Inicio Blog Página 372

Efectivos del Infomur controlan un conato de incendio forestal declarado en Los Alhagüeces (Lorca)

0

Efectivos del Infomur controlan un conato de incendio forestal declarado en Los Alhagüeces (Lorca).

Efectivos adscritos al Plan Infomur, de lucha contra los incendios forestales en la Región de Murcia, han controlado un conato de incendio forestal declarado entre Casas Nuevas y Los Alhagüeces, en el término municipal de Lorca.

incendio forestal declarado en Los AlhagüecesEl 1-1-2 recibía aviso del incendio a las 9.05 horas. Al lugar se han movilizado

  • Agentes medioambientales
  • Retén del Servicio de Emergencias Municipal del Ayuntamiento de Lorca
  • 2 brigadas forestales
  • 1 Helicóptero con técnico de extinción y brigada forestal helitransportada
  • Bomberos del Consorcio de Extinción de Incendios y Salvamento de la Región de Murcia
  • Brigada de Investigación de Delitos Ambientales de la Dirección General de Medio Natural

10.14 h. Agente medioambiental anula la llegada de bomberos, ya que estima que con los medios en el lugar (Servicio de Emergencias Municipal y 2 brigadas forestales) apagan el fuego, por lo que los bomberos del CEIS regresan a su base sin actuar.

11.13 h. El técnico de extinción declara el incendio estabilizado. Ha ardido aproximadamente media hectárea de esparto y pinos, por lo que se considera conato. El helicóptero y la brigada forestal helitransportada se retiran.

11.32 h. Incendio controlado. Se retiran efectivos del Servicio de Emergencias Municipal y el técnico de extinción.

Una mujer de 87 años ha sido atendida por inhalación de humo en el incendio de su vivienda, en Lorca

0

Una mujer de 87 años ha sido atendida por inhalación de humo en el incendio de su vivienda, en Lorca.

Una mujer de 87 años ha tenido que ser atendida por los servicios sanitarios de emergencias y trasladada al hospital afectada por la inhalación de humo en el incendio de su vivienda, sita en la callle Poeta Gimeno Castellar de Lorca.

El 1-1-2 ha recibido llamada informando del incendio a las 10.01 horas. Al lugar se movilizaron patrullas de la Policía Local y bomberos del Consorcio de Extinción de Incendios y Salvamento de la Región de Murcia. La ocupante de la vivienda pudo salir de la misma con la ayuda de los vecinos y la Policía Local solicitó asistencia sanitaria para la misma, por lo que se movilizó también una Unidad Móvil de Emergencias (UME) con personal sanitario de la Gerencia de Urgencias y Emergencias Sanitarias 061.

Los bomberos del CEIS apagaron el incendio, que afectó al dormitorio, estancia en la que se originó, y llenó la casa de humo. La mujer fue atendida por los sanitarios y trasladada al hospital «Rafael Méndez» si bien su estado no revestía, aparentemente, gravedad.

Nuevo Range Rover Velar el Iphone X de los SUVs.

0

Nuevo Range Rover Velar el Iphone X de los SUVs.

Poca gente necesita un iPhone X, pero todo el mundo quiere tener uno. Algo similar ocurre con el coche que hoy nos ocupa, la última creación de Land Rover para el segmento SUV. Se llama Range Rover Velar y promete marcar un antes y un después dentro de los todoterrenos británicos, especialmente en esta versión con apellido First Edition que solo estará a la venta durante el primer año de producción del Velar.

El grupo Jaguar Land Rover es posiblemente uno de los fabricantes que más ha avanzado en cuanto a innovación en los últimos años, y el Range Rover Velar es un fantástico escaparate de toda esta tecnología. Teniendo esto en cuenta, no hemos podido resistirnos a probar el SUV de moda con la motorización diésel de 300 caballos, un coche que que busca convencer tanto a los amantes de los Land Rover más auténticos como a esos clientes más techies.

El Range Rover Velar tiene algo especial. Es uno de esos productos capaces de destacar en todos los sentidos en un segmento, el de los SUV, donde diferenciarse y sorprender no es tarea sencilla. Lo más interesante de todo, es que esa ruptura con el clasicismo de la marca Land Rover lo hace a través de un despliegue tecnológico y una evolución en cuanto a diseño que, me atrevo a decir, puede llegar a hacer que dejes en un segundo plano a su hermano el Range Rover Sport.

Nuevo diseño muy atractivo.

El Range Rover Velar tiene un diseño muy peculiar y atractivo. La carrocería mide 4,8 metros de largo, ocho centímetros menos que un Sport, pero gracias a su estilizado diseño parece mucho más corto, más compacto de lo que realmente es. Una de las claves reside en el diseño del techo, que al ir pintado en color Narvik Black y contar con una línea descendente en la trasera, permite conseguir unos contenidos 1,67 metros de alto que se alejan de las proporciones habituales en los todoterrenos de Land Rover, por lo general mucho más altos.

Range Rover VelarSus formas compactas me recuerdan más a las de un monovolumen como el Renault Espace que a los del clásico Range Rover, pero hay que destacar el acierto a la hora de trazar las líneas de este coche ya que, como hemos comprobado, es un rompecuellos como si se tratase del mejor superdeportivo. Nadie se resiste a girarse para verlo a su paso, y la mayoría de las exclamaciones que hemos escuchado durante la semana que lo hemos tenido han sido en tono positivo.

Esta versión First Edition cuenta además con el acabado R-Dynamic, por lo que el paragolpes delantero luce un diseño específico más deportivo en el que destaca la imponente parrilla delantera tan característica de la marca. Las estilizadas ópticas delanteras tienen tecnología Matrix Láser LED por primera vez en un Range.

La trasera llama la atención por sus dimensiones compactas. El portón con accionamiento mecánico automático está situado en una posición muy baja, las luces LED son de diseño tridimensional y ambos grupos ópticos están unidos por una franja negra sobre la que se disponen las letras Range Rover. Esta edición tiene además con molduras de escape integradas en la carrocería. El cuidado por los detalles lo podemos ver personalizado en el limpiaparabrisas trasero, el cual se esconde en la parte superior de la luneta tras el alerón para evitar destacar en el diseño de una trasera muy, muy atractiva.

En el interior se mezcla lo mejor de un Tesla Model X con lo mejor de un Bentley Bentayga.

Range Rover VelarLas manillas desplegables de las puertas se esconden en el perfil de la carrocería cuando el coche está bloqueado o cuando supera los 8 km/h. Ellas dan acceso a un habitáculo de cinco plazas de esos que no dejan indiferente a nadie. Tanto en las plazas delanteras como en las traseras, el espacio que nos rodea es muy amplio, y eso es algo muy destacable en un coche de formas tan compactas.

La distancia entre ejes es de 2,84 metros, frente a los 2,66 metros de un Evoque o los 2,92 metros del Range Rover Sport, pero aun así el espacio para las piernas tanto en la fila delantera como en la posterior es más que suficiente. Lo más interesante de todo es que gracias a su arquitectura, los pasos de rueda pueden albergar sin problemas las gigantescas llantas de 22 pulgadas y contar así mismo con un gigantesco maletero de 673 litros que, eso sí, no es todo lo aprovechable que nos gustaría por sus peculiares formas.

Me encanta la función Auto Access Height de la suspensión neumática, encargada de bajar 40 mm la carrocería para que puedas acceder sin tener que subir ni bajar el trasero hasta situarte en el asiento del conductor. Una vez ahí, la sensación de poder es difícil de igualar. La calidad de las telas que forran el salpicadero, los materiales elegidos para los mandos metálicos o el alcántara con el que se ha tapizado el techo son de tal calidad, que me atrevo a decir que podría hacer sombra incluso a los SUV que pretenden jugar en el segmento del superlujo. Por no hablar de las perforaciones de los asientos dibujando las líneas de la Union Jack. Detalles que marcan las diferencias.

Range Rover VelarPero sin duda lo que más destaca en su interior más allá del cuidado por los materiales es la sensación vanguardista que transmite. Culpables son las dos pantallas táctiles de 10 pulgadas y alta definición del sistema Touch Pro Duo, que cuentan con una calidad gráfica realmente impresionante, aunque el manejo de los diferentes sistemas que se integran en ellas obligue a un periodo de aprendizaje mayor que en otros modelos de la competencia.

La pantalla superior táctil se puede girar hasta 30 grados para asegurar la mejor visibilidad y evitar reflejos. Ambas pantallas además se complementan con dos mandos giratorios cuya función varía dependiendo del menú en el que nos encontremos, algo que también ocurre con los mandos personalizables de los laterales del volante: si te llaman al móvil aparecerán las grafías de colgar y descolgar donde hace un instante estaban las flechas para navegar por los submenús. No es magia, es evolución.

EL RANGE ROVER VELAR LO PUEDES PROBAR EN:

PREMIUM LORCA – Concesionario Oficial Land Rover y Servicio …

premium-lorca.landrover.es/

Web oficial de PREMIUM LORCA. Concesionario Oficial Jaguar Land Rover en Lorca (Región de Murcia). Ctra. de Granada, 185 – Ciudad del Automóvil – 30817 LORCA – Tlf. 968 462 472 – Email: ventaslandrover@premiumlorca.com – www.premiumlorca.com.

Exigen la equiparación de la precaria plantilla de personal del área III a la media regional para poder reducir las listas de espera.

0

Exigen la equiparación de la precaria plantilla de personal del área III a la media regional para poder reducir las listas de espera.

Sánchez Jódar exige la equiparación de la plantilla de personal del área III a la media regional y la mejora de las condiciones laborales para los trabajadores. La inestabilidad laboral que fomenta la dirección del hospital por la política de contratos basura, sumado a la saturación que padecen por falta de personal, está provocando la fuga de profesionales. Además, la edil reivindica reforzar la atención primaria como primer bastión del sistema de sanidad al que acude el usuario, y evitar así la saturación de los servicios de urgencias.

La viceportavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Lorca, Marisol Sánchez se reunió ayer con la permanente de la Junta de Personal del Rafael Méndez para abordar la problemática por la falta de recursos humanos en el hospital lorquino así como en el conjunto del área III de salud.

Durante la reunión, pusieron sobre la mesa la necesidad de contratar más personal sanitario con el fin de equiparar las actuales ratios, como mínimo, a la media regional. Sánchez Jódar vuelve a denunciar que el Rafael Méndez y el conjunto del área III de salud se encuentran «muy por debajo» del resto de hospitales de la Región en cuanto a personal sanitario.

Sánchez Jódar exige la equiparación de la plantilla de personal sanitario del área III de salud a la media regional

Sánchez Jódar recuerda que uno de los casos «más preocupantes» lo representa la plantilla de enfermeros del área III. Lorca se encuentra «a la cola» de la Región, de España y de la Unión Europea en número de enfermeros por cada 1.000 habitantes. De hecho, en el área III sería necesario contratar 364 nuevos enfermeros para alcanzar sólo la media nacional.

La situación del resto de plantillas de personal sanitario «no es mucho más halagüeña». El reparto «asimétrico» de personal es evidente en la mayoría de los capítulos de personal del área III, en comparación con el resto de áreas de salud de la Región.

Sánchez Jódar recuerda que la exigencia de que el Rafael Méndez y el área III se equiparen en recursos humanos al resto de hospitales y áreas de la Región fue una de las reivindicaciones que llevaron ante el Defensor del Pueblo. Una iniciativa con la que los socialistas refuerzan su «continua lucha» por conseguir que el hospital lorquino cuente con los medios, humanos y técnicos, necesarios para rebajar la presión de los trabajadores y ofrecer una atención sanitaria «garantista».

La precariedad laboral está provocando la fuga de profesionales del área III

La precariedad laboral también afecta al personal sanitario del área III. Sánchez Jódar asegura que el modelo de gestión aplicado por las diferentes direcciones adscritas al área III está provocando la salida de muchos profesionales. Los contratos «basura» por quince días, la no creación de plazas o la falta de sustituciones de las vacantes en periodos de bajas, sumado a la falta de personal, genera un «clima de inestabilidad laboral» que hace que los profesionales opten por irse a otras áreas de salud de la Región «en cuanto pueden» en busca de mejores condiciones laborales.

Al hilo de esta problemática, la edil socialista anuncia que ha solicitado, a través de una pregunta escrita a la Consejera de Sanidad en la Asamblea Regional, información sobre la evolución del presupuesto del capítulo de personal del área III desde el ejercicio 2015.

El PSOE pide reforzar la atención primaria como principal bastión del sistema sanitario al que acude el paciente

Sánchez Jódar reivindica mejoras también para reforzar el servicio de atención primaria, el primer bastión del sistema sanitario al que acude el paciente. El cierre de consultas en horario de tarde ha deteriorado el sistema de atención primaria, y es el causante directo de la saturación de los servicios de urgencia, tanto de Sutullena como del Rafael Méndez.

El PSOE vuelve a reclamar que Lorca cuente con servicio de resonancia magnética

Otra de las cuestiones que se pusieron sobre la mesa fue la falta de aparatología. Una de las carencias más «flagrantes» es la ausencia de un servicio de resonancia magnética en el Rafael Méndez. Sánchez Jódar asegura que es «inconcebible» que un hospital general como el lorquino no cuente con un servicio tan demandado y con el que sí cuentan los principales hospitales de la Región.

Además, Sánchez Jódar ha puesto de manifiesto cómo la falta de este servicio en el Rafael Méndez «choca» con la «proliferación» de unidades de resonancia magnética «privadas» en el entorno más inmediato del hospital «excepto donde tiene que ser: en el Rafael Méndez».

La falta de personal y de medios técnicos, las precarias condiciones laborales de los profesionales y el deterioro de la atención primaria, resultado de la nefasta política sanitaria del Partido Popular, son los causantes del aumento de las listas de espera, del retraso en los diagnósticos y por tanto, de un mayor gasto sanitario y, lo más preocupante, del deterioro de la atención sanitaria.

La plaza de toros reducirá su aforo para adaptarla a la nueva normativa de espectáculos y será un edificio polivalente.

0
La plaza de toros reducirá su aforo para adaptarla a la nueva normativa de espectáculos y será un edificio polivalente.

La remodelación que se va a llevar a cabo en la Plaza de Toros de Lorca, con la adquisición del inmueble por parte del Ayuntamiento, sufrirá una reducción del aforo entre un 15 y un 20% para poder cumplir con la actual normativa de espectáculos públicos, según ha anunciado el alcalde, Fulgencio Gil.

El número de localidades que tiene actualmente está en torno a las 9.000. El coste total de la inversión que se va a realizar ronda los tres millones de euros.

La junta de gobierno municipal ha aprobado recientemente la incoación del expediente de patrimonio para poder adquirir el inmueble, uno de los requisitos que eran necesario para ello.

El Plan Director para la Recuperación del Patrimonio Cultural de Lorca garantiza una partida de 1’8 millones de euros que se destinarán a la reconstrucción del centenario inmueble, mientras que el ayuntamiento, con fondos propios y a través de pagos aplazados, se compromete a aportar a los propietarios del Coso de Sutullena, 1’2 millones de euros en concepto de adquisición.

Lo que ya parece claro es que se tendrá que reeducir el aforo, establecido actualmente en 9.000 espectadores. El alcalde insiste en que el Coso de Sutullena se convertirá, una vez remoldelado, en un edificio polivalente en el que tendrán cabida, no solo los festejos taurinos, sino además, conciertos, deportes, actos culturales y de ocio y hasta mercados.

Exigen la señalización de las paradas de autobús urbano en la Avenida Juan Carlos I y la bajada del precio del billete

0

Exigen la señalización de las paradas de autobús urbano en la Avenida Juan Carlos I y la bajada del precio del billete.

Gloria Martín consideró abusivo el precio del bono destinado, por ejemplo, a los estudiantes, que tiene validez sólo de lunes a viernes en los meses de septiembre a junio y cuesta 20 euros, lo mismo que en Madrid, con la diferencia de que en la capital de España los jóvenes pueden hacer un uso ilimitado los 365 días del año y además les sirve para los desplazamientos en metro y en tren

La concejala de Izquierda Unida-Verdes, Gloria Martín, ha pedido al equipo de Gobierno del PP que ordene la señalización de las paradas de autobús urbano que existen en la Avenida Juan Carlos I. Martín señaló que hay tramos de las obras de regeneración de la principal arteria de Lorca que ya están terminados por lo que es necesario volver a indicar las paradas y evitar el descontrol existente en la actualidad.

Respecto al precio del billete -1,30 euros, salvo para línea del polígono de La Torrecilla que cuesta 1,50- la edil de IU-Verdes consideró éste «muy elevado» teniendo en cuenta que la distancia que recorren las líneas es bastante reducida. En ese sentido explicó que el billete sencillo cuesta 1,05 euros en Murcia y un sólo euro en Molina de Segura. En este último municipio, también existe un bono bus gratuito para pensionistas cuyos ingresos no superan el Salario Mínimo Interprofesional, para personas con un grado de discapacidad igual o superior al 65% o para parados de larga duración que no cobran prestación por desempleo o sólo tienen acceso al subsidio. «No entendemos esta diferencia de precio ni la falta de facilidades para ciertos colectivos cuando en Lorca no se presta un mejor servicio de transporte interurbano que en los municipios mencionados, que además cuentan con más líneas y mejores horarios».

Sobre los bonos, Martín consideró «abusivo» el precio del destinado en Lorca, por ejemplo, a los estudiantes, que tiene validez sólo de lunes a viernes en los meses de septiembre a junio y cuesta 20 euros, «lo mismo que en Madrid, con la diferencia de que en la capital de España los jóvenes pueden hacer un uso ilimitado los 365 días del año y además les sirve para los desplazamientos en metro y en tren», aseguró.

«Nos llegan denuncias de familias monoparentales de tres miembros que pagan hasta 70 euros al mes para poder desplazarse en autobús urbano», lo que consideramos excesivo. Lo mismo ocurre con los jóvenes que se ven obligados a desplazarse al Centro Comercial Almenara, ante la falta de alternativas de ocio en el casco urbano y en las pedanías (las que tienen la suerte de contar con línea de autobús). «Tienen que gastarse 2,6 euros cada vez que quieren ir al cine o a la bolera, lo que algunos les parecerá una nimiedad mientras que para una familia con varios hijos adolescentes y recursos limitados supone un gran esfuerzo», aseguró.

Por último, Martín también solicitó la implantación de un bono combinado para viajar por diferentes líneas. Con este bono, el transbordo entre distintas líneas sería gratuito, si se realiza en un periodo inferior a 60 minutos desde que se validó el primer viaje.

RELACIONADAS:

CCD Lorca solicita medidas urgentes para mejorar el comercio, industria, transporte y ocio juvenil entre otras.

La Consejería de Fomento renovará por completo el Parque Pediatra Diego Pallarés Cachá, que dispondrá de siete zonas de juegos para niños

0

La Consejería de Fomento renovará por completo el Parque Pediatra Diego Pallarés Cachá, que dispondrá de siete zonas de juegos para niños.

El Alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, y la Directora General de Ordenación del Territorio, Arquitectura y Vivienda, Laura Sandoval, han supervisado esta mañana las obras de renovación que se están realizando en el Parque Pediatra Diego Pallarés, que se realizarán en un perímetro de 8.340 metros cuadrados en los que se invertirá 380.000 euros, y que concluirán en junio.

Fulgencio Gil ha explicado que “la renovación de este espacio incluye siete zonas de juegos de los niños, de 0 a 12 años, en las que se instalará césped artificial acolchado de alta calidad, y se colocarán 20 nuevos juegos de niños con las últimas novedades del mercado en cuanto a equipamientos infantiles. También incluye un cambio de diseño del lago con diferentes zonas de cascadas de agua, y la renovación de la fuente central evitando los cantos vivos de la misma, peligrosos para los niños, así como se instalarán nuevos chorros de agua. Además, se repintará por completo la verja perimetral actual del parque; y se modernizará la cantina que incorporará aseos adaptados para personas de movilidad reducida”.

El Alcalde de Lorca ha añadido que “los trabajos incluyen el adoquinado de todas las calles principales del parque, evitando de esta manera los inconvenientes ocasionados a los usuarios del parque los días de lluvia y de viento, además se renovarán 40 luminarias del alumbrado público sustituyéndolas por iluminación led de bajo consumo. También se instalarán 40 bancos, cuatro mesas de picnic y tres fuentes de bebederos, y la mejora de las salidas del agua del parque mediante la renovación completa de la red de pluviales del mismo incorporando 19 imbornales de recogida de agua, evitando, además, el estancamiento del agua”.

Laura Sandoval, por su parte, ha manifestado que “se está trabajando en la mitad del parque para que se puedan simultanear las obras con el disfrute de los niños, y que las obras se detendrán durante varios días coincidiendo con las vacaciones de Semana Santa, para que las familias puedan seguir visitándolo”.

La Directora General de Ordenación del Territorio, por último, ha destacado que “además de la renovación urbana de los barrios, es importante dotar a la ciudad de zonas de ocio y esparcimiento tan modernas como estas, en las que pequeños y mayores pueden disfrutar con total seguridad, accesibilidad y comodidad”.

Policia Nacional detiene a un hombre que atracaba en Lorca con una pistola de fogueo.

0

Policia Nacional detiene a un hombre que atracaba en Lorca con una pistola de fogueo.

Agentes de la Policía Nacional han detenido a un varón de nacionalidad marroquí y 24 años de edad como presunto autor de tres robos con violencia e intimidación con arma de fuego simulada.

El detenido abordaba a las víctimas en la vía pública y tras intimidarlas con un arma de fuego simulada y gran violencia verbal, lograba sustraerles las pertenencias que llevaban, entre las que se encontraban dinero y teléfonos móviles.

Los hechos ocurrieron la tarde del pasado jueves, en las inmediaciones de un parque de la ciudad lorquina, cuando una de las víctimas fue abordada por el arrestado el cual, a la par que les pedía el dinero, les amenazaba con el arma que portaba y no conforme, con mostrar el arma de fuego, lo manipulaba hasta el punto que llegó a encañonar a una de sus víctimas.

Ante lo ocurrido, la sala de operaciones de la Policía Nacional recepcionó diversas llamadas de testigos del suceso, los cuales aportan datos de la descripción física del agresor y vestimenta; así como dirección que había tomado el autor de los hechos una vez perpetrado el delito.

Una vez que se efectúa la detención, gracias a la colaboración ciudadana, los agentes actuantes tuvieron conocimiento de que el autor del hecho había abordado, desde que se les comunica el primer hecho hasta la detención, a dos personas más, a las que también habría amenazado con el arma de fuego simulada, llegando incluso a atemorizar con dispararles si no les hacían entrega de los efectos de valor que portaban.

El operativo policial fue llevado a cabo por los Agentes de la Comisaría de Lorca, de la Jefatura Superior de Policial Nacional de la Región de Murcia.

Encuentran a una mujer muerta en una casa de La Hoya y detienen a grupo violento de atracadores.

0

Encuentran a una mujer muerta en una casa de La Hoya y detienen a grupo violento de atracadores.

Una mujer ha aparecido muerta esta tarde en una vivienda de la pedanía lorquina de La Hoya tras tener que forzar la entrada efectivos de Bomberos al no responder nadie desde dentro.

El fallecimiento de la mujer, de unos 43 o 44 años de edad y que vivía sola, ya está siendo investigado y del caso se ha hecho cargo la Guardia Civil, que apunta en una primera hipótesis como causa del fallecimiento la muerte natural de esta persona, aunque de momento no descartan ninguna otra hipótesis.

Un familiar de la mujer, según ha podido saber esta redacción, llamó a las 15.15 horas de la tarde de este lunes al teléfono único de Emergencias 112 para requerir la presencia de bomberos que pudieran abrir la puerta de la vivienda, ya que intentó en varias ocasiones ponerse en contacto con la fallecida, sin recibir respuesta alguna. Una vez dentro, hallaron el cuerpo sin vida de esta vecina de La Hoya.

Al lugar también se desplazaron sanitarios, que sólo pudieron confirmar el fallecimiento.

Posteriormente, la Policía Judicial se personó en la vivienda para recabar pruebas, aunque todo apunta a que el fallecimiento no fue resultado de una muerte violenta, y los investigadores están a la espera de que se le practique la autopsia al cadáver de la mujer.

Detienen a un violento grupo criminal que asaltaba a viandantes en Morata y Mazarrón.

La Guardia Civil de la Región de Murcia ha desarrollado en Mazarrón la operación ‘Tanoel’ que ha culminado con la desarticulación de un violento grupo criminal dedicado al asalto a viandantes, alguno de los cuales fue obligado, a punta de navaja, a introducirse en un vehículo.

Tres personas, todas ellas varones, de 19, 21 y 34 años, de nacionalidad marroquí y vecinos de Morata (Lorca), han sido detenidas como presuntas autoras de los delitos de robo con violencia e intimidación, según informaron fuentes de la Benemérita en un comunicado.

La investigación se inició a principio de mes, cuando la Guardia Civil tuvo conocimiento de un robo con violencia cometido sobre un vecino de Mazarrón mientras paseaba por la vía pública.

La víctima fue abordada desde un vehículo por dos hombres jóvenes al que después de preguntarle por una dirección y cuando se aproximó al vehículo, lo sujetaron para quitarle sus pertenencias, por lo que forcejó con ellos mientras intentaban subirlo a bordo con violencia. La víctima pudo zafarse no sin antes haber sido objeto del robo de sus pertenencias.

Dos asaltos el mismo día

En menos de una semana, la Guardia Civil recibió otras dos denuncias por hechos similares, ocurridos en el mismo municipio. En uno de los casos, la víctima, menor de edad, intentó ser introducida en un vehículo por dos individuos, si bien, logró escabullirse y huir del lugar antes de que materializaran el robo.

Horas después, en otra vía del municipio, otro ciudadano fue asaltado por los ocupantes de un turismo, en este caso tres personas, una de las cuales lo amenazó con un cuchillo en el cuello y lo obligó a subir al vehículo.

A escasos metros del lugar donde fue retenido y una vez se habían ‘hecho’ con sus pertenencias, lo dejaron marchar.

Las pesquisas practicadas por los investigadores se centraron en la localización del vehículo, un turismo de color rojo que, además, el día en que se cometieron los robos había desaparecido del escenario de un accidente circulación, provocado por su conductor en Mazarrón.

La Guardia Civil obtuvo de las víctimas el relato de los hechos en los que coincidía tanto el vehículo empleado como la descripción de los sujetos, por lo que estableció numerosos dispositivos policiales dirigidos a la prevención de la seguridad ciudadana, mermada por la presencia de este grupo criminal que había generado cierta inseguridad en el municipio.

Las indagaciones condujeron a la Benemérita hasta la pedanía lorquina de Morata donde, supuestamente, residía uno de los sospechosos, por lo que se establecieron los oportunos dispositivos de vigilancia, al sospechar que la vivienda era utilizada como punto de encuentro de la banda.

Estas vigilancias han resultado positivas con la localización y detención de tres personas -marroquíes, de 19, 21 y 34 años-, uno de los cuales, además, tenía una orden de expulsión del territorio nacional en vigor.

La operación ‘Tanoel’ ha culminado con la desarticulación de un violento grupo criminal, cuyos tres miembros han sido detenidos como presuntos autores de tres delitos de robo con violencia e intimidación, cometidos en el municipio de Mazarrón.

Los arrestados, el teléfono móvil recuperado, el turismo incautado y las diligencias instruidas han sido puestos a disposición del Juzgado de Instrucción de Totana.

Los socialistas lorquinos insisten en que el soterramiento del AVE 4,3 km es irrenunciable y apoyarán al Alcalde en la presión a ADIF.

0

Los socialistas lorquinos insisten en que el soterramiento del AVE 4,3 km es irrenunciable y apoyarán al Alcalde en la presión a ADIF.

Mateos tiende la mano a Gil Jódar para que no se pliegue a los intereses de ADIF. Exige al actual Alcalde que no acepte la intención de ADIF de soterrar únicamente 1,7 kilómetros, pues, de lo contrario, advierte que «será un error histórico que acabaremos pagando todos los lorquinos»

soterramiento del AVEEl Portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Lorca, Diego José Mateos ha exigido a Gil Jódar que no se someta a los intereses de ADIF y del Gobierno de España, y no renuncie al soterramiento del AVE los 4,3 kilómetros necesarios para no hipotecar el desarrollo futuro de Lorca.

Mateos ha pedido que se convoque de inmediato la mesa de soterramiento del AVE en Lorca, donde ya está representado el tejido social y empresarial implicado, para abordar la situación del soterramiento en Lorca y «sumar esfuerzos» para frenar las intenciones de ADIF y del Partido Popular de integrar el ferrocarril únicamente 1,7 kilómetros, en lugar de los 4,3 km necesarios para no estrangular el crecimiento de la ciudad.

El Portavoz socialista advierte que si Gil Jódar acaba sometiéndose a los planes de ADIF y del Gobierno de España será un «error histórico» para Lorca que «acabaremos pagando todos los lorquinos». Mateos asegura que el PSOE, en consonancia con el tejido social y empresarial de Lorca, se mantiene «firme» en la postura de no renunciar al soterramiento 4,3 kilómetros.

En este sentido, y a la espera del estudio formativo, Mateos asegura que llegarán a las instancias que sean necesarias para que el AVE pase por Lorca soterrado los 4,3 km necesarios. Asegura que plantearán alegaciones cuando se confirmen, a través de ese estudio, los planes de soterrar únicamente 1,7 km y que el PP local ya ha ido «anunciando» con la modificación del tramo I de la Ronda «que afectará al soterramiento».

soterramiento del AVERomera insiste en que la decisión del PP de sustituir el paso elevado previsto de la Ronda Central sobre las vías del tren por un paso inferior que discurrirá a cinco metros de profundidad «obstaculiza» que el soterramiento de las vías se inicie en el Barrio de Apolonia como el PSOE, y los agentes económicos y sociales de Lorca desean.

De esta manera, aceptando los planes de ADIF, el paso del AVE constituirá una barrera que va a «hipotecar para siempre el futuro urbanístico y económico del Barrio de San Cristóbal, San Diego, Los Ángeles y Apolonia, aislándolos del resto de la ciudad».

Romera insiste en que Lorca necesita que el soterramiento sea integral en los 4,3 kilómetros de vías que hay entre el Barrio Apolonia y la conexión con la Autovía de Águilas (RM-11), que es el área que el vigente Plan General de Ordenación Urbana planifica como futuras zonas urbanizables y de expansión de la ciudad.

Desde el PSOE piden a Gil Jódar que recapacite y piensen en el futuro de Lorca antes de aceptar la imposición de ADIF. De lo contrario, advierte que Gil Jódar será recordado como el Alcalde que hipotecó el crecimiento urbanístico, económico y social de Lorca para siempre.

El Ayuntamiento trabaja para conseguir la mejor integración del AVE en Lorca.

El Concejal de Obras en el Ayuntamiento de Lorca, Ángel Meca, ha afirmado, ante las críticas vertidas esta mañana, que el único partido que ha defendido antes a sus jefes de Madrid que a Lorca ha sido el PSOE, que se rindió a sus intereses partidistas desde el primer minuto en el tema del soterramiento. Al Sr. Mateos le molesta que le recordemos que el PSOE tiene un pasado, una pesada mochila, y que la hemeroteca es implacable con quienes intentan engañar a la gente.

Ese partido se contentaba bajo el Gobierno de Zapatero y con José Blanco como Ministro de Fomento, con que el soterramiento alcanzara 1,3 kilómetros, mientras que este Ejecutivo Municipal ha conseguido 400 metros más y el compromiso por parte de Adif de estudiar su ampliación.

Este Ejecutivo Municipal, a diferencia de los del PSOE, que se rindieron en el primer momento ante su partido, va a reclamar hasta el final lo mejor para Lorca. La realidad es que ha sido esta Administración la que ha conseguido el compromiso de que las vías del tren estén soterradas a su paso por el casco urbano.

Mientras otros centran su trabajo en obstaculizar y poner zancadillas, nosotros no nos vamos a despistar ni un momento en seguir trabajando por Lorca y los lorquinos. Hemos de recordar, además, que va a ser gracias al impulso del actual Gobierno de España que Lorca recupere la conexión con tren hacia Andalucía, esa misma que el PSOE gobernando en Lorca, Murcia y España cerró y desmentaló, y que constituyó el mayor error en la historia de las comunicaciones ferroviarias de todo el país.

El Ayuntamiento y Hostelor ponen en marcha la campaña de concienciación ciudadana »Lorca limpia te enamora» para fomentar el cuidado de nuestras calles

0

El Ayuntamiento y Hostelor ponen en marcha la campaña de concienciación ciudadana »Lorca limpia te enamora» para fomentar el cuidado de nuestras calles.

La Concejal de Comercio del Ayuntamiento de Lorca, María del Carmen Ruiz, y el presidente de Hostelor, Francisco Jesús Abellaneda, han presentado esta mañana una nueva iniciativa de concienciación ciudadana que lleva por nombre “Lorca limpia te enamora”. La campaña está organizada por Hostelor en colaboración con la Concejalía de Comercio y Limusa.

María del Carmen Ruiz ha explicado que “se trata de una campaña que se va a desarrollar del 14 al 28 de febrero en numerosos establecimientos hosteleros de la ciudad y que tiene como objetivo sensibilizar a empresarios, lorquinos y turistas para tener una Lorca más limpia. La misma se llevará a cabo en restaurantes, terrazas y calles y tiene como fin dar una imagen turística más pulcra y que los ciudadanos adquieran más responsabilidad para tener una ciudad limpia”.

La temática de “Lorca limpia te enamora” será, como no puede ser de otro modo, el amor, ya que va ligada a San Valentín. Esta fecha es muy propicia para divulgar de una manera ingeniosa, utilizando corazones y señales, mensajes alusivos al amor y a la limpieza como: “Por ti y por mí no me ensucies”, “No me digas “te quiero” si lo vas a dejar todo hecho un asco” o “Demuéstramelo… “cuídame”, entre otros. Además, durante esta actividad también se repartirá información de la campaña de recogida de basura, puesta en marcha por el Ayuntamiento, para que, por una parte, los ciudadanos conozcan los horarios en los que se pueden sacar los residuos, y por otra para que los hosteleros, que son una pieza fundamental, se conciencien a la hora de dejar basura, cartones, vidrio,… en la vía pública fuera del horario establecido.

La iniciativa está dirigida a asociados de Hostelor pero también pueden adherirse a ella establecimientos que no estén asociados, ya que se les darán facilidades para que pongan en sus establecimientos las señales y los corazones de los que se compone esta campaña. Cabe destacar que esta es la primera iniciativa de las numerosas que se van a poner en marcha durante este año, ya que se van a crear otras campañas tematizadas de forma irónica pero que pretenden sensibilizar a la población sobre la contaminación acústica y el alcohol, sobre todo, en épocas como Semana Santa, Feria o Navidad. En este sentido, Hostelor también va a realizar actividades de concienciación ciudadana con comunidades de vecinos sobre el descanso y el respeto, así como para revalorizar el centro de la ciudad.

La Concejal de Comercio ha destacado que “desde el Ayuntamiento de Lorca creemos y apoyamos este tipo de campañas en el que se involucran a toda la sociedad para mejorar la imagen de nuestra ciudad. El Consistorio lorquino hace muchos esfuerzos para mejorar la limpieza de nuestro municipio, pero todos los ciudadanos sumamos y somos piezas fundamentales para mantener Lorca limpia. Por último, quiero agradecer a Hostelor el esfuerzo que va a realizar durante el mes de febrero, mes del amor, para que todos queramos a Lorca y la queramos más limpia y más bonita que nunca”.

La escritora Espido Freire hablará sobre la creación literaria y su obra este jueves día 15 a partir de las 19 horas en la Biblioteca Pilar Barnés

0

La escritora Espido Freire hablará sobre la creación literaria y su obra este jueves día 15 a partir de las 19 horas en la Biblioteca Pilar Barnés.

El Concejal de Educación del Ayuntamiento de Lorca, Francisco Montiel, ha anunciado la celebración de una charla con la escritora Espido Freire. El encuentro se celebrará este jueves día 15 a las 19 horas en la Biblioteca Pilar Barnés.
El Edil ha anunciado que “dentro del amplísimo abanico de actividades puestas en marcha desde la Red de Bibliotecas Municipales de Lorca celebramos ahora una sesión muy especial por el recorrido y renombre de la autora que nos acompañará: Espido Freire. Animamos a todos sus lectores y a los que todavía no lo son a que aprovechen la oportunidad para escucharen primera persona a una afamada escritora hablar sobre la creación literaria. La entrada será gratuita hasta completar aforo”.

Espido Freire nació en Bilbao en 1974. Debuta como escritora con Irlanda (Planeta, 1998, Premio Millepages), novela supuso una sorpresa en el entorno literario de aquel momento. Año y medio más tarde consiguió el Premio Planeta por su obra Melocotones helados (1999). Se convertía con veinticinco años en la ganadora de menor edad en la historia del galardón. Con ella obtuvo también el “Qué Leer” 2000 a la mejor novela española.

Desde entonces ha publicado otras seis novelas, entre las que destaca Soria Moria (Algaida, Premio Ateneo de Sevilla 2006), diversos libros de cuentos (entre ellos El tiempo huye, Premio NH 2001) y también producción ensayística, con temas que oscilan entre el análisis social (Primer amor, Mileuristas, Los malos del cuento), la literatura (Para vos nací) y los viajes (Querida Jane, querida Charlotte, Hijos del fin del Mundo, Premio de Libro de Viajes de Llanes 2009). Otros tres ensayos (Cuando comer es un infierno, Quería volar y La vida frente al espejo) tratan el tema del cuerpo femenino y los conflictos entre emoción y enfermedad. También ha publicado dos novelas juveniles: La última batalla en SM y El chico de la flecha en Anaya Infantil y Juvenil.

Su última novela es Llamadme Alejandra, editorial Planeta, con la obtuvo el premio Azorín 2017, mientras que en 2018 ha obtenido el Premio Letras del Mediterráneo con El misterio del arca, Anaya Infantil. Colabora y ha colaborado con los principales medios de prensa nacionales, como por ejemplo Cadena Ser , (Historias de media mañana, Hoy por Hoy) o el programa de televisión “Likes” (#0 de Movistar). En la actualidad publica en las revistas Objetivo Bienestar, Harper’s Bazaar, y Mujer Hoy, además de con la plataforma literaria Zenda. También ha trabajado como traductora literaria. Como actriz y autora teatral mantiene en activo en estos momentos las obras Sí, Cartas de amor y desamor, Vis a vis y Abril en Estambul. Esta última fue representada en el Centro Dramático Nacional María Guerrero en septiembre de 2016. Durante la última década ha impartido cursos de creación literaria en las principales universidades españolas y varias internacionales.

Se ha especializado en cursos de expresión oral y escrita y en oratoria y para profesionales. Es directora del Máster de Creación Literaria de la Universidad Internacional de Valencia y profesora en el Máster de Traducción de esa misma universidad.

Critican la anulación del expediente del vial de los barrios altos por otro error de planificación.

0

Critican la anulación del expediente del vial de los barrios altos por otro error de planificación.

Mateos exige explicaciones y responsabilidades al Alcalde y su equipo por este nuevo error que, además de paralizar este proyecto y poner en riesgo su financiación, ha supuesto un coste de más de 20.000 euros que saldrá del bolsillo de los contribuyentes.

El Portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Lorca, Diego José Mateos denuncia la paralización del expediente de contratación del proyecto del vial de los barrios altos, después de ocho meses tramitándose. Todo, debido a «un nuevo error» del equipo de gobierno local, en otro ejemplo más de cómo el PP planifica y ejecuta las obras de regeneración urbana «a salto de mata».

Después de que la CARM, a través de la Consejería de Fomento, iniciara en junio 2017 el oportuno expediente de contratación para seleccionar la empresa que debería acometer las obras del vial de circunvalación de los Barrios Altos, un error del equipo de gobierno local del Partido Popular ha hecho que se tenga que anular el expediente.

Según consta en la Orden de la Consejería de Presidencia y Fomento de 7 de febrero, se archiva el expediente de contratación por una «infracción no subsanable» de las normas del proceso de contratación provocada por el equipo de gobierno del partido popular de Lorca.

Según apunta Mateos, esta infracción consiste en que el Ayuntamiento de Lorca realizó unas obras que estaban incluidas en dicho proyecto y que por tanto su ejecución corría a cargo de la empresa adjudicataria y su financiación a cargo de la CARM.

El Ayuntamiento de Lorca, con cargo a las arcas municipales, derribó por su cuenta y riesgo, sin coordinación alguna y sin consultar con la CARM, las viviendas expropiadas sin contar con quién iba a ejecutar las obras. Como el proyecto inicial, que se estaba licitando, contemplaba esta actuación de derribo, éste se ha tenido que anular ya que contiene la previsión de unas obras que ya se han ejecutado y, por tanto, si se adjudicara, se pagaría unas actuaciones ya terminadas.

Además, este error, una infracción no subsanable cometida por el Ayuntamiento de Lorca, ha supuesto un gasto que tendremos que pagar todos los lorquinos y por el que vamos a exigir responsabilidades. Según han podido conocer, el gasto asciende a 20.449 euros que iba a pagar la CARM y que, finalmente y por la precipitación del PP, ha salido de las arcas municipales.

Sospechan que el gasto sea mayor, por lo que exigen que se dé cuenta de la cantidad total que ha supuesto este error y que correrá a cargo del bolsillo de los lorquinos, en otro caso más de lo poco que le duele a este equipo de gobierno del PP el dinero público.

Mateos ha exigido explicaciones a Gil Jódar y piden que, a la mayor brevedad posible, se inicie el expediente y si el equipo de gobierno del PP no está capacitado para trabajar coordinadamente con el resto de actores intervinientes, al menos que no estorbe.

Desde el PSOE aseguran que se trata de un ejemplo más «otro más» de la improvisación, la falta de coordinación, de la realización de obras a salto de mata, sin un proyecto de ciudad coherente, y de un equipo de gobierno «agotado y en declive».

 

El Ayuntamiento ratifica su apuesta por hacer de Lorca una ciudad más respetuosa con el medio ambiente con la adquisición de 4 vehículos híbridos para Policía Local

0

El Ayuntamiento ratifica su apuesta por hacer de Lorca una ciudad más respetuosa con el medio ambiente con la adquisición de 4 vehículos híbridos para Policía Local.

El Concejal de Transportes del Ayuntamiento de Lorca, Francisco Javier Pelegrín, ha informado esta mañana que el Consistorio lorquino va a adquirir 4 vehículos híbridos para el parque móvil del área de Seguridad Ciudadana con el objetivo de reducir de forma paulatina las emisiones de CO2 a la atmósfera y convertir a la Administración Local en un ejemplo a seguir para todos los ciudadanos.

Francisco Javier Pelegrín ha explicado que “en concreto, se trata de 4 vehículos híbridos (eléctrico – gasolina) de tipo monovolumen que cuentan con la homologación de la adaptación a patrullero. Son automóviles nuevos que cuentan con motor eléctrico con una potencia máxima de KW 60 y motor de combustión de gasolina CV 90 con unas emisiones de CO2 iguales o inferiores a 96 g/km. El presupuesto de licitación es de 231.000 euros. Por el servicio al que estarán destinados, formarán parte de operativos de prevención y vigilancia de la Policía Local, se trata de vehículos que acumularán un gran kilometraje, por lo que la apuesta por automóviles híbridos está más que justificada, ya que unirán un mayor respeto medioambiental y un menor consumo”.

El Concejal de Transportes ha señalado que “los vehículos eléctricos, cuyo uso está comenzado a normalizarse en nuestra sociedad, es uno de los avances que queremos impulsar desde esta administración. De hecho ya venimos dando pasos en este sentido, incluyendo el acondicionamiento de puntos de carga en los proyectos relacionados con las obras de renovación urbana que se están ejecutando en el municipio y que podemos encontrar en la calle Pérez Casas, barrio de San Diego y Avenida Juan Carlos I. Estamos hablando de iniciativas, junto con la puesta en marcha del Plan Director Lorca Smart City, con las que perseguimos la promoción del uso de energías limpias y sostenibles en materia de movilidad, que se complementen con la puesta en marcha de la red de carriles bici que se está ampliando progresivamente con el objetivo de reducir de forma paulatina las emisiones de CO2 a la atmósfera y ser un ejemplo para los lorquinos pero también para otros municipios”.

Pelegrín ha manifestado que “la utilización de este tipo de vehículos también se está incentivando desde el plano económico; las ordenanzas fiscales incluyen desde hace unos años a propuesta de esta Administración Municipal, una bonificación del 75% del Impuesto sobre los Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) a los vehículos eléctricos durante 3 años, así como otra del 50% para los híbridos. Se trata de un abanico de realidades con las que intentamos hacer de Lorca una ciudad donde la innovación y la sostenibilidad, en todos sus sectores, sea capaz de mejorar la calidad de vida de sus habitantes y generar nuevas oportunidades laborales y económicas”.

Este verano habrá sombra en el casco histórico lorquino para incentivar las compras gracias a la instalación de toldos.

0

Este verano habrá sombra en el casco histórico lorquino para incentivar las compras gracias a la instalación de toldos.

Los Concejales de Urbanismo, Comercio y Participación Ciudadana del Ayuntamiento de Lorca, Satur Martínez, María del Carmen Ruiz y Francisco Javier Pelegrín, han informado esta mañana que el Consistorio Municipal prevé crear un pasillo en sombra en las calles Corredera y adyacentes cuya instalación se espera poder iniciar a comienzos del próximo mes de junio.

Una petición del grupo CCD Lorca de junio de 2016

sombra en el casco histórico
CCD Lorca que realizó en Junio de 2.016, la petición de instalación de toldos y sombraje decorativo en las calles comerciales Corredera y aledaños, se congratula de que el Consistorio haya podido encontrar los fondos necesarios para llevar a cabo la idea.

Se trata de medidas destinadas a reducir los efectos de las olas de calor e islas de calor urbanas (zonas de sombraje o corredores en sombra) mediante la instalación de toldos en Calle Corredera y adyacentes. El Ayuntamiento de Lorca, junto con el Instituto de Fomento de la Región de Murcia, la Dirección General de Medio Ambiente y municipios de España, Letonia y Portugal, ha puesto en marcha el Proyecto Life Adaptate, para la implantación de una serie de medidas o estrategias que tratarán de combatir el cambio climático a nivel local. Por un lado, los Ayuntamientos tratarán de implantar una Acción Piloto en su municipio a modo experimental y por otro lado, implantarán un Plan de Adaptación Local (PACES): Planes de Acción de Energía Sostenible y Clima, utilizando enfoques participativos, para tratar de integrar diversos aspectos relacionados con la mitigación del cambio climático a las políticas locales.

El proyecto tendrá una duración de 4 años (septiembre 2017/ septiembre 2021) y cuenta con un presupuesto que asciende a 327.953 €, subvencionado con 179.615 € por parte de la Unión Europea y 148.338 € de aportación Municipal.

sombra en el casco históricoEstamos hablando de un plan que consiste en la instalación de toldos en diversas zonas comerciales y de marcado tránsito peatonal como las calles Corredera, Pío XII, Alporchones y Almirante Aguilar, para crear zonas de sombraje o corredores en sombra. Los objetivos que se marca son:
– Disminuir la temperatura y por tanto la sensación térmica de los viandantes.
– Reducir la temperatura de fachadas y del pavimento que crean “microclimas” en las ciudades.
– Combatir las olas de calor urbano en beneficio del cambio climático.
– Reactivar el comercio de la zona en los meses de altas temperaturas.
– Disminuir el gasto en refrigeración de las viviendas y comercios de la zona y con ello las emisiones de CO2
– Adaptarnos al cambio climático y a la subida de las temperaturas que se prevé para los años venideros.

Las zonas que se van a ver beneficiadas de forma directa por esta iniciativa pionera en nuestro municipio son calle Corredera desde la Plaza de la Concordia hasta calle Álamo, calle Pío XII, desde la Corredera hasta su confluencia con Lope Gisbert (Casino), calle Alporchones desde Corredera hasta Colmenarico.

De acuerdo con lo previsto, las velas o toldos se fabricarán a base de membranas tensadas, con cubierta de base romboidal, con los cuatro anclajes a la misma altura. La membrana se confeccionará en tejido calado de color a elegir, ignífugo, con los lados rectos y cinta de refuerzo perimetral y ollaos cada 15 cm. a lo largo de todo el perímetro y anillas en los cuatro vértices. El montaje se realizará entre fachadas, sin mástiles intermedios. Se instalarán sujeciones en las fachadas para soporte del cable de acero galvanizado continuo con tensores a las distancias exigidas. Las lonas van unidas al cable de fachada con cordones de alta tenacidad y a la vez unidas entre ellas, manteniendo una separación entre las mismas de al menos 15 cm.

La actuación contempla cubrir la zona central de las calles seleccionadas con las lonas, dejando un hueco entre las fachadas de los edificios para permitir la entrada de la luz a los pisos más bajos.

sombra en el casco históricoLas lonas serán de tejido calado en color beige y de material ignífugo. El montaje se realizará entre fachadas, sin mástiles intermedios entre la segunda y la tercera planta de los edificios, pudiendo haber cierta pendiente en función de las condiciones del anclaje en las fachadas. Para poder realizar los anclajes a las fachadas, se ha solicitado la autorización de las Comunidades de Propietarios en el transcurso de una reunión al efecto celebrada la semana pasada, abriendo un plazo que se espera culminar a la mayor brevedad posible,

Los toldos se ubicarán temporalmente, durante aproximadamente 4 meses. Se colocarán entre los últimos días de mayo e inicio de junio, y se procederá a su retirada a finales de septiembre (tras la feria y fiestas). La Acción Piloto demostrativa se llevará a cabo por un periodo de 4 años 2017-2021.

Para que los resultados puedan ser contrastados, se instalarán termómetros que nos indiquen la eficacia del sistema, además se harán encuestas a la población para conocer su satisfacción en cuanto al proyecto. Con el fin de que los resultados en cuanto a la reactivación del comercio puedan ser evaluados, se requiere del apoyo de los comerciantes, para ofertar un documento a modo de encuesta a sus clientes, así como para que muestren su opinión sobre el proyecto y sobre la repercusión del mismo a nivel de ventas.

RELACIONADAS:

Ayuntamiento y Comunidad Autónoma habilitarán zonas de sombraje en las calles Corredera, Pío XII y Alporchones mediante la instalación de toldos a lo largo de su recorrido.

Propuesta CCD Lorca para instalación de toldos y sombraje decorativo en calles comerciales del casco histórico. Jun. 2016

LA PUBLICIDAD Y LA PROMOCIÓN DOS COSAS SON.

0

LA PUBLICIDAD Y LA PROMOCIÓN DOS COSAS SON

Vaya por delante que no vi el programa de Évole, y por lo tanto me voy a meter en meticulosos detalles, de eso que a veces nos pasa como con los arboles que no nos dejan ver el bosque.
Asentada esta primera premisa, el enfoque de este articulo no puede ser otro que hablar sobre las reacciones que ha provocado a uno y otro lado, a favor y en contra. Si filtramos las más viscerales que se han producido, en ambos sentidos, que siempre suelen estar un tanto desenfocadas por principio, llegamos, al menos yo, a algunas conclusiones:
En primer lugar, el enfocar el articulo en una sola Región de España sin hacer contraste con otras es de principio ya un tanto sesgado. Si no tenemos referentes con los que comparar posiblemente sean injustas las valoraciones. Es publicidad sin contrastar.
En segundo lugar, es evidente que en lo referente a la cadena alimentaria cuanto más se extremen las precauciones, la higiene y la seguridad en la misma para que los productos, sean de origen animal o vegetal, recuérdese lo que ocurrió con los pepinos de origen en Almería en Alemania hace poco tiempo; y después resultó que no era esa la causa de los problemas que allí se dieron, tanto mejor.
En tercer lugar, es una realidad incontestable que la producción masiva tiene unos costes en cuanto a que su calidad no puede ser la misma que la producción tradicional en la que haya pocas unidades, y que donde haya muchas unidades de producción a veces el control efectivo pueda ser más difícil.
En cuarto lugar, la necesidad de esas producciones masivas dadas las necesidades del mundo actual, necesidades básicas o sociales que se han ido desarrollando en el mal llamado a veces mundo civilizado, determinan que la concentración sea necesaria para mantener la maquina productiva.
Podría seguir, queridos lectores y amigos, pero no quiero aburrir con muchos más argumentos.
Lo que me lleva a una conclusión.
Para que la información no despierte el rechazo que ha producido la del programa citado, no se puede centrar en una sola empresa, y en una sola región, lo que hace que desdibuje, y tome partido el programa y los que lo llevan a cabo por aquellas zonas geográficas que no aparecen, y otras empresas a las que no se somete a tan exhaustivo control.
Esto no dejaría de ser anecdótico sino fuera porque puede afectar a un gran numero de personas y a sus familias que obtienen su sustento de la empresa a la que Évole sitúa en el centro de todas las críticas. Esto no quiere decir, en absoluto, que, si se dan algunas deficiencias en la misma, se han de solucionar inmediatamente.
Seamos capaces de distinguir entre una cosa y otra por el bien de todos. El rigor es inexcusable cuando se trata de temas tan susceptibles y con tantas consecuencias.

El parador del castillo genera 60 empleos directos y deja 350.000 euros anuales en la ciudad.

0

El parador del castillo genera 60 empleos directos y deja 350.000 euros anuales en la ciudad.

El 50% de los turistas que visitan la Ciudad del Sol se hospedan en el Parador, situado en el Castillo. Hasta finales del pasado año, el número de pernoctaciones realizadas en el Parador Nacional de Turismo de Lorca superó las 70.000. Más de 140.000 personas disfrutaron de la gastronomía del establecimiento desde que se puso en marcha en julio de 2012. El Parador de Lorca, según su director, «trabaja en la defensa de la gastronomía de la zona con una materia prima fresca que ofrecemos a los clientes para que la conozcan y degusten».

PARADOR DEL CASTILLOLos datos fueron aportados a este diario por el director del centro hotelero, quien manifestó que se sienten satisfechos de ser, como infraestructura hotelera, foco de atracción para tantas miles de personas. El Parador Nacional de Turismo, cuya plantilla alcanza los 60 empleados y que tiene 76 habitaciones, deja en Lorca más de 350.000 euros anuales en concepto de compras a proveedores locales además del flujo de las empresas y servicios externalizados, como son, entre otros, los de limpieza, socorrismo o spa.

El 40% de los clientes que se reciben en las instalaciones son extranjeros: ingleses, franceses y alemanes fundamentalmente, mientras que los nacionales proceden de Madrid y zonas más cercanas, como Valencia, Barcelona o Alicante, y con una gran cantidad de turistas malagueños; «más que de Almería, que es la zona más próxima», según Asensio y «pese a que en Andalucía son varios los paradores que hay».

Paradores cumple este año el 90 aniversario de la marca. Fue en el año 1928 cuando se puso en marcha la primera instalación de estas característica en Gredos y actualmente son 97 las que hay repartidas por toda España. El de Lorca está considerado entre los 10 primeros de España, según la puntuación que hacen los propios clientes. En el año 2014 obtuvo al premio al mejor parador de España.

La ocupación media en el Parador de Lorca es del 50% y enero es el mes de menor ocupación del año. Todos los fines de semana de febrero, según Asensio, «están completos», y hay organizadas actuaciones en torno a la fiesta de San Valentín. ¿Sus precios? «Asequibles y muchos clientes se sorprenden de las ofertas y promociones que hacemos, como son entre otras, las escapadas románticas», asegura el director

Asensio señaló, en cambio, que «los accesos al Parador siguen siendo el caballo de batalla» y que los clientes «demandan una mejor conexión con la ciudad», aunque reconoce que se sigue trabajando para conseguirlo. No obstante, indicó que el pasado mes de septiembre se puso en marcha un servicio de transporte a través de un autobús que une el centro de la ciudad con el Castillo y con el Parador lo que permite, con mayor facilidad a los usuarios, que puedan conocer el patrimonio cultural de la ciudad.

NOTICIAS RELACIONADAS:

Y NO SERIA RENTABLE SEGUN IU EL EXPOLIO DEL CASTILLO,…

El parador de la discordia | Nacional | Nacional – Abc.es

26 sept. 2005 – «Lo que están haciendo con este parador es una sirvengonzonería nacional y los responsables de este atentado contra el patrimonio deberían ir a los … «La plataforma se encuentra liderada por IU, que simboliza elno por el no, se oponen a todo, sea lo que sea», confiesa el alcalde de Lorca, Miguel …

IU duda de que el parador sea rentable – La Opinión de Murcia

3 mar. 2012 – El portavoz del grupo municipal de Izquierda Unida en el ayuntamiento de Lorca, José García Murcia, se pregunta por la repercusión económica que el parador va a suponer para la ciudad y para el empleo local. En su opinión, «el coste del parador de tu.

IU-Verdes no irá a la inauguración del Parador por el … – IU Lorca

www.iulorca.es/index.php?option=com_content…id…iu…parador…

IU-Verdes no irá a la inauguración del Parador por el «expolio arqueológico». PostDateIcon Martes, 10 de Julio de 2012 11:49

UNA DE «PORTAVOZAS» por Manuel Morales

0

UNA DE «PORTAVOZAS» por Manuel Morales

No creo que hacer un uso incorrecto del lenguaje, sea la mejor manera de promover la igualdad entre hombres y mujeres. Para ello, quizá hacer políticas que hagan posible la conciliación familiar y laboral, facilitar el acceso de una vez por todas de la mujer a cualquier tipo de trabajo y responsabilidad, y por supuesto con la equiparación total de sueldos, por poner algunos ejemplos, quizá decía, esto sea más eficaz que «rebuznar» gilipolleces por parte de una «tipa» (por emplear su misma argumentación) y de la que me niego a decir su nombre, porque eso mismo es lo que ella busca.

«Portavoz» es un término neutro, es decir, es la misma forma para el masculino que para el femenino, y el género viene dado por el artículo que utilicemos: «el» o «la». El término «portavoza» además de sonar rematadamente mal, es del todo incorrecto, algo que debería saber una diputada en el Congreso, y que seguramente sabe, pero claro, lo que ella pretendía, es dar la nota e incendiar las redes, y lo ha conseguido.
Las tontunas diarias en este país hace tiempo que dejaron de ser novedad, para convertirse en una normalidad con la que convivimos habitualmente. Definitivamente, si nadie lo remedia, y visos de ello no lleva, caminamos hacia el declive.

Piden explicaciones al Ministro por el vuelo continuo de aviones militares sobre la ciudad de Lorca.

0

Piden explicaciones al Ministro por el vuelo continuo de aviones militares sobre la ciudad de Lorca.

La Concejala de IU-V, Adoración Peñas, ha afirmado esta mañana que ni el territorio de Lorca, ni sus pedanías, y ni mucho menos sus zonas pobladas, son el lugar adecuado para que el Ejército de Aire, o la OTAN, se dediquen a hacer prácticas y «piruetas aéreas» volando a escasos metros de las viviendas y asustando a la población.

El pasado viernes 2 de febrero, a primera hora de la tarde, miles de lorquinos se llevaron un gran susto a primeras horas de la tarde cuando un avión militar que sobrevolaba la ciudad rompía la barrera del sonido produciendo lo que se denomina una «explosión sónica».

No es la primera vez que IU-Verdes denuncia esta cuestión. De hecho, en octubre de 2016 ya le exigió al alcalde que denunciara ante el Ministerio de Defensa estas prácticas, que son habituales desde hace tiempo, y siguen produciéndose tanto en la ciudad de Lorca como en pedanías. Vecinos de Aguaderas, Purias, Hinojar o La Hoya, en más de una ocasión han salido de sus casas aterrados por el vuelo casi en rasante de los aviones militares y por el ruido ensordecedor que generaba.

Peñas ha recordado que ya en primavera de 2013, ante la realización de prácticas similares por el cielo de Lorca, hicimos las quejas oportunas y el propio Alcalde de la ciudad se comprometió a instar a la Delegación del Gobierno en Murcia y al propio Ministerio de Defensa a suprimir esos vuelos. Y, o no se hizo, o si se hizo desde luego al alcalde de entonces no le hicieron demasiado caso. El mismo efecto tuvo la petición de 2016 de IU-V.

Ante esa falta de atención por parte de las autoridades del PP en nuestra ciudad, la concejala de IU-V informa que van a exigir directamente explicaciones al Ministro de Defensa a través del diputado de Unidos Podemos, Javier Sánchez Serna, para que se nos ofrezcan a los lorquinos las explicaciones pertinentes y para que Lorca y sus zonas pobladas dejen de ser sobrevoladas por esos aviones.

Peñas asegura que estas prácticas no deben realizarse en zonas residenciales y demuestran muy poca sensibilidad al hacerlo en una población como Lorca que aún arrastra efectos psicológicos derivados del terremoto.

El Equipo de Gobierno agradece a IU su colaboración, aunque pone en duda que el «Ministro» de Defensa pueda ofrecerles explicaciones.

Desde el Equipo de Gobierno Municipal se ha querido responder a las denuncias de IU sobre los ruidos de aviones a su paso por el municipio. En este sentido, desde el Consistorio se ha recordado que ha trasladado a las administraciones competentes este hecho que se viene sucediendo desde hace tiempo en Lorca habida cuenta de la ubicación geográfica del municipio.

El Ejecutivo Municipal agradece la colaboración en tal sentido del Grupo Municipal de IU en el Ayuntamiento, aunque pone en duda que el «Ministro» les pueda ofrecer explicaciones puesto que parecen haber olvidado que la titular de Defensa, y por tanto Ministra, es Doña María Dolores de Cospedal desde noviembre de 2016, recordando que a diferencia de otros sustantivos como «portavoz», «ministro/a» tiene dos flexiones para aludir al género masculino o femenino.

El carnaval calentó la fria noche lorquina.

0
CARNAVAL LORCA 2018 - CEIP JOSE ROBLES

El carnaval calentó la fria noche lorquina.

Alrededor de un millar de personas desafiaron ayer al frío y salieron a la calle para recorrer las principales calles del casco urbano de Lorca, llevando la fiesta y la alegría a todos aquellos que quisieron sumarse a ella. Más de una veintena de comparsas y chirigotas con sus respectivos equipos humanos y musicales pusieron el colorido en una tarde de bajas temperaturas pero de gran ilusión para hacer realidad lo que llevaban esperando todo un año.

La imagen puede contener: 3 personas, personas de pie, multitud y exteriorEl Gran Desfile de Carnaval de ayer partió desde la barriada de San José y recorrió las calles Pérez Casas, Nogalte, Cuesta de San Francisco, Príncipe Alfonso, Óvalo de Santa Paula y Avenida Juan Carlos I, donde más lucieron sus atuendos, por la remodelación integral que ha experimentado la principal vía de la ciudad. El desfile finalizó frente al Huerto Ruano y contó con dos carrozas, una para el personaje de la reina del carnaval y otro para la musa.

Entre las comparsas que participaron estaban los Pekes de Anaís, varios colegios del municipio, la comparsa Fantasía Barriera, asociación de mujeres de Campillo, Universidad Popular, el ballet de Carmen Franco, la comparsa La Torrecilla, la Asociación Boliviana Corazón de América, la comparsa La Viña de San Juan, la asociación juvenil de La Viña, la comparsa Marielem, Carpe Diem, Corazón Latino, Baile Típico de Carnaval del Oriente Ecuatoriano y, como novedad, el ballet de Carmen Romero, las comparsas Mucho por Vivir de la Asociación Española Contra el Cáncer y la comparsa Trevy.