando el cambio del colector de aguas fecales de la calle».
Cabe mencionar, ha apuntado la edil, que «la próxima semana también darán comienzo los trabajos para cubrir el partidor ubicado junto al parque del Espejico, una actuación cuya ejecución supone una inversión de 8.500 €; y que prevé la instalación de un panel tipo sándwich de 30 mm. de espesor sobre estructura metálica y una escalera de pates para acceder al mismo, con lo que se conseguirá eliminar los malos olores e insectos de la zona.
07/11/2024
El alcalde exige al Ministerio de Transición Ecológica el desbloqueo de las obras para construir las presas de Nogalte, Béjar y Torrecilla y el canal de la rambla de Biznaga
El alcalde exige al Ministerio de Transición Ecológica el desbloqueo de las obras para construir las presas de Nogalte, Béjar y Torrecilla y el canal de la rambla de Biznaga.
El alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, ha exigido la reactivación inmediata de las obras para que los lorquinos cuenten con las infraestructuras de protección frente a inundaciones que quedaron marcadas a raíz de las consecuencias de la inundación de 2012. Se trata de las presas de Nogalte, Béjar y Torrecilla, y el canal de evacuación hacia la rambla de Biznaga.
Cabe recordar que el Ministerio para la Transición Ecológica canceló los proyectos porque su retorno económico no estaba justificado y no los incluyó en el Plan de Gestión de Riesgo de Inundaciones de la cuenca del Segura 2022-2027. Esta forma de actuar es la que arrastra a los ciudadanos a la indignación y a que ciertamente se pregunten en manos de quién estamos.
El primer edil ha que indicado que «actuando de esta manera se está faltando al respeto de la gente. El Ministerio no puede retrasar más la construcción de estas presas, porque son el salvavidas que los vecinos de Torrecilla, Campillo y Purias necesitan, y así quedó claro tras las inundaciones de 2012. En lugar de construir las infraestructuras de defensa frente a inundaciones, el Ministerio ha lanzado unos nuevos trámites para la expropiación encubierta de cientos de propiedades en Campillo, Torrecilla, Purias y La Escucha. En vez de tomar medidas para evitar riadas, se limitan a marcar sus tierras en un mapa y dejarlas inutilizadas. El impacto económico de esta decisión se cuenta por decenas de millones de euros»
Ni las zonas de flujo preferente, inundables, Áreas de Riesgo Potencial de Inundaciones, ni cualquier otra figura serán útiles si no se construyen las presas y el canal de Biznaga. No sirven para ayudar realmente a los vecinos. La única diferencia es que los lorquinos verán cómo se vuelven a inundar, pero tendrán un mapa pintado de «muchos colores».
«Es inútil que sigan pintando sobre plano las figuras que quieran, llámese zona de flujo preferente, zona inundable, área de riesgo potencial, o lo que estimen conveniente, porque lo que tienen que hacer es construir las presas que paren las riadas. Y no lo hacen. El Ministerio no puede quedarse de brazos cruzados y trasladar su problema y su responsabilidad a los vecinos, arruinando las tierras que les han costado años de esfuerzo y sacrificio. Lo que están haciendo es lavarse las manos y escurrir el bulto. Este asunto no admite más espera. Tiene que primar la vida de las personas»
El enfoque del Ministerio de Transición Ecológica tiene que cambiar: tienen que limpiar las ramblas, dragarlas, eliminar la vegetación que invade los cauces y mantenerlos despejados. ¿Es que no están viendo lo que arrastran las ramblas cuando salen? Toneladas de cañas, ramas, troncos… que no tendrían que estar en los cauces.
Hace tres años denunciamos la temeridad que cometió el Ministerio suprimiendo la construcción de las presas anti riadas en Nogalte y Torrecilla, dejando la de Béjar en un «ya veremos» que finalmente tampoco sale adelante, y el canal de evacuación que estaba previsto para la rambla de Biznaga, y que constituye el gran proyecto para evitar que el agua quede embalsada en estas pedanías, se ha recortado, y dicen que tiene que ejecutarse con «criterios verdes».
Oficina centralizada de atención a los afectados.
El alcalde ha subrayado que «el Ayuntamiento comparte con el Ministerio la necesidad de definir cuáles son las zonas de riesgo de inundación, pero eso exige rigor y garantías. Sin embargo, comprobamos que han pintado nuevos tramos de cauce en las ramblas de Béjar y Nogalte sin la previa y pertinente delimitación de los dominios públicos hidráulicos, y, además, sin avisar a los vecinos más que mediante una publicación en el BOE»
Desde el Ayuntamiento «entendemos que lo primero que tenían que haber hecho es informar a los vecinos. Para poder obtener una visión real de la situación, deben proceder al deslinde del dominio público hidráulico de los cauces señalados, tales como la Rambla de la Torrecilla, Rambla Alta, Barranco de Burruezo, Béjar, Biznaga y Nogalte»
Ante la indefensión de los afectados, el Consistorio Municipal ha puesto en marcha una Oficina de Atención al Afectado en la concejalía de Urbanismo con el objetivo de facilitar la información necesaria, así como ayuda y asesoramiento en los trámites a los vecinos de Campillo, Torrecilla, Purias y La Escucha directamente perjudicados por esta medida. De esta forma, contarán con ayuda para poder redactar sus alegaciones, que tendrán que ser presentadas ante la Confederación Hidrográfica del Segura antes del 3 de diciembre.
El propio Reglamento del Dominio Público hidráulico establece un procedimiento riguroso y garantista para la correcta delimitación del cauce. Por tanto, se deben definir de manera clara los cauces naturales, identificando y recuperando el dominio público hidráulico en las ramblas, mediante el deslinde oficial de los mismos, constituyendo un requisito previo fundamental a la actualización de las Áreas de Riesgo Potencial de Inundaciones. Y esto se ha incumplido.
La previa definición del dominio público hidráulico y de sus zonas de servidumbre y policía de estos cauces, siguiendo el procedimiento legalmente establecido en el Reglamento del Dominio Público Hidráulico, permite que después se elaboren los mapas de peligrosidad y riesgo, que puedan establecer la base para la elaboración de los planes hidrológicos y de gestión.
05/11/2024
El Foro Casco Histórico de Lorca celebra la recuperación del edificio de la antigua Cámara Agraria
El Foro Casco Histórico de Lorca celebra la recuperación del edificio de la antigua Cámara Agraria.
El Foro Casco Histórico de Lorca muestra su satisfacción por la reciente noticia sobre la recuperación del edificio de la antigua Cámara Agraria, tras casi diez años de espera.
Sin embargo, el colectivo ha manifestado también “su preocupación por la posible escasa repercusión social y económica que podría generar, debido al uso que se pretende asignar a dicho inmueble”.
El Foro recuerda que “en su momento presentó una propuesta más activa para este emblemático edificio.
En ella, se sugería que el inmueble acogiera en su planta baja y primera la sede de una empresa municipal de servicio público, además del departamento de la Concejalía de Agricultura.
La propuesta también incluía la creación de un espacio destinado a las cooperativas agrícolas del municipio, que han experimentado un notable crecimiento en los últimos años y carecen de infraestructuras adecuadas para la realización de sus reuniones y otras actividades orgánicas”.
Con esta propuesta, “se dotaba al edificio de un uso permanente y público, pero también se garantizaba su mantenimiento y apertura diaria sin generar nuevos costos de gestión.
De este modo, se evitaría sumar un gasto adicional para el mantenimiento del inmueble, a la vez que se reducirían los importantes costes que actualmente afronta la Administración Local por el alquiler de locales utilizados por la empresa municipal”.
Por último, desde el Foro Casco Histórico de Lorca “se hace un llamamiento para que su propuesta inicial sea reconsiderada con el objetivo de dotar al edificio y su entorno de una mayor actividad, contribuyendo así a la revitalización del casco histórico de nuestra ciudad”.
24/10/2024
Arrancan las obras de restauración del edificio de la antigua Cámara Agraria de Lorca
Arrancan las obras de restauración del edificio de la antigua Cámara Agraria de Lorca.
El Gobierno regional ha iniciado ya las obras de restauración y recuperación del edificio de la antigua Cámara Agraria de Lorca, que se convertirá en sede de un museo sobre la historia y evolución de esta institución en la Región.
El consejero de Economía, Hacienda, Fondos Europeos y Transformación Digital, Luis Alberto Marín, visitó hoy el inmueble acompañado del alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, para conocer el estado de las actuaciones de reforma y adecuación.
Durante la visita, el titular de Hacienda destacó que el inicio de las obras «es el principio del final para un proyecto muy especial para el Gobierno regional porque es un compromiso con la ciudad de Lorca».
«La restauración de este edificio va a permitir recuperar un edificio histórico y emblemático y darle una nueva vida, unas nuevas funciones que vuelvan a darle el papel que merece en la sociedad lorquina al tiempo que rendimos homenaje a una institución, la de las Cámaras Agrarias, que jugó un papel muy importante en la Región durante más de un siglo».
Las obras de reforma, que además del museo incluyen la creación de otros espacios como una sala multiusos y unas dependencias destinadas a uso administrativo e institucional, tienen un presupuesto de 1,19 millones de euros y se estima que puedan estar concluidas en un año.
El proyecto de recuperación está diseñado para mantener y restaurar algunos de los elementos arquitectónicos y decorativos del edificio original, como una gran escalera en la sala principal, los falsos techos y su decoración o los suelos de tarima de madera. Todo ello, unido a importantes mejoras en ámbitos como el de la seguridad, la calidad de los materiales, la climatización o la eficiencia en los consumos de energía.
El edificio data de principios del siglo XX y posee un elevado valor arquitectónico por ser el único edificio de la ciudad que mantiene una fachada de estilo modernista Art Nouveau y cuyo diseño se atribuye al arquitecto cartagenero Mario Spottorno.
El inmueble pasó a manos de la Cámara Agraria de Lorca en el año 1918, y en el año 2011 sufrió importantes daños como consecuencia de los terremotos que afectaron a la ciudad. Esos daños fueron reparados y restaurados durante los años 2014 y 2015, una actuación que culmina ahora con la adecuación para los nuevos usos proyectados.
«Este proyecto es un paso importante en la revitalización de Lorca. El edificio fue sin duda el de mayor significado y valor arquitectónico de todas las sedes de las Cámaras Agrarias de la Región, y por eso no podía haber mejor destino que el de rendir homenaje a esta institución. Las oficinas institucionales y el espacio multiusos, además, nos permiten acercar la administración a los ciudadanos», concluyó Marín.
23/10/2024
El PSOE de Lorca exige que se compruebe la legalidad de las obras de abastecimiento de Zarzalico/Béjar y se actúe en consecuencia
El PSOE de Lorca exige que se compruebe la legalidad de las obras de abastecimiento de Zarzalico/Béjar y se actúe en consecuencia.
Ante las preocupantes informaciones aparecidas en el día de hoy sobre la existencia de una red de abastecimiento de agua presuntamente ilegal o irregular en las pedanías de Béjar y Zarzalico, el PSOE de Lorca ha expresado su preocupación y ha tomado medidas para esclarecer la situación.

Diego José Mateos, portavoz socialista, ha manifestado: «Nos hemos puesto en contacto con los vecinos de estas pedanías, y el nivel de preocupación es muy elevado. Ante esta situación, hemos actuado con rapidez para solicitar toda la información necesaria al Ayuntamiento de Lorca y al alcalde, presentando un escrito con el fin de aclarar si existen las licencias de obras necesarias para llevar a cabo esta canalización de más de diez kilómetros. Queremos asegurarnos de que se dispone de todas las autorizaciones pertinentes para atravesar zonas de dominio público, como ramblas, carreteras y caminos, que están protegidas por la ley».

Mateos ha subrayado que, en caso de no disponer de las licencias y permisos requeridos, se exigirá la paralización inmediata de las obras. Mateos añadió: «Si no se cuentan con las autorizaciones legales correspondientes, hemos pedido que se actúe conforme a la normativa y se abran los expedientes de disciplina urbanística pertinentes, tal como se haría con cualquier vecino que realizara una obra ilegal, así como la paralización de la inmediata de la obra».

«Además, solicitaremos información a Aguas de Lorca, así como a otras administraciones competentes, como la Confederación Hidrográfica del Segura y la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia. Nuestro objetivo es comprobar si se han seguido todos los procedimientos legales o si se ha cometido alguna infracción», ha concluido Mateos.
17/09/2024
Las obras del soterramiento se adaptarán a las necesidades del inicio del curso escolar y los eventos de la Feria y Fiestas
Las obras del soterramiento se adaptarán a las necesidades del inicio del curso escolar y los eventos de la Feria y Fiestas.
El alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, ha presidido esta mañana una reunión de trabajo con responsables de Unión Temporal de Empresas (UTE) que lleva a cabo las obras de soterramiento e integración urbana del AVE en Lorca, a la que han asistido, además, varios representantes de las concejalías implicadas, como Policía Local, Grandes Infraestructuras, Urbanismo, Educación, Fomento y Desarrollo Local. El objetivo ha sido realizar una planificación sobre las principales zonas y calles afectadas, cortes de tráfico previstos y posibles afecciones a los ciudadanos durante las obras.

Para el Ayuntamiento resulta una prioridad contar con la información sobre las incidencias en toda la trama urbana con motivo de las obras, para poder aportar propuestas, que se han dirigido dentro del contexto de la necesidad de preservar una fluida permeabilidad peatonal y accesibilidad de los vecinos, tanto a sus viviendas, como a garajes particulares, áreas de aparcamiento público y zonas de tránsito habitual.
Tal es el caso de los pasos peatonales cercanos a las antiguas vías de tren, el acceso a los centros educativos ubicados en el perímetro de Las Alamedas, como San Fernando, San José o José Robles, así como los institutos Ros Giner, Ibáñez Martín, Ramón Arcas y Príncipe de Asturias. «Se trata de zonas colindantes con las obras de integración urbana del ferrocarril, donde se van a tener que realizar a lo largo de la obra diferentes cortes y restricciones al tránsito para los que se tienen que establecer desvíos temporales que compatibilicen el desarrollo de la obra con la vida diaria de los ciudadanos»,

Durante el mes de septiembre, de forma particular, se van a tener en cuenta dos aspectos concretos, como son: el reinicio de la actividad habitual en el casco urbano tras la conclusión del periodo vacacional y el elevado movimiento de personas que se van a desplazar para disfrutar de los eventos de la Feria y Fiestas de nuestra ciudad, incluyendo las necesidades ligadas a la celebración de los conciertos, muestra de enganches y corrida de toros en el Coso de Sutullena, así como las actividades en el recinto Ferial del Huerto de la Rueda, Virgen de las Huertas e Ifelor.

Entrando al detalle de los puntos de interés más notables cercanos a estas obras, podemos informar que, si no surgen imprevistos de relevancia, el paso inferior del Coso de Sutullena, por ahora se va a mantener abierto a lo largo de todo el mes de septiembre, lo que contribuirá a la fluidez del paso de ciudadanos hacia la zona de los colegios mencionados con anterioridad, así como a los eventos que se van a desarrollar en la plaza de toros. Los vecinos de la Plaza de Carruajes, además, podrán continuar accediendo a sus viviendas y garajes sin mayor incidencia.

Desde el Ayuntamiento, como también han manifestado los colectivos vecinales, insistimos en que se mantenga el paso inferior de Santa Clara, junto al Monasterio de Santa Ana y Santa María Magdalena declarisas. Este enclave, por el momento, permanecerá abierto al tráfico rodado, al igual que el paso a nivel de Alameda de Cervantes y el de la calle Poeta Gimeno Castellar.

Respecto al Camino Marín, desde el Ayuntamiento se ha solicitado que pueda permanecer abierto durante este mes, una petición que se ha considerado viable, a excepción de algún día concreto.

Vital es nuestra petición de que, por parte de la empresa constructora, se extremen las precauciones a la hora de minimizar los perjuicios de las obras en relación a los ruidos y el polvo derivado de los continuos movimientos de tierra, pensando -por ejemplo- en los alumnos del CEIP Ana Caicedo o la Casa de las Oenegés, que cuenta con usuarios especialmente sensibles a este tipo de agentes externos.

«En positivo», ha recordado Fulgencio Gil, «las confirmaciones, por ejemplo, de la cesión del espacio urbano diáfano liberado en superficie tras el soterramiento del AVE a su paso por Lorca, por lo que se pueden ir estudiando posibles opciones de intervención para usos y servicios, que se centrarán en el establecimiento de un corredor verde, a modo de prolongación de Nuevas Alamedas, que conecte San Diego con La Viña, con amplia presencia de zonas verdes, de recreo y esparcimiento familiar, lo que permitirá definir una arteria verde en pleno centro. La empresa constructora nos ha dicho, además, que es viable que los respiraderos de la línea se coloquen lateralmente, pudiendo disponer de ese corredor verde sin que quede interrumpido. Estamos hablando de una oportunidad histórica que vamos a aprovechar».

Gil Jódar ha querido destacar «la buena sintonía y el marco de colaboración en el que ha transcurrido la reunión, sin olvidar la necesidad de mantener una comunicación fluida y constante durante todo el periodo de desarrollo del proyecto. Informaremos de todo lo que se nos traslade para que los ciudadanos conozcan lo que ocurre».

El alcalde ha recordado que «desde el Ayuntamiento logramos el trasplante de parte del arbolado de las inmediaciones del Coso, un importante avance en la protección del patrimonio ambiental de nuestra ciudad, ejemplares que se encuentran en estos momentos en el vivero municipal bajo la previsión de una nueva ubicación. Y, además, nos han adelantado la plantación de unos 1.400 nuevos árboles en todo el entorno de soterramiento, con lo que se acoge una petición que habíamos formulado con el objetivo de amortiguar la pérdida de árboles a consecuencia de los trabajos en marcha.

El edificio que albergaba la antigua estación de cercanías de San Diego también será cedido al Ayuntamiento, por lo que podremos contar con él para uso ciudadano.

También logramos que la planta de hormigón prevista en el barrio de San Diego fuese trasladada fuera del casco urbano, gracias a las gestiones de la concejalía de Urbanismo, ubicándose finalmente en el polígono industrial de Serrata, un emplazamiento que sí reúne condiciones. Y en esa zona, un claro ejemplo de permeabilidad con la ciudad ha sido la reciente apertura de la calle Juan Antonio Dimas, que podemos adelantar que contará tras las obras con un vial de tres carriles y aceras a ambos lados.
02/09/2024
La calle Juan Antonio Dimas cierra al tráfico con motivo del avance de las obras de soterramiento en Lorca
La calle Juan Antonio Dimas cierra al tráfico con motivo del avance de las obras de soterramiento en Lorca.
El concejal de Seguridad Ciudadana, Juan Miguel Bayonas, ha informado que, con motivo del avance de las obras de soterramiento del AVE a su paso por Lorca, la calle Juan Antonio Dimas cierra al tráfico rodado. Lo hará desde hoy durante un periodo aproximado de dos semanas.
“El vial quedará afectado por las tareas que están llevando a cabo Adif y la empresa constructora. Esta incidencia es algo que ya preveíamos viendo el tránsito de las máquinas por esa localización; y seguiremos pendientes del avance de los trabajos para continuar informando de incidencias en los viales que puedan darse a colación de las obras, aunque lo mejor sería contar cuanto antes con esa ‘Oficina de Información al Ciudadano’, que llevamos meses solicitando, además de toda la planificación de la evolución de las afecciones a calles y aparcamientos”.
“En el caso del corte de Juan Antonio Dimas, el vial quedará mejor tras las obras. Recordemos el estrechamiento que producía. Nada más comenzar este mandato, este equipo de Gobierno solicitó al Ejecutivo Central que esa remodelación se realizara cuanto antes. Llega un año después de nuestra solicitud (entendemos que podría haberse hecho antes, pero por fin va a ser una realidad). Agradecemos a Adif que haya tenido a bien seguir las recomendaciones de la Policía Local de Lorca y realizar este corte en Juan Antonio Dimas con anterioridad a que comience la Feria de septiembre, y se reinicie el tráfico en esa zona lo antes posible, ya que es una localización por la que pasa cada día muchísima gente y circulan centenares de vehículos”, ha añadido el edil.
Del mismo modo, se ha visto afectado el Camino Marín a la altura del paso a nivel de la vía férrea, con aviso en camino Marín intersección con Camino Los Charcos y rotonda C/. Martín Morata con Camino Marín.
La Policía Local vigilará las modificaciones de la señalización correspondiente, para el mejor desarrollo de la seguridad del tráfico en la zona. Todos aquellos que necesiten ampliar la información podrán hacerlo a través de la web municipal www.lorca.es, en el apartado ‘Incidencias del tráfico’.
19/08/2024
Las obras del AVE borrarán del mapa el paso bajo la vía en próximos días.
Las obras del AVE borrarán del mapa el paso bajo la vía en próximos días.
Lorca ya está inmersa en las obras de la trama urbana del AVE a su paso por la ciudad. Tras un recorrido por varios de los enclaves ya afectados, el edil de Grandes Infraestructuras, Ángel Meca, ha querido poner de manifiesto la necesidad de que Adif «traslade la máxima información posible con respecto a los posibles cortes de calles e incidencias en los viales que puedan darse a colación de las obras, así como de aquellos aparcamientos disuasorios que también se están viendo y se verán afectados».
«Ahora muchos vecinos se encuentran de vacaciones, pero en septiembre tenemos la ´vuelta al cole` y Lorca estará bajo una maraña de grúas, camiones, operarios, calles cortadas, espacios de parking inoperativos… Por eso, desde el Ayuntamiento creemos que es fundamental contar con una planificación, unos dípticos informativos o una plataforma de comunicación web donde se atienda a estas cuestiones de manera directa y ágil. Nos interesa que los lorquinos se vean damnificados lo menos posible por el devenir de estas obras, que son de gran magnitud y que se extenderán durante años», ha apuntado el edil.
«Hablamos de zonas, por ejemplo, como el parking de la Plaza de Toros o del antiguo centro de salud Lorca Centro o el parque infantil Pediatra Diego Pallarés Pachá y otros espacios que se verán afectados. Desde el Ayuntamiento, ya estamos trabajando de cara a septiembre, que tenemos la vuelta de las vacaciones y la Feria, para habilitar otros espacios de aparcamiento, que serán necesarios dada la gran afluencia de gente y el elevado número de vehículos que cada vez más circulan por la ronda central y ronda sur».
En breve, «veremos importantes calles inoperativas, como la de Juan Antonio Dimas, cuya afección a la ciudad será elevada durante varios días o semanas. Desde el Consistorio, en este sentido, también estamos muy pendientes y, en cuanto tenemos conocimiento de un corte de vial, prevenimos informativamente por todos los canales de comunicación del Ayuntamiento: página web, redes sociales, etc. Pero es que habrá muchas más. Ahora mismo, la empresa constructora también está haciendo el desvío de la fibra óptica, tras proceder con la limpieza de la trama urbana. Será en septiembre, en principio, cuando se estima que comiencen a ejecutar los muros pantalla de la obra».
El edil ha querido añadir que «Adif está al tanto de nuestras reivindicaciones y están trabajando en ellas. Por ello, es esencial que haya un canal de trasmisión de información más directo, y una comunicación fluida y la máxima coordinación entre todos los agentes interesados. Nuestra intención es que haya una reunión la próxima semana, o los próximos días, entre Adif, la empresa constructora, el Consistorio y la Plataforma de afectados, porque sabemos que se está trabajando en estas solicitudes, pero nos preocupa la vuelta de muchos vecinos tras las vacaciones».
«Una buena planificación – ha insistido- y una buena coordinación son fundamentales, puesto que estamos hablando de unas obras que afectarán al día a día de los lorquinos y vecinos de diputaciones cercanas durante mucho tiempo. Por todo ello, es fundamental que se active cuanto antes la puesta en marcha de una Oficina de Información al Ciudadano, un apartado que llevamos meses reclamando y que ayudarían a rebajar las dudas, pero también tensión entre los vecinos».

05/08/2024
Vecinos del Casco Antiguo de Lorca exigen más seguridad, servicios, zonas verdes, y rechazan convertirse en un «gueto»
Vecinos del Casco Antiguo de Lorca exigen más seguridad, servicios, zonas verdes, y rechazan convertirse en un «gueto».
El presidente de la recientemente constituida Asociación de Vecinos del Casco Antiguo, Alejandro Peñas, ha expresado su preocupación por la posibilidad de que el barrio se convierta en un «gueto». Peñas ha declarado que, si bien los residentes se muestran «optimistas» ante los anuncios realizados por el Ayuntamiento, «se necesita algo más».
Una de las principales demandas del colectivo es el aumento de la seguridad en las calles. Para ello, proponen la creación de un cuartel de la Policía Local en el edificio del juzgado de la calle Padre Morote, una vez que este sea trasladado al Palacio de Justicia.
Peñas reconoce el plan del Ayuntamiento de instalar cámaras de seguridad, pero subraya que, si bien no considera que Lorca sea una ciudad insegura, existe una falta general de respeto por las normas de convivencia, y que esta medida podría ayudar a abordar el problema.
Las preocupaciones de la Asociación de Vecinos ponen de relieve la importancia de garantizar la seguridad y el bienestar de los residentes en todas las zonas de Lorca. Si bien iniciativas como las cámaras de seguridad y el aumento de la presencia policial pueden ser útiles, es fundamental abordar las causas subyacentes de la incivilidad y promover una cultura de respeto dentro de la comunidad para encontrar soluciones a largo plazo.
Además de las medidas propuestas por la Asociación de Vecinos, otras iniciativas que podrían considerarse incluyen:
Mayor inversión en programas sociales y educativos: Esto podría ayudar a abordar las causas socioeconómicas de la delincuencia y la incivilidad, y proporcionar a los jóvenes alternativas positivas.
Campañas de sensibilización: Estas campañas podrían ayudar a concienciar a los residentes sobre la importancia de la convivencia y el respeto mutuo.
Promoción de la participación ciudadana: Implicar a los residentes en la toma de decisiones que afectan a su comunidad puede ayudar a generar un mayor sentido de pertenencia y responsabilidad.
Fomento de la colaboración entre la policía y la comunidad: Esto puede ayudar a crear una relación de confianza y cooperación entre las fuerzas del orden y los residentes.
Es importante destacar que no existe una solución única para los problemas de seguridad ciudadana. Un enfoque integral que combine medidas preventivas, disuasorias y represivas, junto con la promoción de la cohesión social y el respeto mutuo, es fundamental para crear comunidades seguras y prósperas.
21/07/2024
Adif se atasca en la comunicación con los afectados por las obras del Corredor Mediterráneo en Lorca, que anuncian manifestaciones
Adif se atasca en la comunicación con los afectados por las obras del Corredor Mediterráneo en Lorca, que anuncian manifestaciones.
A pesar de las numerosas quejas y solicitudes de información, Adif no responde a las preocupaciones de los vecinos de Lorca ni del Ayuntamiento. Las obras del Corredor Mediterráneo, que incluyen la construcción de decenas de kilómetros de vías y la inversión de cientos de millones de euros, están generando importantes molestias a los residentes de la zona. Entre los desafíos técnicos se encuentran sortear el río Guadalentín y las ramblas de Béjar y Torrecilla.
La falta de comunicación por parte de Adif ha sido una constante fuente de frustración. A pesar de las reiteradas peticiones de información por parte de los vecinos y del Ayuntamiento, la entidad estatal ha hecho oídos sordos. Esta situación ha llevado a la creación de una comisión específica por parte de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Lorca para hacer un seguimiento de la situación y buscar vías de diálogo con Adif.
Los vecinos ya han agotado otras vías de reclamación, dirigiéndose tanto a la Delegación del Gobierno como al Defensor del Pueblo. Sin embargo, ante la falta de respuesta por parte de Adif, no se descarta la posibilidad de convocar manifestaciones para exigir soluciones.
La situación es insostenible y requiere una acción inmediata por parte de Adif. La entidad estatal debe abrir un canal de comunicación fluido con los afectados por las obras y atender sus preocupaciones de manera transparente y efectiva. El diálogo y la colaboración son esenciales para minimizar el impacto de las obras y garantizar el bienestar de los vecinos de Lorca.
Los vecinos demandan soluciones.
Las obras del Corredor Mediterráneo en Lorca están generando diversas molestias a los residentes de las diferentes zonas afectadas. A continuación, se detallan las principales demandas de cada grupo de vecinos:
Pedanías:
- Tercia: Los vecinos exigen mejores vías de comunicación con la ciudad debido al corte provocado por la Ronda Central y la eliminación de pasos a nivel para cruzar las vías.
Casco urbano:
- Los residentes del casco urbano solicitan información previa sobre los cortes de calles que se producirán durante las obras, así como la garantía de que se mantendrá el paso de Santa Clara.
Torrecilla y Campillo:
- Los habitantes de estas pedanías reclamaban la construcción de un viaducto para evitar que los pasos de agua quedaran bloqueados en caso de inundaciones. Sin embargo, Adif ha hecho caso omiso a esta petición.
Almendricos:
- Los vecinos de esta pedanía solicitan una alternativa al proyecto actual que evite la construcción de un terraplén de más de tres metros de altura que dividiría el pueblo en dos.
En general, todos los vecinos afectados por las obras coinciden en la necesidad de una mayor comunicación y transparencia por parte de Adif. La falta de información y diálogo ha generado un clima de malestar y desconfianza entre los residentes y la entidad estatal.
16/07/2024
El Ayuntamiento inicia las obras para mejorar la accesibilidad y el tráfico en la calle Cuesta de San Francisco de Lorca
El Ayuntamiento inicia las obras para mejorar la accesibilidad y el tráfico en la calle Cuesta de San Francisco de Lorca.
La concejal de Desarrollo Lo.cal del Ayuntamiento de Lorca, Rosa María Medina, ha supervisado este lunes el comienzo de las obras de ejecución del proyecto de calmado de tráfico, mejora de la accesibilidad y creación de plataforma única semipeatonal en la calle Cuesta de San Francisco.
Rosa María Medina ha destacado la importancia de esta intervención, destacando que “la velocidad de algunos vehículos en esta zona por las características de esta vía es en ocasiones demasiado elevada, por lo que se propone un calmado de tráfico y la creación de itinerarios peatonales inexistentes en un lado de la calle, el más inmediato a la iglesia de San Francisco y a la entrada principal al Museo Azul de la Semana Santa, Mass, y a su tienda”. Y ha detallado que las nuevas aceras que se van a construir tendrán más de 2 metros de ancho a cada uno de los lados. Asimismo, la calzada tendrá unas medidas de 3,60 metros de ancho y se repavimentará a base de mezcla bituminosa en caliente impreso, además de eliminar un sentido de tráfico con esta actuación.
El objetivo de esta obra, incluida dentro de las actuaciones de mejora de calles que está llevando a cabo el Ayuntamiento de Lorca con motivo de la aplicación de las Zonas de Bajas Emisiones, es mejorar la accesibilidad en toda la vía. “La calzada quedará al mismo nivel que las aceras, lo que también favorecerá la caminabilidad del peatón”, ha añadido la edil de Desarrollo Local, que ha subrayado que estas obras, que cuentan con un presupuesto de 136.421,45 euros y un plazo de ejecución de dos meses, “son muy esperadas por los lorquinos y los vecinos de la zona, ya que suponen un avance significativo en la mejora de la seguridad vial y el tráfico”.
Además, con motivo de estas mejoras, la Policía Local llevará a cabo modificaciones en el tráfico rodado estableciendo normas especiales de circulación en la Cuesta de San Francisco. Los itinerarios propuestos discurrirán por calle Óvalo, Jerónimo Santa Fe, Avenida de Portugal, calle Nogalte, Plaza de la Concordia, calles Alfonso X el Sabio, Fernando el Santo, Granero, Selgas y Plaza de España con adyacentes. Otro de los trayectos propuestos por la concejalía de Seguridad Ciudadana será por la circunvalación de la Fortaleza del Sol desde la carretera de La Fuensanta hacia RM-701 o Arquitecto José Luis Fernández Romero, hacia calle Santa María para vehículos de hasta dos metros. Para los usuarios de garaje de la calle Colmenarico, el itinerario a seguir para entrada y salida será por calle Príncipe Alfonso, Alporchones y Colmenarico.
08/07/2024
El Ayuntamiento sustituirá la Plaza de Abastos de La Hortaliza de San Cristóbal por una más eficiente
El Ayuntamiento sustituirá la Plaza de Abastos de La Hortaliza de San Cristóbal por una más eficiente.
El Barrio esxperimentará en pocos meses una transformación, dentro del compromiso marco de carácter local, con la vista puesta en el horizonte 2032, que convertirá el entorno del Puente de los Carros, la Plaza de la Hortaliza y el atrio de San Cristóbal en un espacio “más amable, más verde y más sostenible”. Lo ha dicho este lunes el alcalde, Fulgencio Gil Jódar, que recorría la zona en donde prácticamente de inmediato se iniciarán las obras de la nueva plaza de abastos que será “más eficiente”.
La Plaza de Abastos de La Hortaliza se trasladará a la Plaza del Santísimo Cristo de la Sangre. “El nuevo edificio será moderno, sostenible, con adaptación de los puestos de mercado a las nuevas necesidades del comercio, dotado de instalación solar fotovoltaica para autoconsumo e instalaciones eficientes que permitan un ahorro importante en el consumo de agua y electricidad haciendo más atractivo el comercio en la zona para vendedores y usuarios”, ha explicado el alcalde.
El edificio tiene una planta rectangular de dimensiones 36 por 5 metros (180 metros cuadrados), distribuido en 6 puestos de venta (carnicería, frutería, pescadería, panadería, floristería y encurtidos), un pequeño almacén y aseo para uso del personal. “La fachada principal se orienta hacia la plaza, favoreciendo la apertura de los huecos donde se ubicarán los mostradores de los puntos de ve3nta y la proyección de sombra propia del nuevo edificio sobre la zona de tránsito de viandantes”, ha detallado.
El edificio estará revestido por la parte exterior con unos paneles de composite alistado de PVC imitación madera, quedando perfectamente integrado en el lugar. “La parte posterior del edificio se utilizará para la carga y descarga de los propios puestos, ya que cada uno de ellos posee una puerta de servicio que da acceso”, ha aportado Gil Jódar.
La nueva plaza de abastos estará dotada de una instalación fotovoltaica situada en la cubierta para el autoconsumo energético del mismo. Las obras están financiadas por la Unión Europea mediante el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, Fondos Next Generation EU, a través del proyecto Ayudas para el apoyo a mercados, zonas urbanas comerciales, comercio no sedentario y canales de comercialización convocatoria 2023. El coste de ejecución del edificio es de 304.272,65 euros. Y el plazo de ejecución está previsto en 6 meses.
El traslado de la Plaza de Abastos de La Hortaliza “permitirá la transformación de toda la zona, creando una conexión entre la Plaza del Santísimo Cristo de la Sangre, la de nueva creación y el atrio de San Cristóbal. La renaturalización convertirá todo el espacio en un lugar agradable al paseo no sólo de lorquinos, sino también de visitantes, ya que el reciente anuncio del Papa Francisco de la canonización del Beato lorquino Pedro Soler convertirá el sitio en punto de peregrinación”, ha significado.
A ello, ha recordado, se sumará la construcción del futuro Centro de Salud de San Cristóbal en un solar frente a la futura Plaza de Abastos de La Hortaliza. “Todo el entorno se convertirá en el centro neurálgico de un Barrio que en poco tiempo va a sufrir una transformación total. La antigua zona industrial no sólo acogerá el Centro de Salud de San Cristóbal, sino también 250 nuevas viviendas y 4.800 metros cuadrados de locales en planta baja que permitirán dinamizar todo el entorno que se mostraba degradado. Es, sin lugar a dudas, el proyecto más ambicioso acometido en el barrio de San Cristóbal en los últimos años, que marcará un punto de inflexión”.
03/06/2024
El PSOE Lorca propone habilitar una sala de estudio en el centro de la ciudad mientras duren las obras que afectan al Centro Cultural
El PSOE Lorca propone habilitar una sala de estudio en el centro de la ciudad mientras duren las obras que afectan al Centro Cultural.
En medio de la temporada de exámenes universitarios y finales de secundaria, así como la preparación para la EBAU, y la convocatoria de Oposiciones de Educación Infantil y Primaria que se avecinan para cientos de jóvenes y opositores de Lorca, el Partido Socialista de Lorca expresa su preocupación por las molestias causadas a los estudiantes que utilizan la sala de estudio ubicada en el Centro Cultural, debido a las obras en curso en la calle Presbítero Emilio García.
La concejala Irene Jódar, en nombre del Partido Socialista de Lorca, ha urgido a la Concejalía de Juventud del Ayuntamiento de Lorca a que proporcione una alternativa idónea para todos los estudiantes afectados por estas obras, asegurando que puedan continuar sus estudios en condiciones óptimas, libres de ruidos y molestias.
«Es fundamental que el Ayuntamiento tome medidas proactivas para garantizar que los estudiantes de Lorca puedan preparar sus exámenes y oposiciones en un entorno propicio, especialmente durante las próximas semanas de cara al final de curso, que es el período crucial de examenes», afirmó la concejal Jódar.
«Además, tenemos conocimiento de que antes de que termine el año, darán inicio las obras de rehabilitación integral del Centro Cultural. Estas obras fueron tramitadas durante el período del Gobierno socialista mediante la financiación de los fondos Next Generation, a través del programa PIREP (Programa de Impulso a la Rehabilitación de Edificios Públicos). En este sentido, se presenta una oportunidad para proporcionar una alternativa permanente debido a los cambios previstos en dicha sala de estudio para los próximos meses», añadía Jódar.
«Es esencial ofrecer este servicio a los estudiantes, dado que las aulas de estudio actualmente disponibles en el centro de la ciudad, como la Biblioteca Pilar Barnés, y las salas de estudio de 24 horas, como las de la Plaza del Ibreño, La Viña o el barrio de San Cristóbal, implementadas durante el mandato del Gobierno de Diego José Mateos, ya están saturadas. Si además perdemos la opción del Centro Cultural, los estudiantes se quedarán sin un espacio clave para preparar sus exámenes», insistía la edil socialista.
Jódar subraya la importancia de facilitar un lugar adecuado y satisfactorio para los estudiantes. «El aula de estudio en el Centro Cultural ocupa una ubicación clave en el centro de la ciudad y tiene capacidad para albergar a más de un centenar de estudiantes. Es inaceptable que no se adapte un espacio óptimo para todos ellos. Una vez más, el Gobierno de Fulgencio Gil deja a los lorquinos, especialmente a los estudiantes, desamparados debido a su mala gestión y falta de previsión frente a las obras», continuó tajante Jódar.
«Esta situación representa una oportunidad para ampliar la red de salas de estudio tanto en el centro de Lorca como en las demás pedanías. La ampliación de esta red ya estaba contemplada en las medidas del mandato anterior y sería beneficioso para nuestra ciudad», concluyó.
03/05/2024
La demolición de la escalera de la antigua Colegiata eliminará el estrechamiento de la calzada y el peligro para los peatones
La demolición de la escalera de la antigua Colegiata eliminará el estrechamiento de la calzada y el peligro para los peatones.
La escalera de la fachada principal de la antigua Colegial de San Patricio ha comenzado este miércoles a demolerse. Las obras eliminarán la escalinata, que no forma parte de la estructura original del muro perimetral del templo, por lo que no cuenta con grado de protección, como ha asegurado la edil de Urbanismo, María Hernández.
La escalera, tal y como se encuentra en nuestros días, responde a la «última reforma a la que fue sometida en 1996. Entonces, se eliminaron los escalones colocados en el interior del atrio, volviendo a disponerlos a partir del muro de cierre invadiendo, consecuentemente, una mayor porción de la calle. Ante la necesidad de invadir lo menos posible la calzada con la escalinata, los peldaños se hicieron algo forzados. La poca profundidad de estos nuevos escalones unida a la excesiva pendiente, vuelven la escalera casi impracticable para su uso», ha explicado la edil.
En un informe del Archivo Municipal de Lorca, firmado por el archivero e investigador Manuel Muñoz Clares, se enumera las adaptaciones y reformas que ha sufrido la escalera a lo largo del tiempo, variando su composición y organización estructural según los criterios utilizados en cada momento. «Al margen del carácter ceremonial para ocasiones señaladas que cumplió en el pasado, es evidente que en los últimos decenios ninguna reforma practicada en esta escalera ha dado resultados óptimos, porque no parece concebida para su utilización. Pendiente pronunciada, peldaños muy estrechos y ausencia de pasamanos la hacen impracticable por su nula seguridad», reseña. Pero también apunta que en la actualidad «constituye un serio obstáculo para el tránsito de vehículos por la calle, ya de por sí bastante estrecha, que ha ocasionado el deterioro que presenta».
Y añade que «además de que estéticamente resulta discutible, la verja que la corona no se ha abierto al tránsito público desde hace muchísimos años, ya que existe un cómodo y seguro acceso al atrio a pie de calle y a pocos metros de la escalinata. El mantenimiento de esta no responde hoy a utilidad alguna, no cumpliendo tampoco con los criterios más puristas de restitución de la original del siglo XVIII».
Trae a colación, en el informe, algunos elementos de exorno de espacios públicos, o que tuvieron utilidad en el pasado, que han sido suprimidos del casco histórico lorquino con el paso del tiempo. «Quizás el más singular de ellos fue la fuente de la Plaza Mayor colocada al comienzo de la calle Álamo, tal y como muestra el plano de 1791. Construida en 1584 por el que años después sería maestro mayor del Obispado, Pedro de Alcalá Monte. Era un bello ejemplar renacentista de mármol y caños de bronce cuya conducción, que provenía de la Sierra del Caño, no estuvo exenta de problemas».
Y añade que «en 1817, por entorpecer el tránsito al final de la calle Álamo, esas aguas se derivaron al pilón construido en la que pasó a denominarse Plaza del Caño y la fuente se trasladó a la Alberca. El traslado de la fuente a la Plaza del Caño, también ocupó el lugar de una escalinata que desde esa plaza comunicaba con la parte alta del carrerón que daba acceso a la Casa del Corregidor y al Pósito. Una modificación de fuente y escalera que fue aceptada por su utilidad».
La edil ha explicado que «se tiene previsto demoler la escalera que tiene una superficie aproximada de 15 metros cuadrados. La actuación se ha iniciado este miércoles y se estima que durará unas dos semanas. La demolición se ejecutará en una única jornada y el resto será para acometer el acondicionamiento de los sillares y el pavimento, con una inversión prevista de unos 7.000 euros».
Con esta actuación, ha indicado, se atienden las constantes quejas al Ayuntamiento por el estado actual y la disposición anómala de la escalera de la entrada principal a la antigua Colegial de San Patricio, en la calle Corregidor. «De todos es sabido el constante flujo de viandantes por esa vía. Muchos de ellos, niños y jóvenes que acuden al cercano Conservatorio de Música Narciso Yepes y a los colegios Madre de Dios de las Mercedarias y Casa del Niño. Peatones y vehículos comparten un espacio estrecho, con el consiguiente peligro que ello supone. Este es uno de los principales objetivos para acometer esta reforma que eliminaría el estrechamiento de la calzada y el riesgo de atropello para los peatones», ha concluido la edil de Urbanismo.
10/04/2024
El PSOE pide explicaciones a Fulgencio Gil sobre los bloques de hormigón instalados en los extremos del Puente de la Torta
El PSOE pide explicaciones a Fulgencio Gil sobre los bloques de hormigón instalados en los extremos del Puente de la Torta.
El pasado lunes, 8 de abril, vecinos de Santa Quiteria y viandantes habituales de estos nuevos espacios verdes proyectados por el equipo de Diego José Mateos, alertaron sobre modificaciones en los extremos del Puente de la Torta, que conecta el barrio de la Virgen de las Huertas con las Alamedas. Bloques de hormigón fueron instalados en ambos extremos del puente, alterando su estética.
La edil Nines Mazuecos alertaba de esta situación, «ante las numerosas llamadas que alertaban de este cambio, desde el Partido Socialista de Lorca exigimos al gobierno de Fulgencio Gil que explique la finalidad de esta nueva estructura. Además, instamos a que, en caso de ser necesaria, se elija una solución que no afecte la estética de este puente emblemático, construido a principios del siglo XX y parte del patrimonio histórico de nuestra ciudad».
«Nuestra preocupación radica en preservar la integridad arquitectónica y estética de Lorca, valorando la importancia de mantener la identidad visual de nuestros espacios urbanos. Las nuevas estructuras levantadas en los extremos con bloques de hormigón distorsionan la visual de este emblemático puente, histórico y único; siendo junto al Puente de Golbardo, en Santander, una de las primeras estructuras de hormigón armado construidas en España en los comienzos del siglo XX», afirmaba contundente la edil socialista.
«Desde el anterior equipo de gobierno, se realizó un ingente trabajo técnico para conservar el puente de la Torta como bien histórico patrimonio de todos los lorquinos, para que ahora llegue el Sr. Gil con sus socios para desmantelar todo este trabajo», finalizaba.
10/04/2024
El Ayuntamiento respalda las demandas de los vecinos afectados por las obras del AVE a su paso por Lorca
El Ayuntamiento respalda las demandas de los vecinos afectados por las obras del AVE a su paso por Lorca.
Entre sus principales reivindicaciones, se encuentran: la mejora de la comunicación del tráfico rodado en el enclave de Los Olmillos; la mejora de la conexión peatonal en la zona de Pina y Puente Churra, la supresión del terraplén de Almendricos o el mantenimiento del paso inferior de la Avenida de Santa Clara
Fulgencio Gil: «Lo que estamos haciendo no es otra cosa que defender los legítimos derechos de nuestros vecinos e intentar minimizar lo máximo posible las afecciones que van a traer consigo las obras de integración urbana de la línea de Alta Velocidad»
El alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, ha presentado, en la mañana de este martes, la nueva «Plataforma Afectados ADIF del Guadalentín», un colectivo que agrupa a los principales agentes representativos de los vecinos afectados por las obras de soterramiento del AVE y la construcción del Corredor del Mediterráneo que llevará a cabo Adif en Lorca.
«Es imprescindible mantener una reunión cuanto antes con los técnicos de la empresa adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad para poder coordinar todas las obras que se van a ejecutar, de tal manera que supongan el menor perjuicio a los vecinos y no den como resultado un auténtico caos en la ciudad. Hablamos de tramos sobre los que se realizarán estos trabajos de manera simultánea, con numerosas afecciones al tráfico, cambios de sentido, cortes de calles, interrupciones de suministro eléctrico y otros posibles servicios que cesarán mientras duren las obras… Lo que estamos haciendo no es otra cosa que defender los legítimos derechos de nuestros vecinos e intentar minimizar lo máximo posible las afecciones que van a traer consigo las obras de integración urbana de la línea de Alta Velocidad», ha indicado el alcalde en la presentación del colectivo.
«Ya se han realizado los primeros contactos para acelerar este encuentro, que es ‘imprescindible’ que se realice cuanto antes, sobre todo teniendo en cuenta la fecha de comienzo de las obras de soterramiento que nos transmitieron -personal y directamente- responsables de la compañía, en la reunión mantenida el pasado mes de febrero, y que es este mismo mes de abril. Es fundamental que, desde el Consistorio, sepamos, uno a uno, cuáles son los pasos que van a seguir en el discurrir de los trabajos, porque a las demandas que ya conocemos, se sumarán otras muchas cuestiones que van a ir apareciendo durante el desarrollo del proyecto; es por eso que el engranaje entre ambas administraciones debe ser máximo y continuo, con el objetivo de amortiguar, precisamente, el gran impacto que va a tener en la vida cotidiana de los lorquinos».
«Recordemos que estamos ante la obra más importante realizada en nuestro municipio en las últimas décadas, con una inversión superior a los 320 millones de euros, y que cambiará la fisonomía de la ciudad. Por eso es tan importante que la maquinaria de comunicación esté 100% engrasada, porque si no será muy complicado afrontar este gran reto que supone la integración urbana del transporte ferroviario en Lorca. Es el momento de que algún representante».
La nueva Plataforma agrupa a la Federación de Asociaciones de Vecinos de Lorca y Comarca del Alto Guadalentín (Lorca, Águilas y Puerto Lumbreras); a las asociaciones de vecinos de las pedanías afectadas, como Tercia, Campillo, La Torrecilla y Almendricos; otras como la Plataforma Tercia Incomunicada, además de vecinos particulares de Lorca Centro, La Viña, Alameda de Cervantes, Puerto Lumbreras; y, entre las principales reivindicaciones, expuestas en la reunión mantenida con el alcalde y parte de su equipo de Gobierno a finales de la pasada semana, se encuentran: la mejora de la conexión del tráfico rodado en el enclave de los Olmillos; la mejora de la comunicación peatonal en la zona de Pina y Puente Churra. Además, de las zonas de Campillo y La Torrecilla, donde sigue existiendo malestar vecinal por la solución planteada a las aguas pluviales en caso de lluvias torrenciales, y desde donde se está exigiendo la ampliación del viaducto, sobre todo en La Torrecilla.
Similar es el caso de los vecinos de Almendricos, que siguen reclamando la ampliación del viaducto a continuación de la estación que se constituirá en la pedanía, con el fin de suprimir el terraplén y se ejecute un viaducto hasta la rambla, quedando más permeable.
En referencia a la integración urbana del AVE en el centro de la ciudad, existen también numerosas dudas y preocupaciones de los vecinos de las zonas colindantes al soterramiento; incluyendo la solicitud del mantenimiento del paso inferior de la Avenida de Santa Clara, además de las reclamaciones de los vecinos expropiados por las valoraciones de sus terrenos.
«Estas son algunas de las demandas expuestas por la plataforma y por las que este equipo de Gobierno seguirá trabajando y luchando, pero hay más. Nuestra premisa es la defensa de los intereses de nuestros vecinos. La cuestión es que las obras comenzarán en breve y aún hay muchas solicitudes sin respuesta, por eso creemos que es el momento de que algún representante se pueda reunir con nosotros o con el colectivo; y que haya empatía y sensibilidad por parte del Gobierno de España en defensa del interés social de los lorquinos, porque una vez ejecutadas las obras, no hay tiempo de rectificación; el momento de rectificar es ahora», ha concluido Gil Jódar.
Por su parte, Pedro García, ha hecho referencia a que «esta es una infraestructura necesaria que permitirá viajar más y mejor, impulsando la economía, el turismo y el empleo. Sin embargo, desde que salió el anteproyecto en 2018, han sido numerosos los escritos y peticiones para conocer y aportar soluciones para que este proyecto sea realmente el futuro de la comarca, escritos sin respuesta. Por eso, vamos a pedir un encuentro con la delegada del Gobierno en la Región, vamos a invitar a los medios de comunicación a visitar las zonas más perjudicadas, e incluso, si es necesario, saldremos a la calle».
09/04/2024
Urbanismo concede licencia de obras para trabajos de conservación y restauración en el Castillo de Lorca
Urbanismo concede licencia de obras para trabajos de conservación y restauración en el Castillo de Lorca.
El Ayuntamiento de Lorca ha concedido este lunes licencia de obras para trabajos de conservación y restauración en el Castillo. «Se trata de trabajos para conservar, restaurar y mejorar la visita pública en determinadas zonas del entorno del Parador Castillo de Lorca, en los espacios de recorridos turísticos de los restos arqueológicos aparecidos en el recinto de la alcazaba y la restauración de algunas zonas de la muralla», ha afirmado la edil de Urbanismo, María Hernández.
El principal objetivo, ha explicado, es que «se paralicen los diferentes procesos de deterioro existentes, se mejore su comprensión histórica, se garantice un correcto mantenimiento y puedan ser visitables en las mejores condiciones posibles por el público». El ámbito de actuación del proyecto, ha detallado, abarca «lienzos de muralla perimetrales de la fortificación del Castillo (lienzos cara sur), espacio de camino de ronda ligado al sector sur de la muralla, puerta medieval del sector sur, zona de acceso al Parador junto a la Sinagoga, Sinagoga, zona de restos arqueológicos junto a Sinagoga, zona de aparcamientos y zona de restos arqueológicos bajo los aparcamientos».
La edil de Urbanismo ha argumentado que esta zona de lienzos de fortificación del Castillo actualmente presenta patologías «debidas principalmente a factores meteorológicos y a las escorrentías de las aguas de lluvia que, en esta zona suelen ser torrenciales».
La zona de muralla en la que se intervendrá ya fue restaurada en 2009. Las actuaciones realizadas entonces estaban relacionadas también con la aparición de manchas de humedad en la parte central de los muros, sobre los que se debe actuar. También se realizarán trabajos en el camino de ronda anexo a la muralla que, igualmente, fue excavado para la intervención de construcción del Parador y el refuerzo de la muralla sur. «Es necesario actuar de nuevo en esa zona para mejorar la compactación e impermeabilización del camino, de modo que se redirijan las aguas de lluvia hacia su recogida lejos de los lienzos de muralla», ha añadido.
La puerta medieval anexa a estos lienzos de muralla que fue excavada en la misma intervención ha sido cubierta con una caja de vidrio que «produce condensaciones en su interior. Es necesario mejorar el sistema de cubierta para permitir la visita turística en condiciones adecuadas de confort y mejorar también la conservación de los restos arqueológicos», ha relatado Hernández.
La zona de caminos rodados y peatonales de conexión entre el aparcamiento y la entrada este al Parador «presenta una fuerte pendiente hacia el este y hacia el norte, donde se sitúan los restos arqueológicos de la Sinagoga. Las escorrentías de lluvia, por tanto, terminan llegando al límite del edificio construido para proteger la Sinagoga, donde las soluciones de drenaje se han manifestado insuficientes para recoger todo el agua de escorrentía cuando se producen lluvias torrenciales».
Hernández ha insistido en que «el agua penetra en el interior del edificio por el subsuelo y en superficie, generando concentraciones de humedad muy altas que están alternado y degradando los restos arqueológicos murarios de la Sinagoga. Es necesario resolver el problema de las escorrentías y su recogida y acometer la restauración de todos los restos paramentales y superficiales de la Sinagoga».
Igualmente, ha señalado, también es necesario resolver los problemas de «encuentros entre el edificio que cubre la Sinagoga y los restos arqueológicos anexos y el propio edificio del Parador. Existen puntos de encuentro en los que el agua filtra, produciendo escorrentías, posiblemente derivados de movimientos sísmicos».
Similar problema se produce en las plataformas del aparcamiento que actúan también como cubierta protectora de los restos arqueológicos del barrio anexo a la Sinagoga. «En este caso, los sistemas de saneamiento de pluviales se han manifestado insuficientes para momentos de lluvias torrenciales. En situación de lluvias torrenciales, el agua desborda y genera cortinas de agua que caen sobre los restos arqueológicos, generando a su vez escorrentías que socaban dichos restos».
La edil de Urbanismo aseguraba que los trabajos tienen un plazo de ejecución de 17 meses. Y el presupuesto de ejecución material supone 706.853,38 euros, mientras que el presupuesto de licitación o contratación es de algo más de un millón de euros.
El expediente ha sido promovido por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo a través de la Sociedad Mercantil Estatal de Gestión Inmobiliaria del Patrimonio. La actuación se enmarca dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, integrado en el marco de los nuevos instrumentos de financiación Next Generación EU, que se concreta en la financiación de proyectos sostenibles de mantenimiento y rehabilitación del patrimonio histórico con uso turístico a través de proyectos de conservación y puesta en valor de inmuebles del patrimonio histórico adscritos o cedidos a Turespaña.
Hay que recordar que el Parador de Turismo Castillo de Lorca es propiedad del organismo Turespaña, dependiente de la Secretaria de Estado de Turismo. El Castillo de Lorca fue declarado Monumento Nacional en 1931. En 1964 Lorca es declarada Conjunto Histórico Artístico, siendo el primer sector delimitado el del cerro del Castillo. Desde 1985 la alcazaba pasa a considerarse Bien de Interés Cultural en la categoría de Monumento.
08/04/2024
El Ayuntamiento de Lorca invierte 60.000 euros en mejorar los colegios del municipio esta Navidad
El Ayuntamiento de Lorca invierte 60.000 euros en mejorar los colegios del municipio esta Navidad.
El Ayuntamiento de Lorca ha llevado a cabo una serie de mejoras en los colegios del municipio con una inversión municipal de 60.000 euros. Así lo ha anunciado en la mañana de este miércoles la concejal de Educación, Rosa María Medina, durante la supervisión de los trabajos que se están realizando en el colegio de La Hoya.
Rosa María Medina ha remarcado que “desde la concejalía de Educación aprovechamos este periodo no lectivo por la Navidad para llevar a cabo una serie de trabajos de adecuación solicitados por los centros educativos, así como para subsanar daños que se hayan ido produciendo durante el año en los colegios de nuestro municipio. En estas semanas hemos llevado a cabo una puesta a punto con 21 actuaciones en casi una veintena de centros educativos de educación infantil y primaria, lo que ha supuesto una inversión de 60.000 euros”.
“El objetivo de estas obras es mejorar la red de colegios del municipio asegurando, de cara a este nuevo año, unas mejores instalaciones. Para ello, hemos realizado arreglos en aquellas infraestructuras que se encontraban dañadas o en las que se necesitaban acometer mejoras para que los alumnos lorquinos reciban una educación de calidad en unas condiciones óptimas”, ha indicado la edil de Educación.
Entre las actuaciones realizadas en los centros educativos del casco urbano destacan la instalación de rejas en las ventanas de las aulas de infantil del colegio de San José; la finalización de la instalación de una baranda en San Fernando; la impermeabilización de las aulas de infantil y pintura del aula abierta en el colegio Alfonso X el Sabio; la sustitución del pavimento de caucho de la zona infantil en el colegio José Robles; la adecuación de un aula con el objetivo de que los alumnos puedan llevar a cabo un proyecto cedido por la CARM en Andrés García Soler; la colocación de un falso techo en el gimnasio del colegio Juan González, y la eliminación de escalones inservibles y adecuación de la acera en el colegio Pérez de Hita.
En los colegios de las pedanías, las mejoras incluyen la instalación de nuevos armarios y la sustitución del vallado perimetral lateral en Marchena; la sustitución de bobines y llaves en las aulas del colegio de Villaespesa y la pintura del pasillo tras reparar la zona por filtraciones; la instalación de una nueva baranda en la pista polideportiva del centro educativo de Ramonete; la reposición del cañizo de la pérgola en La Parroquia; la reparación del portal de entrada en La Campana; la construcción de un imbornal y colector en Zarzadilla de Totana para evitar que entre agua en las aulas; diversos arreglos en el patio del colegio de Coy y la pintura de la fachada; la reposición del arenero en La Paca; la limpieza del parking y la reparación del terreno para evitar los charcos en el centro educativo de la Virgen de las Huertas y, por último, la construcción de una grada lateral en la pista polideportiva del colegio de La Hoya, donde también se ha realizado un entronque en el saneamiento para anular una fosa séptica.
Medina Mínguez ha agradecido también la inversión de más de 130.000 euros que está realizando el Gobierno Regional en tres colegios del municipio. “Estas acciones, junto a las que desarrollamos desde el Ayuntamiento, nos permiten mejorar aún más nuestras instalaciones educativas, repercutiendo en la mejora de las distintas infraestructuras de las pedanías, ya que por parte de la consejería de Educación se está procediendo a la sustitución de las ventanas en el colegio del Campillo y Morata, así como la ampliación de la cubierta del porche en el colegio Alfonso García López, de Purias; actuaciones a las que se unen también la construcción del nuevo aulario de infantil en Almendricos, y la realización de una rampa en el colegio de La Parroquia”.
Rosa María Medina ha subrayado el esfuerzo y el compromiso continuo del Ayuntamiento en proporcionar una educación de calidad a todos los escolares lorquinos. “Seguiremos trabajando para satisfacer las necesidades de nuestros colegios realizando este tipo de acciones y ofreciendo una formación de marcada en la excelencia a nuestros estudiantes”, ha concluido la edil de Educación.
10/01/2024
Las pedanías se beneficiarán en 2024 de una nueva batería de inversiones para acabar con las averías recurrentes en la red de agua
Las pedanías se beneficiarán en 2024 de una nueva batería de inversiones para acabar con las averías recurrentes en la red de agua.
El Consejo de Administración de Aguas de Lorca ha aprobado este miércoles que al recibo del agua solo se le aplique el Índice de Precios al Consumo, IPC, para afrontar inversiones en redes y tuberías obsoletas y en mal estado en pedanías, como ha asegurado el concejal de Aguas, Ángel Ramón Meca Ruzafa.
El edil ha anunciado que el Ayuntamiento “renuncia a subir la tarifa dentro de la línea de alivio de la carga fiscal emprendida por este equipo de Gobierno que ya planteaba un ahorro de 3,5 millones de euros en los impuestos, con el fin de que este dinero quede en el bolsillo de los lorquinos”.
Las inversiones aprobadas por la amplia mayoría de los integrantes del Consejo de Administración de Aguas de Lorca permitirán “acabar con las pequeñas roturas recurrentes que se han convertido en un problema para los vecinos de las diputaciones que tienen que sufrir con cortes en el suministro un día sí y otro también”, ha explicado.
Las inversiones, ha añadido, llegarán a las pedanías con mayores problemas por una deficiente red de saneamiento. “Sufren cortes constantes. La necesidad de inversiones es acuciante. Se ha cifrado en más de 50 millones de euros. 28 millones deberán invertirse en la red de abastecimiento, mientras que, en el resto, otros 22. La intención es ir afrontando estas necesidades a lo largo de los próximos años”, ha argumentado Meca.
Y crece el Fondo Social de Garantía, del que este año se han beneficiado casi medio millar de lorquinos por un montante de 50.000 euros. Para el próximo año se prevé que se beneficien más ciudadanos. “Se ha acordado hacer un esfuerzo y evitar un incremento como están haciendo la mayor parte de los municipios del país para hacer frente a las adaptaciones requeridas por las nuevas medidas medioambientales”, ha aportado.
Ha recalcado que es una “muy buena noticia” para los lorquinos, ya que además de subir únicamente el IPC se realizarán importantes inversiones en materia de canalizaciones en las redes de saneamiento del municipio. “Mientras en todos los municipios –repito- se está subiendo el recibo del agua, aquí únicamente se aplicará el IPC. Es la decisión que tomó este equipo de Gobierno cuando llegó a la Alcaldía en junio pasado. Decidimos gestionar y renunciar a que los lorquinos paguen más impuestos”.
20/12/2023