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  • Salen a licitación las obras para la mejora de seis calles del barrio de San Cristóbal de Lorca con una inversión de 670.000 euros.

    Salen a licitación las obras para la mejora de seis calles del barrio de San Cristóbal de Lorca con una inversión de 670.000 euros.

    Salen a licitación las obras para la mejora de seis calles del barrio de San Cristóbal de Lorca con una inversión de 670.000 euros.

    Continúan las obras de remodelación integral del barrio de San Cristóbal en Lorca con la licitación de las obras de mejora en seis calles más, con una inversión prevista de más de 670.000 euros.

    Las actuaciones, que se realizarán en las calles Juan López, Miguel Ángel, Funes, Montijo, Beteta y Aragón, consistirán en el soterramiento y sustitución de infraestructuras de servicios como saneamiento y abastecimiento de agua potable, telecomunicaciones, suministro de electricidad, con el fin de eliminar los cables de las fachadas, y en algunos puntos se sustituirán las canalizaciones y recogida de aguas pluviales.

    Además, el proyecto prevé la pavimentación con adoquín de las calles y la instalación de nuevas farolas de alumbrado público con iluminación LED, para facilitar el ahorro energético.

    Los trabajos en las calles Beteta y Aragón tienen un plazo de ejecución de seis meses, mientras que las obras en Juan López, Miguel Ángel, Funes y Montijo tendrán una duración de siete meses, al ser de mayor extensión.

    Las obras para la mejora de estas calles se publicaron en el Boletín Oficial de la Región de Murcia (BORM) el pasado jueves. Las empresas podrán presentar sus ofertas hasta el próximo 13 de marzo.

    El consejero de Fomento e Infraestructuras, Pedro Rivera, señaló que «esta actuación pone de manifiesto el compromiso del Gobierno regional con el municipio de Lorca y con su renovación», y recordó que «en el barrio de San Cristóbal la actuación contempla obras en un total de 58 calles, con una inversión de más de 7,5 millones de euros».

    En concreto, ya han finalizado las obras en 25 calles, se está trabajando en 8 y está prevista la actuación en 25 más, entre las que se incluyen las 6 que han salido a licitación esta semana. «Con la ejecución de todas estas actuaciones quedaría totalmente finalizada la renovación de calles e infraestructuras en el barrio de San Cristóbal», indicó Rivera.

    Las obras están financiadas mediante una subvención de la Consejería de Fomento e Infraestructuras al Ayuntamiento de Lorca, que asume la ejecución de las obras. La subvención se realiza con cargo al préstamo contraído por la Comunidad con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) para la reconstrucción y reparación de espacios públicos e infraestructuras de la ciudad tras los terremotos.

  • El Plan de Seguridad de las obras de Juan Carlos I, se puede consultar en la página web municipal.

    El Plan de Seguridad de las obras de Juan Carlos I, se puede consultar en la página web municipal.

    El Plan de Seguridad de las obras de Juan Carlos I, que cuentan con una inversión de 5 millones de euros, se puede consultar en la página web municipal.

    El Ayuntamiento de Lorca ha puesto a disposición de cualquier ciudadano que lo desee el Plan de Seguridad de las obras de Juan Carlos I a través del enlace http://www.transparencia.lorca.es/obras/mesa-contratacion-Avda-Juan-Carlos-I/pdf/seguridad-salud-obras-JCI.pdf

    Cabe recordar que este Plan fue aprobado el pasado 27 de enero por parte de la Junta de Gobierno del Ayuntamiento.

    En referencia a las acusaciones vertidas por parte del edil de IU, Pedro Sosa, en las que afirmaba que “no existe dicho plan” y que “no tenía acceso al mismo”, desde el Ayuntamiento lamentan el frustrado intento de confundir a los lorquinos que este concejal ha protagonizado. El Sr Sosa sabía perfectamente, porque tiene copia de las actas de la Junta y confiamos que cumpla con su trabajo y al menos se las lea, que existe el Plan de Seguridad, y que puede acceder al mismo simplemente solicitándolo. De esta forma se hubiera ahorrado quedar en evidencia.

    Se trata de una actuación que supone una inversión de 5 millones de euros, y que conlleva la renovación urbana y modernización de una de las principales calles de la ciudad, que se está ejecutando para transformar de forma integral el centro urbano.

    El objetivo es impulsar este eje vertebrador de la vida social y la actividad económica de la ciudad, para lo que la Comunidad destina un presupuesto de cinco millones de euros.

    NOTICIA RELACIONADA 07-02-2016

    IU-V señala deficiencias de coordinación en las obras de la avenida Juan Carlos I.

    IU-V señala deficiencias de coordinación en las obras de la avenida Juan Carlos I, Foto 1Pedro Sosa, concejal portavoz en el ayuntamiento de Lorca ha denunciado esta mañana el peligro que suponen las obras que se están llevando a cabo en la avenida Juan Carlos I, si no cuentan con un adecuado plan de seguridad.

    Sosa ha relatado como el pasado domingo, sobre las dos de la tarde, fue testigo directo de como una ambulancia que acudía a una urgencia, se vio retenida en el embotellamiento producido por las obras del tramo final de la avenida Juan Carlos I durante al menos cinco minutos, al no tener los vehículos que se encontraban delante espacio para apartarse y cederle el paso.

    Para el edil, esto es la muestra de que no existe una correcta comunicación entre las concejalías implicadas y los servicios de emergencias, en una de las obras más importantes que se están llevando a cabo en nuestro municipio al tratarse de la arteria principal de la ciudad. Por ello, Sosa recomienda a la edil de obras, la Sra. Ibarra, a la que últimamente se la ve muy poco, que salga de su despacho y ejerza las tareas de coordinación de estas obras de suma importancia para la ciudad con las otras concejalías implicadas: la de Emergencias y Transporte y la de Seguridad.

    Sosa también ha cuestionado el periodo en que se están ejecutando dichas obras, cuando los pocos comercios que aún quedan en la avenida están en rebajas, una de las épocas de más venta para ellas y a pocas semanas del inicio de la Semana Santa, nuestro mayor atractivo turístico, por lo que sugiere que hubiese sido más acertado emprenderlas en verano, cuando una buena parte de los ciudadanos se encuentra de vacaciones y el tráfico se halla más descongestionado.

    Según Sosa, la dilación en el inicio de las obras, debido a la falta de asignación presupuestaria y a los enredos en la adjudicación en las mesas de contratación por bajas temerarias, son otra muestra de la mala planificación y gestión a la equipo de gobierno nos tiene acostumbrados, que ha abordado dichas obras sin haber concluido antes las de la Ronda Central, o sin haber solucionado los colapsos circulatorios que se dan a diario en la salida de la autovía en el Barrio de San Antonio o en la avenida de Santa Clara.

    Por último, ha criticado que los problemas circulatorios que padece la ciudad serían más leves si en Lorca se hubiese contado con un transporte público de calidad y si se hubiese fomentado más el uso de la bicicleta con carriles bici adecuados.

  • La construcción de un nuevo vial en los barrios altos con acceso desde la carretera de La Parroquia recibirá una inversión superior a los 5,4 millones de euros.

    La construcción de un nuevo vial en los barrios altos con acceso desde la carretera de La Parroquia recibirá una inversión superior a los 5,4 millones de euros.

    La construcción de un nuevo vial en los barrios altos con acceso desde la carretera de La Parroquia recibirá una inversión superior a los 5,4 millones de euros.

    El Alcalde de Lorca, Francisco Jódar, ha informado que el proyecto de construcción del vial norte sigue avanzando su compleja tramitación administrativa, que se está desarrollando de forma paralela a las negociaciones con los propietarios de parcelas colindantes.

    De hecho en el Boletín Oficial de la Región de Murcia (BORM) de hoy figura la publicación relativa a la aprobación definitiva del proyecto de expropiación de los tramos I y II por el procedimiento de tasación conjunta y del proyecto de ocupación directa del tramo III fe los terrenos que conforman el Sistema General Viario SG-V5 del PGMO de Lora en el tramo comprendido desde la iglesia de Santa María hasta la Ramblilla de San Lázaro.

    Se trata de un avance que se suma a la aprobación inicial realizada el pasado lunes en el pleno del Ayuntamiento del proyecto de expropiación por tasación conjunta de los terrenos necesarios para la ejecución de la glorieta que se va a habilitar en la intersección de la carretera de La Parroquia (RM-701) con el acceso al castillo de Lorca que conforma los tramos II y III del sistema general viario SGV-4 del PGMO de nuestra ciudad

    Estamos hablando de unas inversiones que van a mejorar de forma radical la comunicación de los barrios altos de nuestra ciudad. Se trata de un objetivo prioritario dentro de las obras de mejora de infraestructuras viarias que estamos ejecutando y promoviendo desde el Ayuntamiento. Podemos afirmar que junto a la construcción de la ronda central, desde barrio Apolonia hasta la redonda de la autovía de Águilas, es el proyecto de vertebración en materia de comunicaciones más importante de cuantos se van a ejecutar en el casco urbano.

    El Alcalde ha anticipado que este proyecto, que va a suponer la inversión de 3,5 millones de euros, está conllevando un importante reto conjunto de puesta en común y análisis entre el Consistorio y la Consejería de Fomento. El proyecto prevé la construcción de un vial de salida y entrada a los Barrios Altos de Lorca (también denominado ronda norte), y está grafiado en el PGMO. Este vial de comunicación tiene su origen en la calle Ramblilla de San Lázaro y finaliza en la glorieta de Santa María, con una longitud total de 780 metros. El ancho de la calle es de 10 metros hasta llegar a la plaza de la Coronela, a partir de la cual el ancho se reduce a 8,5 metros debido a la necesidad de construir muros de contención en el espacio disponible entre viviendas.

    Todas las obras incluyen por indicación expresa del Alcalde de Lorca incrementar la seguridad del macizo rocoso sobre el que se asienta el castillo, aumentando el perímetro que ya cuenta con el mallado de seguridad que ofreció un extraordinario resultado tanto en los terremotos de 2011 como en las inundaciones de 2012 y los recientes temporales que ha registrado el municipio.

    Otras actuaciones que llevan aparejadas estas inversiones son la rehabilitación de una pista deportiva en Santa María y la construcción de una zona infantil. Se ha proyectado, además, un mirador con vistas a la ciudad aprovechando un macizo rocoso. La inversión contemplada es de 3,56 millones de euros, a lo que hay que añadir otros 1,88 para el proyecto de construcción de una glorieta en la intersección de la carretera de La Parroquia con el vial de acceso al castillo de Lorca.

  • La avenida Juan Carlos I de Lorca comienza su transformación integral con la aportación de 5 millones de la Comunidad.

    La avenida Juan Carlos I de Lorca comienza su transformación integral con la aportación de 5 millones de la Comunidad.

    La avenida Juan Carlos I de Lorca comienza su transformación integral con la aportación de 5 millones de la Comunidad.

    Las obras de renovación urbana y modernización de la avenida Juan Carlos I de Lorca, una de las principales de la ciudad, arrancaron hoy para transformar de forma integral el centro urbano de la ciudad. El objetivo es impulsar este eje vertebrador de la vida social y la actividad económica de la ciudad, para lo que la Comunidad destina un presupuesto de cinco millones de euros.

    El consejero de Fomento e Infraestructuras, Pedro Rivera, y el alcalde de Lorca, Francisco Jódar, asistieron hoy al inicio de las obras del primer tramo, que son ejecutadas por la Concejalía de Obras del ayuntamiento, dirigida por la edil Eulalia Ibarra, y que comprenden desde el Instituto de Educación Secundaria Ramón Arcas hasta la avenida Santa Clara. Las actuaciones se compatibilizarán, con la actividad social y comercial y la celebración de la Semana Santa.

    Rivera subrayó que la renovación urbana de la avenida Juan Carlos I “unirá la accesibilidad, la sostenibilidad, el impulso de más zonas dedicadas al peatón y a espacios verdes y la dotación de mejores servicios para consolidar una mejor calidad de vida de los lorquinos”.

    “Esta transformación supondrá crear un centro urbano nuevo que permita hacer frente a los numerosos desafíos ligados al crecimiento de la ciudad y de la actividad económica y comercial de Lorca”, resaltó el titular de la Consejería de Fomento.

    El consejero afirmó que estas obras forman parte del compromiso del Gobierno regional con la recuperación de Lorca y que “ofrecen una perspectiva de crecimiento y de renovación continua, que parte de una vocación por mejorar y modernizar los servicios ya existentes”.

    Los trabajos implicarán la renovación de las redes de servicios urbanos existentes, tanto de la de agua potable, saneamiento, electricidad, gas y telecomunicaciones, así como el alumbrado, la red de aguas pluviales, el soterramiento de contenedores y la implantación de las tecnologías de la información y de la comunicación que promuevan una ciudad sostenible (‘smart city’).

    Igualmente, dará un mayor protagonismo al peatón con aceras más amplias y nuevas zonas peatonales para facilitar los desplazamientos por esta arteria principal de la ciudad, a la vez que se suprimirán barreras arquitectónicas para facilitar el acceso a los edificios y comercios y la movilidad por el centro urbano de Lorca.

    La actuación completa, que se ejecutará durante un año, también supondrá la construcción de dos nuevas rotondas, una en la intersección de la avenida Juan Carlos I con la calle Fajardo el Bravo y otra en su conexión con la avenida Santa Clara, y la remodelación de las calles Serrallo, Poeta Carlos Mellado, Floridablanca, José Espinosa Pomares, la Plaza de Colón, la explanada de la Estación, las alamedas de la Constitución, Menchirón, de Ramón y Cajal y su travesía, y la de Periodista López Barnés.

    Información a vecinos

    El consejero Pedro Rivera y el alcalde Francisco Jódar se reunirán esta tarde con vecinos para explicar los detalles de la primera fase de esta actuación, cuya evolución podrá consultarse en la web www.avenidajuancarloslorca.com.

    Asimismo, se les informará de la planificación de las obras y los plazos de ejecución de los trabajos, la afección al tráfico rodado, la nueva ordenación del tráfico y de las zonas de carga y descarga para los comercios situados en la avenida y los itinerarios alternativos de los autobuses urbanos.

  • El PSOE exigirá explicaciones al PP en el Pleno por los problemas de humedades en viviendas de Calle Morería tras las recientes obras.

    El PSOE exigirá explicaciones al PP en el Pleno por los problemas de humedades en viviendas de Calle Morería tras las recientes obras.

    El PSOE exigirá explicaciones al PP en el Pleno por los problemas de humedades en viviendas de Calle Morería tras las recientes obras.

    También a iniciativa del PSOE, y para tranquilidad de los padres y madres de los escolares de los colegios de la zona de las Alamedas, el equipo de gobierno del PP deberá informar si Sanidad ha inspeccionado las instalaciones del comedor escolar, tras el cierre obligado de éste hace unas semanas por el colapso de su red de saneamiento y aguas residuales.

    La concejal del PSOE en el Ayuntamiento de Lorca, Andrea Periago ha anunciado que el Grupo Socialista exigirá explicaciones al equipo de gobierno del Partido Popular en el próximo Pleno, por los problemas de filtraciones de agua y humedades que vienen padeciendo los vecinos de la Calle Morería, en el lorquino barrio de San José.

    La concejal del PSOE ha advertido que el equipo de gobierno es conocedor de esta situación pues, precisamente, y a través de un escrito dirigido a la Alcaldía el pasado 12 de Enero, el Grupo Socialista ya puso en conocimiento del Alcalde esta problemática que los vecinos habían empezado a padecer como consecuencia, parece, de las recientes obras de remodelación urbana del barrio de San José.

    En vista de que el Partido Popular «aún no ha contestado a esta solicitud de información planteada desde el Grupo Socialista», Andrea Periago informa que el PSOE pedirá explicaciones en el Pleno acerca de esta situación. En concreto, y para tranquilidad de los vecinos, preguntarán si, tal y como les solicitaron al PP hace unas semanas, han desplazado a técnicos municipales para inspeccionar esta problemática en Calle Morería que, insisten «nunca antes de las obras había surgido».

    En este caso, desde el PSOE volverán a reclamar que, en el caso de haber encontrado deficiencias atribuibles a fallos de ejecución durante las últimas obras, el equipo de gobierno «debe exigir a la empresa adjudicataria de las obras que se haga cargo de la reparación de estos problemas que tantos quebraderos de cabeza están ocasionando entre los vecinos de esta calle de San José».

    El PSOE pide explicaciones acerca de la inspección sanitaria realizada en el comedor del CEIP San Fernando

    El pasado 13 de Enero, y después de conocer el colapso de la red de saneamiento y aguas residuales que obligó el cierre del comedor escolar del CEIP San Fernando durante 24 horas, el Grupo Socialista exigió tanto a la Concejalía de Sanidad como a Educación a realizar la pertinente inspección y certificación de las condiciones higiénico-sanitarias de estas instalaciones, para garantizar la reapertura del comedor que da servicio a los colegios de la zona de las Alamedas.

    En vista de que el Partido Popular no ha dado respuesta a esta solicitud planteada por el PSOE, los socialistas lorquinos obligarán al equipo de gobierno en el próximo Pleno a informar debidamente acerca de la realización de esta inspección, así como a hacerles llegar copia de este informe, en el caso de haberse emitido, para poder conocer las conclusiones de la revisión de estas instalaciones.

    Solicitan mejoras en la señalización de la nueva Comisaría de Policía Nacional en Sutullena

    El Grupo Socialista también aprovechará el próximo Pleno para solicitar al equipo de gobierno del PP mejoras en la señalización de la Comisaría de Policía Nacional de Lorca, trasladada hasta sus nuevas dependencias en Sutullena el pasado 31 de Marzo.

    Tal y como ha denunciado Andrea Periago, desde que se produjera el cambio hasta su nueva ubicación, «aún son muchos los usuarios que acuden a las antiguas instalaciones a realizar sus gestiones, encontrándose con la sorpresa de que están cerradas».

    Tampoco facilita el conocimiento de la nueva localización, asegura, el hecho de que «apenas existen indicadores en el entorno de la nueva Comisaría que adviertan de su ubicación». Por todo ello, y entendiendo que la próxima remodelación de la Alameda de Cervantes deberá contemplar mejoras en este sentido, desde el PSOE instan al equipo de gobierno a incrementar los paneles e indicadores informativos, aunque sea de forma provisional.

  • ¿Como será la nueva Avenida Juan Carlos I?

    ¿Como será la nueva Avenida Juan Carlos I?

    ¿Como será la nueva Avenida Juan Carlos I?

    Las obras proyectadas implican una renovación y modernización completa de una de las avenidas principales de la ciudad de Lorca: la avenida Juan Carlos I.

    La Avenida de Juan Carlos I se potencia como eje vertebrador de la actividad económica de la ciudad.

    Para ello, la plataforma de tráfico rodado queda reducida a dos carriles de circulación en sentidos opuestos 7m, lo que permite que la acera tenga, a ambos lados de la calzada, una anchura media de 4.50 metros. ((En el óvalo 16,5 m (4,5+7+5) y en Santa Clara 14,5 (3,5+7+4)). Entre la acera y la calzada hay una diferencia de altura de tres centímetros.

    A excepción de las 4 plazas reservadas a personas con movilidad reducida y las zonas de carga y descarga, la avenida queda libre de coches aparcados. Todo el mobiliario, de diseño acorde con la singularidad del vial, es desmontable, para poder quitarse durante la Semana Santa permitiendo así la instalación de graderíos. Las nuevas farolas se localizan aproximadamente donde se localizan las actuales pero respetando siempre la línea de calzada: ninguna farola vuela sobre los 7 metros de ancho de la calzada de forma que no suponga obstáculo alguno para el paso de los Desfiles Bíblico Pasionales.

    La totalidad de los contenedores de residuos selectivos y no selectivos de la avenida se soterran, siendo los buzones desmontables y sustituyéndose por una chapa metálica en época de desfiles.

    Se propone la inserción de jardineras modulares transportables para introducir la vegetación en la avenida.

    La pavimentación de la acera es de granito de espesor 6 cm, apropiado para un itinerario peatonal accesible. Para diferenciar zonas en la acera se usan distintos tonos de granito. Se respetará una franja libre de obstáculos de 2.50 metros paralela a la fachada. Para la pavimentación de la calzada, teniendo en cuenta que se trata de una zona ubicada en el casco urbano, se emplea aglomerado fonoabsorbente.

    Se eliminan los giros a la izquierda, mejorando la fluidez de la avenida y se renueva la señalización vertical existente.

    En la intersección de la Avda. Juan Carlos I con la calle Fajardo el Bravo se procede a ejecutar una glorieta que mejore la conexión transversal entre las calles laterales y este vial principal de la ciudad, permitiendo a los vehículos cambiar de sentido sin necesidad de llegar al final de la misma.

    La Avenida Juan Carlos I concluirá, en su encuentro con la Avenida de Santa Clara, en una rotonda de 28 metros de diámetro exterior, que permitirá una mejor canalización del tráfico existente en la Avda. Juan Carlos I y mejorará la estética de este otro extremo de la Avenida, el opuesto al Óvalo.

    En la Plaza del Óvalo se reemplaza la vegetación en las pérgolas mediante la nueva plantación de enredaderas y se renueva el mobiliario urbano.

    En lo que respecta a la Alameda de la Constitución será restituido su pavimento por granito, eliminado las barreras arquitectónicas, e incrementado su vegetación. En el otro espacio de recreo, la Plaza de Colón, se eliminan las barreras arquitectónicas, se fluidifican sus accesos, se intensifica la vegetación, se incorpora una zona de juegos infantiles, totalmente accesible, y se realza el monumento a las víctimas de los Terremotos.

    Otro punto singular es la Explanada de la Estación, en la que se ordenan los viales y las zonas de aparcamiento y en la que se mejora considerablemente la accesibilidad. Se incorpora a la plaza la Máquina de Vapor que durante años ha presidido el acceso norte de Lorca como símbolo del progreso de Lorca.

    En el resto de las calles, en general, se procede a la renovación del pavimento, a mejorar la accesibilidad y suprimir cualquier barrera arquitectónica, al soterramiento de todos los contenedores, a la integración total de iluminación de tecnología LED y a la sustitución o mejora de la vegetación existente. Todas ellas, por supuesto, dispondrán del correspondiente mobiliario urbano para convertirlas en nuevos espacios donde los vecinos puedan convivir y disfrutar.

    Como modificaciones singulares, decir que las calles que suben al casco histórico, Serrallo, Poeta Carlos Mellado y Floridablanca, se transforman en plataformas únicas de uso mixto, al igual que Dr. Giménez Díaz.

    En lo referente a las infraestructuras, la actuación prevista supone la renovación parcial o completa de las redes de servicios urbanos existentes en el ámbito del proyecto (red de agua potable, saneamiento, electricidad, gas, telecomunicaciones, y sus acometidas), así como el mantenimiento de los espacios públicos (alumbrado, red de aguas pluviales, riego, soterramiento de contenedores y smart city).

    El ámbito de actuación incluye las siguientes calles (divididas por márgenes de la avenida):

    Avenida de Juan Carlos I (Desde la Plaza del Óvalo hasta la intersección con la Avenida Santa Clara, ambas incluidas): 

    • Margen Noroeste
      • C/ Serrallo
      • Plaza de Colón
      • C/ Poeta Carlos Mellado
      • C/ Floridablanca
    • Margen Sureste
      • Alameda de Menchirón
      • Explanada de la Estación
      • C/ José Espinosa Pomares
      • Avenida Periodista López Barnés
      • Alameda de la Constitución y adyacentes
      • Alameda de Ramón y Cajal
      • Travesía de Ramón y Cajal
  • ATENCION – Las obras de Juan Carlos I empiezan el lunes 30.

    ATENCION – Las obras de Juan Carlos I empiezan el lunes 30.

    ATENCION – Las obras de Juan Carlos I empiezan el lunes 30.

    La Concejal de Obras del Ayuntamiento de Lorca, Eulalia Ibarra, ha informado que “gracias a la subvención de la Consejería de Fomento e Infraestructuras el próximo lunes 30 de enero se iniciarán las tan demandadas obras de mejora de la Avenida Juan Carlos I, comenzando por el tramo comprendido entre el Instituto Ramón Arcas y la Avenida de Santa Clara, para ello hemos redoblado esfuerzos para hacer llegar la información de interés para los vecinos, comerciantes, clientes, estudiantes y visitantes”.

    Ibarra ha explicado que “una de las medidas es la puesta en marcha de la página web www.avenidajuancarloslorca.com donde cualquier ciudadano podrá obtener información sobre el proyecto que se va a ejecutar y el avance del mismo, pudiéndose acceder también desde el portal de transparencia. Además, se convoca a todos los vecinos y comerciantes de esta zona a una reunión para informarles de los detalles del desarrollo de las obras en esta parte de la principal arteria de la ciudad”.

    La concejal ha subrayado que “destaca que las empresas adjudicatarias de las obras van a poner a una persona de interlocución permanente con los comerciantes y otra con los viandantes. También se ha creado una comisión de seguimiento de los trabajos en las que además del director de la obra y las compañías ejecutoras del proyecto participan estos interlocutores, representantes de la Policía Local, las concejalías de Obras, Transportes y Comercio, para solventar cualquier posible incidencia e imprevistos”.

    En estas reuniones se ha determinado que en esta primera fase la única modificación que sufrirán los autobuses urbanos será en la línea que va al Centro Comercial Parque Almenara, que en dirección Apolonia-La Viña no atravesará las Avenidas Europa y Juan Carlos I, sino que realizará el mismo itinerario que el que va en dirección al Hospital, por Fuerzas Armadas, Ortega Melgares, Mayor, Puente La Alberca, Santo Domingo, Lope Gisbert y Príncipe Alfonso.

    Eulalia Ibarra ha indicado que “aunque la previsión es que inicialmente los dos únicos garajes ubicados en el tramo en el que se iniciarán las obras podrán utilizarse sin problemas, el Ayuntamiento ha acondicionado de forma provisional un aparcamiento en el solar de las antiguas lonjas. Además, se va a realizar una campaña de descuentos en aparcamientos subterráneos para los clientes de los comercios que quieran adherirse”.

    El inicio de las obras supondrá que en el tramo citado sólo se dejará en funcionamiento el carril de salida desde el IES Ramón Arcas hacia la Avenida Santa Clara, no pudiendo entrar de Santa Clara al dicho centro educativo. Para ello se recomienda utilizar como accesos alternativos las calles Fajardo el Bravo, Santo Domingo y Eugenio Úbeda.

    Para que puedan ser realizados estos trabajos se prohibirá el aparcamiento en superficie, la carga y descarga en la zona en obras de Juan Carlos I y se cambiarán de ubicación los contenedores, quedando junto al cruce de la Avenida Santa Clara, en la intersección de Eugenio Úbeda y en la de la calle Miguel Ángel Blanco. La carga y descarga para establecimientos podrá realizarse en las zonas señalizadas de las calles Miguel Ángel Blanco, Molins de Rei, Tercera Edad y Santa Clara, que suman espacio para 25 vehículos.

    Por todo ello, el corte parcial de la Avenida quedará señalizado desde la rotonda del Barrio de Apolonia, el Puente y la rotonda de San Diego, el Puente Viejo, las rotondas de San Fernando y La Viña, la Alameda Cervantes, Santa Clara esquina con Fajardo El Bravo y Jerónimo Santa Fe.

    Por último, hay que indicar que se ha mantenido una reunión con el director del IES Ramón Arcas y con la empresa que presta el servicio de los autobuses escolares con el fin de dar solución a la entrada y salida de estudiantes de los mismos. No obstante, se ha elegido este lunes como fecha de inicio de los trabajos porque es festivo en los centros educativos, lo que permitirá un tiempo de adaptación progresiva del tráfico a la nueva situación.

    Como se recordará la obra de la Avenida Juan Carlos I se desarrollará en distintas fases con el fin de compatibilizarlas al máximo con su actividad social y comercial, así como con la celebración de la Semana Santa.

  • Los institutos Ibáñez Martín y Ros Giner de Lorca contarán con un nuevo entorno académico y deportivo con una inversión de 845.000 euros.

    Los institutos Ibáñez Martín y Ros Giner de Lorca contarán con un nuevo entorno académico y deportivo con una inversión de 845.000 euros.

    Los institutos Ibáñez Martín y Ros Giner de Lorca contarán con un nuevo entorno académico y deportivo con una inversión de 845.000 euros.

    La Consejería de Educación y Universidades ha adjudicado las obras de urbanización y acondicionamiento del entorno de los institutos José Ibáñez Martín y Francisco Ros Giner del municipio de Lorca, con un plazo de ejecución máximo de nueve meses y un presupuesto de más de 845.000 euros.

    Ambos centros contarán con un nuevo patio que podrá ser utilizado de diversas formas en función de sus necesidades académicas y deportivas.

    El patio de recreo o lugar de encuentro está diseñado en formato ágora, creado a base de gradas y estará rodeado de árboles, adyacentes a la fachada sureste del instituto Ibáñez Martín.

    Gran parte de este nuevo espacio abierto se destina a uso deportivo, donde podrán realizarse las actividades físicas. En concreto, se han proyectado cuatro pistas polideportivas, alguna de las cuales con gradas.

    Además, se proyectan dos edificios de vestuarios, cada uno con capacidad de 30 personas y una superficie construida de casi 200 metros cuadrados, preparados para su utilización por cada uno de los dos institutos de forma autónoma y que incluyen dependencias para su uso como seminario de Educación Física.

    Como complemento al uso deportivo, en estos dos institutos lorquinos se proyecta un recorrido o circuito de cross de una longitud de 527 metros, que discurre entre todas las piezas existentes en el recinto escolar, y una pista para carrera de velocidad de 50 metros.

    Dentro del recinto se construirá también un área para aparcamientos de automóviles, motocicletas y bicicletas, reservada para el profesorado, así como otra área de aparcamiento de vehículos de dos ruedas para alumnos.

    La directora general de Centros Educativos, María Dolores Valcárcel, indicó que “con estas obras la inversión global realizada por la Comunidad en estos dos institutos asciende a 8,2 millones de euros”.

  • Exigen más rigor y seriedad en las obras del Hospital Rafael Méndez de Lorca.

    Exigen más rigor y seriedad en las obras del Hospital Rafael Méndez de Lorca.

    Exigen más rigor y seriedad en las obras del Hospital Rafael Méndez de Lorca.

    El Psoe lorquino asegura que las obras en todo centro sanitario aumentan de manera exponencial el riesgo de proliferación de bacterias que pueden derivar en infecciones hospitalarias. En este sentido, denuncian los interminables retrasos y el incumplimiento sistemático de los plazos anunciados para las obras de ampliación del área quirúrgica del Hospital Rafael Méndez de Lorca que confirman «el poco respeto que los responsables encargados de gestionar la Sanidad tienen hacia los ciudadanos del área III de salud».

    La Viceportavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Lorca, Marisol Sánchez Jódar ha denunciado esta mañana «la falta de rigor, seriedad y respeto» por parte del Gobierno Regional del Partido Popular y, en concreto, de la Consejería de Sanidad a la hora de ofrecer declaraciones y, sobre todo, de gestionar la ejecución de las obras en el Hospital Rafael Méndez de Lorca, que asegura «parecen las del monasterio del Escorial», en alusión a que acumulan ya «años de retraso».

    Sánchez Jódar ha fundamentado esta denuncia basándose en un análisis cronológico con el que ha demostrado el «incumplimiento sistemático» y el «poco rigor» de los responsables del Partido Popular a la hora de vender la futura ampliación del área quirúrgica y de la zona de paritorios de Obstetricia y Ginecología, del Hospital Rafael Méndez de Lorca.

    En este sentido, la edil socialista ha afirmado que «los constantes y reiterados incumplimientos al hablar sobre los plazos de ejecución de estas obras tan importantes constituyen una auténtica falta de respeto por parte de los políticos del PP encargados de gestionar la sanidad, hacia los ciudadanos de los diferentes municipios que engloban el área III de salud».

    Marisol Sánchez ha recordado que el Partido Popular «viene vendiendo la misma cantinela de ampliar estas áreas del Rafael Méndez desde finales de 2013». En Diciembre de ese año, el por aquel entonces Consejo de Gobierno Regional anunció el inicio de unas obras que, con un plazo de ejecución de 18 meses, estarían acabadas a mediados de 2015. Motivado por los primeros retrasos, estas obras se volvieron a anunciar en octubre de 2014, fecha en la que se previó el mes de Junio de 2016 como el mes en el que estarían finalizadas estas obras.

    «La falta de rigor y seriedad a la hora de hacer pronósticos sobre los plazos de ejecución y finalización de estas obras no quedaron ahí», ha recordado la edil socialista. En febrero de 2015, según viene recogido en prensa, la por aquel entonces Consejera de Sanidad, en la actualidad recolocada como Gerente del área III de Salud, Catalina Lorenzo aseguró que «para el verano de 2016, tendríamos un hospital completamente reformado y ampliado». Una aseveración en la que volvió a insistir apenas meses después, en un nuevo anuncio hecho en junio de 2015.

    Sin embargo, «nuevos errores en la planificación y ejecución de estas obras», según destaca la edil socialista han provocado que, de nuevo, desde la Consejería vendan «nuevos plazos con los que llegan a contradecir hasta sus propias estimaciones iniciales». Con los nuevos pronósticos que ahora hace la Consejería de Sanidad y la gerencia del área III, anuncian que estas obras podrían estar terminadas entre el primer trimestre de 2017 o incluso el próximo mes de mayo. En vista de este negro historial, Sánchez asegura que «se admiten apuestas por los próximos plazos que podrán anunciar en el futuro, en la medida en la que el PP siga incumpliendo sus compromisos».

    Por todo ello, Sánchez Jódar ha exigido a la Sanidad «rigor, seriedad, profesionalidad y respeto» para con los ciudadanos del área III a la hora de hablar y gestionar los plazos de ejecución de unas obras cuya ejecución, advierte, «pone continuamente en jaque las condiciones de salubridad e higiene en las que diariamente son atendidos e intervenidos pacientes». En este sentido, la edil socialista ha recordado que las obras en todo centro sanitario suponen un «aumento exponencial en el riesgo de que proliferen todo tipo de bacterias, y a la vez, que deriven en la contracción de infecciones hospitalarias».

    «Sin inversión regional para nuevo personal sanitario en el área III no se solucionan los graves problemas que arrastra el área III de salud»

    Sánchez Jódar ha aprovechado para denunciar «el rechazo sistemático a todas y cada una de las enmiendas que el PSOE presentó a los presupuestos regionales para conseguir mejoras en Sanidad para el año 2017 en el área III de salud.

    Por el voto en contra de PP y Ciudadanos, Sanidad no invertirá «ni un solo euro» para solucionar los graves problemas que Lorca arrastra desde hace años en materia sanitaria. «Cero euros para el nuevo centro de salud en San Cristóbal; cero euros para el servicio de Oncología en Rafael Méndez; cero euros para un segundo Servicio de Urgencias en Lorca; cero euros para instalar un Punto de Atención Continuada en San Diego; cero euros para la reapertura de las consultas médicas de Atención Primaria en horario de tarde, y cero euros para el mantenimiento de Urgencias 24 horas en La Parroquia».

    «Cero euros» ha denunciado también para contratar nuevo personal sanitario. En concreto, Sánchez Jódar se ha vuelto a referir a que «de poco servirá tener nuevas instalaciones sanitarias en relación a la próxima ampliación del área quirúrgica y salas de Obstetricia y Ginecología de Rafael Méndez- si no hay presupuestado ni un solo euro para contratar nuevo personal sanitario». Por tanto, asegura «sin nuevo persona, 2017 seguirá siendo año de hacinamiento de consultas, saturación de Urgencias y de interminables listas de espera en el área III de salud».

  • Fomento realiza labores de conservación en 550 kilómetros de carreteras regionales por valor de 11 millones de euros en 2016.

    Fomento realiza labores de conservación en 550 kilómetros de carreteras regionales por valor de 11 millones de euros en 2016.

    Fomento realiza labores de conservación en 550 kilómetros de carreteras regionales por valor de 11 millones de euros en 2016.

    La Consejería de Fomento e Infraestructuras, a través de la Dirección General de Carreteras, ha desarrollado labores de conservación, mejora y acondicionamiento del firme en 550 kilómetros de 69 carreteras regionales durante el año 2016, con un presupuesto total de 11.069.340 euros.

    El objetivo de estas actuaciones es el de mejorar la seguridad y la confortabilidad en la conducción de los ciudadanos que circulan a diario por los 3.000 kilómetros de carreteras que dependen de la Comunidad Autónoma.

    Los servicios de conservación de la Comunidad han ejecutado más de un centenar de obras y suministros menores para atender la conservación ordinaria en todos los sectores de la red regional de carreteras.

    Las principales actuaciones han estado relacionadas con la instalación y renovación de señales y elementos de balizamiento, la extensión de aglomerado para eliminar baches, la limpieza de márgenes y cunetas, la eliminación de desprendimientos y arrastres, y la reparación de blandones y socavones.

    Asimismo, se ha actuado en la reposición de señalización vertical, el repintado de la señalización horizontal, el reperfilado de taludes, la reconstrucción de arcenes, el refuerzo de firme de tramos deteriorados, la reparación de obras de fábrica y la mejora de los sistemas de drenaje. Las actuaciones también han incluido trabajos de poda y tala de arbolado que afectaba a la visibilidad en la carretera, el saneo de raíces, la reposición de firme dañado por árboles y la reconstrucción de muros.

    De los 550 kilómetros totales, se han desarrollado actuaciones de conservación ordinaria en 245 kilómetros de autovías y carreteras desdobladas, en 250 kilómetros de carreteras no desdobladas y en 60 kilómetros de vías con proyectos de refuerzo de firme, mejora y acondicionamiento.

    Se ha actuado sobre un total de ocho carreteras desdobladas y autovías, que son la RM-1 (Zeneta-San Javier); RM-12 (de La Manga); RM-19 (Puerto de la Cadena-San Javier); RM-2 (Alhama de Murcia-Campo de Cartagena); RM-3 (Totana-Mazarrón); RM-23 (Autovía de conexión de la RM-2 y RM-3); RM-11 (Lorca-Águilas) y la RM-15 (Autovía del Noroeste).

    Igualmente, se ha actuado sobre un total de 61 carreteras convencionales, pertenecientes a los seis sectores en los que se divide la red regional: Murcia, Cartagena, Lorca, Caravaca de la Cruz, Jumilla y Mula. Estos sectores cuentan con aproximadamente unos 500 kilómetros cada uno.

  • San Patricio podrá ser visitada en Semana Santa según lo previsto por el Consistorio.

    San Patricio podrá ser visitada en Semana Santa según lo previsto por el Consistorio.

    San Patricio podrá ser visitada en Semana Santa según lo previsto por el Consistorio.

    Los operarios y técnicos de obra se están esforzando para adelantar los trabajos de obra, pintura y retoques en toda la nave central, la capilla del Alcazar y el lateral del carrerón.

    En dicho carrerón están realizando el arreglo del suelo y la portada que mira a la Plaza de España, realizando la nivelación de las grandes piedras que lo forman y últimando la restauración de toda la fachada lateral una vez que ya se ha dado por finalizada la fachada principal y toda la decoración ornamental incluidas las esculturas que culminan la obra.

    Según los técnicos de la obra los trabajos van muy avanzados y permitirán con gran posibilidad celebrar de nuevo el pregón de nuestra Semana Santa en su interior.

    Tras la aparición de multiples restos de pinturas, vitores y leyendas por gran parte de la superficie restaurada se pretenden recuperarlas en prácticamente su totalidad con el objetivo de que luzcan en todo su esplendor como lo hacen en otras emblemáticas catedrales de importantes ciudades españolas.

  • Comienzan las obras de renovación de los barrios de Los Ángeles y Apolonia de Lorca que fomentarán la movilidad y la accesibilidad.

    Comienzan las obras de renovación de los barrios de Los Ángeles y Apolonia de Lorca que fomentarán la movilidad y la accesibilidad.

    Comienzan las obras de renovación de los barrios de Los Ángeles y Apolonia de Lorca que fomentarán la movilidad y la accesibilidad. 

    El consejero de Fomento y el alcalde de Lorca visitan los barrios con motivo del comienzo de las obras, que cuentan con un presupuesto de 3,8 millones y un plazo de ejecución de 12 meses

    La actuación también dará prioridad a la regeneración integral de los espacios públicos y a la mejora del drenaje y recogida de pluviales

    El consejero de Fomento e Infraestructuras, Pedro Rivera, y el alcalde de Lorca, Francisco Jódar, asistieron hoy al inicio de obras de la renovación urbana de los barrios de Los Ángeles y Apolonia de Lorca, que impulsará la movilidad, la accesibilidad y su interconexión a otros espacios para promover la rehabilitación urbana de estos barrios. Esta actuación tiene un presupuesto de 3,8 millones de euros.

    Pedro Rivera subrayó hoy que “la renovación de Los Ángeles y Apolonia constituye una actuación clave en la construcción de la nueva Lorca, dado que se asienta en la entrada tradicional a la ciudad por el este a través de la arteria principal Avenida de las Fuerzas Armadas y conecta con el corazón del municipio”.

    La renovación urbana, promovida y ejecutada por la Consejería de Fomento, dará un impulso al sector económico de la construcción y la generación de empleo», objetivo que se suma a «la apuesta clara del Gobierno regional por la rehabilitación de las zonas residenciales de Lorca con el fin de mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos».

    El alcalde ha destacado que “en la creación de la Nueva Lorca ninguna zona se queda atrás. Toda Lorca camina de la mano en este proceso que nos conduce a convertirnos en un municipio con más recursos, más eficiente, accesible y verde. En definitiva, un municipio mejor para todos sus habitantes.Terminamos el año 2016 como lo empezamos: con obras muy beneficiosas para Lorca. Y comenzaremos 2017, un año fundamental para el futuro de Lorca, con obras tan importantes como esta gracias a la Comunidad Autónoma”.

    El consejero y el alcalde, acompañados por vecinos, realizaron un acto simbólico de inicio de obras con un corte de cinta que provocó la suelta de globos que representa el pistoletazo de salida de la actuación, que tendrá un plazo de ejecución de 12 meses. Asimismo, visitaron los talleres de manualidades, jardinería, motivos navideños y repostería que se han desarrollado a lo largo de la mañana en el barrio.

    Obras

    Las obras de los barrios de Los Ángeles y Apolonia supondrán la construcción de rampas peatonales y escaleras para subsanar los diferentes niveles que existen en el diseño actual del barrio e impulsar el paso peatonal entre este barrio con el campus universitario.

    Dos de las rampas facilitarán el paso de vecinos y estudiantes universitarios entre la avenida de Los Ángeles y la calle catedrático Joaquín Casalduero, a través del callejón existente y de la calle Isabel María Jiménez García; la tercera se ubicará en el parque de Los Ángeles, que conecta el final de la calle Fuente del Oro, a través de la calle periodista Huertas Galindo. Por su parte, la nueva escalera dará acceso entre las calles catedrático Joaquín Casalduero y la prolongación de la calle pintor Luis Tornero.

    Las obras también tienen como objetivo la regeneración integral de los espacios públicos del barrio. Para ello, se renovarán todas las infraestructuras y servicios con criterios innovadores de eficiencia energética y ahorro de energía, bajo los criterios de ‘Smart Cities’ (Ciudades inteligentes).

    La mejora del drenaje y la recogida de pluviales es otro aspecto importante de este proyecto, que tendrá tres nuevos colectores con suficiente capacidad y una red de imbornales y rejillas. Asimismo, se renovarán las redes de saneamiento y abastecimiento, eléctrica y de gas, el alumbrado público y las redes de comunicaciones.

    Además, estas obras mejorarán la circulación del tráfico con la construcción de una rotonda de dos carriles que conectará las calles médico Antonio Pelegrín Medina, Campuzano y Navarra y la avenida de las Fuerzas Armadas y facilitará los accesos al campus universitario.

    En la definición de las obras han participado de forma activa los vecinos, quienes durante todo el proceso de redacción han tenido conocimiento de los detalles y han realizado sus aportaciones para que se adapte mejor a sus necesidades.

  • La Concejalía de Participación Ciudadana mejora el Local Social del barrio de La Viña corrigiendo su distribución y dotándolo de nuevo mobiliario.

    La Concejalía de Participación Ciudadana mejora el Local Social del barrio de La Viña corrigiendo su distribución y dotándolo de nuevo mobiliario.

    La Concejalía de Participación Ciudadana mejora el Local Social del barrio de La Viña corrigiendo su distribución y dotándolo de nuevo mobiliario.

    La Concejal de Participación Ciudadana en el Ayuntamiento de Lorca, María del Carmen Ruiz, ha informado que el Consistorio Municipal está invirtiendo en la mejora y adecuación del local social del barrio de La Viña, una actuación incluida dentro de la planificación anual que se viene desarrollando por parte de Consistorio para la mejora de estos locales en todo nuestro término municipal.

    Ruiz Jódar ha explicado que en el caso concreto del Local Social del barrio de La Viña las mejoras se están realizando de forma coordinada con la asociación de vecinos y gracias a su colaboración. La obra incluye la construcción de un nuevo tabique que permite el acceso diferenciado desde la zona de cantina a los aseos, sin necesidad de interferir en las acciones del salón de actos, tal y como ocurría hasta el momento.

    Los trabajos han permitido, además, la instalación de una nueva puerta de acceso, la ubicación de un zócalo de madera en el nuevo tabique de separación habilitado al efecto y la adquisición de pintura para la ejecución definitiva de la mejora. La intervención responde a la petición expresa de los colectivos que utilizan el local, tal y como le fue trasladada a esta Concejalía. De esta forma se da cumplida respuesta a la demanda vecinal, configurando un espacio de uso y disfrute para los vecinos debidamente compartimentado, con una mejor comunicación entre sus zonas, y mejorando sus condiciones para el uso compartido en función de las diferentes acciones que en el mismo pueden realizar los colectivos vecinales.

    La Edil responsable de Locales Municipales ha señalado que el Consistorio, además, ha entregado a los vecinos una batería de sillas para ampliar y modernizar el mobiliario existente. Los servicios municipales, también retiraron enseres en desuso para liberar espacio en el local a petición de sus usuarios.

    Ruiz Jódar ha destacado que las intervenciones de modernización, mejora y redotación de Locales Sociales permiten a los vecinos contar con una red de centros de usos múltiples compartidos bien acondicionados, velando en todo momento por mejorar su estado de conservación y el buen empleo del mismo por parte de los colectivos beneficiarios.

  • El Juzgado requiere al Ayuntamiento de Lorca los informes que dieron el visto bueno a las obras de La Viña, solicitados por el PSOE.

    El Juzgado requiere al Ayuntamiento de Lorca los informes que dieron el visto bueno a las obras de La Viña, solicitados por el PSOE.

    El Juzgado requiere al Ayuntamiento de Lorca los informes que dieron el visto bueno a las obras de La Viña, solicitados por el PSOE.

    Mateos lamenta tener que recurrir a la Justicia para tener acceso a una información que de existir debe obrar en poder de los ciudadanos y, en concreto, de los grupos municipales cuya labor es la de controlar la acción de gobierno. Esta falta de transparencia incrementa las dudas en torno a la «existencia o no» de los informes que dieron el visto bueno a las obras de La Viña, plagadas de desperfectos.

    El Portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Lorca, Diego José Mateos ha celebrado la decisión del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo Número 5 de Murcia, de admitir a trámite el requerimiento al Ayuntamiento de Lorca para entregar copia de los informes municipales que justificaron la recepción por parte del consistorio, de las obras de regeneración urbana de La Viña, solicitados por escrito por parte del Grupo Socialista el pasado 6 de septiembre.

    En concreto, por decisión de este órgano judicial, el equipo de gobierno del PP estará obligado a entregarle al propio Juzgado copia del Expediente RP-11/2015, y copia del Informe Técnico y Acta de Recepción de las Obras de Regeneración Urbana tras los terremotos del barrio de La Viña. No obstante, Mateos lamenta que haya tenido que ser la Justicia quien tenga que recordar al Partido Popular la normativa aplicable en torno al derecho a la información con el que cuentan todos los concejales de la Corporación Municipal, incluidos los del Grupo Municipal Socialista. En este sentido, ha mostrado su malestar por tener que recurrir a los tribunales para poder obtener una información que «de existir, debe obrar en poder de la ciudadanía y, en especial, de quienes tenemos la responsabilidad de controlar la acción de gobierno», asegura.

    El Portavoz socialista recuerda que el pasado 6 de Septiembre, y en el ejercicio de su derecho como miembro de la Corporación Municipal, solicitó al equipo de gobierno copia de los informes que justificaban la recepción de las obras de La Viña. Cumplidos los plazos que por Ley exigen al equipo de gobierno la entrega de estos informes, y habiendo obtenido del PP la «callada por respuesta» por vía administrativa, Mateos se vio obligado a interponer un recurso contencioso-administrativo para la protección de los Derechos Fundamentales de las personas, y así poder obtener esta información que «no sabemos por qué motivos, el Partido Popular se ha negado a entregar todo este tiempo», añade.

    Recientemente, en el último Pleno Mateos aprovechó para exigir al PP que diera respuesta a estas peticiones. Tras este Pleno, y casualmente coincidiendo con las fechas en que el Juzgado se pronunció al respecto, el PP hizo llegar al Grupo Socialista copia relativa al expediente de Responsabilidad Patrimonial donde se reconocen la existencia de problemas por filtraciones del agua de lluvia en garajes de varias viviendas, concretamente, en Calle Panaderías. Una respuesta «parcial», pues aún quedó pendiente dar acceso a los informes municipales, y no de la CARM, con los que se dio el visto bueno a las obras de regeneración de La Viña para su recepción.

    El Portavoz socialista condena esta «falta de transparencia y oscurantismo» que el PP demuestra en su día a día al negarse a dar acceso a estos informes que, «de existir, la entrega y/o consulta debería ser casi inmediata, pues hablamos simplemente de unos cuantos informes, no de expedientes voluminosos».

    Mateos insiste en que este «oscuro proceder» por parte del PP no hace más que «incrementar las serias dudas en torno a la recepción de las obras de regeneración de La Viña», y sobre la «existencia o no» de esos informes municipales que «daban el visto bueno» a unas obras, recuerda «plagadas de desperfectos y vicios ocultos».

  • Contenedores soterrados, nuevo arbolado, mejor iluminación y supresión de barreras arquitectónicas, principales apuestas de la mejora de Juan Carlos I y sus calles adyacentes.

    Contenedores soterrados, nuevo arbolado, mejor iluminación y supresión de barreras arquitectónicas, principales apuestas de la mejora de Juan Carlos I y sus calles adyacentes.

    Contenedores soterrados, nuevo arbolado, mejor iluminación y supresión de barreras arquitectónicas, principales apuestas de la mejora de Juan Carlos I y sus calles adyacentes.

    El Alcalde de Lorca, Francisco Jódar, y el Consejero de Fomento e Infraestructuras de la Comunidad Autónoma, Pedro Rivera, han presentado hoy el proyecto básico para la remodelación de la Avenida de Juan Carlos I y un total de 11 calles y plazas adyacentes, que está siendo presentado a los diferentes colectivos de la sociedad lorquina en reuniones al efecto durante hoy y mañana para la recepción de sugerencias.

    Vamos a tener un Avenida Juan Carlos I y un centro a la altura de lo que los lorquinos nos merecemos, con mejores servicios, facilidades para el peatón y una imagen moderna y amable.

    Planteamos un proyecto emblemático e ilusionante para todos los lorquinos. Afrontamos un reto que responde a la demanda ciudadana. Lorca reclamaba la transformación de esta Avenida a través de una inversión modernizadora, ambiciosa y valiente. Sabemos que generará incidencias durante unos meses, pero también sabemos que el resultado lo disfrutaremos siempre, por lo que agradecemos por adelantado la compresión de los lorquinos.

    El Alcalde ha subrayado que el parámetro que guía el proyecto es recuperar al peatón como protagonista de la vida en el centro urbano, reduciendo la presión del tráfico rodado. Queremos que la principal arteria de la ciudad sea una gran zona comercial, donde se pueda caminar con tranquilidad y que suponga un revulsivo dentro de la creación de la Nueva Lorca que está surgiendo tras los terremotos.

    Estamos hablando de un proyecto integrador que recoge todas las propuestas ciudadanas que los propios lorquinos aportaron dentro del amplio proceso de participación encabezado por la Concejalía de Obras y realizado antes de elaborar el pliego de las mismas. Al mismo tiempo, y aunque ya se han mantenido contactos informales al respecto con estos colectivos, entre hoy y mañana completaremos una nueva ronda de sesiones de trabajo con empresarios, comerciantes, ciudadanos, asociaciones culturales y Pasos de Semana Santa.

    Esta actuación contempla la mejora del pavimento, red de saneamiento, alcantarillado y otros servicios, así como la creación de una inexistente red de recogida y canalización de aguas pluviales, además de prever la eliminación de escalones de acceso a comercios y edificios, e incluir la instalación de 516 arbustos y 216 nuevos árboles, que en la Avenida estarán en grandes maceteros portátiles.

    Francisco Jódar ha recordado que durante los últimos años desde el Equipo de Gobierno Municipal hemos transformado calles esenciales del trazado urbano de Lorca, como es el caso del eje Alberca-Santo Domingo-Lope Gisbert-Príncipe Alfonso, Calle Álamo, Presbítero Emilio García, Cuesta de San Francisco y Nogalte, Pérez Casas, Alfonso X o Musso Valiente.

    Rivera ha explicado que esta actuación, que cuenta con una inversión de 4,9 millones de euros, ratifica el firme compromiso del Gobierno de la Comunidad Autónoma con el progreso de Lorca y su recuperación tras los terremotos de 2011. El objetivo común de la extensa batería de inversiones que estamos ejecutando en todo el término municipal es que los lorquinos, después de lo que han tenido que sufrir, cuenten ahora con una ciudad mejor que antes de los seísmos.

    El Consejero de Fomento ha detallado que dentro del proceso de participación que se está llevando a término para estas obras, hoy iniciamos una ronda de contactos con CECLOR y la Cámara de Comercio, que continuará mañana con cofradías, Federación San Clemente, asociación de personas con discapacidad, Consejo de la Juventud, Federación de Organizaciones de Mujeres, entre otros colectivos. Además, este miércoles a las 20:30 horas en el Centro Cultural tendremos una reunión abierta a todos los comerciantes y lorquinos en general que quieran acudir para dar su opinión sobre el proyecto seleccionado.

    Aceras más anchas, pavimento de mayor calidad e iluminación para todos los desfiles.

    El proyecto potencia la Avenida Juan Carlos I como eje vertebrador de la actividad económica de la ciudad. Para ello, se amplían sustancialmente las aceras, en las que se integrará mobiliario urbano y los contenedores soterrados, además de renovarse el alumbrado público, que mantendrá su ubicación para no afectar a la visión de los palcos de Semana Santa, pero que además de ser de eficiencia energética incluirá el alumbrado extraordinario para los desfiles que se realizan en esta vía.

    La pavimentación de la acera será de gran calidad, con granito de 6 cm de espesor, apropiado para un itinerario peatonal accesible. Para diferenciar zonas en la acera se van a utilizar distintos tonos de granito. Se respetará una franja libre de obstáculos de 2,50 metros paralela a la fachada. Para la pavimentación de la calzada, teniendo en cuenta que se trata de una zona ubicada en el casco urbano, se empleará aglomerado fonoabsorbente, que ya ha sido probado con éxito en varias ciudades españolas y que es capaz de reducir en gran medida el ruido del tráfico.

    Esta actuación incluye la mejora de la Plaza del Óvalo y la mejora del tráfico en la intersección con Avenida Santa Clara mediante la ubicación de una redonda. Se remodelarán las calles Serrallo, Poeta Carlos Mellado, Floridablanca, José Espinosa Pomares, las Plazas de Colón y la de Carruajes, las Alamedas de la Constitución, Menchirón, de Ramón y Cajal y su travesía, y se actuará también en la calle Periodista López Barnés.

    La Alameda de la Constitución renovará su pavimento por otro de granito, eliminará las barreras arquitectónicas e incrementará su vegetación. La Plaza de Colón verá cómo se suprimen sus barreras arquitectónicas, se mejoran sus accesos, se aumenta la vegetación, se incorpora una zona de juegos infantiles y se realza el monumento a las víctimas de los Terremotos. En plaza de Carruajes se ordenan los viales y las zonas de aparcamiento y se mejora considerablemente la accesibilidad.

    En el resto de las calles, en general, se procede a renovar el pavimento, mejorar la accesibilidad mediante plataforma única y a suprimir cualquier barrera arquitectónica, así como al soterramiento de contenedores, integración total de iluminación de tecnología LED y sustitución o mejora de la vegetación existente. Todas ellas, por supuesto, dispondrán del correspondiente mobiliario urbano para convertirlas en nuevos espacios donde los vecinos puedan convivir y disfrutar.

    Inicio de las obras después de Reyes.

    El Alcalde ha explicado que las obras de esta inversión histórica y muy demandada por los lorquinos, está previsto que tengan un año de duración. Su inicio se ha proyectado, si no surgen imprevistos de relevancia, para después del Día de Reyes en un primer tramo comprendido entre la Avenida de Santa Clara y el Instituto Ramón Arcas para no interferir con el desarrollo de nuestros desfiles bíblico-pasionales de Semana Santa. Las distintas fases de obra se coordinarán con la Unión de Comerciantes, estableciendo para ello un interlocutor permanente. Se informará de su avance, además, a través de un servicio específico de internet.

    La Renovación Urbana de Juan Carlos I y adyacentes, en cifras:

    – Pavimentación:

    9.000 m2 granito

    2.500 m2 mármol del cabezo gordo

    7.000 m2 adoquín de hormigón

    10.000 m2 M.B.C. en 2 capas

    – Infraestructuras:

    4.000 ml tubería de Fundición Dúctil D= 100- 400 mm en Abastecimiento

    1.800 ml tubería de PVC D= 315-800 mm en Saneamiento

    1.600 ml tubería de PVC y Hormigón Armado D= 400-1200 mm en Pluviales

    4.000 ml canalizaciones de Baja Tensión

    3.000 ml canalizaciones de Telefonía

    900 ml Fibra Óptica municipal

    700 ml canalización de gas

    4.300 ml canalización de riego en jardinería

    5.000 ml canalización de alumbrado público

    15 ud soterramiento contenedores en islas de orgánica y selectiva

    227 ud luminarias leds en columnas entre 4 y 12 m.

    – Jardinería:

    216 ud arbolado

    516 ud arbustos y plantaciones en masa

  • Una Mesa de Contratación integrada por técnicos cualificados multidisciplinares resolverá la adjudicación de las obras del nuevo vaso de residuos.

    Una Mesa de Contratación integrada por técnicos cualificados multidisciplinares resolverá la adjudicación de las obras del nuevo vaso de residuos.

    Una Mesa de Contratación integrada por técnicos cualificados multidisciplinares resolverá la adjudicación de las obras del nuevo vaso de residuos.
    El Concejal responsable de Limusa, Fulgencio Gil, ha informado que una mesa de contratación integrada por técnicos de reconocida solvencia en diferentes perfiles profesionales se encargará de resolver la adjudicación de las obras del nuevo vaso de residuos urbanos que se tiene previsto realizar en sus instalaciones de Barranco Hondo.

    Se trata de un hecho ya recogido en el pliego redactado al efecto y publicado meses atrás en tanto en el Boletín Oficial del Estado (BOE) como en el Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE). Es la Ley de Contratos la que precisamente rige este procedimiento, al que se ha querido dar incluso más publicidad por parte de Limusa procediendo a publicarlo, además y por iniciativa propia, en el Boletín Oficial de la Región de Murcia (BORM).

    Conviene recordar que el vaso de residuos actual fue construido por una administración anterior, obviando publicidad alguna, sin licitación ni exposición pública, ni mesa de contratación al efecto, bajo una opacidad total.

    Fulgencio Gil ha explicado que los cambios que se implementaron en Limusa han borrado la opacidad y malos usos de infausto recuerdo y resultado para todos los lorquinos. Antes las inversiones y obras de Limusa no se licitaban, ahora sí. De hecho antes estas cuestiones se ocultaban, y ahora se convocan y se les da publicidad a través de BOE, BORM e incluso en el Diario Oficial de la Unión Europea.

    Cabe recordar, además, que en 2014 todos los miembros del Consejo de Administración de Limusa votaron a favor de que el actual Gerente de Limusa gestionara el desarrollo de esta contratación, y que en marzo de este mismo año en el Consejo de Administración se proporcionó toda la información al respecto.

    Por su parte Diego J. Mateos del PSOE exige un cambio en las «reglas internas» de LIMUSA para dar transparencia y participación y evitar que se sigan repitiendo errores pasados, aunque fueran contrataciones de su propio partido.

    Recientemente, la gerencia de la empresa LIMUSA ha iniciado el expediente de contratación para la realización de una obra con una inversión de 6,7 millones de euros. Más de mil millones de pesetas que serán adjudicados directamente por la gerencia, a espaldas de sus máximos órganos de decisión: el Consejo de Administración y la Junta General

    El Portavoz del PSOE, Diego José Mateos ha anunciado que el próximo lunes exigirá en el pleno del Ayuntamiento de Lorca instar a la Junta General de LIMUSA tanto que se modifiquen las actuales instrucciones internas de contratación de la empresa municipal, como que se modifiquen los estatutos de ésta, para dotar de más competencias al Consejo de Administración, en detrimento de la gerencia.

    Mateos considera «urgente» un «cambio en las reglas internas de LIMUSA», para garantizar que las contrataciones que se hagan a través de esta empresa pública se rijan bajo los principios de transparencia y participación, de manera que LIMUSA «deje de ser una institución opaca, se abra a la transparencia y a la participación, cuente con los representantes de los ciudadanos y con los técnicos municipales para llevar a cabo sus actuaciones y, en definitiva, no siga repitiendo errores del pasado».

    Esta exigencia llega una vez el Portavoz socialista ha detectado que la empresa municipal de limpieza, LIMUSA, ha iniciado recientemente el expediente de contratación para la realización de una obra, en concreto, para la Construcción de Tercera Celda y Obras de Clausura y Sellado de Segunda Celda de Vertedero de Rechazos de Residuos Sólidos Urbanos (RSU) de la ciudad de Lorca (Murcia). Una licitación convocada por un importe de 5.525.323,25 €, que más el 21% de IVA, supondrá una inversión total de 6.685.641,13 €.

    Según Mateos, esta inversión de más de mil millones de las antiguas pesetas, y que ha calificado como «la más importante de la empresa», se está realizando «a espaldas de sus máximos órganos de decisión, el Consejo de Administración y la Junta General». En este sentido, ha asegurado que si bien es cierto que el PSOE no se opone a la necesidad de contratar esta obra, sí que muestran su oposición a la forma y procedimiento de adjudicación que han elegido».

    Para Diego José Mateos resulta «inaceptable, aunque así se prevea en la normativa interna, que estas inversiones sean controladas de principio a fin, es decir, desde la aprobación de los pliegos y cláusulas, la admisión o inadmisión de ofertas y la adjudicación, por un órgano unipersonal sin participación alguna de los servicios de contratación ni de los servicios jurídicos o económicos del Ayuntamiento de Lorca».

    Mateos quiere que la empresa municipal LIMUSA se rija bajo los mismos procedimientos previstos para el Ayuntamiento de Lorca «con todas las garantías procedimentales, incluyendo la constitución de mesas de contratación allá donde sean preceptivas».

    Por ello, advierte que no le servirá la justificación de que «en el pasado se hiciera peor». «No es razón para seguir haciéndolo mal», sentencia.

     

  • Mateos celebra que Empresarios de la Construcción coincidan con el PSOE en dar más participación y transparencia a la adjudicación de obras –

    Mateos celebra que Empresarios de la Construcción coincidan con el PSOE en dar más participación y transparencia a la adjudicación de obras –

    Mateos celebra que Empresarios de la Construcción coincidan con el PSOE en dar más participación y transparencia a la adjudicación de obras.

    El Portavoz del PSOE muestra su satisfacción tras ser conocedor de que la Unión Comarcal de Empresarios de la Construcción (UNECON) coincide en la necesidad de que de cara a la adjudicación de las obras se apueste por abrir tanto un primer concurso de proyectos técnicos como un segundo para las ofertas económicas. Se trata de una iniciativa que el PSOE ya propuso para afrontar «con las mejores garantías» la adjudicación de las obras de Juan Carlos I.

    El Portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Lorca, Diego José Mateos ha celebrado la coincidencia que la Unión Comarcal de Empresarios de la Construcción ha mostrado con la propuesta que desde el Grupo Municipal Socialista ya plantearon, sin éxito, al equipo de gobierno del PP. Se trata de la iniciativa que ya en su momento, y con anterioridad al inicio de la adjudicación de las obras de Juan Carlos I, Mateos planteó para que, por primera vez, se abriera un «verdadero proceso de participación ciudadana» tras el cual, y en base a esas conclusiones, convocar un concurso de proyectos técnicos «para que los técnicos interesados plantearan sus propuestas, ideas y proyectos».

    En este sentido, Mateos ha aprovechado para volver a mostrar su oposición a la forma en la que se ha llevado a cabo la adjudicación de las obras de Juan Carlos I. Sin dudar en la legalidad del proceso, y con el respeto siempre al criterio de los técnicos municipales, el Portavoz socialista ha lamentado que el equipo de gobierno del PP no se atreviera finalmente a ser lo más abierto, participativo y transparente posible al respecto.

    Desde el PSOE consideran que el proceso que se ha llevado a cabo «no ha sido el más adecuado». En este sentido, y tal y como ya expresó recientemente, Mateos insiste en que el actual procedimiento, y con el que se han adjudicado la mayoría de las actuaciones de recuperación urbana tras los terremotos, «además de no reflejar las necesidades vecinales, dificulta enormemente la labor de valoración de las ofertas, puesto que entran numerosos criterios subjetivos a la hora de examinar los proyectos y su coste».

    Por todo ello, Mateos valora positivamente la coincidencia con la Unión de Empresarios de la Construcción sobre la importancia de que las adjudicaciones de obras se hagan «siempre respetando los intereses y necesidades de la ciudadanía, y por tanto, actuando de manera transparente, respaldados por la participación ciudadana, y a la postre, generando menos dudas en su adjudicación.

    Mateos ha vuelto a subrayar la importancia de que de cara a la adjudicación de las obras de remodelación urbana se cuente con un doble procedimiento administrativo: una primera fase en la que se abra un concurso de proyectos técnicos que estén avalados por el resultado de la participación ciudadana, y un segundo, para valorar las ofertas económicas en base al proyecto ganador de la fase anterior.

  • Las obras de reparación del Palacio de Villaescusa aligeran en 300 toneladas el peso del edificio para hacerlo más seguro frente a posibles terremotos. –

    Las obras de reparación del Palacio de Villaescusa aligeran en 300 toneladas el peso del edificio para hacerlo más seguro frente a posibles terremotos. –

    Las obras de reparación del Palacio de Villaescusa aligeran en 300 toneladas el peso del edificio para hacerlo más seguro frente a posibles terremotos.

    El Alcalde de Lorca, Francisco Jódar, junto a los Concejales de Casco Histórico, Contratación y Personal en el Consistorio Municipal, Francisco García, Juan Francisco Martínez y Fulgencio Gil, ha informado que las obras de reparación integral y recuperación de la Casa de Villaescusa han alcanzado ya el 60% de ejecución, estando prevista su finalización, si no surgen incidencias de relevancia, durante el segundo trimestre de 2017.

    PALACIO VILLAESCUSA LORCALas actuaciones para la Reparación del Palacio de Villaescusa, que suponen una inversión de 350.000 euros, son claramente respetuosas con el estado original del edificio, ya que están basadas en la adopción de técnicas y utilización de materiales tradicionales con el objetivo de combinar elementos clásicos y modernos de manera que trabajen juntos a la hora de responder ante situaciones como terremotos. Esto obliga a conjugar el respeto al carácter histórico del inmueble y sus elementos con la exigencia de fortalecerlo frente a hipotéticos episodios sísmicos.

    Francisco Jódar ha manifestado que se trata de un inmueble construido con muros de carga y estructuras leñosas y que, por ello, requiere de una intervención muy particular, alejada de las habituales actuaciones en edificios de estructura moderna, ya que necesita una labor adaptada a las características de su estructura. El reto al que se ha tenido que hacer frente a la hora de ejecutar estas obras es el de mantener todos aquellos elementos históricos del edificio conservando los puntos fuertes de las estructuras que han mantenido esta construcción en pie a pesar de las eventualidades sísmicas que ha sufrido.

    “Adelgazar” la estructura y las cubiertas para incrementar la resistencia del Palacio.

    El Alcalde ha explicado que se están retirando todos los refuerzos metálicos (principalmente vigas de acero de gran tamaño) y reforzando los actuales forjados de madera por su cara superior, mediante la instalación de láminas de madera, a lo que se suma una capa de compresión con arlita (piedra arcillosa de muy poco peso), conectada mediante tornillos barraqueros y un mallazo de reparto. Esta técnica conforma una viga de composición mixta madera-hormigón, que incrementa la resistencia del forjado y reduce drásticamente los daños en caso de terremoto.

    Las obras de reparación del Palacio de Villaescusa aligeran en 300 toneladas el peso del edificio para hacerlo más seguro frente a posibles terremotosSe está trabajando con el objetivo primordial de aligerar el peso del edificio, tal y como se ha hecho, por ejemplo, con las cubiertas y cúpulas de iglesias. Para ello se están eliminando aquellos elementos que supongan sobrecarga, tales como rellenos de grava y dobles o triples solados. Se ha procedido a unificar las alturas de los forjados de cada planta, corrigiendo la diferencia de nivel que existía en el suelo de una misma planta. Hasta la fecha se ha completado el 60% de las labores, aligerando el inmueble en 300 toneladas.

    Para aligerar el inmueble, se está procediendo, además, a la retirada de cualquier tipo de losa o estructura de hormigón o metálica de las cubiertas. Los nuevos tejados se están construyendo con viguetas de madera laminada y panel sándwich coronado con las tejas originarias del inmueble. De esta forma se reduce considerablemente también la carga que soportan los muros.

    Respetando y mejorando los elementos característicos.

    Para conservar la idiosincrasia del inmueble se han mantenido todas las bóvedas tabicadas de ladrillo, especialmente las de la escalera, retirando exclusivamente los ladrillos rotos que han sido sustituidos por otros de idéntico material. Se trata de una técnica que ha requerido de gran precisión, y cuya ejecución es idéntica a la realizada para rebajar el peso de las bóvedas en las iglesias lorquinas dañadas por los terremotos de 2011.

    OBRAS PALACIO VILLAESCUSALa intervención para respetar la estructura de la caja de escalera ha requerido, además, el refuerzo de su piso alto, conectando sus esquinas, así como con la comprobación de la existencia de un durmiente superior de madera, para apoyo de la estructura.

    La actuación en los muros pétreos tradicionales de Villaescusa ha contemplado la reparación de las grietas que presentaban, que se han “cosido” con varillas de fibra de vidrio. Los trabajos incluyen el picado del revestimiento de las fachadas exterior e interior, ejecución de nuevo revestimiento y pintura.

    Un Palacio totalmente accesible y mejor preparado ante emergencias.

    Una de las líneas maestras que están guiando los trabajos en el edificio es la necesidad de suprimir las barreras arquitectónicas que presentaba, de tal forma que sea totalmente accesible para personas con discapacidad. Para ello se contempla, por ejemplo, la sustitución completa del ascensor, contando con un nuevo elevador de mejor rendimiento, más confortable y de menor consumo. De hecho es capaz de autoabastecerse de energía para funcionar de forma autónoma durante un prolongado periodo de tiempo en caso de corte del suministro eléctrico. Estos trabajos también incluyen la adaptación de los aseos a la normativa de accesibilidad.

    Las obras añaden la instalación de una escalera de emergencia que comunicará las dos plantas del edificio con el patio interior, cuyas cubiertas de uralita, serán sustituidas por panel sándwich. El objetivo es que el inmueble disponga ahora de una vía de evacuación en caso de emergencia, mejorando su seguridad. El edificio albergará de nuevo los servicios municipales de Patrimonio, Contratación, Turismo y Estadística.

    Los retos de reparar Villaescusa.

    – Mantener la mayor cantidad posible de estructuras antiguas.

    – No modificar la rigidez.

    – No colocar nuevos materiales para evitar discontinuidades peligrosas.

    – Mantener sus elementos principales. Añadir sólo aquellos que incrementen sus valores.

    – Seguir el criterio de mínima intervención.

    – Utilizar materiales más blandos para que la intervención quede en segundo plano.

  • El Ayuntamiento rechaza la campaña de persecución personal del Sr. Meca (C´s) contra la edil de Obras.

    El Ayuntamiento rechaza la campaña de persecución personal del Sr. Meca (C´s) contra la edil de Obras.

    El Ayuntamiento rechaza la campaña de persecución personal del Sr. Meca (C´s) contra la edil de Obras.

    La edil de Obras y Servicios de Lorca, Eulalia Ibarra, del PP, ha retado al de C’s Antonio Meca a demostrar documentalmente que la empresa Ibarra Lorca, propiedad de su familia, se ha visto beneficiada en procesos de adjudicación de obra pública municipales desde que ella dirige ese departamento. En una rueda de prensa en la que estuvo acompañada por el alcalde, Francisco Jódar, dijo querer defenderse de la «campaña de acoso y derribo» que en su opinión ha emprendido contra ella y su familia el edil de C’s, al que ha acusado de «mentir ante los medios de comunicación y en las redes sociales» para menoscabar su honor e imagen pública.

    Su comparecencia se producía después de que Meca se ratificara ayer en sus manifestaciones sobre el supuesto «conflicto de intereses» de Ibarra, para la que ha pedido su relevo. También se ha ratificado en los «vicios» que afectan al proceso de adjudicación provisional de las obras de la avenida Juan Carlos I, que ha impugnado por presunto trato de favor y que ha sido adjudicado a una unión temporal de empresas entre las que no figura Ibarra Lorca.

    El Primer Edil ha manifestado que Hasta aquí hemos llegado. No podemos permanecer callados cuando se nos está acusando falsamente de la comisión de un delito. Mi único patrimonio es mi honradez y no consiento que nadie la ponga en duda. La política se ejerce con la legitimación de la verdad, no abanderando la mentira. No me gusta que ocurran estas cosas, incluso pensábamos dar por buena la rectificación que el Sr. Antonio Meca hizo ayer, pero sus acusaciones no pueden quedar impunes.

    Francisco Jódar ha destacado que el Sr. Meca sabe que este proceso es totalmente legal, claro y transparente. Incluso los propios funcionarios que participaron en la mesa de contratación, nos han trasladado un escrito rechazando las graves acusaciones vertidas por dicho edil. Se está equivocando profundamente.

    La Concejal de Obras ha manifestado, por su parte, que estos ataques del Sr. Meca suponen un punto de no retorno dentro de la campaña de auténtica persecución y acoso que ha lanzado contra mí. Como Concejal puedo entender la crítica hacia mi gestión política, pero lo que no voy a seguir permitiendo es que estas críticas se conviertan en ataques personales y descalificaciones incluso contra mi familia.

    Creo que este Sr. ha perdido el norte en este asunto. De hecho ustedes están siendo testigos de cómo es capaz de mentir con total naturalidad, de cómo un día dice una cosa, al siguiente la contraria y al tercero regresa a la casilla de partida. No es la primera vez que lo hace.

    No existe conflicto de intereses, sino interés por generar un conflicto.

    Lali Ibarra ha manifestado que la empresa a la que Meca está atacando y descalificando reiteradamente ni ha trabajado para este Ayuntamiento, ni ha optado a sus adjudicaciones desde que desempeño la responsabilidad como concejal de Obras, algo que ya confirmó ayer este Consistorio y que reiteramos de nuevo para que quede claro.

    Sabemos que hoy este Sr. ha intentado engañar enseñando un acta SESGADA sobre la contratación de las obras de la calle Musso Valiente, un texto que ha seleccionado y en el que ha OCULTADO que yo ni era concejal de Obras cuando se adjudicó (7 de marzo de 2014), ni estuve presente en ninguna Mesa de Contratación (porque no he estado nunca), y ni tan siquiera asistí a la Junta de Gobierno ese día. Es evidente que no existe ningún conflicto de intereses, sino interés por generar un conflicto.

    Desde el Ayuntamiento han ratificado ante la repetición de descalificaciones de la campaña ejecutada por el Sr. Antonio Meca, no vamos a permanecer de brazos cruzados. Por parte de este Equipo de Gobierno queremos dar de una vez por zanjada esta polémica, en la que alguno ya ha superado el límite de lo absurdo. A partir de este momento serán los Juzgados los que den y quiten razones.

    Publicado en la web municipal el expediente completo de las obras en Juan Carlos I

    El Ayuntamiento, como anunció el pasado viernes y una vez completado el proceso de digitalización pertinente, ha puesto a disposición de todos los ciudadanos interesados en aclarar cualquier duda al respecto el expediente completo del proceso de contratación de las obras de mejora integral de la Avenida Juan Carlos I.

    Se trata de un ejemplo más de la absoluta transparencia sobre el mismo, que ratifica la apuesta de la Administración Local por hacer partícipes a los lorquinos de los temas de relevancia ligados al Ayuntamiento. El enlace a los documentos es: http://www.transparencia.lorca.es/obras/mesa-contratacion-Avda-Juan-Carlos-I/

    Ciudadanos Lorca y el resto de la oposición impugnan el acta de la mesa de contratación que adjudicó las obras de la avenida Juan Carlos I.

    Los portavoces de Ciudadanos, PSOE e IU-Verdes han presentado esta mañana el escrito para anular la resolución de la mesa del pasado 31 de octubre

    ● Antonio Meca presenta documentos que acreditan que el equipo de Gobierno sí realizó la adjudicación de la obra a la empresa Ibarra Lorca S.L.

    C´s, PSOE e IU-Verdes  han impugnado el Acta de la mesa de contratación que adjudicó las obras de avda. Juan Carlos I, Foto 1Ciudadanos Lorca y el resto de los grupos de oposición en la Corporación han presentado esta mañana la impugnación del acta de la mesa de contratación municipal correspondiente a su reunión del pasado 31 de octubre. El portavoz del grupo municipal naranja, Antonio Meca, ha explicado que su rechazo a la redacción del acta se basa en que “hace referencia a afirmaciones mías, cuando lo que se hizo fue preguntar a los miembros de la mesa acerca de dudas referentes al proceso de contratación de las obras de la avenida Juan Carlos I”.

    “Hay cuestiones muy importantes tratadas en esa reunión que no figuran en el acta”, ha añadido Meca, concretamente “la respuesta de los representantes de la empresa Ferrovial, en la que reconocían la ‘existencia de subcontratas con empresas lorquinas’ antes de saberse la adjudicataria de las obras, hecho que me llamó la atención”. El edil se ha ratificado en todas las manifestaciones realizadas a raíz de estas obras y ha acusado al equipo de Gobierno del Partido Popular de “mentir” al asegurar ayer que “no existían contratos entre la empresa Ibarra Lorca S.L. y el Ayuntamiento”, afirmación que ha respaldado con la presentación de copias de la adjudicación de obra a la mercantil por parte del Ayuntamiento de Lorca.

  • El Alcalde de Lorca y la Consejera de Cultura visitan las obras de restauración de la Colegiata de San Patricio de Lorca, que finalizarán en el primer trimestre de 2017.

    El Alcalde de Lorca y la Consejera de Cultura visitan las obras de restauración de la Colegiata de San Patricio de Lorca, que finalizarán en el primer trimestre de 2017.

    El Alcalde de Lorca y la Consejera de Cultura visitan las obras de restauración de la Colegiata de San Patricio de Lorca, que finalizarán en el primer trimestre de 2017.

    El Alcalde de Lorca, Francisco Jódar, y la Consejera de Cultura y portavoz del Gobierno regional, Noelia Arroyo, han visitado esta mañana la Colegiata de San Patricio y la Casa de los Marín-Ponce de León, uno de los edificios protegidos del centro histórico de la ciudad en el que se están finalizando los trabajos de recuperación.

    El proyecto para la restauración de la Colegiata cuenta con un presupuesto total de 4,37 millones de euros, de los que la Comunidad aporta alrededor del 70 por ciento, algo más de tres millones de euros. Entre los trabajos que han finalizado destaca la recuperación de las pinturas del siglo XVI figurativas o de motivos geométricos que fueron halladas hace un año y que habían permanecido ocultas en varias zonas de la iglesia.

    Arroyo avanzó que “dentro de pocos meses los ciudadanos podrán disfrutar de este inmueble catalogado como Bien de Interés Cultural, que cuenta con la mayor protección por parte de la Comunidad y que está considerado como el templo más importante e interesante desde el punto de vista constructivo después de la Catedral de Murcia”. Los terremotos ocurridos en 2011 “causaron daños tanto estructurales como en los elementos no estructurales y decorativos, cuya reparación ya está ejecutada en un 85 por ciento, devolviéndole todo su esplendor a esta construcción de gran riqueza y valor cultural que será el símbolo del resurgir de la ciudad de Lorca”.

    La Colegiata de San Patricio, cuya titularidad corresponde al Obispado de Cartagena, es un edificio de estilo renacentista que fue declarado Monumento Histórico-Artístico Nacional por decreto del 27 de enero de 1941. Este templo es la piedra angular del conjunto monumental de la Plaza de España, junto al Ayuntamiento, el Palacio del Corregidor y las Salas Capitulares.

    Su construcción comenzó en 1533 sobre la vieja iglesia de San Jorge y se dilató hasta 1780 siguiendo el proyecto de Jerónimo Quijano, maestro de las Obras del Obispado de Cartagena. Concebida con aires catedralicios, su interior se articula en tres naves, doce capillas laterales en los contrafuertes, coro y trascoro, girola con capillas radiales y torre-campanario en la cabecera. También es de destacar el elevado crucero.

    Casa de los Marín-Ponce de León

    Foto: Francisco Miguel Merino Laguna
    Foto: Francisco Miguel Merino Laguna

    Respecto a la Casa de los Marín-Ponce de León, fue mandada construir a principios del siglo XVII y finalizó en el año 1630. La casa destaca por su bella portada y por la estatua de San Vicente Ferrer, que había adosada a una de las esquinas de su fachada y que estaba colocada sobre una columna de época romana.

    Las obras que se practican en esta casa solariega también se prevé que finalicen en el primer trimestre del año. La Comunidad ha aportado 339.532 euros del total del presupuesto para su restauración, que se cifra en 484.180 euros. Así, se ha asegurado el uso de este edificio histórico, con Grado 2 de protección, como vivienda y el acondicionamiento y mejora de todas las instalaciones.

    La intervención sobre casas particulares de singular importancia para Lorca alcanza actualmente una inversión de más de 1,4 millones de euros, que se reparte entre cinco edificios que se han recuperado o se están recuperando de las consecuencias del terremoto. Esas actuaciones se han realizado, además de en la Ponce de León, en las casas del Doctor López de Teruel (220.000 euros), de los O’Shea (140.000 euros), Aragón (270.000 euros) y la de los Irurita (430.000 euros).

    Tras visitar ambos inmuebles, Noelia Arroyo destacó “el compromiso del Gobierno regional con Lorca y con la recuperación de todo su patrimonio”, así como “la constante y fructífera colaboración entre las diferentes administraciones y la labor realizada por parte del Obispado”. En concreto, los trabajos del plan director están finalizando, con el 90 por ciento de los BIC y el 80 por ciento de los inmuebles catalogados completamente restaurados o en proceso.

    “Se ha actuado sobre decenas de edificios, conservando su estructura, devolviendo el esplendor de sus fachadas y rehabilitando los bienes muebles que habían sido dañados. Nuestro interés no es sólo dejarlos como estaban, sino aún mejor”, añadió la titular de Cultura, quien recordó que “el trabajo realizado en Lorca se ha convertido en un ejemplo internacional de buenas prácticas y ha sido reconocido con premios como el de Hispania Nostra”.