Las obras de renovación urbana de la calle Los Veras del Barrio de San Cristóbal avanzan a buen ritmo y se prevé que finalicen en enero.
El Concejal de Fomento e Infraestructuras del Ayuntamiento de Lorca, Ángel Meca, y la Directora General de Ordenación del Territorio, Arquitectura y Vivienda de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia, Laura Sandoval, han visitado esta mañana las obras que se están realizando en la calle Los Veras, del Barrio de San Cristóbal, las cuales ya están ejecutadas al sesenta por ciento, y se prevé que concluyan en enero.
Ángel Meca ha explicado que “la actuación de la calle Los Veras, en la que se está trabajando en una superficie total de 1.627 metros cuadrados, cuenta con un presupuesto de más de 281.000 euros que se está destinando a la sustitución de la redes de abastecimiento, y saneamiento y pluviales, así como la canalización subterránea de alumbrado público, la red de distribución en baja tensión y de telecomunicaciones”.
El Concejal de Fomento ha añadido que “además, se mejorará la seguridad vial de peatones y vehículos gracias a la renovación completa del pavimento de la calle así como su señalización de tráfico y mobiliario urbano. Las obras están financiadas por la Comunidad Autónoma dentro del plan de actuaciones que desarrolla en la ciudad con cargo al préstamo del Banco Europeo de Inversiones (BEI), y están siendo ejecutadas por el Ayuntamiento de Lorca”.
Laura Sandoval, por su parte, ha destacado que “la ciudad de Lorca sigue siendo una absoluta prioridad para el Gobierno de la Región. Cabe recordar que ya se han reconstruido cuatro barrios al completo (La Viña, Alfonso X, San José y San Diego), y estamos actuando otros seis; en total, más de 40.000 vecinos de Lorca podrán disfrutar directamente de los nuevos barrios que van a ser renovados, de nuevas calles, nuevos parques, nuevos servicios”.
Hemos aprendido muchos detalles sobre estas infraestructuras y los efectos que ocasionaron las distintas riadas que sufrimos en nuestro municipio y en el vecino Puerto Lumbreras, comentando la de Santa Teresa en 1879, la triste rememorada hoy del 19 de octubre de 1.973 y la última de San Wenceslao en Septiembre de 2.012.
El otro día me acerque a la Fuente del Oro para observar con detalle la admirable rehabilitación efectuada. En ello estaba, cuando se acercó un hombre con una botella grande de plástico para recoger agua de uno de los chorros; cuando se dio cuenta que estaba por allí, me preguntó en un precario español, “agua buena beber”. No sabía que contestar, conocía desde hace años que el agua de la Fuente del Oro procedía del cauce del Guadalentín, pero no conocía si era potable. Le dije que la utilizara para lavarse y que no la bebiera.
Cuando el hombre se había marchado y tras sacar algunas fotografías, me detuve en los paneles que completan la musealización de la fuente y allí me encontré con imágenes muy ilustrativas de la época en que funcionaba la fuente y el lavadero anejo. Estas fotografías me hicieron pensar en la cantidad de personas que como aquel hombre, se habían acercado a la fuente para llenar sus cantaros o para que bebieran sus animales de carga. También en los fontaneros y cañeros que vendrían a la fuente, mas a menudo de lo que nos figuramos, cuando alguno de los caños se obstruía.
Era una forma de vida diferente y que hasta hace relativamente poco tiempo estuvo presente, los lorquinos de antes se abastecían de agua en las fuentes y pilones públicos que había en algunos de los puntos de la ciudad, como las fuentes del Caño, del Alcázar, de las Monjas, de la placeta de Alcolea, de San José, de la Estrella (San Cristobal), de Santa Quiteria o los caños del Alcázar y de Marsilla (placeta del Ibreño).
Tuvieron que pasar varios años para que en 1946, se redactara el “Proyecto de abastecimiento de agua potable de Lorca”, por parte de la Mancomunidad de los Canales del Taibilla (MCT) y se empezara a pensar en llevar el agua potable a las casas de varios barrios de la ciudad, hecho que ocurrió no hace mucho, entre 1955 y 1960.
Algunas de las fuentes citadas recogían aguas subálveas o aguas traídas por acueductos desde nacimientos más alejados, como la fuente del Cejo de los Enamorados situado a 5 km de Lorca y cuyo trayecto es actualmente una ruta senderista muy transitada, en la cual se pasa a veces sobre tramos de la conducción de tubos cerámicos que están sufriendo un deterioro irreversible.
Actuaciones en el entorno del IES Ros Giner
Propongo primero que desde los colegios se realicen campañas de conscienciación e incluso de limpieza de pequeñas zonas delimitadas por el entorno de sus colegios, para que de forma practica los niños de todas las razas y religiones, aprendan que es de guarros tirar basura a las calles, escupir, tirar chicles y colillas, dejar excrementos de mascotas, realizar graffitis que afean las paredes, romper el mobiliario que es de todos, etc.
La restauración de la Fuente del Oro, que es un Bien Catalogado por su relevancia cultural que posee Grado 1 de protección y que resultó dañado en los seísmos de 2011, fue inaugurada hace unos días. La actuación se incluye en el Plan Director para la Recuperación del Patrimonio Cultural de Lorca, puesto en marcha por la Comunidad, el Ayuntamiento de Lorca y el Ministerio de Cultura, y ha sido realizada gracias a la subvención de 290.000 euros concedida al Ayuntamiento.
Mirando con más detenimiento, me llamaron la atención dos pequeñas ventanas situadas en el ángulo de la terraza cerrada con una sencilla baranda de hierro y situada encima de la antigua armería Rodenas. Las ventanas estaban dispuestas muy juntas, tanto que parecía que estaban hablando. Lo curioso de su situación tan cercana y descentrada, es que ambas están cerradas por rejas de hierro machimbrado, una con sencillo diseño cuadriculado y la otra más elaborada con forma de buche de paloma. Este tipo de reja abombada me recordó las situadas en la fachada de la casa de los Alburquerque (principios del siglo XVIII), dispuestas cerrando las grandes ventanas de la planta baja que flanquean la portada del actual Archivo Municipal.
No creo que se conserven más ejemplos antiguos de este tipo de reja panzuda en Lorca, sin embargo se puede apreciar que proliferan rejas abombadas actuales, cerrando la parte superior de balcones en varias casas de las calles Padre García, Galdo, Donis, etc.
Jesús Pelegrín como coordinador de CCD en Lorca nos explica, «durante la realización de las obras nos hicimos eco y denunciamos las quejas en redes sociales de personas y posteriormente también de otros grupo políticos, pidiendo explicaciones de porqué el Ayuntamiento con sus técnicos a la cabeza permitían la presunta apropiación de unos 500 m2 de suelo de todos los lorquinos que ha obligado a estrechar la delineación de la nueva Ronda Central, en la zona del denominado Huerto Hondo, dejando un trozo de jardín frente a una finca privada donde debería haber acera, carril bici y permitir una fila de aparcamientos en batería, prevista en el proyecto inicial».
Según el coordinador del grupo CCD, «parece que el error presuntamente aprovechado por los propietarios para reclamar esa parte como suya, se observa en las imágenes de la última actualización del catastro, donde claramente se aprecia como la linea de la finca se dibujó sobre el borde de la acera ya existente y como se aprecia en las fotografias aportadas, un error que no solo beneficiaría a esta finca sino a todas las demás fincas de ese camino, cuyos dueños no han sido tan «espabilados» para darse cuenta y presuntamente aprovecharlo en beneficio propio».
Continua el coordinador de CCD explicando que «el problema viene del propio Consistorio que debería ser el que velara por los intereses públicos defendiendo el bien común, porque no es aceptable que se hayan tragado que ese terreno del Quijero era particular y haber cambiado el proyecto original de la Ronda Central sin más investigación y reclamación que claro hubiera retrasado la finalización e incluso paralizado las obras al entrar en via judicial».
Entonces ¿cual es el problema?.
Desde hace unos días se encuentra cortado al tráfico de vehículos el paso subterráneo bajo el ferrocarril situado entre las estaciones de Sutullena y la de autobuses de Lorca. Las obras que se están llevando a cabo en el citado túnel están contempladas dentro del proyecto de remodelación y regeneración urbana de la avenida Juan Carlos I y adyacentes.
En la presentación del proyecto nos decía el entonces alcalde Sr. Jódar, que la avenida iba a tener una imagen moderna y amable. No sé lo que querría decir con amable, pero si se refería a complaciente o agradable, no creo que esta lo sea en los días de lluvia. Uno de los problemas que tenia esta calle, era que al suprimir los aparcamientos de uno de los lados y circular los vehículos junto al bordillo, estos salpicaban el agua que se acumulaba en la calzada por la deficiente colocación de los imbornales, siendo un problema para los peatones que por esa acera transitaban. Ahora con el nuevo proyecto y conforme se va viendo, apenas va a ver diferencia de nivel entre la calzada y la acera, por lo que cuando llueva como llueve aquí, pronto la calzada se encharcará y creara problemas incluso para algunos bajos comerciales. Si que se ha hecho nueva conducción para las aguas pluviales, y puede que de mayor capacidad que la que había, pero en mi opinión los imbornales no deberían de ir a los lados, sino al centro, tal como se hizo en su día en la calle Mayor del barrio de San Cristóbal, una calle en la que también es mínima la altura que separa la acera de la calzada.
Las rejillas al centro de la calle con su correspondiente pendiente, tienen la ventaja de que el agua nunca se va acumular junto al bordillo o saltar para la cera. Pero sin embargo, cuando se pretende que la nueva avenida sea una gran zona comercial donde el peatón camine con comodidad y tranquilidad, en vez de hacerlo así, se han colocado los imbornales donde siempre, en los márgenes de la vía junto al bordillo y con una gran separación entre uno y otro, además de reducir sensiblemente su capacidad de achique, ya que como todavía se aprecia en los antiguo imbornales que no se han levantado, estos son de rejilla doble, e incluso alguno de tres elementos, tragando por ello el doble de agua que los nuevos de ahora. Por lo que cuando diga de llover tras la nueva remodelación, puede que pase como ha venido sucediendo hasta ahora en el margen sentido puente, que el paso peatonal por la avenida vuelva a ser molesto y engorroso como consecuencia de las salpicaduras del agua acumulada.
Creo que como he dicho en más de una ocasión, Lorca necesita de una “Concejalía de Vía Pública” una concejalía dedicada exclusivamente a todos los temas relacionados con estos espacios públicos, ocupándose de la redacción de proyectos, del control de las obras y de su mantenimiento, desempeñando también las labores de regulación, inspección y sanción de la ocupación excesiva que se hace de ciertos espacios públicos. Una concejalía que realice los proyectos de las nuevas obras que se lleven a cabo en el municipio, pues nadie mejor que nuestros técnicos, para saber la problemática y los pormenores de cada rincón de la ciudad, y no que sean las mismas empresas contratistas las que se adjudiquen el proyecto y la ejecución de las obras en un mismo paquete, favoreciendo con ello más a la empresa adjudicataria que el resultado final de las obras.
Basta con mirar hacia atrás para ver la diferencia entre las obras realizadas hace unos años y las que se están realizando en la actualidad. Da gusto pasar por la avenida de Portugal y ver un pavimento de granito colocado perfectamente y con sus registros panelados con el mismo tipo de losa y siguiendo su mismo dibujo. Pero en la actualidad, se está más pendiente de la cantidad que de la calidad, no teniendo en cuenta estos detalles, es más, en la calle Álamo donde había también registros panelables, al pavimentar de nuevo las aceras a base de piezas de granito, inexplicablemente se dejaron estos registros con las viejas losas de hormigón que había. Aunque sin embargo, esta y otras calles donde se ha puesto granito sí que tienen bien recortadas las piezas de este material, ajustándose de forma correcta a los registros, lo que demuestra que querer es poder, que cuando se quiere hacer un buen trabajo, este se hace independientemente de lo complicado que este sea. En las fotos que acompaño se aprecia la diferencia entre un acabado y otro, notándose la profesionalidad de los operarios que han intervenido en esas otras obras y los que están trabajando hoy en Juan Carlos I y adyacentes, un trabajo que deja mucho que desear y que no puede ser defendible por nadie. Luego está la mala colocación de las piezas del pavimento y la deficiencia de sus juntas, sobresaliendo incluso en algunos casos por encima del propio bordillo, un bordillo que tampoco esta junteado de la mejor manera.