COSAS DE LORCA

Categoría: Regional

Noticias de actualidad en la Región de Murcia

  • Lorca se consolida como santuario del lince ibérico con la llegada de ‘Wonders’

    Lorca se consolida como santuario del lince ibérico con la llegada de ‘Wonders’

    Lorca se consolida como santuario del lince ibérico con la llegada de ‘Wonders’

    LORCA. – El proyecto de reintroducción del lince ibérico en la Región de Murcia ha dado un paso de gigante esta semana. Las Tierras Altas de Lorca han dado la bienvenida a ‘Wonders’, un joven ejemplar nacido en libertad en Extremadura que se suma a la población local para afianzar el asentamiento estable de esta especie protegida en la zona.
    Un rescate vital para la especie
    La historia de ‘Wonders’ es una de supervivencia. Tras perder a su madre en territorio extremeño, el cachorro fue rescatado y recuperado gracias a la red de centros de fauna silvestre. Su traslado a Lorca no es casual: forma parte de un estrecho marco de colaboración entre comunidades autónomas que busca equilibrar las poblaciones y garantizar la diversidad genética del felino más amenazado del mundo.
    lorca se refuerza como ''territorio lince'' con la llegada de ''wonders'', un cachorro huérfano procedente de extremadura2
    Lorca: Territorio Lince
    Con esta nueva incorporación, el Gobierno regional ratifica que el ecosistema de las pedanías altas de Lorca reúne las condiciones idóneas de hábitat y disponibilidad de alimento (principalmente conejo de monte) para que el lince no solo sobreviva, sino que se reproduzca.
    La campaña de repoblación actual persigue tres objetivos clave:
    1. Consolidar un núcleo estable: Lograr que los ejemplares dejen de ser transeúntes y se conviertan en residentes.
    2. Conectividad: Situar a la Región de Murcia como un nodo estratégico en el corredor ecológico del sur peninsular.
    3. Sensibilización: Integrar a la población rural de Lorca en la protección de este emblema de nuestra fauna.
    Un futuro esperanzador
    La llegada de ‘Wonders’ se suma a los esfuerzos técnicos y de vigilancia que se realizan en la zona para evitar amenazas como los atropellos o el furtivismo. Desde el Ayuntamiento de Lorca y la Consejería de Medio Ambiente destacan que el éxito de esta integración situará definitivamente al municipio como un referente en la red nacional de recuperación de la especie.
    Para más detalles sobre las acciones de seguimiento de este ejemplar, se puede consultar el portal oficial lorca.es.
  • El PSOE de Lorca exige en la Asamblea la protección inmediata del Acueducto de Zarzadilla

    El PSOE de Lorca exige en la Asamblea la protección inmediata del Acueducto de Zarzadilla

    El PSOE de Lorca exige en la Asamblea la protección inmediata del Acueducto de Zarzadilla.

    La diputada socialista en la Asamblea Regional, Marisol Sánchez, junto a la concejal del Grupo Municipal Socialista en Lorca, Nines Mazuecos, han comparecido para denunciar el estado de abandono y deterioro que sufre el histórico Acueducto de Zarzadilla de Totana, con graves y daños irreversibles y anunciar una ofensiva parlamentaria para garantizar su recuperación y protección definitiva. Además, es la única vía para optar a la subvención del 2% cultural que prevé el Ministerio de Cultura del Gobierno de España.

    el psoe de lorca exige en la asamblea la protección inmediata del acueducto de zarzadillaUn patrimonio bajo los escombros

    El Acueducto de Zarzadilla, una joya de la ingeniería hidráulica del siglo XVIII proyectada por Juan de Escofet, ha sufrido recientemente graves daños estructurales debido a las obras de la planta de biogás de la mercantil GESALOR en la zona de Barranco Hondo. Estos hechos, denunciados por la plataforma ‘Stop Biogás’ y diversos colectivos locales durante 2025, han puesto de manifiesto la vulnerabilidad de una infraestructura que cuenta con 23 kilómetros de historia.

    «Es inadmisible que una infraestructura de mampostería y sillería, que ha salvado desniveles durante siglos, esté siendo destruida por la inacción administrativa y la falta de vigilancia», ha señalado Marisol Sánchez.

    Cuatro años de parálisis del PP en la Región

    El equipo socialista ha recordado que fue el anterior equipo de gobierno liderado por Diego José Mateos quien inició en octubre de 2021 los trámites para declarar el acueducto como Bien de Interés Cultural (BIC) con la categoría de Sitio Etnográfico.

    «Desde el Ayuntamiento de Lorca hicimos los deberes: enviamos la documentación técnica y el aval histórico a la Dirección General de Bienes Culturales. Sin embargo, ni el alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, ni el Gobierno Regional del PP con Fernando López Miras ha mantenido este expediente ‘’durmiendo el sueño de los justos durante cuatro años”. Solo ahora, tras los daños causados por las obras y la presión social, la Comunidad Autónoma parece haber despertado para pedir más papeles», ha criticado la diputada.

    Iniciativa en la Asamblea Regional

    Por su parte, Nines Mazuecos ha subrayado que la riqueza patrimonial de Lorca es un activo turístico y cultural que no se puede permitir perder. «La declaración como BIC no es un capricho burocrático; es la herramienta legal que permitiría trabajar seriamente en su recuperación y puesta en valor como atractivo dinamizador de nuestro extenso territorio», ha afirmado la concejal.

    Ante esta situación, el Grupo Parlamentario Socialista ha presentado una iniciativa para su debate en Comisión en la Asamblea Regional con un objetivo claro:

    Exigir al Gobierno de la Región de Murcia que agilice de forma urgente todos los trámites necesarios para que se haga efectiva la declaración del Acueducto de Zarzadilla de Totana como Bien de Interés Cultural (BIC) en la categoría de Sitio Etnográfico. «No vamos a permitir que se pierda ni un arco más de nuestra historia por la desidia de quienes deberían velar por el patrimonio de todos los murcianos y lorquinos», han concluido las representantes socialistas.

  • Desarticulado un grupo criminal dedicado al robo masivo de uva de mesa en el Guadalentín

    Desarticulado un grupo criminal dedicado al robo masivo de uva de mesa en el Guadalentín

    Desarticulado un grupo criminal dedicado al robo masivo de uva de mesa en el Guadalentín

    La Guardia Civil de la Región de Murcia ha culminado una fase decisiva de la operación ‘Royalvid’, logrando desmantelar un grupo delictivo especializado en el robo sistemático de uva de mesa. La investigación se ha saldado con la detención de cuatro integrantes de una organización asentada en Cartagena, a quienes se les atribuye la autoría de hurtos y robos con fuerza que suman un volumen aproximado de dos mil toneladas de producto.
    desmantelan un grupo delictivo por sustraer dos mil toneladas de uva de mesa en lorca y totana
    Modus operandi: rapidez y fuerza
    La red actuaba de forma coordinada y selectiva. Tras realizar un reconocimiento previo para elegir las fincas con mayor producción o variedades de mayor valor, los arrestados se desplazaban en furgonetas de gran capacidad. Para acceder a las explotaciones, no dudaban en emplear la fuerza, destrozando vallados perimetrales y puertas de acceso.
    Una vez dentro, realizaban «sacas» a gran velocidad para minimizar el riesgo de ser detectados, cargando centenares de kilos en pocos minutos. El destino final de la mercancía era el mercado negro: la uva se distribuía de forma ilícita en mercadillos semanales y fruterías, careciendo de cualquier control sanitario o trazabilidad.
    Un dispositivo iniciado en la campaña de 2025
    Las pesquisas arrancaron en septiembre de 2025, coincidiendo con el inicio de la campaña de recolección en la comarca del Guadalentín. El objetivo de la Guardia Civil era establecer un escudo de protección sobre las distintas variedades de uva de mesa, un sector estratégico para la economía local que se estaba viendo gravemente golpeado por estos asaltos.
    Además de las detenciones, los agentes han logrado recuperar una parte de la fruta, así como numerosos envases de recolección y las herramientas utilizadas para violentar los accesos a las fincas.
    Aunque el núcleo principal del grupo ha sido neutralizado, la Benemérita mantiene la operación abierta, no descartándose nuevas actuaciones o la identificación de receptadores que colaboraban en la venta ilegal del producto sustraído.
  • Adjudicada la renovación del firme de la carretera que une Lorca y el Pantano de Puentes con una inversión de más de medio millón de euros

    Adjudicada la renovación del firme de la carretera que une Lorca y el Pantano de Puentes con una inversión de más de medio millón de euros

    Adjudicada la renovación del firme de la carretera que une Lorca y el Pantano de Puentes con una inversión de más de medio millón de euros.

    Esta inversión se suma a los 1,4 millones de euros destinados al arreglo de la carretera RM-332, cuyo tramo final, de unos dos kilómetros, discurre por Lorca; y los más de 600.000 euros dirigidos el año pasado para la actuación de emergencia en la carretera RM-D20, que conecta las pedanías de El Garrobillo y Ramonete y que resultó dañada por el temporal del pasado marzo

    Ángel Meca, edil de Infraestructuras: «Hablamos de una vía necesitada de intervención, una actuación muy demandada a la que se ha dado respuesta por parte del Gobierno regional dentro de su compromiso por la mejora de las comunicaciones en nuestro municipio y que se suma a la apuesta del Gobierno de Lorca por la optimización de servicios e infraestructuras, en un mandato en el que recordamos hemos llevado a cabo una inversión en pedanías que supera de largo más de 11 millones de euros»

    El concejal de Infraestructuras en el Ayuntamiento de Lorca, Ángel Meca, ha trasladado el anuncio de la Consejería de Fomento e Infraestructuras, que ha adjudicado las obras de rehabilitación del firme en la carretera regional RM-C15, que conecta Lorca con el pantano de Puentes, con un presupuesto de 525.213 euros.

    Esta actuación permitirá mejorar las condiciones de circulación y reforzar la seguridad vial en una carretera utilizada por más de 370.000 vehículos al año, de los que cerca de 57.000 son vehículos pesados.

    El concejal de Infraestructuras ha agradecido a la Comunidad Autónoma su esfuerzo por llevar a cabo estas tareas cuanto antes. «Esta vía necesitada de una intervención urgente, siendo una actuación muy demandada por los vecinos a la que se ha dado respuesta por parte del Gobierno regional dentro de su compromiso por la mejora de las comunicaciones en nuestro municipio y que se suma a la apuesta del Gobierno de Lorca por la optimización de servicios e infraestructuras, en un mandato en el que recordamos hemos llevado a cabo una inversión en pedanías que supera de largo más de 11 millones de euros».

    Por su parte, el consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García Montoro, ha explicado que «esta intervención también contribuye a mejorar el acceso a uno de los entornos naturales más relevantes del municipio de Lorca como es el Pantano de Puentes, al tiempo que seguimos avanzando en la conservación y modernización de la red autonómica de carreteras».

    La obra tiene un plazo de ejecución previsto de cuatro meses y se desarrollará en un tramo de 7,7 kilómetros, entre los puntos kilométricos 8,1 y 15,8. Los trabajos contemplan la rehabilitación del firme mediante tratamientos superficiales con riego asfáltico en los tramos necesarios. Además, se instalará barrera de seguridad en los tramos que lo requieran, se procederá a la limpieza de cunetas y taludes en toda la longitud de la carretera y se hormigonarán algunos tramos de cuneta. Finalmente, se repondrá la señalización horizontal y vertical.

    Más de 2,5 millones en inversiones en Lorca

    Esta nueva inversión se suma a otras actuaciones relevantes que el Gobierno regional ha ejecutado o tiene en marcha en nuestro municipio para conservar y modernizar su red viaria.

    Entre ellas, destaca la reciente adjudicación del refuerzo del firme en la carretera RM-332, que une Cartagena con Mazarrón y cuyo tramo final, de unos dos kilómetros, discurre por el término municipal de Lorca. Esta obra cuenta con un presupuesto superior a 1,4 millones de euros y beneficiará a los más de 5.200 vehículos que circulan a diario por esta vía.

    Asimismo, la Consejería de Fomento ha invertido desde el año pasado más de 600.000 euros en una actuación de emergencia para reparar la carretera RM-D20, que conecta las pedanías de El Garrobillo y Ramonete y que resultó dañada por las lluvias del pasado mes de marzo. La obra permitió reforzar varios taludes y restablecer la seguridad en una vía fundamental para las comunicaciones en la zona sur del término municipal.

  • Proyecto “Applícate: sube, conecta y aprende” llega a Lorca

    Proyecto “Applícate: sube, conecta y aprende” llega a Lorca

    💻🚌 Proyecto “Applícate: sube, conecta y aprende” llega a Lorca

    📍 La formación se impartirá en un aula móvil instalada en el Párking del Claustro de La Merced, en Lorca, durante la semana del 16 al 20 de marzo (el jueves 19 es festivo).

    ⏱️ El curso tiene una duración total de 10 horas, repartidas en distintos turnos para que cada participante pueda elegir el horario que mejor le venga:

    🕙 10:00 – 12:00

    Cómo realizar trámites online con la Administración

    🕛 12:00 – 14:00

    Ciberseguridad, Inteligencia Artificial y búsqueda SEO

    🕓 16:00 – 18:00

    Curso básico de iniciación en competencias digitales

    🕕 18:00 – 20:00

    Cómo sacar partido a tus datos en la era digital

    Durante la formación se abordarán temas muy útiles para el día a día, como:

    ✔️ Realizar trámites online con la Administración (gestiones médicas, pago de impuestos, carpeta ciudadana, renovación de documentos digitales, Cl@ve PIN, Cl@ve permanente, DNI electrónico, etc.).

    ✔️ Uso de herramientas digitales básicas.

    ✔️ Actualización del currículum y búsqueda de empleo en internet.

    ✔️ Cómo utilizar las redes sociales profesionales como LinkedIn para encontrar trabajo.

    ✔️ Prevención de estafas y fraudes en internet.

    ✔️ La huella digital y el impacto de nuestro comportamiento en la red.

    👉 Una oportunidad perfecta para aprender, actualizarse y aprovechar al máximo las herramientas digitales que utilizamos cada día.

    📢 Plazas limitadas. ¡No te quedes sin la tuya!

  • Tráfico pone en marcha un nuevo radar fijo en la RM‑620 a su paso por Lorca

    Tráfico pone en marcha un nuevo radar fijo en la RM‑620 a su paso por Lorca

    🚨 Tráfico pone en marcha un nuevo radar fijo en la RM‑620 a su paso por Lorca

    La Dirección General de Tráfico ha activado un nuevo radar fijo en la carretera RM‑620, que conecta Purias con Pulpí, a la altura de la pedanía lorquina de La Escarihuela. El dispositivo forma parte del despliegue nacional de 33 nuevos cinemómetros instalados este viernes en once comunidades autónomas, dentro del plan estatal para reforzar el control de velocidad en vías convencionales.

    Durante el primer mes, el radar funcionará en modo informativo: los conductores que superen el límite recibirán una carta de aviso, sin sanción económica. Pasado ese periodo, comenzará a multar con normalidad.

    La jefa provincial de Tráfico, Virginia Jerez, ya adelantó en verano que este punto de control se incorporaría a la red regional, dentro de la estrategia para reducir la siniestralidad en carreteras secundarias.

    📍 Por qué se instala este radar en la RM‑620

    La RM‑620 es una vía secundaria con tráfico frecuente entre pedanías de Lorca y la vecina Almería. Su trazado, con rectas largas y tramos donde se tiende a superar la velocidad permitida, la convierte en un punto habitual de incidentes. La DGT insiste en que la velocidad es un factor determinante tanto en el riesgo de accidente como en la gravedad de las lesiones.

    Desde 2005, la implantación de radares fijos ha contribuido —según el organismo— a reducir un 75% las víctimas mortales en carretera.

    🗺️ Los últimos radares instalados en Lorca y su comarca

    Aunque la noticia se centra en el nuevo radar de La Escarihuela, forma parte de un plan más amplio que afecta también a la Región de Murcia. A partir de la información oficial y del contexto del plan 2025‑2026 de la DGT, estos son los puntos más relevantes:

    1. Radar fijo en la RM‑620 (Purias–Pulpí). Escarihuela.

    • Tipo: fijo
    • Ubicación: La Escarihuela (Lorca)
    • Estado: activo desde febrero de 2026
    • Periodo informativo: 1 mes
    • Motivo: tramo con velocidad elevada y siniestralidad asociada.

    2. Radares previstos en el plan 2025‑2026

    La DGT está desplegando 122 nuevos puntos de control en vías convencionales y de alta ocupación. De ellos, 106 ya están operativos y el resto se instalarán a lo largo de 2026. Murcia cuenta con varios de estos dispositivos, aunque solo uno se ha activado esta semana.

    3. Radares de tramo en carreteras regionales

    Aunque la noticia no detalla otros puntos concretos en Lorca, el plan incluye 13 radares de tramo distribuidos por distintas comunidades. En la Región de Murcia, estos suelen ubicarse en vías con descensos prolongados o zonas donde se producen aceleraciones bruscas.

    4. Radares ya existentes en el término municipal de Lorca

    (Información contextual habitual en la zona, no incluida en la noticia pero relevante para el lector local). Hace pocos meses que se puso en marcha un nuevo radar fijo en la carretera de Lorca a Pulpí, justo al pasar la Venta Carreras.

    Otros radares instalados: RM‑11 (Lorca–Águilas): radar fijo en sentido Águilas y en la bajada a las gasolineras gemelas. Otro radar de tramo en la A7 justo en el tunel del castillo de Lorca.

    Controles móviles frecuentes en los accesos a Lorca. RM‑701 (Lorca–Caravaca): presencia habitual de radar móvil en fines de semana.

  • Detenido un grupo criminal con más de un centenar de robos en gasolineras, comercios y viviendas

    Detenido un grupo criminal con más de un centenar de robos en gasolineras, comercios y viviendas

    Detenido un grupo criminal con más de un centenar de robos en gasolineras, comercios y viviendas

    La Guardia Civil ha desarticulado un grupo criminal especializado en robos con fuerza que habría cometido más de un centenar de delitos en distintos puntos de la Región de Murcia. La investigación, desarrollada durante varios meses, permitió identificar y detener a los presuntos autores, cuya actividad delictiva se intensificó especialmente durante los meses de noviembre y diciembre en los municipios de Lorca y Mazarrón.

    Según fuentes cercanas a la investigación, el grupo actuaba de forma organizada y planificada, centrando sus objetivos en gasolineras, pequeños comercios, viviendas y casas de campo, a las que accedían generalmente en horario nocturno. Para ello empleaban distintos métodos de forzamiento, causando importantes daños materiales y generando una gran alarma social entre vecinos y empresarios de las zonas afectadas.

    Los investigadores detectaron un patrón repetido de actuación, con desplazamientos rápidos entre municipios y una selección previa de los objetivos, lo que dificultó inicialmente su identificación. No obstante, el análisis de pruebas, vigilancias discretas y la colaboración ciudadana fueron claves para estrechar el cerco sobre los sospechosos.

    La operación policial culminó con la detención de varios integrantes del grupo, a los que se les imputan numerosos delitos de robo con fuerza y pertenencia a organización criminal. Durante los registros realizados se recuperaron herramientas utilizadas en los asaltos, objetos sustraídos y otros efectos relacionados con los hechos investigados.

    Desde la Guardia Civil se ha destacado la importancia de esta actuación para reforzar la seguridad ciudadana y poner fin a una oleada de robos que había generado preocupación entre los residentes, especialmente en zonas rurales y diseminadas. La investigación continúa abierta, por lo que no se descartan nuevas detenciones o la imputación de más hechos delictivos.

    Los detenidos han sido puestos a disposición judicial, mientras que la Guardia Civil recuerda la importancia de denunciar cualquier hecho sospechoso y adoptar medidas de prevención para evitar este tipo de delitos.

  • La Guardia Civil detecta a 11 trabajadores extranjeros sin contrato en explotaciones agrícolas de Mazarrón y Águilas

    La Guardia Civil detecta a 11 trabajadores extranjeros sin contrato en explotaciones agrícolas de Mazarrón y Águilas

    La Guardia Civil detecta a 11 trabajadores extranjeros sin contrato en explotaciones agrícolas de Mazarrón y Águilas

    La actuación se ha saldado con la detención o investigación de seis personas como presuntas autoras de delitos contra los derechos de los trabajadores y contra los derechos de los ciudadanos extranjeros, según ha informado la Benemérita.

    Las inspecciones se llevaron a cabo en varias explotaciones agrícolas con el objetivo de prevenir y erradicar situaciones de explotación laboral. En una de las fincas de Mazarrón, los agentes localizaron a tres ciudadanos extranjeros realizando labores agrícolas sin contrato laboral, quienes además manifestaron desconocer para qué empresa trabajaban. Tras las investigaciones posteriores, se logró identificar a dos capataces y dos empresarios, que han sido investigados por estos hechos.

    En Águilas, la Guardia Civil localizó a ocho mujeres de origen marroquí trabajando en el campo sin contrato y sin la documentación necesaria para su estancia legal en España. La investigación reveló que el modus operandi comenzaba en zonas urbanas de Lorca, donde las trabajadoras eran recogidas en un furgón y trasladadas hasta las fincas, sin conocer la ubicación exacta de su destino.

    Según las pesquisas, las víctimas desconocían las condiciones laborales, el horario de trabajo y el salario que iban a percibir, que finalmente resultaba muy inferior al establecido legalmente para el sector agrícola. Además, carecían del material adecuado y de equipos de protección individual para el desempeño de su actividad.

    En este segundo caso, la Guardia Civil ha localizado y detenido a dos personas presuntamente relacionadas con estos delitos. Los once trabajadores afectados han sido atendidos e informados de los derechos que les asisten como víctimas de delito en España.

    La operación ‘Diacampo’ se enmarca dentro de los dispositivos de control impulsados por la Guardia Civil para combatir la explotación laboral en el sector agrícola y garantizar el cumplimiento de la legalidad vigente.

  • Lorca exige al Gobierno la recuperación del tren con Granada «una infraestructura vital para la economía, nuevas oportunidades, más inversiones y empleos»

    Lorca exige al Gobierno la recuperación del tren con Granada «una infraestructura vital para la economía, nuevas oportunidades, más inversiones y empleos»

    Lorca exige al Gobierno la recuperación del tren con Granada «una infraestructura vital para la economía, nuevas oportunidades, más inversiones y empleos».

    «No sólo mejorará la conectividad, disminuirá la despoblación y potenciaría el comercio, el turismo y la economía, sino que también aliviaría heridas históricas tras su cierre en diciembre de 1984, recuperando lazos que nunca debieron perderse entre comarcas hermanas, abriendo además la puerta al resto del Corredor Mediterráneo

    En el encuentro, impulsado por la Diputación Provincial de Granada, han participado Diputaciones, empresarios y colectivos y agentes sociales y económicos de Granada, Almería y Murcia, manifestando la necesidad de un nuevo plan de viabilidad que dé un resultado positivo, frente al rechazo del Ministerio por considerar el proyecto no ‘rentable’

    «Exigimos al Gobierno de España que revierta su negativa y proponga avances del proyecto de recuperación del tren con Granada. Estamos cansados de la falta de respuesta y el abandono sistemático de estas infraestructuras vitales de conexión ferroviaria, que no hacen sino dejar en entredicho la eficiencia y el interés del Ejecutivo central ante proyectos destacados en las comunidades y provincias del sur. Y no estamos dispuestos a permitirlo».

    Así de tajante se ha mostrado la concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Lorca, María Hernández, representante municipal en la segunda Mesa de trabajo para la defensa de la recuperación de la conexión ferroviaria estratégica entre Andalucía y el Levante (Tren Guadix-Baza-Lorca), celebrada hoy en granada y en la que se han dado cita Diputaciones, empresarios y colectivos sociales y económicos de Granada, Almería y Murcia.

    Un encuentro en el que se ha puesto de manifiesto no sólo la unidad de las entidades protagonistas para reactivar este proyecto que une el Levante español con Andalucía, sino también su importancia de cara al desarrollo económico y social, «siendo un enorme revulsivo para la generación de nuevas oportunidades de competitividad y colaboración, de más inversiones y empleos, articulando 12 comarcas, tres provinciasy dos Comunidades Autónomas. En definitiva, una infraestructura necesaria que nunca debió perderse».

    «No sólo mejoraría la conectividad entre Lorca, Andalucía y el Levante, sino que también contribuiría a la lucha contra la despoblación de las zonas rurales, promoviendo el turismo y el empleo, y fomentando el crecimiento de una región históricamente castigada por la falta de inversiones en infraestructuras», ha apuntado Hernández.

    El Ayuntamiento de Lorca refuerza así su adhesión a esta ‘Mesa por el Tren Guadix-Baza-Lorca’, constituida formalmente como órgano efectivo de trabajo en defensa de la reactivación de la línea férrea y garante de todas las propuestas sobre acciones coordinadas a nivel institucional y social, así como para la solicitud de estudios adicionales que refuercen los argumentos en favor de la rentabilidad social y económica de la línea, tras el varapalo nacional por considerarla «no rentable», «cuando es necesario que se consideren todos los factores relevantes», ha apuntado Hernández.

    Cabe recordar que la iniciativa surgió tras la publicación del estudio informativo por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en el que se concluyó que la reapertura de la conexión no estaba justificada por la falta de rentabilidad económica, después de evaluar cuatro alternativas posibles. «Cuando hay que construir y avanzar en el desarrollo en nuestra comarca el problema siempre es económico», ha apuntado la edil, que ha querido agradecer «el gran trabajo que está llevando a cabo la diputación de Granada, con el apoyo de la diputación de Almería y del resto de agentes integrantes de la Mesa, un órgano que constituye una entidad con representación de la Diputación de Granada, los Ayuntamientos de las comarcas afectadas y las asociaciones y colectivos que reivindican la puesta en marcha de la línea.

    Concretamente, durante este segundo encuentro de trabajo, tras el celebrado el año pasado en Lorca, se ha previsto presentar nueva documentación técnica que revierta el estudio de viabilidad negativo emitido por el Ministerio de Transporte y demostrar que el proyecto es crucial para el desarrollo de las regiones implicadas.

    La estrategia del grupo de trabajo se centra en elaborar una serie de informes técnicos detallados sobre movilidad, demografía, industria y turismo. El objetivo es presentar esta documentación conjunta al Ministerio durante el primer trimestre de 2026 para instar a la elaboración de un nuevo plan de viabilidad que dé un resultado positivo.

    El principal argumento «es que la recuperación del tren ya no responde a un ‘interés nostálgico’, sino a una necesidad económica tangible, ha reseñado Antonio Francisco Martínez, presidente de la Asociación Amigos del Ferrocarril de la comarca de Baza, que recordemos distinguió al alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, en diciembre de 2024, por su gran trabajo y la diligencia en su apuesta por la iniciativa entregándole el «Quinqué por el Tren».

    También se ha puesto sobre la mesa la necesidad de que el Ministerio de Transportes reciba a dicha entidad para tratar la situación y la importancia de la inclusión del proyecto dentro de las inversiones prioritarias del Estado.

    «La recuperación de esta conexión amplificaría las posibilidades de nuestras empresas, sería un revulsivo a todos los niveles y nos acercaría a nuestros municipios hermanos, aliviando las heridas sociales generadas por el cierre de la línea en diciembre de 1984, de la mano de un transporte cómodo, rápido y eficaz, recuperando un servicio que propiciaba el establecimiento de lazos sociales, empresariales …, que nunca debieron perderse entre comunidades hermanas», ha indicado el primer edil.

    Cabe recordar que la reapertura de esta línea es un proyecto que está incluido en el Pacto por las Infraestructuras de la Región de Murcia, suscrito por 40 entidades y organizaciones, entre las que se encuentran la Cámara de Comercio e Industria de Lorca y la Confederación Comarcal de Organizaciones Empresariales de Lorca. Asimismo, el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda 2012-2024 contemplaba la futura proyección del ramal Lorca-Baza-Guadix, como nuevas inversiones en la LAV (Línea de Alta Velocidad) Lorca-Granada, incluidas en el apartado de «Otras Actuaciones» y no integrado en el Corredor Mediterráneo.

  • La Comunidad Autónoma trabaja para garantizar el relevo generacional del bordado artesanal en Lorca mediante dos proyectos de empleo y formación dirigidos a personas desempleadas

    La Comunidad Autónoma trabaja para garantizar el relevo generacional del bordado artesanal en Lorca mediante dos proyectos de empleo y formación dirigidos a personas desempleadas

    La Comunidad Autónoma trabaja para garantizar el relevo generacional del bordado artesanal en Lorca mediante dos proyectos de empleo y formación dirigidos a personas desempleadas.

    La tradición del bordado en seda y oro, uno de los símbolos más representativos de la Semana Santa lorquina, seguirá viva gracias a estas iniciativas impulsadas por la Consejería de Empresa, Empleo y Economía Social en colaboración con ambas cofradías. Los proyectos, financiados con un total de 417.594 euros, permiten que diez personas en cada taller se especialicen en este oficio, combinando clases teóricas con trabajo práctico bajo contrato de formación en alternancia.

    Desde mayo, los participantes colaboran en la creación y restauración de piezas dirigidos por maestros artesanos. Durante una visita a los talleres, la directora general del SEF, Pilar Valero, acompañada del director general de Formación Profesional, Luis Quiñonero, subrayó la urgencia de formar nuevos profesionales: “La complejidad técnica y estética del bordado hace cada vez más difícil encontrar mano de obra cualificada, sobre todo cuando la media de edad de las bordadoras ronda los 60 años”.

    Una vez finalizados los nueve meses de formación y trabajo, los alumnos contarán con las competencias necesarias para incorporarse a talleres especializados, colaborar con cofradías o emprender su propio proyecto profesional. La demanda de especialistas es continua a lo largo del año, tanto para trabajos de restauración como para nuevas obras.

    Valero destacó que “proteger el patrimonio artístico de la Semana Santa lorquina requiere asegurar el relevo generacional. Invertir en formación es invertir en identidad, en industria cultural y en nuevas oportunidades laborales”.

    Más de 2,6 millones en formación en Lorca

    Además de estos dos programas, la Consejería de Empleo ha destinado en los últimos dos años 2.625.000 euros a acciones formativas en Lorca dirigidas a mejorar la cualificación y la empleabilidad de personas desempleadas y trabajadoras. En total, se han desarrollado 170 cursos con 2.478 plazas, distribuidos en 15 familias profesionales. Destacan las áreas de Servicios Socioculturales y a la Comunidad, con 28 acciones y 405 alumnos, y Administración y Gestión, con 24 cursos y 341 participantes.

  • El Gobierno regional proporciona cuatro vehículos policiales al Ayuntamiento para mejorar la seguridad en barrios y pedanías

    El Gobierno regional proporciona cuatro vehículos policiales al Ayuntamiento para mejorar la seguridad en barrios y pedanías

    El Gobierno regional proporciona cuatro vehículos policiales al Ayuntamiento para mejorar la seguridad en barrios y pedanías.

    La Estrategia de Seguridad y Convivencia Ciudadana ‘Región de Murcia + Segura’ del Gobierno regional ha supuesto la concesión de una subvención este año de 994.495 euros al Ayuntamiento de Lorca para contribuir a financiar los gastos de personal de la plantilla de Policía Local y para la adquisición de medios materiales. Esta cantidad supone un incremento del 11,2 por ciento respecto al año anterior.

     

    La subvención ha permitido al Consistorio, según ha explicado el alcalde, Fulgencio Gil Jódar, adquirir cuatro vehículos, uno de ellos tipo Pick Up, con kit policial, destinado a reforzar la seguridad en pedanías y zonas diseminadas del municipio, además de una furgoneta y dos motos. Las ayudas se han destinado también a la compra de dos drones con destino a los servicios de atestados y vigilancia y 10 emisoras con sistema tetra y equipos informáticos”.

    Junto al consejero de Presidencia, Portavocía, Acción Exterior y Emergencias, Marcos Ortuño, ha supervisado los nuevos medios adquiridos para la Policía Local. Un esfuerzo, ha destacado el consejero, “conjunto que estamos llevando a cabo el Ayuntamiento de Lorca y el Gobierno regional para mejorar la seguridad en los barrios, pedanías y zonas rurales”.

     

    Ortuño, ha exigido que este empeño de las dos administraciones se vea “completado por un mayor compromiso del Gobierno de España, que es la administración responsable de garantizar la seguridad de los ciudadanos”. Y ha insistido en que “no sólo somos la Región con menos efectivos de Guardia Civil y Policía Nacional, sino que nos tememos que la situación pueda empeorar”.

     

    Ha recordado que “no hace ni un mes el delegado del Gobierno reconoció que estaba encima de la mesa el cierre del cuartel de la Guardia Civil de Zarcilla de Ramos. Ese no es el camino ni es el servicio público que merecen los vecinos de Lorca por parte del Gobierno de España”.

     

    El alcalde ha agradecido que el Gobierno regional, a través de la Estrategia de Seguridad, “continúe con una hoja de ruta clara, reforzar la protección en todos los municipios, y garantizar que los ciudadanos cuenten con una cobertura policial suficiente gracias a una mayor presencia policial en la vía pública”.

     

    Y ha insistido en la apuesta del Gobierno de Lorca paor aumentar el número de efectivos de la Policía Local y ajustar la plantilla a las especiales características de un municipio con una amplia dispersión que cuenta con un casco urbano, el de Lorca; 11 barrios; y 39 pedanías, con sus propios núcleos de población. “Ha crecido la plantilla de la Policía Local y lo va a seguir haciendo, como también los medios materiales para que puedan cumplir con mayor eficacia su cometido, algo que esperamos del Gobierno de España con la Guardia Civil y Policía Nacional. Tienen que ajustar sus plantillas a la realidad del municipio y también sus equipamientos”.

     

    La Consejería de Presidencia, Portavocía, Acción Exterior y Emergencias, por medio de la Dirección General de Administración Local, está ultimando la elaboración de una normativa que regule los medios técnicos de la Policía Local y la actualización de las bases para los procesos selectivos de acceso a los Cuerpos, según ha explicado Ortuño, que ha añadido que antes de que finalice el año está previsto aprobar la convocatoria de subvenciones, dotada con 3 millones de euros, para la mejora de los equipamientos materiales, y otra nueva línea de ayudas, con idéntico importe, para colaborar con los ayuntamientos en la construcción de nuevas comisarías de policía.

     

    Galería de tiro

    Antes de que finalice el año habrán concluido las obras de acondicionamiento interior de la galería de tiro del Centro Integral de Emergencias y Seguridad (CIES), cuya financiación, que asciende a 251.000 euros, corrió a cargo de los presupuestos de la Comunidad.

     

    Esta instalación, han apuntado, dará servicio a los efectivos de la Policía Local de Lorca y permitirá garantizar la formación periódica de los agentes en cuanto al uso y mantenimiento del arma de fuego, con el fin de favorecer su propia seguridad y la de terceros.

     

    De los cuatro municipios de más de 50.000 habitantes de la Región, Lorca era el único que carecía de esta infraestructura, que se sumará a las existentes en Murcia, Cartagena, Molina de Segura y Yecla. Junto con una galería de tiro convencional para fuego real, dispondrá de un espacio destinado a albergar un simulador o galería virtual, que vendrá a complementar la formación y entrenamiento con armas de fuego.

  • La Región intensifica el control sobre los alquileres turísticos ilegales en plataformas digitales

    La Región intensifica el control sobre los alquileres turísticos ilegales en plataformas digitales

    La Región intensifica el control sobre los alquileres turísticos ilegales en plataformas digitales

  • La propuesta de vivienda joven junto a promoción en cooperativa solución real

    La propuesta de vivienda joven junto a promoción en cooperativa solución real

    El Gobierno de la Región de Murcia, presidido por Fernando López Miras, presentó su Plan de Vivienda Asequible para Jóvenes, una iniciativa destinada a impulsar la construcción de nuevas viviendas y facilitar la emancipación juvenil, propuesta que ha sido rechazada con los votos de VOX + PSOE + IU.

    El decreto fijaba un precio máximo de 1.840 euros por metro cuadrado construido, con el objetivo de contener los precios y reactivar la promoción de vivienda asequible en colaboración con ayuntamientos, promotores y cooperativas, y distintos partidos criticaron que el precio era caro comparado con el de mercado, algo que con los datos en la mano, de promociones de obra nueva en venta, verificamos que el precio supera los 2500€ M2 o más.

    Pero algo que no dicen los críticos, es que a diferencia de otros programas, el plan no establece un precio mínimo, lo que abre la posibilidad de que distintos modelos de promoción —especialmente las cooperativas de propietarios— puedan ofrecer viviendas más baratas, ajustando los costes a las necesidades reales de los socios.

    Comparativa con el mercado actual

    En la ciudad de Murcia, los precios de la vivienda nueva libre se sitúan actualmente alrededor de los 2.700 €/m², según ejemplos como la promoción Habitat Infante, donde los pisos de 2 y 3 dormitorios oscilan entre 218.000 € y 301.500 € para superficies de entre 75 y 100 m².

    Esto significa que el tope de 1.840 €/m² propuesto por el Gobierno regional sería entre un 30% y un 35% inferior al mercado actual, lo que lo convierte en una referencia más asequible para jóvenes con ingresos medios, e intenta que el precio no sea excusa, para incentivar que más promotores vuelvan a interesarse por la vivienda pública que tenían olvidada, al ser mucho más rentable para ellos, la venta libre.

    La clave: más oferta para equilibrar el mercado

    El mercado inmobiliario se rige por una lógica básica de oferta y demanda. En toda España y también en la Región de Murcia, la oferta de vivienda nueva ha sido insuficiente durante los últimos años, especialmente en zonas urbanas como Murcia, Cartagena, Lorca o Molina de Segura. Esta escasez ha elevado los precios, incluso en segmentos dirigidos a primera vivienda.

    La propuesta del Ejecutivo regional plantea la creación de hasta 25.000 viviendas asequibles en los próximos años. Si esta cifra se ejecuta, el impacto en el mercado sería notable:

    – Aumentar la oferta disponible reduciría la presión sobre los precios de venta y alquiler, al competir directamente con la vivienda libre.

    – Los promotores privados se verían obligados a ajustar márgenes y precios para mantener la demanda.

    – Se ampliaría el acceso a vivienda para jóvenes y familias con ingresos medios, sin necesidad de inflar hipotecas.

    – Además, al fomentar cooperativas y proyectos en suelo público, parte de esas 25.000 viviendas podrían salir al mercado entre 1.300 y 1.500 €/m², generando un efecto moderador en los precios generales.

    Hace años que escribí está propuesta donde hablaba de la posibilidad de crear cooperativas en suelo barato, con apoyo técnico municipal para asegurar su éxito, haz click.

    Propuesta de renovación del Casco Histórico y del comercio local mediante Crowfunding y Mecenazgo.

    Propuesta de renovación del Casco Histórico y del comercio local mediante Crowfunding y Mecenazgo.

     

    En términos económicos, una mayor oferta sostenida en el tiempo tiende a equilibrar el mercado: si la oferta crece más rápido que la demanda, los precios tienden a estabilizarse o bajar, lo que favorece el acceso y reduce la especulación.

    El papel de las cooperativas y las ayudas

     

    Las cooperativas de vivienda suponen una herramienta eficaz para lograr precios más bajos: eliminan el margen comercial del promotor (20 a 25%), reducen los gastos de marketing y permiten a los socios decidir sobre calidades o acabados, aprovechando descuentos reales en la compra del material, sanitarios, cocinas, mobiliario etc, en vez de pagar el precio de tarifa PvP que además incrementan con su margen comercial.

    Este modelo bien gestionado, puede reducir el precio final entre un 25% y un 35% frente a una promoción convencional, alcanzando precios reales incluso por debajo de 1.500 €/m² con calidades de primera, similares a las de cualquier promoción libre.

    Para potenciarlo, el Gobierno regional podría acompañar el plan con medidas como:

    – Cesión o bonificación de suelo público a cooperativas o promociones sociales.

    – Subvenciones a la entrada de vivienda para jóvenes menores de 40 años y posibilidad de alquiler social con opción a compra.

    – Reducción de tipos de interés hipotecarios mediante convenios con bancos o fondos públicos.

    – Avales autonómicos o estatales del 20% del valor de la vivienda.

    – Exenciones fiscales o bonificaciones en el IBI, ITP y AJD.

    – Créditos blandos y líneas de financiación preferente para cooperativas y promotores sociales.

    ¿Por qué fue rechazado por Vox, PSOE e IU?

    A pesar de su potencial, el decreto fue rechazado en la Asamblea Regional por los grupos de Vox, PSOE e IU.

    ¿Porqué? Mi opinión personal es que lo hicieron básicamente por criterio político, para no permitir que el gobierno de Fernando López Miras, consiguiera revertir la lamentable situación de la vivienda joven en Murcia y ser ejemplo para otras provincias en España.

    Si el contrario puede conseguir un éxito, voto que no. Lo demás no importa.

    Las razones principales que indican los críticos, fueron la falta de concreción financiera, el temor a una gestión discrecional del suelo, la ausencia de compromisos de cofinanciación estatal o municipal, y la falta de garantías para que las viviendas realmente llegaran a los jóvenes con menos recursos.

    Vox argumentó que el control de precios distorsionaría el mercado; PSOE e IU, por su parte, reclamaron un enfoque más social, centrado en vivienda pública en alquiler y no solo en propiedad.

    Conclusión

    El voto negativo va a perjudicar y mucho la posibilidad de conseguir vivienda más económica en próximos años.

    El Plan de Vivienda Joven de López Miras podría constituir un paso importante para aumentar la oferta y reducir precios, aunque necesitara concreción en financiación, gestión, ayudas y garantías de acceso.

    Si las 25.000 viviendas previstas se materializan, especialmente mediante cooperativas y suelo público, el impacto en la oferta podría rebajar el precio medio del metro cuadrado en la Región de Murcia y convertir este plan en una herramienta real para la emancipación juvenil y la estabilidad del mercado inmobiliario regional.

    Ahi lo dejo…

     

  • Aviso amarillo en Lorca con lluvia de hasta 15 litros M2.

    Aviso amarillo en Lorca con lluvia de hasta 15 litros M2.

    La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) ha activado un aviso amarillo por lluvias y tormentas que afectará al Valle del Guadalentín, Lorca y Águilas durante las jornadas del domingo 26 y el lunes 27 de octubre.

    Según la información publicada por la AEMET, el aviso del domingo 26 estará vigente desde las 18:00 hasta las 23:59 horas, con una probabilidad de entre el 40 % y el 70 %. Se prevé una precipitación acumulada de hasta 15 milímetros en una hora, acompañada de tormentas más probables en el litoral.

    El lunes 27 continuará la situación de inestabilidad, manteniéndose el aviso amarillo desde la medianoche hasta las 05:59 horas, por los mismos fenómenos.

    La previsión meteorológica para Águilas apunta a un domingo con cielos despejados por la mañana y un empeoramiento progresivo a partir del mediodía, cuando se esperan chubascos y tormentas localmente intensas. Las temperaturas oscilarán entre los 19 y 26 grados el domingo, y entre 18 y 24 grados el lunes, con vientos predominantes del este y noreste.

    La AEMET prevé que la situación meteorológica tienda a mejorar de forma gradual a partir del martes, aunque aún podrán registrarse precipitaciones aisladas en el litoral.

  • El Ayuntamiento de Lorca reclama a la Confederación Hidrográfica del Segura la limpieza urgente del canal del Trasvase

    El Ayuntamiento de Lorca reclama a la Confederación Hidrográfica del Segura la limpieza urgente del canal del Trasvase

    El Ayuntamiento de Lorca reclama a la Confederación Hidrográfica del Segura la limpieza urgente del canal del Trasvase.

    «Es necesario conservarlo en condiciones óptimas para evitar daños y roturas en la propia estructura, y que pueda seguir cumpliendo la finalidad para la cual se construyó, y que tanta riqueza ha generado al sureste y, sobre todo, a nuestro municipio»

    El concejal de Infraestructuras del Ayuntamiento de Lorca, Ángel Meca, ha denunciado en la mañana de este miércoles la falta de mantenimiento del canal del Trasvase en el municipio, una infraestructura que trae el agua del Tajo-Segura a Lorca, y que continúa para Almería, y que en la actualidad se encuentra invadido de vegetación de gran porte y densidad, con juncos, maleza, cañaverales, etc.

    «Tras numerosas llamadas y envíos de imágenes por parte de los vecinos y visitantes al enclave, y habiéndolo comprobado en primera persona, hemos presenciado alarmados la situación en la que se encuentra el canal por la falta de mantenimiento y conservación. Estamos hablando de una zona muy transitada -además- para ocio, hacer deporte, salir a andar, a correr, en bici…, en definitiva, muy utilizada por los lorquinos como paraje natural para rutas y sendas».

    Ángel Meca ha explicado que «la cuestión es que periódicamente la Confederación atendía a esta infraestructura, pero nunca hemos conocido este canal del Trasvase en el estado de abandono y dejadez en el que se encuentra en la actualidad, con gran cantidad de lodos y tierra, que es donde está proliferando toda esta maleza. Es esta magnitud y longitud de la vegetación en donde reside el problema, puesto que hay zonas donde ya se han cubierto ambos márgenes, algo que -sinceramente- no habíamos visto hasta el momento».

    «De hecho, hay vecinos que ya se están cuestionando directamente su continuidad, de cara al corte del Trasvase Tajo-Segura, suponiendo que han dejado de mantenerlo por ese motivo».

    «Todos somos conocedores de la intención del Gobierno central hacia el Trasvase Tajo Segura; de ese recorte que tenemos a la vuelta de la esquina y que supone un nuevo hachazo previsto por Pedro Sánchez, pero de cualquier manera el canal debe mantenerse, conservándolo en condiciones óptimas para evitar daños y roturas en la propia estructura, y que pueda seguir cumpliendo la finalidad para la cual se construyó, y que tanta riqueza ha generado al sureste y, sobre todo, a nuestro municipio».

    El concejal se ha centrado en el tramo comprendido desde que se inicia desde la antigua N 340 hasta que ya se pierde en la zona de La Hoya. «Estaríamos hablando de unos 20 kilómetros aproximadamente si atendemos a la cercanía del tramo hasta Totana. Esto es lo que hemos visto, pero me temo que está todo en las mismas condiciones. Queremos pensar que es debido al corte provocado por unas obras de mantenimiento y conservación, pero la cuestión es que la situación es crítica y la actuación por parte de la Confederación, y por ende del Ministerio de Transición Ecológica, no puede demorarse más».

    Esperamos, en cualquier caso, que -si es por el corte- no se retrasen y puedan realizar inmediatamente estas tareas de limpieza y desbroce, ya que vemos cómo la maleza se está apoderando del canal, en algunos tramos por completo.

    «Por lo tanto, pedimos desde el Ayuntamiento de Lorca al organismo que se hagan cargo de su responsabilidad, y lleven a cabo cuanto antes todas las tareas de mantenimiento de ese tramo del canal del Trasvase que tan vital es para nosotros, y que quede en condiciones óptimas para seguir ofreciendo el servicio que ha venido prestando en las últimas décadas», ha concluido el edil.

  • Una nueva camada de lince ibérico detectada, refuerza el éxito del programa europeo Life LynxConnect

    Una nueva camada de lince ibérico detectada, refuerza el éxito del programa europeo Life LynxConnect

    Una nueva camada de lince ibérico detectada, refuerza el éxito del programa europeo Life LynxConnect

    La hembra murciana Tahúlla ha sido avistada con tres crías en Vélez Rubio, fruto de su emparejamiento con un macho andaluz liberado expresamente para fomentar la expansión natural de la especie.

    El programa europeo Life LynxConnect continúa consolidando sus esfuerzos en la recuperación del lince ibérico (Lynx pardinus), una de las especies más amenazadas del continente. En esta ocasión, las cámaras de fototrampeo han registrado en el municipio de Vélez Rubio (Almería) a la hembra Tahúlla, procedente de la Región de Murcia, acompañada de tres cachorros, una señal clara del éxito reproductivo del proyecto.

    Reproducción planificada: la historia de Tahúlla y Queo

    El nacimiento de estos cachorros no ha sido fruto del azar. El macho con el que se ha emparejado Tahúlla es Queo, un ejemplar procedente de Doñana, liberado en diciembre de 2024 por la Junta de Andalucía con el objetivo expreso de favorecer su encuentro con la hembra murciana. Esta unión, que ahora da frutos en libertad, demuestra la eficacia de los corredores ecológicos diseñados dentro del proyecto Life LynxConnect.

    Murcia, un territorio fértil para el lince ibérico

    Este nuevo hito se suma al registrado el pasado mes de mayo, cuando se confirmó el nacimiento de los primeros tres cachorros de lince ibérico en la propia Región de Murcia, hijos de la hembra Urtsu, liberada en 2024 en las Tierras Altas de Lorca.

    El consejero de Medio Ambiente, Universidades, Investigación y Mar Menor, Juan María Vázquez, ha celebrado la noticia, señalando que “cada nacimiento supone un triunfo de la conservación, pero que sea una hembra murciana la que protagonice esta segunda camada nos llena de satisfacción”.

    Además, destacó que «el hecho de que Tahúlla haya tenido a sus crías en Almería demuestra que los corredores ecológicos entre comunidades funcionan, y que los linces comienzan a expandirse de forma natural, tal y como se planteó al inicio del proyecto».

    Una red de conservación internacional

    El programa Life LynxConnect involucra a 22 socios beneficiarios, incluyendo administraciones públicas, centros científicos y organizaciones conservacionistas, con el objetivo común de lograr una población de lince ibérico genética y demográficamente viable.

    La Región de Murcia se incorporó activamente en 2022 con la creación del área de reintroducción de las Tierras Altas de Lorca, un espacio de 22.500 hectáreas seleccionadas por su idoneidad ecológica. Allí se han llevado a cabo liberaciones controladas, seguimientos por GPS, fototrampeo y campañas de sensibilización para integrar a la población local en la protección del lince.

    Actualmente, el Gobierno regional también trabaja en planes de conservación para otras especies amenazadas como la nacra (Pinna nobilis), la cerceta pardilla (Marmaronetta angustirostris) y la tortuga mora (Testudo graeca).

    De 94 ejemplares a más de 2.400

    Gracias a la colaboración entre territorios y a estrategias basadas en la ciencia, la población del lince ibérico ha pasado de apenas 94 ejemplares censados en 2002 a superar los 2.400 individuos en 2024.

    “El éxito de este programa no sería posible sin la implicación de comunidades autónomas, centros de cría, equipos de seguimiento y, sobre todo, de las comunidades rurales que conviven con el lince”, concluyó el consejero Vázquez. “Gracias a esa alianza hoy podemos hablar de cachorros nacidos en libertad en la Región de Murcia y de hembras murcianas que crían más allá de nuestras fronteras”.

  • Críticas de IU al «regalo» de López Miras de 150.000 euros de todos los murcianos al Real Murcia y al FC Cartagena

    Críticas de IU al «regalo» de López Miras de 150.000 euros de todos los murcianos al Real Murcia y al FC Cartagena

    Críticas de IU al «regalo» de López Miras de 150.000 euros de todos los murcianos al Real Murcia y al FC Cartagena

    Sosa: Es un «regalo» que discrimina a otros equipos de la región, como al Lorca Deportiva, pero sobre todo se trata de un dispendio poco adecuado a la grave situación de servicios públicos esenciales como la sanidad, la atención social o la enseñanza.

    El acuerdo de patrocinio por parte del Gobierno de la Región de Murcia a los clubes de fútbol Real Murcia y FC Cartagena, ambos militando en el Grupo 2 de Primera RFEF, y que ayer se hizo público en los medios de comunicación de toda la región, ha suscitado duras críticas en Lorca y, particularmente, en la izquierda política de la ciudad.

    El Concejal de IU en la localidad, Pedro Sosa, sostiene que hasta en materias como el fútbol se nota el peso abrumador, injusto y desproporcionado con la realidad demográfica, social y económica de la región, que el gobierno regional del PP da al eje Murcia-Cartagena. Es verdad que son los dos municipios más poblados, pero nuestra región tiene 45 municipios y varias decenas de ellos cuentan también con equipos en las ligas profesionales y semiprofesionales de fútbol.

    Pero lo peor, sostiene Sosa, es que mientras existen hospitales que sufren falta de personal y recursos, de lo que sabemos mucho en el Área III del SMS, la nuestra, que hace aguas por todas sus costuras; mientras los centros educativos continúan con aulas saturadas y carencias materiales injustificables, el ejecutivo murciano anuncia con entusiasmo la concesión «por la Gracia del lorquino López Miras» de 75.000 euros de dinero público a cada uno de los dos clubes de fútbol: el Real Murcia y el FC Cartagena.

    Resulta cuanto menos llamativo que el Gobierno hable de «apoyar a los jóvenes» o de «proyectar la mejor imagen de la Región» a través del fútbol profesional, mientras existen líneas raquíticas de apoyo al deporte base de los jóvenes de la región, y mientras esa misma ilusión de los aficionados de Murcia y Cartagena que dicen alimentar, no llega ni a Lorca ni a cualquiera de los otros 42 municipios de la región, donde también hay muchos aficionados. ¿No merecen los lorquinos, o el resto de aficionados de la región, el mismo reconocimiento?

    El deporte, efectivamente, une y motiva, pero también debería ser sinónimo de igualdad de oportunidades, no de favoritismos institucionales, ni de exclusiones, sentencia el concejal de izquierdas.

  • Lorca sufre cuatro años sin trenes de Cercanías, sin fecha para que vuelvan, ni para la llegada del AVE, ni el final de las obras

    Lorca sufre cuatro años sin trenes de Cercanías, sin fecha para que vuelvan, ni para la llegada del AVE, ni el final de las obras

    Lorca sufre cuatro años sin trenes de Cercanías, sin fecha para que vuelvan, ni para la llegada del AVE, ni el final de las obras.

    El 1 de octubre de 2021 se interrumpía el servicio ferroviario con Lorca. Entonces, se apuntaba que las Cercanías se restablecerían en dos años. Sin embargo, Lorca lleva cuatro años sin trenes de Cercanías, sin fecha para que vuelvan, ni para la llegada del AVE. Así lo ha manifestado este miércoles la portavoz del Gobierno de Lorca, Rosa María Medina Mínguez, quien ha insistido en que “el municipio ha perdido la principal comunicación con Murcia y Águilas, lo que ha llevado a unos 300.000 ciudadanos a las carreteras que soportan un colapso permanente”.

     

    En el cuarto aniversario sin trenes la edil ha insistido en la necesidad de que San Diego se convierta en estación provisional del AVE y Cercanías mientras concluye el soterramiento de la trama urbana del ferrocarril y la construcción de la nueva estación de Sutullena. “San Diego tiene que ser estación comarcal mientras se ejecutan las obras de soterramiento. No podemos seguir más tiempo sin trenes. Nos los quitaron hace cuatro años y sin fecha de recuperación, como en los años 80 se habían cargado nuestra conexión con Almería y Granada. Nuestra única comunicación es una autovía colapsada. Y, encima, hemos conocido que este proyecto está salpicado por la corrupción en el seno del PSOE y del Gobierno de la Nación. El Cercanías y el AVE tienen que llegar cuando esté concluida la estación de San Diego, pasando a ser estación comarcal de Lorca. Con ello, adelantaríamos tres años la llegada del tren para más de 300.000 personas que configuran el Valle del Guadalentín, pero también de los Vélez y del Almanzora”.

    La edil ha explicado a las puertas de la antigua estación de Sutullena cómo está afectando a Lorca la falta del servicio de Cercanías: “El ferrocarril era la principal vía de comunicación con Murcia y con Águilas. La perdimos hace cuatro años sin alternativa alguna. La línea de autobuses que intenta suplir a los trenes de Cercanías tienen un trayecto muy largo y tardan mucho tiempo, por lo que la única alternativa es el coche, lo que ha colapsado la Autovía del Mediterráneo, que no soporta más presión. Cualquier contratiempo en la A7 supone largas colas”.

     

    Y ha añadido que “las obras del soterramiento del ferrocarril están afectando a todos los lorquinos. No se puede partir una ciudad en dos sin prácticamente alternativa. Están siendo meses muy complicados para el tráfico, el comercio, la hostelería, los colegios, los institutos, el Campus Universitario, los trabajadores que tienen que desplazarse… Y, vuelvo a repetir, no nos quieren dar una fecha para la recuperación del Cercanías y de la llegada del AVE. Exigimos que se cumplan las previsiones que apuntaban que en la primavera del próximo año se retomarían las Cercanías y llegaría el AVE. Vivimos una situación insostenible para muchos trabajadores y estudiantes, que no tienen forma de llegar a sus trabajos y aulas a primera hora”.

     

    Ha insistido en que “San Diego tiene que ser la estación principal, lo que permitiría adelantar dos o tres años la llegada del Cercanías y del AVE. San Diego tiene que ser estación de inicio y final del trayecto del Ave y del Cercanías mientras se ejecutan las obras de soterramiento. Ya ocurrió cuando llegó el ferrocarril a Lorca en 1885. Mientras se proyectaba y acometían las obras para salvar el cauce del Guadalentín con el Puente de Hierro, San Diego fue la estación principal”.

     

    En el cuarto aniversario sin tren la edil ha vuelto a apelar a la sensibilidad del Ministerio de Transportes para que se tomen en consideración las reivindicaciones vecinales para evitar inundaciones. “Es una reclamación vecinal, pero también es la del Ayuntamiento, un viaducto en las obras del ave para evitar inundaciones a los vecinos de Campillo y Torrecilla”.

     

    La recuperación de la conexión ferroviaria con Almería y Granada también es una reivindicación que ha querido recordar. “La apertura de esta conexión amplificaría la vertebración territorial, potenciaría el Turismo y el desarrollo económico, además de disminuir la despoblación, aliviando heridas históricas por su cierre en diciembre de 1984, recuperando aquellos lazos comerciales, sociales y afectivos que nunca debieron perderse entre comarcas hermanas”.

     

    Y ha mostrado su malestar porque algunos hayan situado las obras del Ave en Lorca como ‘cuello de botella. “Es, probablemente, uno de los tramos más complicados de las obras. Nos han tachado injustamente, porque hay que tener en cuenta que son quizás las de mayor complejidad. Hay que ‘salvar’ el cauce del río Guadalentín, soterrar la trama urbana, construir una nueva estación de Sutullena bajo tierra y hay que contemplar lo que consideramos fundamental, la reclamación que también es nuestra, de los vecinos de Campillo y Torrecilla que piden la construcción de un viaducto en las obras del AVE para evitar inundaciones”.

     

    Toda esta coyuntura arrastra una dinámica de retrasos por parte del Ministerio de Transportes, mientras se ha reclamado desde el Ayuntamiento que “la vía de servicio entre Lorca y La Hoya se convierta en un espacio para el uso y disfrute de los lorquinos. Un carril para viandantes y bicicletas que se uniría a los carriles bici del municipio que superan ya los 50 kilómetros”, ha concluido.

     

    Junto a la portavoz del Gobierno de Lorca se daban cita el teniente de alcalde de Infraestructuras de Totana, Francisco José Díaz Espinosa, y el concejal de Obras y Servicios de Puerto Lumbreras, Juan Rubén Burrueco Martínez, que compartían las mismas reivindicaciones con suo homóloga de Lorca

  • NUEVA ACTUALIZACIÓN DE LOS AVISOS DE FENÓMENOS ADVERSOS PARA LA MADRUGADA DEL MARTES 30 DE SEPTIEMBRE

    NUEVA ACTUALIZACIÓN DE LOS AVISOS DE FENÓMENOS ADVERSOS PARA LA MADRUGADA DEL MARTES 30 DE SEPTIEMBRE

    🌧️ NUEVA ACTUALIZACIÓN DE LOS AVISOS DE FENÓMENOS ADVERSOS PARA LA MADRUGADA DEL MARTES 30 DE SEPTIEMBRE

    La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) ha activado el nivel amarillo por lluvias y tormentas que afectará a toda la Región de Murcia, incluida Lorca.

    🟡 Aviso por lluvias y tormentas

    ⛈️ Se esperan precipitaciones de hasta 15 litros por metro cuadrado en una hora.

    🕐 El aviso estará vigente desde las 00:00 hasta las 07:00 horas del martes.

    ⚠️ Probabilidad: 40%-70%.

     

    Desde AEMET advierten que, aunque el aviso es de nivel amarillo, puntualmente las tormentas podrían ser de mayor intensidad, por lo que se recomienda extremar precauciones en desplazamientos y evitar zonas inundables.

     

    👉 Más información oficial en: 112 Región de Murcia

  • El alcalde de Lorca agradece el compromiso del Gobierno regional para contratar más policías locales en el municipio

    El alcalde de Lorca agradece el compromiso del Gobierno regional para contratar más policías locales en el municipio

    El alcalde de Lorca agradece el compromiso del Gobierno regional para contratar más policías locales en el municipio.

    El alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, ha realizado esta mañana unas declaraciones trasladando su agradecimiento al Gobierno regional tras el anuncio realizado ayer por el presidente de la Comunidad Autónoma, Fernando López Miras, de destinar hasta 120 millones a los ayuntamientos de la Región para el aumento continuado de las plantillas de policías locales, hasta alcanzar los 3.000 agentes en el año 2030, atendiendo, además, a su modernización, fortalecimiento y unión para mejorar la coordinación entre todas ellas, de la mano de la Estrategia “Región de Murcia + Segura”.

    “Agradecemos el esfuerzo que está llevando a cabo la Comunidad Autónoma en materia de seguridad ciudadana. Desde aquí nos sumamos al compromiso manifiesto de proteger a las familias de la Región de Murcia, reforzar la confianza entre los vecinos y asegurar que las nuevas generaciones crezcan en un entorno estable, pacífico y libre”, ha reseñado el primer edil.

     

    “Cabe destacar que, desde que llegamos al Ayuntamiento de Lorca, este equipo de Gobierno, bajo el compromiso de reforzar la seguridad y la atención al ciudadano, ha llevado a cabo una apuesta incondicional por el aumento de la plantilla de la Policía Local en nuestro municipio que, como sabemos se caracteriza, con 39 pedanías, por su gran extensión. Nuestro esfuerzo ha ido destinado no sólo a aumentar la plantilla, sino también a dotar a nuestros agentes de los medios y equipos necesarios para realizar de manera más segura y efectiva su labor en nuestras calles, barrios y zonas rurales”, ha sumado Gil Jódar.

    Entre las medidas adoptadas en este mandato destaca que, con las últimas incorporaciones, la plantilla de la Policía Local de Lorca alcanza los 131 agentes, la cifra más alta de casi la última década. “Y ya se iniciado el proceso para sumar cinco agentes más, que no serán los últimos”.

    Asimismo, se han llevado a cabo numerosas actuaciones de refuerzo en materia de seguridad, como: la implementación de dos nuevos drones, que se suman al ya existente, y de nuevos vehículos a la flota; se han duplicado las cámaras de lectura de matrícula y visionado, alcanzando la veintena; y se ha acondicionado la sala de control de las mismas, con la puesta a disposición de esas imágenes a otros cuerpos y fuerzas de seguridad.

     

    También se ha reforzado la presencia policial en pedanías, zonas rurales y espacios de cultivo, de la mano – además- de colaboraciones con organismos y Asociaciones Agrarias y Ganaderas, y Lorca ha recuperado la Academia de Policía, el Centro Integral de Seguridad de Lorca, al que acudirán aspirantes no sólo de la comarca, sino de otras poblaciones de la Región, lo que supone convertir a Lorca en un referente en la formación policial”.

     

    Para finalizar, Gil Jódar ha vuelto a reclamar un mayor número de agentes del Cuerpo Nacional de Policía y de Guardia Civil. “La Policía Local no puede seguir supliendo la falta de agentes por parte del Gobierno de España. Hablaba de las especiales características de nuestro municipio con 39 pedanías, muchas de ellas, a una gran distancia del casco urbano de Lorca. Es necesario que esos cuerpos se vean reforzados, como lo está haciendo la Policía Local. El Ministerio del Interior debe cumplir su parte”.